錢輝心中也開始變得郁悶了起來。

    要是早知道g7的情況，他肯定就會再等一等，親自試過g7和“霸道”的差別之后，再選擇購買哪一款。

    那個時候，哪怕是最終還是要買“霸道”，也不至于陷入到一周貶值10萬的怪圈之中。

    偏偏就……

    錢輝覺得自己跟南山集團似乎八字不合啊。

    當初本特勒進軍熱沖壓成型零件的時候，在華夏最大的競爭對手就是羊城華強廠。

    而這家廠的熱沖壓成型線就是南山集團扶持起來的。

    如今羊城華強廠在全球范圍內都開始跟本特勒展開競爭了。

    特別是在北美市場，羊城華強廠已經獲得了福特和通用汽車的一部分熱沖壓成型訂單。

    伴隨著墨國的工廠投產，將來羊城華強廠還能從美利堅那邊的車企獲得更多的訂單。

    這對本特勒來說，絕對不是一個好消息。

    “我準備等g7上市之后，買一臺它們的入門版試玩一下?！?/br>
    “雖然是3.0t的發動機，但是g7使用的是高功率版的雙渦輪增壓3.0t發動機，性能比豐田的4.0l自然吸氣發動機還要厲害不少?！?/br>
    “甚至最大輸出功率和最大扭矩都可以跟5.0l自然吸氣發動機相提并論了?！?/br>
    “南山發動機的技術水平，還是一如既往的讓人有信心啊?！?/br>
    馮博這么一說，錢輝就更加郁悶了。

    硬派越野車對于動力的要求可是比城市suv高多了。

    畢竟要是動力不足，真正碰到越野的場合，那是很容易趴窩的。

    “好像這個文章的評論區里面有人組織去豐田4s店里面維權?！?/br>
    “老馮，等會的那個會我就不出席了，有什么跟銷售相關的事情后面你打電話給我?！?/br>
    錢輝現在沒心情工作，他也要去附近的春城豐田4s店維權才行。

    自己才開了不到一個月的車，居然就貶值了十萬塊了。

    沒有這么捉弄人的啊。

    ……

    “曹總，普拉多的不少用戶這兩天都在前往豐田4s店維權，要求店里面退回加價的錢，并且要額外的優惠?！?/br>
    “我們只是簡單的安排了幾個人去引導了一下相關文章的評論，沒想到普拉多的車主就那么積極的行動起來了?！?/br>
    曾婷婷現在的心情很是不錯。

    g7作為星辰汽車的第一款硬派越野車，已經打出了星辰大g的氣勢，每天的新增訂單都很是不錯。

    而作為g7最主要的競爭對手，豐田的普拉多卻是快速的陷入到了僵局之中。

    雖然不允許加價，并且還有叁萬元的優惠，這么大力度的降價挽回了一小部分消費者。

    但是那個銷量下滑的趨勢卻是很難扭轉過來了。

    “購買普拉多的車主，大部分都是不差錢?！?/br>
    “對他們來說，面子有的時候比錢還重要?！?/br>
    “那種被人欺騙的感覺，他們肯定是接受不了的?！?/br>
    “再說了，開得起普拉多的人，大部分都時間相對比較自由，所以去4s店維權的時候，積極性也是很高?！?/br>
    曹陽對現在的結果也不覺得意外。

    他要是普拉多的車主，也會忍不住去豐田4s店里面找公道。

    當然了，客觀的說，沒有人逼著你買車。

    買了車之后降價了，這也是市場行為。

    理論上豐田肯定可以不搭理消費者。

    畢竟從某種程度上來說，消費者也算是無理取鬧了。

    但是在華夏，很多事情都不能以常理去看待。

    就像是隔三差五會冒出來有業主去售樓處維權鬧事的新聞。

    原因往往都是自己買的房子，后面開發商降價了，大家覺得自己的房價下滑，利益受到了損失。

    所以就去開發商那邊維權了。

    其實，真要是客觀的說起來，買房也是市場行為。

    你買了之后漲價，也沒見你站出來說要把上漲的那部分還給開發商啊。

    但是等到降價的時候，卻是恨不得開發商也把降價的金額補回給自己。

    或者是不允許開發商降價。

    類似的新聞，每個月都能在互聯網上看到。

    也算是一大經典社會現象了。

    “曹總，我突然覺得g8的宣傳，也可以開始預熱了?！?/br>
    “甚至將來有g9這款車的事情，也可以讓大家知道?！?/br>
    “這么一來，估計豐田那邊不僅普拉多的銷量會受到巨大的影響，就是陸巡的銷量，也會因為g8和g9的一些消息而受到影響吧?！?/br>
    南山集團跟豐田汽車的關系，一直都是不好的。

    豐田汽車上幾乎是沒有任何一款車上有直接使用南山集團生產的零部件。

    甚至豐田旗下的愛信和電裝還把南山集團旗下的南山變速箱和南山汽車零部件當成了自己在華夏最大的競爭對手。

    這種情況下，豐田汽車跟南山集團的關系能夠好才怪了呢。

    “你覺得有意義的話，那就去做咯！”

    “提前給g8和g9積累一些潛在的消費者，也不是壞事?！?/br>
    損人不利己的事情，曹陽不會做。

    損人利己的事情，自然是可以根據情況考慮去做的。

    很顯然，損害豐田的利益，提升星辰汽車的前景，這事肯定可以做啊。

    第680章 畫龍點睛，捷豹庫里南的誕生

    曾婷婷的辦事效率很高。

    雖然沒有舉辦g8和g9的發布會，但是星辰汽車的官微上卻是連續兩天發布了兩張特殊處理過的汽車圖片。

    從那個輪廓之中可以看出g7的影子，但是明顯要大一些。

    而在汽車之家上面，也是開始有一些“預測”的文章，認為星辰汽車除了g7之外，還會有g8和g9這種尺寸更大的硬派越野車。

    對于這個情況，星辰汽車在官微之中并沒有進行否認。

    這么一來，春城豐田的陸巡，銷量立馬就跟著受到了影響。

    “宮崎總，星辰大g現在突然釋放出g8和g9的一些信息，根據4s店的反饋，不少陸巡的潛在消費者已經開始觀望，甚至一部分已經下訂的消費者都已經去店里面取消了訂單?！?/br>
    “這對我們的收益影響是非常大的?！?/br>
    不管是普拉多還是陸巡，它們在春城豐田的車型結構里頭，都不是走量的車型。

    但是它們兩款車型卻是憑借著不到10％的銷量占比，貢獻了春城豐田超過40％的凈利潤。

    最關鍵的是這兩款車還大大的提升了春城豐田的品牌影響力。

    這是非常重要的。

    現在不管是普拉多還是陸巡，銷量都出現了問題，這對春城豐田來說，無疑是非常致命的。

    普通的轎車和suv，面對華夏自主品牌的快速發展，豐田的優勢已經不是很明顯了。

    現在原本的拳頭產品開始遭受到致命打擊，陳文展立馬就有點慌亂起來。

    “這個情況確實是讓人感到有點意外，星辰汽車只是發布了一丁點信息，居然就能給陸巡的銷量帶來那么大的影響?！?/br>
    “這簡直就是不可置信的事情?！?/br>
    宮崎日正此時也是覺得有點郁悶。

    陸巡在豐田體系里頭，其實地位比普拉多更高。

    誕生幾十年以來，陸巡是全世界累計銷量最高的硬派suv車型。

    到現在為止已經賣掉了超過800萬輛。

    這個數據絕對是非?？鋸埖?。

    當然了，這也跟豐田的陸巡在海外的價格沒有華夏那么夸張有很大的關系。

    在全世界各地，幾乎都能看到豐田陸巡的影子。

    這要是在華夏折戟沉沙了，宮崎日正覺得自己肯定會被總部質疑。

    這是他不想看到的局面。

    “星辰汽車背后的南山集團在華夏的影響力太大了，他們掌控了汽車之家和微博，可以很大程度上影響一部分消費者的態度?！?/br>
    “最關鍵的是通過各種各樣的營銷措施，華夏消費者對星辰汽車這個品牌的認可度非常的高?！?/br>
    “開星辰汽車的各款車型出去，格調已經比奔馳和寶馬還要高幾分，基本上是跟開保時捷的感覺差不多了?！?/br>
    “這種無形的影響力也是非常巨大，不容忽視的?！?/br>
    “雖然g8和g9的售價和具體信息都沒有公布，但是從g7的情況可以推斷出來，g8的價格估計也就是100萬上下，甚至起步價還不到100萬?！?/br>
    “而g9肯定是大尺寸的車型，售價估計也就一百多萬人民幣?！?/br>
    “南山發動機現在有v12和w16發動機，到時候g8或者g9上面肯定會搭載，動力性能一下就比陸巡高了很多?！?/br>