第908節
哪怕冷凍運輸船都是幾千上萬噸的運輸，能夠平攤成本，然而依舊比較昂貴，這也使得了冷凍rou輸入雖然已經展開，但是受限于冷凍運輸成本，保存成本等諸多因素，整體規模比較小，也只能選用一些價格比較貴的rou食進行運輸。 為此，帝國通過糧食生產扶持計劃，對冷凍rou運輸進行了補貼。 首先是冷凍運輸船的建造給予補貼，然后對冷凍rou的運輸也進行補貼，并對冷凍倉庫這些基礎設施的建設也進行補貼。 力爭短時間內把冷凍運輸的成本壓低到一定的程度，可以讓大量的海外rou食輸入到本土，以豐富民眾的餐桌。 同時通過這種大規模的運輸，進一步平攤成本…… 建造一艘冷凍運輸船的單價，和建造十艘，一百艘的平均單價那可是天差地別……同樣的還有冷凍倉庫等基礎設施。 同時規模增加，平攤成本的同時，也能夠通過刺激市場來促進企業研發更好，更廉價的相關設備，通過技術的提升來降低運輸成本。 而這一系列的扶持方案，直接讓大楚帝國畜牧總公司以及幾個合作的航運公司獲益匪淺……話說前期他們為了展開冷凍rou食運輸，探索經驗，順帶給市場打個樣板，那可是虧麻了……龐大的冷凍運輸船以及冷凍倉庫等基礎投資現在連十分之一都還沒能收回來。 不過松江海軍造船廠以及松江貝爾冷凍機公司卻是從中獲得了巨大的收益……這年頭雖然冷凍運輸不賺錢，但是造冷凍運輸船的造船廠以及造冷凍機的貝爾公司，那可是一點都沒少賺。 如此扶持政策出臺，未來冷凍運輸船的訂單肯定大漲，這兩家公司必然會獲得更多的訂單。 尤其是松江貝爾公司，他們直到目前為止，依舊是唯一一家可以提供成熟可靠超大型艦用制冷設備的廠商，同時其他一些普通中小型號的制冷設備技術也相當過硬。 旗下產品廣泛供應給專業冷凍運輸船，普通船只，冷凍倉庫，有低溫需求的廠房等眾多行業，市場占有率百分之九十五以上，利潤占有率更是百分之百。 因為其他幾家后進企業只能跟著喝點沒啥味道的湯水，還都清一色的處于虧損狀態…… 松江貝爾制冷公司這幾年可是大撈特撈，錢沒少賺。 賺了錢后又繼續投入研發，目前已經推出了更新一代的產品，這讓其他幾家后續進軍制冷領域的公司都看不到追趕的希望……貝爾制冷技術太強，而且又把持了眾多的制冷設備的基礎專利，進一步抬高了后來者進入這個市場的難度。 想要進入制冷市場，其他先不說，你首先就得繞過松江貝爾制冷公司的諸多制冷領域的基礎專利。 而基礎專利可不是那么好繞過去的。 但是，制冷市場的爆發，廣闊的市場前景，豐厚的利潤也促使著國內很多企業都看上了制冷市場，哪怕現在持續虧損，研發更是個無底洞，也要咬著牙跟下去，要不然的話前面的投入就得打水漂，而且也會徹底的失去這一市場。 同時這些后來者的涌入，也給這個行業帶來了更多的資金，使得制冷行業不再是只有一個廠商的超級冷門產業，而是演變為擁有四五家有量產產品的廠商，另外還有十幾家正在研發之中的廠商的小規模產業。 雖然整體行業市場還比較小，但是前景非?？捎^，尤其是松江貝爾公司在承順四十年六月，正式在松江股票交易所上市的時候，進行的招股書里透露，他們公司已經正在研發效率更高，更可靠穩定，同時使用成本更低的新一代蒸汽動力壓縮制冷設備，并在新一代壓縮制冷設備的基礎上，研發專門為辦公樓，專業廠房等制冷場景的空氣溫度調節設備，簡稱空調。 這一計劃，讓人們更加深刻的認識到了制冷設備的龐大潛在市場……這需要空調的辦公樓以及專業廠商那可多了去…… 比如松江城里源源不斷冒出來的那些高樓大廈……那么貴的大樓都修了，昂貴的液壓電梯也用了，也不差再來一組中央空調的錢。 而更讓那些投資者忍不住暢想的是：這些艦載以及工業乃至辦公場景所需要的制冷設備，那都是小道，未來還有規模更大，足以培育一個巨無霸行業的家庭場景制冷設備需求。 這帝國好幾億人口呢，這要是每一個家庭都用上一臺壓縮制冷空調，那都是動不動上億臺的需求……那可是隨隨便便都是幾十億甚至上百億的龐大市場！ 雖然現在使用蒸汽機為動力的壓縮制冷設備，想要做到小型化，低成本化太難太難，幾乎不可能直接運用到家庭場景，但是未來呢？ 現在不行不代表以后也不行??！ 在這種廣闊市場前景的行業里，不提前先進行技術研發布局，等到別人家搞出來了可以實用的家庭制冷設備，你再想進入其中可就晚了……因為那個時候，前面第一梯隊你的制冷廠家估計都會被制冷領域的專利都給申請一大堆，制造出來了無數的專利障礙，后來者想要繞都繞不過去！ 要不然，他們豈能在持續虧損，研發起來就跟無底洞一樣的情況下，還持續砸錢死磕??！ 一個之前沒有開發過，廣闊無比的藍海市場，這才是他們想要的！ 第938章 大企業和新興產業 最近幾年，陸續有資金進入制冷設備行業，并在承順四十年的時候大規模爆發，除了原有的貝爾公司以及幾個小廠家外，還有諸多資本進入該行業。 其中不乏大企業涉足其中。 不過這些后來者，哪怕是大企業短時間內也很難動搖松江貝爾公司的絕對優勢！ 不為別的，就因為松江貝爾公司擁有著制冷領域里的諸多基礎專利……畢竟松江貝爾公司在制冷行業里是先行者，前期積累了大量的專利權。 后來者想要進入制冷行業，那么就需要繞過貝爾公司的諸多專利。 而他們之所以還能夠找到繞專利的機會，而不是徹底被貝爾公司卡死，那還是因為這年頭的蒸汽制冷設備，實際上是從空氣壓縮機里發展而來的，最核心的壓縮機部分貝爾公司是沒有獨家專利的。 因為空氣壓縮機很早就出現，其專利已經過了十五年的保護期，人人都可以用。 延伸到現在的制冷行業里，其中最為核心的空氣壓縮機自然也就不存在什么專利的說法，當然了，這個空氣壓縮機的專利，只局限于最基礎的專利，并不包括后來者對空氣壓縮機進行的一系列改進，然后陸續申請的技術專利。 總體來說，在空氣壓縮機這一領域里，有不少廠家都在生產，也都有各自獨特的專利技術，貝爾公司也只是其中之一而已。 但是利用空氣壓縮機改進發展為制冷設備，那可就涉及到諸多貝爾公司的獨家專利了，其他廠商想要進入制冷設備領域，就需要繞過這些獨家專利。 早幾年的時候其實也不算太難，畢竟制冷設備的原理已經擺出來了，剩下的就是如何實現的問題而已。 貝爾公司選擇了一個途徑去實現，其他公司自然也能夠選擇其他途徑去實現同樣的效果。 這幾年陸續出現的四五家制冷設備廠商就是走了其他路子來實現的，只不過效果不好，同時也還有著諸多這樣或那樣的問題，所以在市場表現上很差距，這幾家的市場份額加起來也就只占據了百分之五左右，根本無法動搖松江貝爾公司的地位。 不過這些情況未來必然會出現變化，因為陸續有其他資本進入，尤其是那些大企業們也瞄準了制冷設備這一領域。 這些大企業里，最為引人矚目的當屬李氏制鐵這個龐然大物……當然了，涉足其中的并不是李氏制鐵本部，而是旗下從事空氣壓縮機業務的子公司：李氏冠華機械公司 李氏制鐵發展到現在，其規模是非常龐大的，旗下企業眾多，同時總公司的股份比較分散，一部分由官方資本以及投資基金等機構資本持有，還有一部分則是由合作廠商，比如廣州造船廠，廣州機械公司，淮南礦務，濟南精密，江南航運公司等企業持有。 李氏家族雖然到目前為止，依舊持有李氏制鐵公司相當多一部分的股份，并把控著運營權，但實際上李氏家族在二十幾年就已經喪失了對該公司的控股權，之所以還能夠繼續運營該企業，只是因為李氏家族的幾個主要掌舵人能力很不錯，眾多股東信任他們而已。 李氏制鐵旗下的業務非常多，其核心業務有造船廠、鋼鐵、礦務、機床、紡織設備，日用五金這幾樣。 這幾樣核心業務可都是做的相當不錯的，其造船業務旗下有李氏造船廠、該造船廠除了在廣州有兩個生產基地外，還在松江、遼東河口各有一個生產基地。 此外還控股了北方造船廠，江陰造船廠。 這三大全資控股的造船廠，其總產能占據了帝國造船行業里的百分之三十左右。 這可是一個相當龐大的數字！ 不僅僅產能龐大，其技術也相當不錯，李氏造船廠是大楚帝國里僅有的幾個可以承建大噸位戰艦的造船廠，同時也是民用萬噸巨輪的主要供應商之一，在萬噸巨輪的市場份額上，僅次于松江海軍造船廠。 最近這些年，李氏造船廠大有和松江海軍造船廠競爭國內第一大造船廠的苗頭…… 而造船業務，乃是李氏制鐵里最為核心的業務，也是李氏制鐵現階段的現金奶牛，每年都為公司提供著大量的利潤。 鋼鐵以及礦務業務則是以投資控股或持股為主，大多都是選擇投資一些大型鐵礦、煤礦以及鋼鐵廠。 一開始他們投資鋼鐵和礦務主要還是為了保障自家的龐大鋼鐵供應，屬于打通上游產業鏈的行為……屬于財務投資和打通產業鏈的雙重行為。 只是不知不覺規模就越做越大，然后莫名其妙就成為了國內數得上名頭的鋼鐵礦務巨頭。 不過就算是巨頭了，但實際上市場比例并不大，因為大楚帝國的鋼鐵礦務市場實在太大，競爭也大，饒是李氏制鐵這樣的龐然大物也很難說真的占據太多市場份額。 不過錢沒少賺，屬于李氏制鐵里第二賺錢的業務。 機床設備也是李氏制鐵的一大產業，早些年在這一方面虧損的厲害，但是他們硬是咬牙硬撐，持續砸錢，愣是砸出來了一個國內第二大的機床企業，李氏機床……只是依舊不怎么賺錢。 李氏機床的產品覆蓋了幾乎所有的通用機床品類，如車床、鏜床、銑床、刨床、磨床、鉆床等都有生產，只不過都是一些中低端產品，利潤很低。 每年出售的機床數量遠超漢天機械公司，但是銷售量還不到人家漢天機械公司的一半，而利潤更是只有漢天機械公司的十分之一不到。 大楚帝國當代的機床行業，是漢天機械公司獨占高端市場，利用高端產品占據了整個機床市場至少百分之八十以上的利潤，其他諸多機床企業分享剩下的百分之二十利潤。 其他的機床企業里，混的好的也就是李氏機床這樣，能夠在中端立足，但是也面臨巨大的市場競爭，利潤并不算高，畢竟涉足中端市場的還有其他廠商，更關鍵的是……中端產品有天花板……這個天花板就是漢天機械公司產品系列里的低端型號售價…… 沒錯，漢天機械公司里的低端產品，也就是其他機床廠商中高端產品的天花板了，不僅僅是售價如此，性能也差不多這樣。 每隔幾年漢天機械公司的設備進行更新換代，對舊款低端產品進行清倉處理的時候，都是其他機床廠商哀嘆不已的時候。 因為漢天機械公司的低端產品一降價，哪怕是已經換代的舊款產品，但是很多客戶廠商都會毫不猶豫的拋棄李氏機床這些機床廠商，跑去搶購漢天機械公司的淘汰產品！ 還別說，人家的淘汰產品也比李氏機床的最新中高端車性能好，一旦價格打下來，立馬就能吞掉李氏機床這些廠商的大量市場。 這也是沒辦法的事，人家漢天機械公司的技術就是這么的強，哪怕是淘汰產品了，其性能也能壓過其他公司的新產品，這就讓其他廠商很無奈……而且技術想要追趕也非常難。 李氏機床這種在機床行業里也是屬于老二的挑戰者，在過去二十年里依舊追趕不上。 用漢天機械公司高層的話來說，兩者的技術差距至少也是十年以上…… 畢竟李氏機床能砸錢搞研發，人家漢天機械公司能砸更多的錢搞研發……人家漢天機械公司的利潤高的很，每年都能夠動用大量的利潤去搞研發。 而你李氏機床想要在研發上追趕漢天機械公司，恐怕得總部那邊每年都砸下來海量資金才行，而這顯然是不可能的。 所以說，李氏制鐵旗下的李氏造船廠如果還能有望取代松江海軍造船廠，成為天下第一造船廠的話，那么李氏機床是別指望了，甚至能夠保住第二的名頭都不容易……李氏機床的后頭，也有一票的競爭者啊。 河北隆東機床公司，這個成立不過十年的機床企業，硬生生靠著超高的性價比，在低端市場上搞風搞雨，崛起的速度遠超當年的李氏機床，目前已經蠶食了大量李氏機床低端市場的份額成為國內第三機床企業，并朝著中端市場進軍。 繼續這么下去，恐怕李氏機床沒干掉漢天機械，就得被隆東機床給先拉下馬…… 不僅僅機床業務面臨巨大的挑戰，李氏制鐵的紡織設備業務也面臨著不小的麻煩。 早些年干的還挺好的，但是隨著漢天機械公司旗下的紡織設備子公司，推出來了新一代的棉紡設備之后，李氏制鐵旗下的李氏徐州機械公司的棉紡設備就賣不動了。 后來雖然迅速跟進投資巨資研發新的棉紡設備，但是也落后了好幾步，搞的現在棉紡設備半死不活，不過他們的毛紡設備干的很不錯，在國內的毛紡設備市場里屬于龍頭地位。 只是毛紡設備的市場體量，可遠不如棉紡設備的體量，這也就是說，其在紡織設備這個大型機械設備市場里，李氏徐州機械公司已經退步了許多，賺的錢還不如日用五金產品業務多。 日用五金業務，這是李氏制鐵最早期脫離了軍械產業后的最早轉型業務，并賴以發展的業務，其產品很雜亂，如廚具，農具，各種五金工具，甚至縫衣針，鎖具，鐵釘等等亂七八糟的都有…… 說起來，這部分業務里的主要業務，即廚具業務也面臨著漢天機械公司的競爭。 漢天機械公司是靠什么起家的？不是什么機床，不是什么水動力設備，而是一種看似不起眼的東西：鐵鍋！ 漢天機械公司生產的漢鍋，那可是很有名的，哪怕是到了今天，那也是一線廚具產品，每年貢獻不菲的利潤。 而李氏制鐵旗下的廚具，如鐵鍋也是他們優勢產品，遠銷海內外，主打的是物廉價美，產銷量非常大。 這說起來，李氏制鐵公司的眾多競爭對手里，漢天機械公司絕對是和他們業務沖突最多的企業。在機床，紡織設備，日用五金這幾個主要領域里都有巨大的沖突。 也就是漢天機械公司沒搞造船，沒有能波及到李氏制鐵的最核心業務，要不然兩者恐怕是真的要死磕到底，直到倒下一個為止。 不過漢天機械公司沒有搞造船，然而松江海軍造船廠以及羅華造船廠，廣州造船廠等一票造船廠也不是好惹的，李氏制鐵的造船業務雖然賺錢多，市場占有量也大，然而面臨的挑戰也大。 縱觀李氏制鐵的眾多業務，尤其是幾大類的核心業務，基本都是面臨著一堆的競爭者，看似家大業大，然而面臨的挑戰也大。 再者，作為一家股東復雜的上市企業，還是國內市值最高的市企業，其管理層也面臨著龐大的運營壓力。 掌控著運營權的李氏家族，如果想要持續的獲得眾多大股東們的支持，繼續掌控李氏制鐵這個他們家族創辦，發展起來的企業，那么在業績上就不能太難看。 你得讓股東們有錢可拿，看到市場前景才行。 但是隨著企業發展越來越大，幾項核心業務的成長空間陸續到頭后，李氏制鐵的高層們一天到晚就琢磨著怎么提升業務增長點。 然后就到處找項目，尋找新的利潤增長點。 所以最近十年，李氏制鐵每年都會收購或投資一大堆的新興公司，試圖在諸多新興公司里找到新的發展方向，開辟新賽道……再不濟也不能在新賽道里落于人后。 李氏制鐵作為一家規模龐大無比的企業，對外投資上，尤其是在一些新型產業上的投資，其實心態很穩的。