如今南山發動機已經能夠生產那么優秀的航空發動機了，那再分蛋糕給美利堅的企業吃，肯定就不行了。

    特別是南山系的企業跟美利堅的關系，已經到了史無前例的差了。

    對方是千方百計的想要搞死南山系的企業。

    這種情況下，任何的客氣與仁慈，都是對自己的不負責任。

    “確實也是，看賀總那個意思，感覺最終的方案很可能是同時使用我們的航空發動機和通用電器的，這樣子主動權就牢牢地掌握在他們的手中了?！?/br>
    “這顯然是不符合我們的利益的?！?/br>
    曹陽也理解方思思話里的意思。

    要是拋棄南山系和美利堅的特別關系，他是魔都商飛的總經理的話，也是希望c919的每個零件上都能有兩家以上的供應商。

    搞過采購的都很清楚，如果一個零件只有一個供應商可以選擇的話，那么你這個甲方就要有變為乙方的覺悟。

    而一旦同一個零件有兩家以上的供應商，那么你就可以舒服的當甲方爸爸了。

    這個商業邏輯，放在任何一個國家，任何一個企業，都是差不多的，區別無非就是程度大小的不同了。

    這個道理，也是很容易理解的。

    “這些年關心我們集團的領導也有不少，許多人的聯系方式我們都有?！?/br>
    “我覺得可以好好的把一些資源用起來?！?/br>
    “這種利國利民的事情，我們沒有必要有那么多的顧慮?！?/br>
    方思思是比較善于利用相關資源的，這跟她的出身也是有一定的關系。

    反倒是曹陽很多時候喜歡從市場的角度去推進問題。

    很難說這兩種思路哪一種更好，但是在c919航空發動機的事情上，顯然是方思思的那種思路更加快捷有效的。

    意識到了這一點之后，曹陽自然不會腦子那么僵化的非要堅持按照自己之前的思路去搞。

    很快的，兩口子就各自給好些人打起了電話。

    這些電話，自然也都是效果杠杠的。

    畢竟曹陽和方思思匯報的都是好消息，對華夏航空發展都是有非常大的促進作用的。

    再加上他們是以匯報成績的方式，頗為隱晦的表達了自己的訴求。

    這么一來，接下來的幾天，南山發動機那邊立馬就迎來了一波又一波的考察團隊。

    甚至相關部門那邊有好幾個負責人親自過來視察，嶺南省這邊就更加不用說了。

    這些新聞，也很快就上了華夏臺的新聞聯播。

    【華夏心橫空出世，對標世界一流】

    “航空發動機被譽為‘工業皇冠上的明珠’，它航空發動機是飛機的一個核心部件，是為飛機提供飛行所需推力的熱力機械……”

    華夏臺花費了整整五分鐘的時間去介紹南山發動機在n22和n44上取得的技術突破，同時還讓大家對這兩款發動機的先進程度有了一定的了解。

    由于是民航客機上使用的發動機，保密性沒有那么的強。

    只要不是生產工藝方面的一些具體內容，只是介紹參數的話，那是完全不涉及太多保密的。

    甚至更早的把這些參數公布出去，說不定還能收到一些意外的訂單呢。

    而華夏臺這么一報道，相關部門那邊也是加快了行動。

    很快的，各種打招呼的電話就去到了賀國慶那邊。

    甚至相關部門還專門頒發了一個政策文件，要支持鼓勵航空裝備的發展。

    這么一來，賀國慶立馬就頂不住了。

    “魏總工，各個技術團隊在羊城是不是都已經完成各種基本信息的確認了？”

    賀國慶知道自己要是再不作出一些明確的決定，估計自己屁股下面的位置就要保不住了。

    甚至有些人要開始安排人來查一查自己是不是跟通用電器這些廠家有什么見不得人的交易在里頭了。

    要不然為什么你堅持不用南山發動機呢？

    按照這幾天他接到的信息來看，同時使用通用電器和南山發動機的航空發動機的方案，都是得不到認可的。

    只要南山發動機的方案沒有硬傷，c919的發動機就必須全部從它們那邊采購。

    賀國慶自然是能夠猜測到這個事情背后一定是有南山發動機的推動的。

    但是知道又能怎么樣？

    對于這種背景強大無比的供應商，他就算是不想要也得用。

    何況他自己本來就有準備使用。

    既然如此，那就更加沒有必要一直拖著了。

    “基本上都完成確認了，包括航空發動機在內，其他的各種零部件也是可以符合我們的要求的?！?/br>
    “哪怕是有一些地方還需要再修改或者更新設計，日程上應該都是能夠滿足要求?！?/br>
    “賀總，我覺得是時候正式作出決定了?！?/br>
    魏建作為魔都商飛的總工程師，這幾天自然也是沒有少接到各種電話。

    有咨詢技術問題的，有直接給南山發動機說情的。

    反正他是很清楚這一次除非魔都商飛那邊能夠找到n22不適用于c919的合理理由，要不然是沒有其他選擇可以做的。

    “嗯，等會召集公司領導班子開個會，把這個事情正式的定下來?！?/br>
    這話說完之后，賀國慶覺得整個人都輕松了幾分。

    那么多人支持南山發動機，這幾天給他打電話的人的級別都比他高。

    這種情況下，他要是一點壓力都沒有，那肯定是假的。

    現在好了，一切都塵埃落定，沒有什么好糾結的了。

    很快的，魔都商飛內部就正式的明確了c919的發動機廠家將更換為南山發動機，其他的一些關鍵零部件，只要南山系的企業能夠生產的，也都會進行供應商的更改。

    并且，伴隨著這個決定，魔都商飛的采購部是有正式的發出零件定點函，相當于從流程上正式的把這個事情給敲定下來了。

    這么一來，這個事情就算是徹底的在航空界掀翻了天。

    “馬，你有沒有什么辦法去阻攔魔都商飛的c919項目和啟明星科技的啟明星777的發展？”

    大衛想到將來波音在商用客機方面要面臨魔都商飛和啟明星科技的競爭，心情就變得很沉重。

    特別是啟明星777，從目前了解到的情況來看，對方的發動機性能非常的優秀，完全具備pk波音777的實力。

    通用電器那邊甚至專門為了ns44的事情跟自己商討了好久如何對付啟明星科技的事情。

    奈何他也沒有太多好的辦法。

    要是對付其他的企業，他多少能找到一點辦法。

    但是南山系的企業現在已經像是刺猬一樣，幾乎都實現了100％的零件、材料和設備的國產化。

    這種企業，幾乎就是無敵的存在。

    要不然啟明星科技怎么敢無視美利堅這邊30億美元的罰款，一點要繳納或者商量的意思都沒有。

    在大衛看來，啟明星科技就算是安排專業的律師團隊把美利堅的相關部門告了也比什么都不搭理要強啊。

    偏偏面對啟明星科技的這種反應，美利堅這邊還真是找不到什么更好的辦法來對付它。

    現在只能是各種威逼恐嚇國際上的各種用戶不要跟啟明星科技合作。

    這種威逼，對于歐洲和東瀛等國來說，顯然是有些效果的，但是對于波斯、北高麗等國家來說，不僅沒有任何的效果，反而像是在給啟明星科技打廣告呢。

    以前大家對于啟明星科技的技術可能還有一些疑問和擔心，現在有美利堅的各種手段做背書，大家反而對啟明星科技的水平更加有信心了。

    大衛要是知道了這一點，估計心情就要更郁悶了。

    “魔都商飛和啟明星科技現在都是華夏相關部門的心肝寶貝，任何針對它們的不公平手段，在華夏都是得不到支持的?！?/br>
    “特別是啟明星科技那邊，嶺南省也好，華夏的相關部門也好，都在全方位的扶持它的發展?！?/br>
    “我聽說嶺南省那邊100億元的設備補貼，都已經快速的到了啟明星科技的賬戶上了?！?/br>
    “這種速度，在其他企業上面是根本不可能發生的?！?/br>
    “甚至今后啟明星科技為啟明星777準備的生產線投資，嶺南省那邊都會進行報銷?！?/br>
    “而長安省那邊也是表達出了類似的意思，就是啟明星科技如果把一部分航空航天的工廠放在長安市的話，它們不僅會補貼設備投資金額，還會對廠房修建的所有金額進行補貼?！?/br>
    “相當于只要啟明星科技愿意去長安市發展，它們免費幫忙修建一座工廠呢?！?/br>
    馬艾倫這段時間自然是一直都在打聽啟明星科技的各種動靜。

    不過打聽到的消息越多，他對打壓啟明星科技的信心就越弱。

    甚至他覺得現在根本就不是波音能不能找到辦法打壓啟明星科技了，而是對方在華夏會不會打壓波音的事了。

    畢竟波音現在還想著多賣幾架客機給華夏呢。

    要是啟明星科技在背后搞點事情，阻攔各個航空公司購買波音的飛機，這種事情是完全有可能，對方也是完全有這個實力的。

    “華夏現在有不少波音737等機型，各個航司那邊也有一些訂單等待交付?！?/br>
    “我們能不能拿售后問題去要挾一下對方？”

    大衛有點不死心的提到了一個想法。

    這立馬就把馬艾倫給嚇了一跳。

    波音不作死倒還好，這要是自己沖上去搞事，那就是在請人去揍自己了。

    想到這里，馬艾倫立馬說道：“大衛，雖然華夏的航空產業這幾年發展的很快，但是人家除了購買我們的產品之外，還可以選擇空客的產品?！?/br>
    “除此之外，如果啟明星777和c919能夠在未來三四年進入到量產狀態的話，我擔心到時候它們會直接借著這個機會，讓華夏的各個航司往后拖一拖引入新飛機的節奏?！?/br>
    “反正華夏的飛機保有量已經不低，這幾年高鐵的發展速度又很快，真的往后拖幾年再引入新飛機的話，其實也不是完全不能接受?！?/br>
    “但是對我們來說，那個影響就非常巨大了?！?/br>
    馬艾倫的這個擔心，顯然不是一點道理都沒有的。

    自從解決了高鐵軸承等核心零部件的供應問題，華夏的高鐵發展速度比歷史同期還快了幾分。