當時誰也沒有想到這些假人其實啟明星科技那邊也是有需求啊。

    好在現在繼續開發也不算晚。

    畢竟之前就算是想要開發，時間也是不夠的。

    一款產品都沒有搞出來，同時搞了太多系列的話，除了浪費錢，沒有太多的意義。

    “趙總，就沖你這電話的提醒，以后航天科技那邊采購我們的假人，我們就可以給一個八折優惠的價格?！?/br>
    “航空航天領域使用的假人，明年一定可以推出來?！?/br>
    曹陽這個感謝還真不是亂說的。

    有了前面的基礎，再開發新產品的難度就低很多了。

    ……

    “王總，南山機器人開發了汽車碰撞測試用的假人，南山汽車集團已經開始使用了?！?/br>
    “我覺得公司可以考慮采購一批，這樣子不僅可以下降成本，也能拉近一下跟南山系企業的關系?！?/br>
    朱建波作為長城汽車研究院的院長，自然很清楚目前國內的假人情況是什么樣子。

    長城汽車這些年上馬了不少的新車型，國內法規對于碰撞測試的各種要求又在提高。

    所以長城汽車這邊每年用來購買假人的費用，一直都是在上漲的。

    這個資金要是能夠大幅度的節約，絕對是可以用來做更多的試驗。

    “這碰撞測試使用的假人，我還真是比較陌生?！?/br>
    “之前也就是看到研究院這邊的采購申請單上的信息，并沒有認真的去研究?！?/br>
    “沒想到之前的市場都被美利堅的企業給壟斷了，掙了那么多年的錢啊?！?/br>
    “現在南山機器人既然已經開發出了國產假人，我們自然要支持一把?！?/br>
    王英雖然也聽說過假人的一些信息，但是日理萬機的她，自然也是不可能什么情況都搞的太清楚。

    不過她對南山系的企業很有信心，再加上南山汽車集團都已經在開始使用了，她自然不會反對。

    反正可以賣人情，還能節約成本，這種事情不做，那就傻了。

    “那我就安排人先跟南山機器人接觸，然后也盡快的把采購申請單給提交上來?！?/br>
    如此輕松就說了王英，梁傳慶倒是有那么一點意外。

    看來曹陽發的那個微博，自家老總也是有去看啊。

    就是不知道其他的車企是不是也已經動作那么快的開始跟南山機器人那邊溝通，要采購人家的假人了。

    ……

    “主任，南山機器人那么一搞，我們有點被動啊?！?/br>
    cap管理中心那邊，武偉有點糾結的跟中心主任趙文明訴苦。

    作為華夏國內相對權威的碰撞測試機構，cap每年都是要主動或者被動的對不少車輛做碰撞測試。

    假人這種東西，雖然不完全是碰撞一次就需要換一次，但終歸也是損耗品。

    cap每年采購的假人數量，在整個華夏來說應該也是數一數二的，甚至放在全球來說，也算是假人公司的大客戶了。

    別以為美利堅企業就不會搞關系，人家只是不跟你搞關系。

    像是武偉這些可以掌握假人大批量采購權限的人員，人家絕對是要跟他好好的交流一下的。

    什么小孩子留學或者出國旅游的什么，都是小意思了。

    畢竟一個假人就是幾百萬到上千萬，但是人家的生產成本可能連100萬都不到。

    這里面的利潤空間可不是一般的大。

    特別是市面上的假人，都是已經生產了很多年，人家的各種研發費用早就攤銷完畢了。

    可以說，人家每賣出去一個假人，就能獲得巨額的利潤。

    “我們的碰撞測試是有著嚴格的相關流程的，南山機器人開發的假人到底能不能符合我們的要求，也是需要進行專門的認證?！?/br>
    “如果對方沒有聯系我們，那就暫時先不用管，畢竟指不定人家的假人還沒有開發完成呢?！?/br>
    “但是如果找上門了，那就讓他們送一個假人過來我們先研究一下，后面再給答復?！?/br>
    趙文明顯然是使出了一招拖字訣。

    反正我也不會說不采用你的機器人，畢竟真的不采用，以對方的影響力，指不定有各種方法逼著趙文明點頭。

    “這一招好啊?！?/br>
    “到時候他們就算是有意見也不能說什么?！?/br>
    “人家歐美企業開發一款假人就要十幾年的時間，需要積累大量的各種數據才能開發出來?！?/br>
    “但是我聽說南山機器人那邊只是用了不到兩年的時間就把假人給開發出來了?！?/br>
    “雖然是站在巨人的肩膀上去開發的，但是這種速度也是讓人感到擔心啊?！?/br>
    武偉諂笑著點頭，覺得自家主任的這個方案實在是太好了。

    這么一來，他的壓力一下就小了很多。

    “是啊，反正我們也不用跟南山系的企業直接過不去，但是也沒有必要上桿子去支持人家?！?/br>
    這些年，南山汽車集團推動了中保研的發展，讓cap的測試在國內的影響力下降了不少。

    這個牙齒印，他們肯定是記在心中的。

    但是身處汽車行業，他們又很清楚南山汽車集團的巨大影響力。

    如果一味地跟對方過不去，到時候把人家給激怒了，他們也是擔心自己沒有好果子吃。

    所以采取一些讓人比較難指責的方式來應對，就是一個很不錯的方案。

    至少在趙文明和武偉看來是這個樣子的。

    所以別看南山系的企業在華夏的影響力特別的巨大，不管是相關部門還是在民間，都有非常大的支持力量。

    但是看不慣南山系的企業的人，肯定也還是有的。

    南山系的崛起，肯定也是影響了一些人的利益。

    這些情況，不需要別人多說，曹陽心中其實也是有數的。

    不遭人妒是庸才??！

    第962章 又一家萬億企業，豐收的2014

    2015年的元旦，各行各業一如既往的熱鬧。

    南山紅旗在零點二十分的時候，就正式的對外發布了2014年全年的銷量。

    81.34萬的銷售數據，絕對是非常亮眼的。

    這完全符合最先發布銷售數據的都是業績很好的。

    元旦當天，長安汽車、星辰汽車、未來汽車、捷豹路虎、寶馬華夏等各路主流車企，也都陸續的發布了相關的銷售數據。

    到了1月3日的時候，基本上主流的車企都已經發布了銷售數據，打工人也都回到公司開始上班了。

    “曹總，我們的星辰汽車2014年全球銷量達到了98萬輛，差一點就突破了100萬的大關了?！?/br>
    “其中大g系列的三款車型貢獻了36萬輛的銷量，g9是120340輛，g8是101020輛，g7更是達到了142200輛?！?/br>
    “可以說我們的大g系列經營的非常成功，在全球都已經打響了名氣?！?/br>
    曾婷婷作為曹陽的第一任秘書，算是南山系的元老了。

    今年的元旦，曹陽沒有加班。

    所以等到曹陽回來之后，她第一時間就過來匯報南山汽車集團的好消息。

    當然了，在互聯網上，一些相關的宣傳其實都已經在展開了。

    熱度也是居高不下。

    曹陽如果有去關注的話，或多或少其實已經知道了。

    不過老板自己已經知道，跟曾婷婷要不要匯報，那是兩碼事。

    再說了，這兩天發布的數據，由于需要進行更加細致的確認，所以發布的往往都是一個大數，沒有分車型的數據。

    而現在曾婷婷要匯報的卻是非常詳細的各個品牌、各個車型的數據。

    “除了大g系列，其他的幾款產品表現都是穩中有進?！?/br>
    “走量的星途215600的銷量，繼續成為星辰汽車唯一一款年銷量突破20萬輛的單一車型?！?/br>
    “緊隨其后的仰望和攬月，分別是176690輛和166030輛?！?/br>
    “夢想家和紫微星的表現也一如既往的穩定，分別獲得了31200輛和23360輛?！?/br>
    “其中銀河和星空也是獲得了5120輛和768輛的銷量?！?/br>
    “就這個成績，我們星途汽車在全球范圍來看都算是表現非常不錯的了?！?/br>
    “豪華品牌當中，只有寶馬和奔馳的銷量能夠超過我們，但是它們的單車售價遠遠比不過我們?！?/br>
    “更多的時候，奔馳和寶馬是依靠入門級的低端車型的功勞，再把銷量給拉升到了200萬輛這個級別?！?/br>
    曾婷婷知道曹陽對星辰汽車的期待就是成為一家年銷量一百多萬輛，在全球都有重大影響力的豪華車品牌。

    雖然現在距離一百萬輛的銷售數據還有一丁點的差距，但是整體的目標其實已經差不多完成了。

    想要繼續有特別巨大的突破，可就沒有那么容易了。

    這一點，其實大家都是很清楚的。

    除非星辰汽車跟奔馳、寶馬走一樣的道路，推出更多價格低廉的入門級車型。

    那樣子的話，銷量沖上200萬也不是不可能，甚至更多都是有可能的。

    但那樣子的話，品牌力肯定會下降，并且最終掙的錢不見得更多。