就算是稍微壓縮一下，兩年時間也是正常的。

    哪怕是有現成的產線，最終也是需要一年左右的時間才能搞定。

    這還是電池設備的供應沒有問題的情況下。

    實際上因為那么多的電池廠家都在擴產，相關的設備供應日程也是比較緊張的。

    “在華夏，任何一個行業的產能緊張都是不可能長期存在的，頂多過個兩三年，我們的電池產能就能滿足要求了?！?/br>
    “我估計今年新增的電池產能，指不定比得上去年之前全國的累計產能呢?！?/br>
    曹陽這話還真不是瞎說的。

    華夏的工業行業就是這么瘋狂。

    只要大家看到某個領域很能掙錢，產品供不應求，那肯定是會一窩蜂的沖上去。

    沒有這方面的工廠的企業，會想方設法的搞定相關的瓶頸。

    至于原本就是在電池行業廝混的公司，那就更加不會錯過這個機會了。

    融資、貸款、修建新工廠。

    這種情況下，所有的手段都會快速的用上來。

    各個地方對于電池工廠這種能夠跟新能源行業這種新領域扯到一塊的項目，絕對也是非常支持的。

    你要是投資一個傳統的鉛酸蓄電池工廠，估計很多地方都有點嫌棄。

    但是如果是動力電池工廠的話，那就完全不一樣了。

    “是的，不過哪怕是能夠預估到這種情況，我們的產能還是需要快速的擴張的?！?/br>
    “到時候就算是產能有富余，首先也是其他公司的富余，我們的產能應該還是可控的?！?/br>
    林城對南山電池還是很有信心的。

    作為全國乃至全球規模最大，技術領先的電池廠家，南山電池是不需要擔心將來自己的產能沒有廠家要。

    至少在其他廠家的產能大幅度的空置之前，是不需要擔心南山電池的產能閑置的。

    考慮到現在的電動車行業雖然發展的很快，但是跟十年后相比還是有巨大的差距。

    所以哪怕是兩三年后會出現供需格局的變化，也確實是不用特別的擔心。

    所以曹陽也是同意林城的擴張方案，道：“南山電池那邊根據各個客戶的項目預測數量，該投資的就大膽的去投資，不用糾結?！?/br>
    “不過有些客戶的臺數給的比較夸張的話，你們可能需要考慮一下如何規避風險?！?/br>
    “特別是某些客戶的電池包的規格比較特殊，甚至電芯都是專用的情況下，我們要是為他們投資專門的生產線，甚至是工廠的話，不說掙大錢，至少要有保證不虧錢的方案?！?/br>
    曹陽的這個擔憂不是沒有任何道理的。

    你現在跟我說一個項目一年的需求是10萬輛，這基本上就需要差不多五六gwh的產能，都可以修建一座工廠了。

    這個時候，我要是專門給你修建了工廠，到時候你一年就賣了幾千輛，甚至幾千輛都賣不出去，那怎么辦？

    我這個工廠豈不是白修建了？

    土地不要錢？額，可能真的不要錢。

    那設備呢？

    設備總是需要錢的吧？

    還有招募的各種人工，這些都是成本。

    要是沒有任何的保障，南山電池把所有的風險都承擔了的話，顯然是有點不正常的。

    所以曹陽才專門提醒了一下。

    這種大概率會發生，或者是在一部分的項目上會發生的事情，那是一定要注意的。

    “曹總，這個問題我們內部也是在考慮?！?/br>
    “現在主要是有兩種方法，一種就是讓主機廠自己投資設備，一次性的支付設備的金額，我們的產線就算是專門給他們修建了?！?/br>
    “另外一方面就是雙方簽署正式的合同來對臺數情況進行約束，如果以后達不到指定的臺數的話，對方要賠錢的?！?/br>
    “總之我們肯定是不能把所有的風險都自己承擔的?！?/br>
    林城顯然也不是那么沖動的人，看到項目就什么都不管的沖了上去。

    他雖然是職業經理人，但也是要考慮長久之計的。

    不能因為這兩年爽了，搞的幾年之后的日子過不下去，那不是他的目的。

    他是準備在南山電池干一輩子，把南山電池干成全國乃至全球都非常有名的公司。

    別看南山電池現在是華夏乃至全球產能最大的電池工廠，但是在普通人那邊的知名度其實是比較低的。

    而林城下一步需要做的就是讓更多的普通人也能知道南山電池的大名。

    這肯定是需要輝煌的業績去支撐的。

    “你們有這方面的考慮就好，不過也注意方式方法，沒有必要讓大家覺得南山電池太過于霸道?！?/br>
    “當然了，該堅持的東西也要堅持，有些客戶接受不了的話，我們也沒有必要勉強?！?/br>
    不是所有的客戶都是值得去服務的。

    這一點，曹陽還是比較有感觸的。

    個別客戶的商務條件，實在是有點夸張，完全沒有必要去妥協。

    要不然你在某個客戶那邊做了比較大的妥協，這些信息往往是沒有辦法完全保密的，遲早其他的公司也會知道這方面的內容。

    到時候各種影響就比較大了。

    這顯然不是曹陽想要看到的局面。

    對此，林城倒也清楚。

    ……

    電池行業的需求那么的火爆，作為行業龍頭的南山電池可以吃到最大的一塊蛋糕，但是溢出來的湯湯水水，也能讓其他的公司過上好日子。

    一直都在梭哈動力電池的國軒高科，現在也終于開始迎來了自己的轉折點。

    “李總，我們的二工廠雖然上個月剛剛動工修建，不過我覺得三工廠的規劃也需要盡快的動起來了?！?/br>
    “甚至四工廠的事情，也可以納入到日程之中?！?/br>
    時俊輝現在終于有了一種揚眉吐氣的感覺。

    他在國軒高科那么多年，以前為了獲得一個訂單，那是真的非常不容易。

    可以說是求爺爺告奶奶，各種換方案，各種解釋說明。

    最終搞出來的結果還不理想。

    只要是能夠用它們的動力電池，他們都沒有挑選的份。

    這樣子之后，雖然也把業務稍微做起來了一點，但是說到掙錢的話，其實沒有掙到什么錢。

    這兩年的情況開始快速變化了。

    主動找到國軒那邊溝通動力電池的情況的客戶是越來越多了。

    所以它們等了好幾年都沒有用上的產能，這兩年全部都用上了。

    并且電池工廠也從單班生產變為雙班生產，甚至周末都要加班了。

    現在二工廠也已經開始修建，各項工作快速的進入到了正軌。

    “這兩年新能源車的發展速度還真是遠超大家的預料，這是我們發展的好機會啊?！?/br>
    “工廠產能擴張方面，就按照你說的去做?！?/br>
    “不過客戶開拓方面，我們也還是要重視的?！?/br>
    “雖然難度比之前低了很多，但是我們的實力在行業內也不是最領先的，要是服務跟不上的話，機會就更少一些了?！?/br>
    李真很早以前就看好動力電池行業。

    奈何前幾年的局面不是那么的理想。

    現在終于等到春天到來了。

    “嗯，我接下來的一段時間，都會親自去跑項目?！?/br>
    “不少主機廠現在的想法也慢慢的豐富了起來?！?/br>
    “雖然大家最優先考慮的是南山電池，但是也希望在自己的供應體系里頭能夠有一些其他的選擇?！?/br>
    “我們作為人家的b方案，其實還是有自己的存在價值的?！?/br>
    時俊輝的態度倒是擺的很端正。

    現在不是跟南山電池爭奪行業老大的時候，設定這種目標是沒有任何意義的。

    能夠在南山電池的手中吃點殘渣，其實就已經很不錯了。

    要不然對方真的搞的過分一點，估計很多電池公司的日子都要不好過。

    畢竟產能上去了，理論上人家的成本也是更低的。

    要是跟你打價格戰，你還真的不一定打得過。

    成本你比不過人家，技術你又不如人。

    單純的依靠服務想要跟人家搶奪訂單，那可是太難了。

    時俊輝有信心，李真自然也是樂見其成。

    不過，雖然各個電池廠家的動作也還算是比較迅速，但是動力電池整體上的供應緊張局面，卻是沒有辦法立馬緩解。

    對于這個情況，各個主機廠也是清楚的。

    “曹總，今年我們在原本長安mini的基礎上，還推出了長安之星電動版，給那些跑運輸的提供一個更低成本的解決方案?！?/br>
    “按照我們的預計，這兩年車型有希望把電動車的銷量做到30萬以上，讓長安汽車成為華夏市場電動車銷量最大的企業?！?/br>
    易佳跟曹陽也算是老熟人了。

    過往幾年，長安汽車跟南山汽車集團可謂是深度捆綁的關系。