導致這個結果的原因很簡單，近衛軍就是要在火力上始終壓陸軍一頭。

    畢竟近衛軍的總兵力相對來說比較少，直到如今，近衛軍各部隊，包括艦隊，空軍在內，總兵力也才十萬人出頭，而陸軍光是正規軍就超過一百五十萬呢。

    這還不算外籍軍團。

    同時近衛軍受限于各種問題，也不可能無限制的擴充到幾十萬人……大規模擴充的話，近衛軍也就不是近衛軍，而是會變成新的陸軍了。

    數量上比不了，那么就在質量上壓過陸軍，這就是近衛軍地面部隊的核心思路。

    如今到了輕機槍這一點上也能同樣如此，陸軍那邊還在琢磨著部署在步兵連還是步兵排上的時候，近衛軍直接把這玩意部署到了步兵班。

    如果能夠完成這個班組輕機槍的計劃，大楚帝國里的近衛軍，在火力配置上來說，其實已經和原時空里的間戰期間的各國軍隊比較類似了。

    當然了，這樣搞出來的近衛軍因為技術裝備更多，花費也更大。

    但是近衛軍也不差這點錢??！

    至于陸軍，人家不是不想，而是……沒錢??！

    因為經費緊張，規模又大，所以陸軍的輕機槍裝備計劃扣扣索索的，而且采購談判的時候對價格限制的非常大。湖廣武器公司方面雖然盡力爭取，但是最后還是被迫放棄了……按照陸軍給的價錢，他們盤算了一番后非但不賺錢，反而還會虧本，實在做不下去，畢竟他們的五十四年式輕機槍要更加復雜，精密一些，生產成本很高。

    最終是兩廣武器公司外觀丑陋無比的套管散熱的輕機槍獲得了中標……雖然這玩意非常丑，甚至被戲稱為大盤雞……而且重量也是三款候選輕機槍里最沉重的，但是因為非常便宜的價格以及比較好的火力持續能力，最終讓該款輕機槍中標，陸軍授予該機槍的正式編號：五十五年式輕機槍………這個編號純粹是為了避免和近衛軍的五十四年式輕機槍撞車，所以采用了明年的年份。

    兩廣武器公司為了拿下這一筆五千挺起步，未來可能上萬挺的大訂單，再加上他們的輕機槍工藝簡單，生產成本低廉，所以給出來的報價非常有吸引力，首批次的價格就壓低到了一百三十楚元，并且隨著產量增加，后續批次還會持續降價。

    等到五千挺機槍訂單的最后一批次，將會把價格壓低到一百楚元。

    并且和陸軍簽署了第二筆五千挺訂單的預購合同，承諾第二筆大訂單的價格將會做到八十楚元的價格。

    這個價格讓湖廣武器公司那邊聽了后，很干脆的放棄了后續訂單的競爭……根本爭不過啊，人家兩廣武器公司的售價，比他們的成本還要高！

    就連江南武器公司的自動步槍方案面對這種超低價的壓力也是感到吃不消，最后不得不放棄……哪怕他們的自動步槍計劃里的輕機槍方案，比湖廣武器公司的五十四年式輕機槍還要更輕，作戰攜帶更輕便，然而最后還是敗下陣來。

    倒是海軍這邊看上了江南武器公司的自動步槍方案，嘗試采購了一批用于裝備陸戰，正式裝備后也獲得了正式軍用制式武器的編號：五十三年式輕機槍，又稱之為啟明輕機槍。

    這款輕機槍乃是啟明槍械廠研發生產，而啟明槍械廠的諸多槍械可是非常出名的，大名鼎鼎的啟明霰彈槍系列，產銷量乃是大楚帝國里最大的一款槍械，至今已經破千萬……海外領地幾乎家家戶戶都有一桿，這種大噴子的使用很方便的，射擊的時候也不需要什么瞄準，可謂是男女老少婦孺都能用。

    人家還有專門的后坐力更小一些的老弱婦孺型號呢……

    在千萬產銷量的大噴子面前，什么十八型，二十四型，二十七型等一系列的軍用制式步槍，那都是小弟弟。

    這也給啟明牌的槍械帶來了非常良好的品牌效應，推出來的輕機槍，雖然有了五十三年式輕機槍的編號，但是到了海軍那邊后，海軍的將士們還是更習慣稱之為啟明輕機槍。

    值得注意的是，武裝稅警方面也采用了啟明輕機槍作為他們的輕機槍步槍……武裝稅警一向來都是啟明槍械廠的忠實用戶，用了好多年的管內彈倉的啟明連發步槍呢，并且也大規模裝備了啟明霰彈槍。

    如今也繼續沿用啟明輕機槍也不奇怪。

    而新成立的空軍，則是跟隨陸軍的步伐，使用了大盤雞輕機槍，不過他們的地面兵力很少，只有少量機場保衛兵力而已。

    他們更加看重的是湖廣武器公司的一系列風冷重機槍，因為他們想要把重機槍搬到飛機上，用來充當空對地打擊火力。

    承順五十四年的夏天里，空軍方面在完善了訓練，偵查機隊的摸索和建設后，開始探索空中對地攻擊這種新型的攻擊方式。

    而在多次的實際測試里，他們發現直接使用飛機搭載炮彈的話，命中率太差，同樣道理用飛艇的效果也不太好。

    當代的楚國飛艇機動能力很差的，而且受到氣流風向的影響非常大，空中投彈的命中率極差，只能勉強作為戰略轟炸用。

    這也是楚軍在印度，歐洲，西亞等地區都部署了飛艇中隊，但是幾乎不用飛艇執行對地打擊任務的根本原因。

    而用飛機執行轟炸任務的話，也存在著一大堆的問題，比如飛機的載彈量太少，掛個幾百公斤的航彈，看似威力大，但是就這么點。

    同時飛機水平轟炸的命中率同樣不咋地。

    大楚帝國的空軍，已經用多次的試驗證明了，不管是用飛艇還是用飛機，直接搞水平轟炸除了浪費彈藥外沒啥實際用處。

    至少以當代大楚帝國的飛機以及相應的轟炸瞄準技術，是沒啥用！

    但是，空軍作為一個獨立軍種，空軍方面也是有著自己的野心的，不甘心只用來偵查，成為陸軍的附屬兵力。

    空軍想要獲得空對地的打擊能力，證明空軍的價值所在。

    經過空軍一大堆人的琢磨后，他們就覺得能不能把機槍也搬到飛機上，搞一種專門的空對地火力支援機……

    嗯，注意，這個機槍不是用來充當空戰武器的，而是作為對地武器使用。

    其實一開始空軍想要的是火炮，但是發現火炮的重量大，同時后坐力比較大，現在的飛機也不咋地，勉強搬上去后開一炮，說不準飛機都給你直接弄散架了。

    所以暫時放棄了火炮，準備采用機槍，但是機槍也不能隨便選，水冷機槍就不太適合，最近幾個月鬧的很熱鬧的輕機槍也不太適合。

    倒是風冷重機槍比較適合，他們看中了湖廣武器公司研發的十一毫米重機槍，這款重機槍有多個子型號，車載型號用于部分中大型裝甲車，此外還有艦載型號，充當艦艇的輔助火力。

    按照空軍這些人的構想，是要弄一款雙發甚至四發，具備大航程，高航時，同時穩定性要好，尤其是低空低速盤旋性能要好的飛機，然后給這種飛機搭載幾挺十一毫米的重機槍，再搭配若干的8毫米重機槍，然后帶上幾千甚至上萬發子彈。

    作戰的時候，飛到敵人頭頂上，在數百米的高度上進行盤旋飛行，發現敵人就用重機槍進行掃射……

    這種作戰模式，也就是原時空里的現代空中炮艇……但是要想使用這種飛機就必須具備一個前提，那就是必須掌控絕對的制空權，同時敵人沒有什么防空火力，不然分分鐘把你打下來。

    即便如此，美的空中炮艇的作戰高度往往也在三千米甚至更高的高度，這是為了規避地面防空炮以及單兵防空導彈，使用限制其實很大的。

    因此大多時候，這種空中側面打擊火力，都是用武裝直升機，乃至搭載了機槍的通用直升機來進行的。

    而對于大楚帝國空軍而言，自然是不存在什么制空權問題的，那些土著連飛機都沒有。

    同時這些土著們也不具備什么防空火力，到目前為止，楚軍根本不對土著藩屬國出口重機槍，哪怕是發射使用十一毫米黑火藥的早期重機槍也不出口。

    別說重機槍了，就算是十一毫米的連發步槍楚軍至今都沒有放開出口呢。

    倒是少數幾個楚裔藩屬國，獲得了采購一系列發射8毫米黑火藥子彈的二十四型步槍，重機槍的權限，但是他們能夠采購的8毫米重機槍的數量也很少的，都是限定出口。

    這也意味著，大楚帝國的空軍其實不需要面對地面的防空火力，哪怕飛機速度慢，飛的低一些也不會面臨什么威脅。

    在這種前提下，一種專門用于空對地打擊的低空低速大航程飛機，就有了存在的價值。

    這也讓楚軍的空軍部隊的發展，和原時空的任何一個國家的早期空軍發展都不一樣。

    在大楚帝國空軍里，根本沒有空中格斗這么個概念，水平轟炸機的概念雖然有，但是空軍覺得不好用所以也沒弄。

    反倒是準備打算搞原時空各國早期空軍不玩，或者說不敢玩的‘側面火力對地打擊飛機’。

    空軍的那群人構想的很好，這種大航程的飛機能夠長時間的在敵人頭頂上盤旋，進行偵查以及打擊。

    主張打造這種飛機的部分人，更是號稱只需要一架著這種空對地火力支援飛機，就能夠對營級甚至團級戰場進行全面的，長時間的機槍火力覆蓋。

    第1174章 割裂的時代

    為了提升空軍的存在感，成為真正意義上的獨立軍種，空軍提出來了空對地火力支援機的項目計劃。

    如今大楚帝國里的空軍還是比較尷尬的，主要是存在感太低，一時半會的無法體現出來獨特的戰略價值。

    說實話，很多人其實是不理解把空軍獨立出來的，因為在很多人看來雖然飛機是一種新武器，但也只是一種新武器而已。

    直接在各軍種里建設附屬的航空隊就足夠了，而且還能更好的配合支援陸海軍作戰，根本用不著建立獨立的空軍。

    但是羅志學是考慮到未來的科技發展，隨著工業技術的持續提升，飛機的性能也越來越強，那么空軍也必然能夠發揮出來更加重要的作用，甚至能夠做到單純依靠空軍就能夠摧毀一個國家。

    再者，如果限定在軍種航空隊的話，那么就會限制飛機的發展，比如按照陸軍的想法，那肯定是只需要偵查以及前線對地打擊支援就行了，而海軍那邊的話也只需要海上偵查、對海打擊以及對陸支援作戰。

    其他的遠程戰略偵查、遠程戰略打擊、本土防空乃至后續的向太空探索這些任務，和它們陸軍或者海軍有個毛線關系？

    如此情況下自然也不會大力支持這些項目。

    如果把航空力量限制在陸海軍軍種里，那么搞出來的就會是一種戰術性的，為陸軍和海軍服務的空軍。

    而不是羅志學想要的那種獨立性，全面向天空乃至太空進軍的空軍。

    為了保持空軍的未來的發展步伐，羅志學才會把空軍單獨成軍。

    只要空軍單獨成軍了，哪怕是空軍為了提升自身的存在感，影響力，那么都會去折騰諸多亂七八糟的項目計劃，這對推動楚軍的整體航空航天發展是有極大好處的。

    空對地火力支援機就是典型的這種項目，一票空軍軍官們為了提升空軍的影響力而推動的項目，目的很簡單，就是為了證明他們空軍除了偵查外，也是可以有效打擊敵人的。

    除了這個空對地火力支援機項目外，空軍還根據當代飛機的發展，提出來了一個遠距離縱深投送兵力的項目計劃。

    這個計劃其實是和空對地火力支援機項目高度關聯的……或者說，其實這個空對地火力支援機的項目，就是為了這個遠距離兵力投送計劃而展開的子項目。

    根據空軍那些人的設想，如今的雙發，四發飛機的航程已經突破上千公里了，而且載重量也越來越大，按照這么發展下去，那么等到十年八年后，說不準就可以搞出來可以運輸數十名士兵的運輸機出來。

    畢竟運輸機可以運貨，沒道理不能運人??？

    再說了松河飛機公司一直都在琢磨著設計一種可以運輸大量乘客的大型客機，這客機不就是空軍所設想的人員運輸機嘛。

    按照這個技術發展預測，那么空軍是否可以組織百八十架運輸機，一次性運輸數百甚至數千名士兵，攜帶大量武器裝備以及彈藥補給，直接跨越數百公里甚至上千公里進行兵力投送？

    假設倫敦的多佛爾地區出現了什么突發情況，急需兵力增援的話，那么是否可以從大楚帝國在歐洲的戰略核心加的斯組織空運兵力，直接通過空中運輸投送上千兵力過去應急？

    哪怕是當地沒有機場也可以隨便找塊平地，進行簡單平整后降落飛機。

    現在的飛機的的速度很低，同時重量也普遍偏輕，因此對起飛降落的要求也非常低的，只需要一塊平整的土地就行了，甚至都不用鋪裝路面，泥土路面都行，只要平整結實就夠了。

    空軍的黑燕訓練機在進行飛行員訓練的時候，經常公路上起降，甚至在非鋪裝路面上進行起降練習。

    什么水泥公路啊，泥土路啊，甚至開闊一些的平整野地都試過。

    不練不行，當代的專業機場就沒幾個……滿打滿算也就只有那么幾個空軍基地以及飛機公司自身的試飛場，其他機場根本就沒有，不管是民用還是軍用的都沒有。

    而當代的飛機也經常出現事故，迫降那都是家常便飯，所以飛行員進行訓練的時候，也是有著專門的各種條件下的迫降。

    通常來說，普通泥土路起降練習是最多的，其次是平整野地……

    反正這年頭的飛機起降要求也簡單，說的夸張一些，隨便找一條平整一些，距離長一些，直一些的泥土路甚至草地，黑燕教練機都能給你來個起降！

    畢竟就那么幾百公斤重，起飛速度也很小的小飛機而已！

    同樣的，那些雙發乃至四發飛機同樣也具備類似的簡陋條件起降的能力……

    不是這些飛機多厲害，而是因為這些飛機性能，主要是飛行速度太低，所以這起飛速度也低，降落時候的失速速度也低，哪怕幾十公里的速度也不會失速。

    這在后世看來興許很夸張，但是你要知道，這年頭腦的飛機時速本來也就一百公里上下，而早期皇家理工學院飛行實驗室進行早期飛機摸索的時候，成功飛行的飛機時速不過六十多公里呢。

    一戰時期時期的戰斗機，最快速度普遍只有一百多公里。

    早期的飛機速度很慢，同樣的失速速度也同樣很慢，這失速速度慢就能夠用更低的速度進行起飛或降落。

    速度一慢，那么對跑道的要求也就低了……畢竟時速兩三百公里的飛機在滑跑的時候，飛機輪胎遇上一些坑洼或小石頭，和時速幾十公里飛機輪胎遇上一些坑洼小石頭，那可是截然不同的結果。

    前者會機毀人亡，后者頂多顛簸一下！

    這一點又帶來了什么？在大楚帝國空軍看來是帶來了良好的起降適應性。

    以后要是有什么情況的話，比如執行遠距離投送兵力，運輸物資補給，或者搜救之類的，飛機隨便找個泥土路或者大一些平整野地就能起降了，連泥土機場都不用，更別說什么鋪裝路面的機場了。

    而這一點非常重要，直接關乎了空軍的遠程兵力投送計劃能否進行下去，畢竟你不能指望在進行遠程兵力投送，尤其是直接把兵力投送到數百公里外的敵人控制區里執行作戰任務的時候，還指望有個機場給你降落吧……不可能的事，別說機場了，連鋪裝路面都不可能有。