既然對面求和了，那么這些貿易公司也就不客氣了，索要了一大筆的賠款，要求他們全面開放市場，并獨占市場等條件，順帶還為帝國官方索要了一片沿海的殖民地。

    這片新占領的殖民地，被命名為聯合城！

    意義為多家武裝貿易公司聯合之意。

    而這，也是大楚帝國在印度半島地區所獲得的第一片擁有真正主權的海外領地，嗯，盡管是那些武裝貿易公司打下來的，但這依舊是大楚帝國的領土，畢竟大楚帝國的這些武裝貿易公司是沒有管理殖民地權限的，這一點和歐洲各國的殖民公司不一樣。

    這些武裝貿易公司費那么大勁開戰，打下來的領土又歸屬帝國官方，那么他們獲得了什么？

    這個……他們其實是奔著賠款以及市場壟斷去。

    根據官方之前和這些貿易公司們商談好的條件，帝國后續和聯合成周邊部分土著國家，準確的說是和被他們逼著簽訂了開放市場協議的國家，其貿易由他們聯合獨占二十年。

    帝國其他貿易公司不得涉足！

    當然，能不能得到貿易市場，得你們直接去打，其他國家的商人也得你們自己去阻攔，帝國只保證國內商人不會跑過去和你們競爭。

    通過一場戰爭，獨占一個土著王國的貿易二十年，這才是他們的利益所在。

    至于聯合城本身，這對于這些貿易公司而言只是一個貿易中轉站而已，再說了不交給官方的話，他們還得費錢費力修筑堡壘，駐扎兵力……

    直接把聯合城交給官方，安全讓官方負責，他們繼續做生意……對此，帝國官方也很樂意……畢竟官方一毛錢沒出，就平白得到了一片海外領地，然后還可以在這里收稅什么的。

    于是乎，聯合城就這么出現了，大楚帝國官方還臨時性在這里設立了一個聯合州的行政機構，又匆匆忙忙從緬甸調來了一個混成營的兵力進駐，海軍方面自然也少不了派遣艦隊過來駐防。

    聯合城的出現，也是讓大楚帝國的海外殖民地，從緬甸延伸到了印度半島中部東海岸地區。

    后續大楚帝國的商船，就能夠從馬六甲出發，途徑緬甸達貢港（仰光），吉大港后，再前往聯合城，沿途都能夠獲得補給保障，也有了貿易中轉站。

    不用和以往一樣，要么找土著的港口，要么是找葡萄牙人，荷蘭人的港口進行補給、貿易。

    大幅度擴大了大楚帝國海外貿易商人的活動范圍，這必將會對大楚帝國的商品在印度地區的競爭力。

    就和當初大楚帝國的商品在緬甸以及西緬甸地區一樣！

    順帶一提，大楚帝國之前在印度半島地區的殖民，其實并不是重點，大楚帝國官方的擴張力量主要是集中在緬甸以西的阿拉干王國。

    主要是緬甸已經成為了大楚帝國的藩屬國，可以就近行動，花費小……而且大楚帝國對吉大港垂涎無比，想要控制這個孟加拉灣周邊地區里最為重要的港口。

    前幾年開始，在大楚帝國的支持下，傀儡國緬甸王國派遣大軍向西邊的阿拉干王國發起進攻，一度逼近吉大港，雖然最終被擊退，但是也重創了阿拉干王國的國力。

    去年的時候，大楚帝國海軍以及陸軍組織了聯合艦隊，親自遠征登陸吉大港。

    這一次，大楚帝國海軍以絕對的數量優勢，在海戰中擊敗了以善于航海聞名的阿拉干水手組成的艦隊。

    通過這一次海戰勝利，大楚帝國陸海軍正式登陸吉大港，并對吉大港進行了圍攻。

    這一次是大楚帝國陸軍親自出手，而不是傀儡國的緬甸軍，其強悍的戰斗力根本不是阿拉干土著軍隊能夠抵抗的。

    圍城不過半個月，吉大港就宣告陷落，最終落入了大楚帝國之手。

    隨后雙方又展開了一系列的戰爭，大楚帝國的狗腿子緬甸王國在恢復了一年后，再一次卷土西進，兩面夾擊之下，阿拉干王國已經是越來越艱難了。

    不過這場戰爭暫時還沒有結束，雙方現在還打著呢，不過戰爭的主體已經變成了緬甸軍和阿拉干軍隊，至于楚軍基本都是駐守吉大港，只有少量的楚軍以顧問的名義在緬軍里指揮緬軍作戰。

    占領了吉大港后，也是讓大楚帝國獲得了孟加拉灣地區最為重要的貿易港口，順帶把官方力量延伸到了整個孟加拉灣地區。

    其實也正是因為之前占領了吉大港，后續南洋貿易公司他們才能夠順利在印度半島中部地區展開這么大規模的行動，要么不然，他們連個出發基地都沒有。

    大楚帝國在孟加拉灣地區以及印度半島地區的擴張行動，對于當地的土著國家而言興許是天大的事，但實際上在大楚帝國內部里只是小事……小到絕大部分大楚帝國的民眾都不知道，帝國還在和一個叫阿拉干王國的土著國家開戰。

    別說普通民眾了，就算是很多帝國高級官員也不知道這事……

    因為這一場所謂的戰爭，軍方甚至都沒有進行任何性質的動員，也沒有拿上去參務會議進行討論。

    這事基本是全面交給了云南巡撫負責了……

    抽調的兵力也不過是緬甸地區的當地駐軍，嗯，準確的說是之前駐防在達貢港的兵力，動用的地面兵力不過一千余人。

    這種程度的戰爭，而且還是遠離本土的戰爭，頂多也就算是殖民沖突……影響非常的有限，所以大楚帝國里關心的人不多。

    帝國高層里，估計也就羅志學這個皇帝比較關心了，但即便是他其實也搞不清楚那邊的詳情，他知道要打，但是具體怎么打，什么時候打等細節問題，他都直接授權給了云南巡撫全權負責處理。

    所以他還是看到了云南巡撫呈遞的報告，才知道自家的軍隊已經拿下了吉大港……還順便干掉了上萬土著軍隊云云……

    沒辦法，帝國太大……各種武裝沖突多如牛毛，正在進行的戰爭也是多的很，羅志學不可能都關注的過來。

    相對于海外的些許殖民戰爭沖突，羅志學也好，帝國高層也好要更加關注西域的戰爭。

    西域的準格爾人可比什么海外土著的威脅大多了，數以萬計的游牧騎兵對帝國的西部安全一直都是個威脅。

    自從數年前大楚帝國強勢攻占了哈密后，楚軍也算是在西域獲得了一個前進基地，不僅僅是出發基地，更是因為這地方可以進行屯墾，可以就地解決至關重要的糧草問題。

    而經過幾年的屯墾經營后，大楚帝國在哈密地區的屯墾也進入了收獲的季節，當地出產的糧食雖然還不足以全部滿足軍事上的需求，但是也大幅度減輕了后勤壓力。

    這種情況下，大楚帝國高層已經有了發動新一輪西進，打進吐魯番甚至伊犁盆地的想法。

    想著明年開春后，也就是承順十九年后就能夠為完成初步的準備，繼而發動新一輪的大規模進攻，一舉拿下伊犁盆地，端掉準格爾的老巢，以徹底解決掉這個帝國的西部威脅。

    只不過想要發動這樣的大規模戰爭，需要抽調的兵力眾多，耗費也更是龐大，因此帝國高層還需要詳細計劃，準備妥當后才能發動進攻。

    為此，羅志學召開了一次的御前軍事會議，詳細商討新一輪的西域戰事，初步敲定了一些大方向的情況。

    后續只要把這些戰略部署落實下去，那么不出意外的話，明年就會發動進攻。

    隨著大楚帝國積極準備，想要掀起新一輪西進戰爭的時候，準格爾人那邊也是嗅到了危險的氣息。

    畢竟他們也不是傻子，可不會傻乎乎的等著楚軍來打，他們也一直都有收集楚軍動向的情況，等他們發現楚軍有大規模的調動，并且兵力向哈密地區集中，眾多的運輸輜重的馬車也是不停的往來在河西走廊，同時在漠南蒙古西部區域也是得知了當地的楚軍不正常后。

    立馬就察覺到了新一輪的大規模戰爭可能就要到來了。

    具體什么時候打他們不知道，但是他們卻是知道楚軍肯定要打過來。

    怎么辦？

    還能怎么辦，積極備戰準備死扛唄！

    總不能干坐著等死吧。

    人家楚軍明顯就是奔著他們的老巢過來，是要把他們徹底干掉的，而且準格爾也不愿意臣服投降之類的。

    畢竟他們可是游牧民族，實在打不過的話，他們大不了往西跑路……反正西邊的哈薩克汗國也是他們的手下敗將。

    他們準格爾人打不過楚蠻子，難道還打不過哈薩克汗國？

    開什么玩笑！

    西域即將掀起新一輪大規模戰爭的時候，帝國腹地的松江府里，卻是依舊一片繁華，呈現出蒸蒸日上的氣象。

    尤其是松江海軍造船廠里，眾多船塢上正在施工的鐵肋木殼戰艦彰顯了大楚帝國的國力正在如同已經點火的火箭一樣，正在以積極夸張的速度向上攀爬！

    第651章 李氏制鐵要融資

    自從江寧號護衛艦成功海試，體現了鐵肋木殼船的可行性后，大楚帝國海軍就毫不猶豫的全面推行了鐵肋木殼船的大規模建造以及服役計劃。

    畢竟鐵肋木殼船的原料來源完全可控，去關鍵的鐵肋材料只要砸錢下去擴產，想要多少就有多少。

    以目前大楚帝國一年超過十萬噸的熟鐵產量，滿足海軍的熟鐵需求搓搓有余。

    不像是造純木船的時候，有錢了也只能拖拖拉拉的慢慢造，因為船肋材料嚴重缺乏，而且短時間內還無法解決。

    除了材料來源問題外，鐵肋木殼船的建造成本以及全壽命使用成本也要低于純木殼船。

    建造一艘木制戰艦，是需要大量的珍貴上好木料的，光是材料費用就非常高昂。

    而大量采用熟鐵材料后，盡管目前的鐵制品材料價格也不算便宜，但是后續隨著產量的進一步增加，工藝的進一步成熟，價格必然會持續下降。

    這從第一批護衛艦的量產訂單就能夠看的出來，海軍下達的首批護衛艦鐵肋木殼船訂單是十二艘，船型由江寧號改進而來。

    預計標準排水量為五百五十噸，包含火炮，帆裝在內。

    十二艘的總價為一百壹拾萬楚元，平均下來，每艘單價九萬一千六百多楚元。

    這比之前預估的十萬楚元一艘還要更少一些。

    而這僅僅是第一批訂單，嚴格上來說其價格還算是偏貴的，而后續第二批的訂單必然還會更便宜。

    除了護衛艦外，大楚帝國海軍還設計并建造了鐵肋木殼船的巡洋艦、戰列艦。

    而這兩個船型對比以往的木制戰艦，有著極大的不同。

    首先是噸位要更大！

    設計的一等巡洋艦泉州級巡洋艦，其標準排水量達到了一千三百噸，這個噸位放在早些年的大楚帝國里，妥妥就是三等戰列艦的噸位了，而放在同時代的歐洲也是戰列艦的標準了。

    而新設計的戰列艦噸位也是更大，新設計的三等戰列艦天津級戰列艦噸位達到了一千八百噸。

    一等戰列艦則是更恐怖，還在設計當中的一等戰列艦，擬定排水量會達到三千噸以上。

    這也是戰艦發展的一個必然路線，那就是戰艦不斷的大型化，以往的木制戰艦時代如此，如今進入鐵肋木殼船時代也同樣如此。

    更大的船體，能夠讓船只的穩定性，航海性能更加優秀，并裝備更多，更大的火炮。

    當然了，想要建造更大的船體也不是那么容易的事，這對造船技術的挑戰也是非常大的，如果想要建造純木戰艦的話，三四千噸的戰列艦也不是說不能造，但是難度會非常大，造價也會非常的恐怖。

    但是大量采用熟鐵材料的話，那么建造這種大噸位戰艦就簡單多了，成本也能夠得到有效的控制。

    新一代的鐵肋木殼戰艦，除了噸位要更大外，還有兩個更加明顯的特征。

    一個是幾乎取消了所有的上層建筑，連船尾樓都被取消了，整艘船看起來都是通平的。

    取消上層建筑是為了降低重心，以部署更多的大口徑火炮，此外也和大楚帝國海軍的戰術理念出現了變化有關系。

    那就是比以往要更加注重艦炮的作用，試圖在海戰中直接通過艦炮來消滅對手，而不是和以往一樣還保持跳幫作戰。

    這里要說明的是，高大的上層建筑，對于跳幫作戰而言有著比較大的優勢，畢竟能夠讓水手居高臨下作戰。

    上層建筑被降低，乃至到最終的取消，這一路發展也是火炮技術的發展，海戰的主要作戰方式從跳幫作戰到艦炮交戰的過程。

    所以，新一代戰艦里取消上層建筑，也是和第二個明顯特征有直接聯系。

    新一代戰艦的第二個明顯特征就是統一的大口徑火炮！

    后世當中，統一重炮理念可不是在后世鋼鐵戰列艦時代才有的，實際上在風帆木殼，前裝滑膛炮時代里，大概十九世紀二三十年代里就有過……并一直延續到線膛炮大規模應用為止。

    因此你也可以把統一重炮，看成是風帆前裝滑膛炮時代的最終火力布局……

    基于這樣的理念下，批量建造的江寧級護衛艦，主炮為六門130毫米中管加農炮以及六門130毫米短管火炮。

    基本理念就是把以往的100毫米以及115毫米的長身管加農炮換成口徑更大的130毫米中、短身管的火炮。

    不再追求炮彈初速，而是追求炮彈的末端動能以及炮彈的裝藥量。