“這種情況下，除非我們的陸巡能夠有很強大的成本競爭力，否則就很難比過人家了?！?/br>
    陳文展這話的意思，顯然就是要跟普拉多一樣繼續在陸巡上使用降價手段了。

    但是他肯定不是跟之前那樣簡單的去降價。

    這會影響春城豐田的收益，不是陳文展希望看到的。

    陸巡雖然很早就國產了，但其實幾乎所有的零部件都是從海外進口，只是實現了組裝的國產化而已。

    這么一來，各種零件的成本肯定就很高了。

    同樣是一個零件，本來華夏的生產成本就要比海外便宜一大截。

    進口的話，中間還有關稅等各種費用，最終的一個原本在東瀛只要100元人民幣的零件，到了春城豐田可能就去到200元了。

    中間豐田汽車還要額外掙一筆錢。

    以前春城豐田的日子好過，陸巡的價格賣的那么高也能維持每個月一兩千輛的銷量。

    所以陳文展也好，背后的春城汽車集團也好，都沒有特別的去糾結這個事情。

    但是現在情況發生變化了。

    陳文展自然是希望豐田汽車在進口零部件上能不能降低一下價格。

    這樣子才能真正的讓陸巡的終端售價下降到一個比較有競爭力的地步。

    要不然同樣是百萬級別的車型，為什么不買星辰汽車的g8或者g9，而要去買陸巡呢？

    不過，也不得不佩服豐田汽車，人家一個中端品牌的車型，有時候卻是能夠把一些車型賣出豪華車的價格。

    mpv車型阿爾法是這樣子，硬派suv普拉多和陸巡也是這樣子。

    難怪人家能夠成為全球汽車銷量的老大。

    顯然也是有幾把刷子的。

    “我們陸巡的起步價在七十多萬人民幣，高配去到一百一十多萬，估計價格跟g8和g9是比較接近的?！?/br>
    “最麻煩的是我們的動力是4.0l自然吸氣發動機和4.7l v8自然吸氣發動機，性能肯定是沒有辦法跟人家的12和16缸的發動機相比的?！?/br>
    “華夏的普通消費者對發動機動力性能不是很在意，但是喜歡硬派越野車的消費者卻是比較在意這一點的?！?/br>
    “我們就算是想要降價，如果單純的跟普拉多那樣子去降價，估計效果也不是很好?！?/br>
    宮崎日正這么一說，可謂是正中陳文展的下懷。

    所以他立馬就接著說道：“是啊，確實如此，我們應該有全方位的方案才行?！?/br>
    “普拉多在美利堅的售價也就是5萬美元左右，陸巡也是八萬美元都可以買到中高配了?！?/br>
    “這種情況下，我們應該想辦法降低進口零件的成本，提高國產化率?！?/br>
    “如果能夠把普拉多的售價調整到30到40萬人民幣，陸巡的售價下降到45萬到60萬左右，那么繼續維持現在的銷量，甚至進一步的提升銷量才有可能?！?/br>
    “否則的話，在星辰汽車的打壓之下，我們的這兩款車的合計銷量都不一定能夠做到月銷1000輛了?！?/br>
    “這對公司的收益會帶來非常巨大的不利影響?！?/br>
    陳文展這么一說，宮崎日正沉默了。

    他又不傻，自然是讀懂了陳文展話里的意思。

    這是要豐田汽車割rou啊。

    畢竟現在陸巡和普拉多的高售價，一定程度上是跟高成本有關系的。

    而高成本的主要原因就是零部件是從海外進口，不僅本身成本高，豐田還從轉手過程當中掙了一筆錢。

    現在要吐出來，自然不是他一個春城豐田的總經理就能說了算。

    不過他也是知道陳文展說的話有道理，并不是單純的在針對豐田汽車。

    如果普拉多和陸巡的售價不能進一步的下調，面對品牌、動力、內外飾具備全方位優勢的星辰g7和g8／g9車型，前景實在是有點不妙。

    “我讓銷售部的人整理一下過往幾年普拉多和陸巡在華夏的市場表現，然后也對未來做一些預測?！?/br>
    “到時候我專門回一趟東瀛，跟總部匯報一下相關的情況?！?/br>
    沉默了片刻之后，宮崎日正也只能給出這么一個回答。

    不過，這也算是比陳文展預料之中的情況要好了。

    畢竟他也知道自己哪怕是說的很直白，宮崎日正也是不可能直接說ok的。

    真要是那樣子說了，陳文展也不可能信。

    ……

    星辰汽車的大g把春城豐田搞的很難受，不過捷豹路虎華夏那邊，潘江輝也是覺得有苦難言。

    因為g7的出現，g8和g9的信息的宣傳，不僅讓豐田的普拉多和陸巡的銷量受到了影響，捷豹路虎旗下的路虎衛士，也同樣是受到了影響。

    原本路虎衛士跟陸巡就是直接的競爭對手，不過風格不同，也算是各有各的粉絲。

    現在星辰大g出來了，可謂是把高端硬派suv給一網打盡了。

    g7／g8／g9這三款車，基本上內行人都能推斷出來，是呈現出一個逐級上升的安排。

    它的外觀尺寸和動力配置，大家多少也都能猜出來。

    這么一來，媒體上自然就會有相關的一些文章，消費者看了之后也會有自己的判斷。

    路虎衛士相比星辰大g，優勢可就不明顯了。

    明顯作為最新研發的星辰大g，車上搭載了各種南山集團先進的技術，內飾也是做的讓人非常舒服。

    這種一改傳統的硬派越野車舒適性不夠的新潮流，立馬就吸引了許多潛在消費者的喜愛。

    畢竟能夠買得起這樣子的車的消費者，其實都算是高收入人群。

    這些人自然也是比較在乎享受的。

    “潘總，我覺得路虎衛士也需要對內飾和電子裝備進行升級換代才行?！?/br>
    “要不然面對星辰大g的競爭，基本上沒有什么優勢可言?！?/br>
    李文雄是捷豹路虎華夏的銷售總監。

    伴隨著捷豹路虎在華夏的銷量上升，以及魔都工廠和研發中心的投產，捷豹路虎華夏在捷豹路虎全球的影響力是越來越大。

    按照曹陽的規劃，將來是要進一步的弱化英吉利總部的影響力，提升華夏分公司的影響力。

    最好就是變成以華夏分公司為主力，英吉利那邊為輔助的局面。

    那樣子捷豹路虎就算是徹底的成為了南山集團旗下的產業了。

    “確實是需要更新換代才行，我已經安排研發中心那邊在做一些規劃，到時候你們對接一下，看看哪些配置是需要進行更新換代的?！?/br>
    作為硬派越野車，在外觀、動力和底盤方面，其實很多年不變也是不需要擔心會過時的。

    畢竟硬派suv的風格來來去去就是那么幾樣，潘江輝覺得路虎衛士已經是其中的一個經典類型。

    所以這一次的升級換代，他也只是針對內飾和電子電器裝備，其他的都不是重點。

    “到時候我也跟南山集團那邊曾婷婷部長溝通一下，她應該也是希望路虎衛士的銷量能夠穩住?！?/br>
    “星辰大g想要搶奪的是豐田普拉多、陸巡、吉普牧馬人和奔馳大g等競爭對手的市場，而不是我們衛士的份額?！?/br>
    李文雄倒是沒有因為這個事情就對南山集團有意見。

    畢竟星辰大g的外觀風格跟路虎衛士是真的不一樣，人家創造了新的潮流。

    現在路虎衛士的銷量受到影響了，那是自身競爭力不夠的原因。

    當然了，如果捷豹路虎不是南山集團旗下的產業，也許李文雄就會是另外一種想法了。

    “你拉著研發一起，也跟南山汽車零部件那邊好好的溝通一下，他們應該有許多新技術零件等著裝車使用?！?/br>
    “我們可以大膽一點，嘗試一些其他車型都沒有用過的東西?！?/br>
    “我覺得這一代的路虎衛士，造型還是非常經典的，只要修煉好內功，別說是穩住銷量了，就算是上漲一波都是有可能的?！?/br>
    “畢竟星辰大g的出現，會讓更多的消費者將關注度放在硬派越野車上面?！?/br>
    “而在這個市場上面，競爭對手總體上是不算多的?！?/br>
    潘江輝雖然對現在的局面感到擔憂，但是并沒有失去信心。

    現在的捷豹路虎，也是有靠山的人。

    被自己人擠壓之后，完全還有其他的辦法去打破僵局。

    “潘總，我們是不是也可以直接跟曹總聊一聊，看看他有什么看法？”

    “我感覺很多事情在我們看來是陷入到了僵局之中，但是也許曹總點撥一下，局面就豁然開朗了？”

    李文雄跟曹陽的級別差距有點大，所以除非曹陽主動找他，否則李文雄是不適合自己去找曹陽的。

    但是潘江輝就不一樣了。

    雖然他要見曹陽也不是那么容易，但還是屬于正常溝通的范疇。

    正好潘江輝也想在曹陽面前多刷一刷存在感，所以聽了李文雄的建議之后，他沒有怎么猶豫就給米穎打了個電話，要約曹陽的時間去進去當面匯報。

    ……

    “曹總，星城大g最近的熱度很高呢，據說已經把春城豐田的普拉多和陸巡都給干趴下了?！?/br>
    潘江輝算是曹陽在捷豹路虎里頭最受重視的代言人，所以雖然不是經常見面，關系倒是不陌生。

    米穎跟曹陽匯報了潘江輝預約的日程信息之后，這個見面會就快速的被安排好了。

    這一見面，自然不能立馬就在那里訴苦了。

    而是先聊一聊開心的熱門事情。

    對于星辰汽車來說，或者對于華夏汽車行業來說，星辰大g就是這段時間的熱門事情。

    以一舉之力把硬派越野車給搞成了熱門車型，除了南山集團之外，也沒有哪家企業有這個能力了。

    “豐田的車賣的跟豪華車一樣貴，偏偏之前消費者還沒有太多的選擇，只能接受?！?/br>
    “現在有了更好的選擇，大家自然是不愿意去交智商稅了?！?/br>
    星辰大g的出現會給競爭對手帶來影響，這是曹陽早就預料到的事情。