口徑更大的火炮，其榴彈裝藥量自然也要更大一些，這樣爆炸威力也更大，能夠更好的殺傷敵軍的甲板人員以及破壞帆裝。

    小小的五百多噸的護衛艦，裝備十二門130毫米艦炮，這在以往是不可敢想象的，甚至說出來都會被人認為是大逆不道的……

    但實際上，這些看似口徑更大的火炮，因為炮管不長，實際重量和以往的115毫米加農炮，100毫米加農炮也差不多，甚至還要更輕一些，再加上新型船型取消上層建筑，船體重心更加穩固，因此裝備這些大口徑火炮并不會給船只的穩定性造成影響。

    統一大口徑火炮的火力布局概念，在護衛艦上體現的還不算明顯，但是在新設計并建造的三等戰列艦天津號上，則是得到了完全的貫徹。

    天津號上的火炮布局，是采用下層甲板裝備二十八門170毫米長管加農炮，中層甲板配屬三十門的170毫米中管艦炮，上層甲板則是十六門170毫米的短管艦炮。

    全艦的的主炮，清一色的170毫米……換算為歐式彈丸重量計算的話，就是32磅。

    而且數量多達七十四門！

    這個火力一旦在戰斗中爆發出來，將會是非?？植赖?。

    同時統一大口徑艦炮后，后勤方面也變的更加的簡單，因為這些主炮的口徑統一，所以炮彈的口徑也統一了。

    同時日常訓練也更加方便。

    海軍對天津級戰列艦非常期待，因為這玩意不僅僅戰斗力更強，防護能力更加優秀，而且還不貴……一艘下來采購價也就二十八萬楚元左右，和以往的金陵級三等戰列艦改進型的價格其實相當。

    不僅僅在新造戰艦里采用統一大口徑火炮布局，海軍方面還打算逐步對現有的戰艦進行火力布局改進。

    改進方式很簡單，把火炮換一換就行了。

    基本原則就是戰列艦采用170毫米艦炮，為此需要把150毫米加農炮換成170毫米中管火炮，115毫米或100毫米加農炮換成170毫米短管火炮。

    而千噸以上的一等巡洋艦則是采用150毫米口徑火炮。

    不過千噸以下的二等巡洋艦以及護衛艦乃至大型近海炮艦，小型近海巡邏艦，內河炮艦等等船只，因為船型比較多，而且任務也比較雜亂，倒是不太可能統一口徑，則是針對性的進行改裝。

    總之盡可能的裝備更大口徑的艦炮，以更好的發揮榴彈的殺傷威力。

    在這種艦炮火力進行大革新的浪潮里，若干艦炮生產廠家也是被海量的訂單給砸暈了頭……

    喪心病狂的海軍，光是170毫米的中管艦炮以及170毫米短管艦炮，就打算一口氣采購五百門！

    用以新造戰列艦以及改裝舊戰列艦所用。此外還有大批的150毫米艦炮訂單和130毫米艦炮訂單。

    突如起來的艦炮訂單，讓國內的幾家生產艦炮的武器公司興奮異常，一個個都是鉚足了勁想要爭奪訂單。

    漢天武器公司、江南武器公司、兩廣武器公司這三家主要的艦炮廠商，為了爭奪新艦炮訂單更是打的頭破血流。

    因為這些艦炮也不是說要什么新式艦炮，都是技術成熟的艦炮了，而且還是對比170毫米加農炮，技術要更加簡單的中短管火炮，因此在技術上都不存在什么問題。

    唯一能夠比的就是質量，產能，供貨時間還有人脈以及最重要的價格了。

    人家海軍采購這么多的艦炮，可不會隨便就下單，而是分出很多筆小訂單來，然后讓各廠商來自行競標。

    盡管出于扶持多家廠商，讓至少三大武器公司都擁有大口徑艦炮的研發生產能力，海軍到最后肯定是不會把所有訂單都給其中一家，而是三家都會有。

    但問題是訂單的分配比例問題??！

    其中一家如果拿走了百分之八十的訂單，其他兩家只能一家百分之十，這和競標失敗有什么區別。

    為了避免自己成為失敗者，這三大艦炮武器公司都在折騰著呢。

    相對于三大武器公司爭奪艦炮訂單打的頭破血流，國內的幾家戰艦造船廠就淡定多了。

    尤其是松江海軍造船廠，人家根本就不愁訂單，以前是，現在也是，未來大概率還是……

    不是因為他們是海軍的親兒子，而是因為他們的技術最牛逼……在造船技術上，松江海軍造船廠一直都是走在最前列的。

    他們的船臺上，從來都沒有空閑過，一直都是在生產海軍的戰艦。尤其是戰列艦這些主力艦，海軍那邊下訂單甚至都不是根據自己的需求來，而是根據松江海軍造船廠的產能來的……

    只要他們有產能，海軍就直接下單。

    此外廣州造船廠也是如此！

    因為到目前為止，只有這兩個造船廠，能夠建造兩千噸以上的戰列艦，其他造船廠還不行！

    當然，這只局限于戰列艦，巡洋艦的話可選就比較多了，國內至少有五家造船廠能夠造。

    至于幾百噸的護衛艦以及近海巡邏艦，內河炮艦，還有各種運輸艦，醫療船等輔助軍艦，能夠建造這些戰艦的造船廠就更多了。

    而到了鐵肋木殼船時代后，因為這種船型的建造技術和純木戰艦不一樣，因此到目前來說只有松江海軍造船廠能夠大規模量產，而廣州造船廠那邊還在進行技術升級，雖然也能夠承接訂單，但是產量還不行。

    所以……現在的松江海軍造船廠淡定著呢。

    但是，這種情況能維持多久也很難說，鐵肋木殼船的建造技術說難也難，說不難也不難。

    說難，是因為大量的熟鐵零部件不好搞！

    說不難，是因為這些零部件都是人家重型機械廠搞的，和造船廠其實沒啥關系……造船廠干的其實就是個組裝的活計。

    這也是羅華造船廠盯上了鐵肋木殼船的緣故！

    都是組裝的活而已，對面松江海軍造船廠能夠干的，他們羅華造船廠也能干啊。

    什么，你說技術問題？

    這個問題嘛，羅華造船廠的技術團隊就是松江海軍造船廠里跳槽出來的……這兩家的技術同出一源，理論水平其實都差不多。

    更多的問題倒是設備問題，畢竟加工安裝大量的鐵制零部件，和加工安裝純木零部件是不一樣的。

    但是設備這東西，有錢就能買到，哪怕是現在最頂級的大型機床設備，人家漢天機械公司都敞開了賣，好幾萬一臺，明碼標價，愛要不要……

    此外人家羅華造船廠還琢磨著購入一批大馬力的蒸汽機，用來驅動各種大型設備。

    他們內部一琢磨后，覺得鐵肋木殼船這事能干，投入雖然大了一些，但是搞出來后市場也大了。

    最關鍵的是，造船業領頭羊松江海軍造船廠以及老二廣州造船廠都搞鐵肋木殼船了，他們羅華造船廠作為國內第四大造船廠，及時跟進新技術也是非常有必要的。

    這下定了決心搞后，羅華造船廠一邊投資進行技術設備升級，一邊進行前期的市場推廣，找南洋貿易公司等武裝貿易公司推銷鐵肋木殼武裝商船。

    不過這還沒推銷成功呢，海軍自己卻是找上門來，人家一問羅華造船廠已經敲定下來搞鐵肋木殼船，并且有了明確時間表，等到明年秋天就能完成技術設備的升級開始生產后，二話不說，直接就甩過來了兩艘一等巡洋艦和六艘護衛艦的訂單。

    還表示你們先造著，造完了我這還有訂單呢……甚至你們如果技術過關了，也有相應的大噸位干船塢的話，更大噸位的戰列艦訂單也是有的！

    由此可見，海軍那邊對鐵肋木殼船的渴望……

    倒是國內第三大造船廠李氏制鐵那邊反應要稍微慢了一步，他們其實也注意到了造船業的變化，知道鐵肋木殼船的出現。

    他們也想要及時跟進……奈何前些時候他們投入了數十萬資金用以收購蕪湖機床公司，并在后續又持續投入巨資研發技術，改進生產線等等，這投入的資金雖然相當多一部分是抵押來的貸款，但是也暫用了他們自身大筆現金流。

    而且貸款也是要還的！

    在李氏制鐵公司的機床業務在扭虧為盈之前，他們已經很難投入巨資第一時間就跟進鐵肋造船技術了。

    畢竟搞技術升級很花錢的……各種技術攻關和研發不卻說，光是那些機械設備也不便宜啊。

    漢天機械公司可黑心的很……高端的頂級大型機床都是好幾萬一臺，便宜的也得上萬，比那破蒸汽機還貴。

    你一個大型造船廠要升級改造，少說也得搞個三五臺頂級大型機床吧，這價格隨隨便便十萬起！

    如果要玩的順流一些，還得搭配一些中小機床，再搭配蒸汽機等等。

    最后光是設備采購費用就得十五萬往上走！

    再加上其他技術研發等費用，整套下來沒二十萬你都別想玩的順暢。

    目前現金流有些緊張，每個月都要還債的李氏制鐵公司一時半會的，還真拿不出來二十萬砸進去。

    但是鐵肋木殼船是未來的技術方向啊，你不搞也不行，用不了幾年就要技術全面落后，到時候別說保住國內第三大造船廠的地位了，估計前五都保不住……

    自身缺錢，但是技術升級改造也要花錢，怎么辦？

    還能怎么辦，繼續引入戰略投資者籌集資金唄！

    過去十幾年來，李氏制鐵為什么能夠發展的這么迅速，同時為什么李氏家族的股份從之前的百分百，淪為現在的百分之十五都不到，就是因為李氏制鐵曾經多次引入戰略投資者，以解決資金問題??！

    李氏制鐵要引入戰略投資者，這個消息瞬間就引爆了大楚帝國內的工商界高層！

    李氏制鐵啊，這可是國內第一大民營企業，旗下擁有兩廣地區最大的農具以及炊具生產基地，南方地區最大的日用小五金工廠，國內第三大造船廠，還剛收購了一家國內第二大機床廠。

    此外還有一大堆亂七八糟的各種配套產業。

    而且李氏制鐵不僅僅自身龐大，關鍵的是人家還賺錢??！

    旗下的造船業務就不用說了，他們起家的各種鐵制品，包括炊具以及農具還有日用五金工具等可是暢銷國內，并且廣泛出口。

    其中的一樣產品，可以說國內至少半數家庭都購買過或直接擁有。

    那就是縫衣針……李氏制鐵日用五金工廠的第一項拳頭產品，就是看似不起眼的縫衣針。

    以高質量，低價格而著稱，不僅僅在國內暢銷，還在全球暢銷，這玩意甚至都被荷蘭人等歐洲商人帶回歐洲銷售。

    擁有多項優勢產品，眾多拳頭產品的李氏制鐵，在大楚帝國工商界里都是公認的下金蛋的母機……

    如今，這只母雞要進行新一輪的引入戰略投資者，國內不少資本雄厚的大企業或金融機構都是磨拳搽掌，準備趁機購入該公司的股份，以便躺著分紅賺錢，順便坐等股份增值。

    就連漢天機械公司都是過來說：我有錢，要不要也讓我參一股……

    這讓李氏制鐵的人都無語……大哥，我們可是直接競爭對手啊，我剛砸下去大幾十萬和你競爭機床市場呢。

    可是人家漢天機械公司說，競爭歸競爭，合作歸合作嘛……再說了，我參股的又不是你們的子公司李氏機床公司，而是你們的母公司‘李氏制鐵’。

    不過……還沒等李氏制鐵回復呢，人家工商部聽聞就直接給否了……開什么華夷玩笑，國內第一大機床和第二大機床公司要進行戰略合作？你當我們傻的，這要是讓你們搞成戰略合作了，國內機床行業還不是被你們說了算，形成事實上的壟斷。

    想都別想！

    雖然大楚帝國里還沒正式的反壟斷法，但是工商部的諸多政策都是鼓勵良性競爭，也出臺過若干反壟斷的行政文件（非法律）。

    如此情況下，你通過技術研發壟斷市場，那么人家沒話說……

    畢竟專利這東西，就是為了讓技術研發廠家獲得前期的專利產品壟斷，通過專利產品的高額利潤來鼓勵廠家進行技術研發。

    但是你如果試圖通過投資、收購等資本手段又或者是低價傾銷等破壞市場的方式搞惡意競爭，搞壟斷。

    人家工商部是要打你板子的！

    不提漢天機械公司那邊想要打進敵人內部的幼稚計劃，且說李氏制鐵那邊的正常引入戰略投資者的進展。

    李氏制鐵要進入戰略投資者，吸引了眾多的目光，其中最為關注的廠家當屬廣州鋼鐵公司。

    廣州鋼鐵公司，前身是廣州鋼鐵廠，而主要的人員其實都來源于早年被官方整合的佛山的當地的一大堆制鐵作坊。

    不過廣州鋼鐵廠開辦沒幾年后，就因為當地缺乏優良的大規模鐵礦以及煤炭，導致煉鐵一直發展不起來，只能是靠著珠江水系周邊的一些小鐵礦以及木炭產業勉力維持。

    從規模上來說，自然比前明時代的佛山制鐵行業強得多，但是也強的有限。

    等到后來在瓊州島發現了鐵礦，并投資開辦了瓊州鋼鐵分廠后，同時開始引入安南廣寧煤礦的煤炭后，廣州鋼鐵廠才有了起色，并真正進入工業化規模生產。

    后來工業部對這些鋼鐵產業進行了整合，廣州鋼鐵廠、瓊州鋼鐵廠以及廣東地區的其他幾家小型鋼鐵廠被合并為廣州鋼鐵公司。

    而廣州鋼鐵公司，也一直是李氏制鐵的主要原料供應商，雙方戰略合作關系非常密切。