別看只是放在華夏研發，但這意味著大眾汽車一些決策的重要調整。

    “那倒也是，汽車市場的格局現在已經發生了很大的變化，把電動車放在華夏研發和生產是最有利的降低成本的方案?！?/br>
    斯特勞斯自然也是認可這個觀點的。

    畢竟在華夏待了那么多年，市場怎么變化，他還是看得清楚。

    第989章 月球車來襲

    “是啊，除非我們放棄華夏市場，否則不做一些本土化的改變出來，那是肯定不行的?！?/br>
    “并且歐盟那邊如今對于清潔能源的推進工作，對于未來碳達峰的要求也在提升?！?/br>
    “發展電動車是勢在必行的事情?！?/br>
    馮德爾對大眾汽車在華夏的處境一直都比較擔心。

    八十年代大眾汽車剛剛進入到華夏市場的時候，它們在全球是處于很不利的局面。

    后面借助華夏市場的騰飛，大眾汽車在全球的地位也是有了不小的提升。

    除了德意志本土市場，華夏這些年都是大眾汽車全球最大的海外市場。

    這是誰也沒有辦法輕易的說放棄的地方。

    好在經過了自己那么久的努力，總部那邊終于做出了一些改變。

    “豐田汽車在改變自己的態度，寶馬汽車也在行動，華夏汽車市場以后的情況會越來越有意思了?！?/br>
    斯特勞斯覺得自己現在看不懂華夏汽車市場的變化了。

    這幾年新冒出了好多造車新勢力不說，傳統的各路車企的動作也都非常多。

    別說是看未來的發展，就算是年初都看不懂年底的情況。

    不過，相比其他各路車企在紛紛擾擾的為自己的電動化戰略做宣傳，南山汽車集團這邊卻是把注意力放在了另外一件事情上面。

    “曹總，這款月球車我們跟啟明星科技一起做過了各種試驗，完全可以滿足登月要求?！?/br>
    饒永祥跟趙思宇等人一起陪著曹陽來到了南山汽車集團的試作車間里頭，參觀明年即將正式發射的月球車。

    別看這也是簡單的一款車，實際上各種要求非常的復雜。

    一方面是需要考慮發射過程當中的巨大沖擊，各種零件都是專門設計的。

    另外一方面，月球車到了太空之中，還需要跟隨火箭去降落在月球表面，這又是一個巨大的挑戰。

    最關鍵的是月球車登陸月球之后，并不是扔在那邊不管了，而是要想辦法帶回來。

    當然了，哪怕是帶回來有困難，至少要把月球車上采集的月球土壤等一些東西給帶回來。

    這么一來，需要考慮的因素就很多了。

    “看上去倒是跟相關部門使用的越野車有那么幾分相似，結構強度都是沒有問題吧？”

    曹陽轉了一圈，頗有興趣的坐上去試了試。

    這款產品很快也要正式的對外官宣，讓大家知道啟明星科技的新一個動作即將到來。

    “我們的月球車的車身骨架全部都是使用t1500碳纖維復合材料，絕對是全球最先進的材料了?！?/br>
    “不管是從結構強度來看，還是輕量化方面的影響，都是非常巨大的?！?/br>
    “其他的各種零件上面，也都是大量的采用了碳纖維材料，整個月球車的體積比之前北極熊和美利堅公布的還要大20%，但是我們的重量卻是比它們要輕不少?！?/br>
    對于自己親自負責的重點項目，饒永祥是非常有信心。

    南山汽車集團現在的實力，絕對是不比任何一家汽車巨頭要差。

    今年整個集團的銷量，有望突破300萬輛，這可是直接進入到了全球top10了。

    關鍵是賣的都是高端車型，影響力絕對不容小覷。

    “輕量化工作很重要，特別是在航空航天領域，各方面性能不變差的情況下變輕了，那就省了大量的發射成本?！?/br>
    曹陽一直都是很重視技術進步，許多年前南山集團就打出了靠技術拿單的口號。

    到現在為止，這句話的精神都是沒有變化。

    “除了輕量化的工作，我們智能化和網聯化的許多零件技術也都在月球車上進行了使用?！?/br>
    “到時候這輛月球車將會是非常智能的一輛產品，將來還會進一步的升級成為航天員不穿笨重的航天服都能駕駛的月球車?！?/br>
    饒永祥對于月球車的規劃，顯然也不是一次性的。

    今后啟明星科技要進軍月球，在那里修建月球基地。

    那么一來，自然也就需要考慮在月球的交通問題。

    至少長遠來看，是需要考慮。

    而對南山汽車集團來說，這是展現自己技術實力的最好方法。

    只要到時候月球上到處都是南山汽車集團的月球車，那么對于維持甚至提升南山汽車集團的品牌豪華感，肯定是很有效果的。

    “可以把月球車的外觀圖發出去宣傳一把，但是實物展示就先不做?！?/br>
    啟明星科技的登月之旅，并不是沒有競爭對手。

    哪怕是短時間內沒有對手，也不代表將來就沒有。

    所以曹陽也是需要考慮技術保密的需求，別到時候給人家做了助攻。

    有的時候，思路上的事情真的就是一念之間的差別。

    傳說中華夏的核潛艇，最早的一代產品就是相關人員去美利堅出差，然后看到了玩具店賣的一個核潛艇玩具，然后就得到了很多的信息，產生了很多的靈感，最終就有了華夏的核潛艇產品。

    故事真假先不說，至少說明一點，那就是保密的重要性，不管在什么時候都不容忽視。

    有了曹陽的這個指示，饒永祥他們自然很快就行動了起來。

    啟明星科技那邊也配合發布了下一步無人登月的計劃。

    配合著南山汽車集團開發的月球車，南山汽車集團和啟明星科技又一次的包攬了一大堆的熱搜。

    “曹總，我感覺后續是不是可以考慮讓星辰汽車和未來汽車推出一款月球車聯名產品出來？”

    眼看著網友們對于南山汽車集團生產的月球車很感興趣，曾婷婷立馬就從中找到了商機。

    月球車的造型雖然沒有辦法直接使用，但是把一些設計元素拿過來使用，那是完全沒有問題的。

    最關鍵是把這個話題給炒作起來，對于提升品牌力度和吸引一些粉絲來說，還是很有效果的。

    曾婷婷天天搞營銷，對于這一套非常熟悉。

    “月球車是電動的，那就讓未來汽車搞一款聯名的限量版車型出來?！?/br>
    “這樣子也能進一步的提升一下未來汽車的影響力?！?/br>
    曹陽略微思索了一下，覺得曾婷婷的主意不錯。

    當然了，這種產品，大多數時候就是在某一款產品的基礎上，改一改外觀，底盤和動力總成都是不動的。

    真正的開發成本并不會很高。

    只是南山汽車集團那么多動作，其他車企就有點緊張了。

    當然了，曹陽可不會管那么多。

    “華夏的月球車已經生產出來，說是明年一季度就要正式的發射到月球上去，這個動作是越來越快了?！?/br>
    眼看著就要到圣誕節放長假了，格蘭芬來到了特斯拉那邊去跟馬斯柯會面。

    月球車是電動車，后續nasa的月球車也可以考慮讓太空探索技術公司跟特斯拉合作起來去生產。正好兩家公司都是馬斯柯的企業，溝通起來也會順暢很多。

    “啟明星科技能夠生產那么多的高科技產品，實力是非常強大的?！?/br>
    “人家能夠有那么快的速度搞出各種東西出來，也很正常?！?/br>
    馬斯柯現在已經調整了自己的心態。

    真的比實力，不管是特斯拉還是太空探索技術公司，跟南山系的整體實力相比都是有差距。

    人家就像是航母艦隊一樣，集團作戰。

    這個優勢發展到了這個階段，已經不是一般的企業能夠比得上。

    不管是在原材料領域，還是在軟件控制方面，亦或是航空航天技術方面的積累，現在南山系的綜合實力，在全球都是罕有對手。

    哪怕是波音這些老牌的軍工復合體，也不敢說自己就能打得過。

    甚至說的不好聽一點，波音也好，洛克希德·馬丁也好，已經不是南山系的對手。

    只是大家都還不敢承認，南山系這邊也沒有去宣傳這一點。

    “我們不能放任華夏這樣子發展下去，選舉的結果出來之后，各種大動作很快就會跟上?！?/br>
    “必須全方位的去打壓華夏才行?！?/br>
    格蘭芬原本對于一些候選人受到了那么多人的支持，心中還有點想不通。

    但是換一個角度考慮，似乎一切都說得通了。

    “早就應該如此，等到大選出來再搞，也許都晚了?！?/br>
    馬斯柯的兩個核心企業都跟南山系有很大的競爭，如今特斯拉在華夏也似乎沒有什么前途可言。

    所以對于華夏的態度，他也是在發生變化。

    這也算是很正常的事情，畢竟屁股決定腦袋。

    ……

    伴隨著月球車的推出，啟明星科技那邊同步的公布了2015年的可回收火箭發射次數。

    雖然明天才是元旦，但是啟明星科技今年的火箭發射任務已經全部完成。

    【刷新世界記錄，啟明星科技的166次火箭發射】

    伴隨著官微上發布這么一個簡短的內容，引起的反響卻是一點都不小。

    許多華夏網友已經習慣了閑著沒事的時候就去南山影視的app上看一看啟明星科技的火箭發射直播。