練富榮非?？隙ǖ慕o出了自己的意見。

    他覺得長城汽車雖然將來可以考慮搞硬派suv，但不是現在。

    這一個觀點，王英倒也是基本認可的。

    “不同的消費者追求的東西不一樣，買硬派suv的人往往是真的有越野需求的?！?/br>
    “這種情況下，車輛的越野性能就是實實在在需要考慮的因素?！?/br>
    “雖然市場不是特別的大，但是伴隨著大家兜里的錢慢慢的變多，喜歡越野的人也慢慢的變多，最終這個市場應該還是在不斷的擴大的?！?/br>
    王英想到這些，更加覺得有點糾結。

    星辰汽車的眼光，她還是比較相信的。

    既然對方開始推出g系列的硬派越野車，那么說明這個市場還是有前景的。

    當然了，一個有前景的市場，并不意味著每一個入局者都能掙到錢。

    這一點，不管是王英還是練富榮，都是心中有數的。

    “王總，要不我們先觀察一陣子，看看消費者對g7的反應如何?！?/br>
    “如果硬派越野車真的有市場，我們才考慮入場？”

    練富榮這么說，王英自然沒有意見。

    星辰汽車的一個新車型發布會，直接搞出一款越野車的天花板級別車型出來。

    這把許多車企的心態都搞得不上不下的。

    跟也不是，不跟似乎也不是。

    “行吧，那就按照這個方向來推進?！?/br>
    “你們銷售部密切的跟蹤g7的表現?！?/br>
    “到時候再跟研發中心那邊溝通一下，看看什么時候開始開發硬派越野車?！?/br>
    王英還是聽勸的，順著練富榮的提議開始了安排。

    ……

    “曹總，這硬派越野車，有搞頭嗎？”

    朱正峰對南山紅旗有著非常高的期待。

    如今南山紅旗的銷量表現跟奇瑞、吉利等自主品牌相比還有一定的差距。

    這個差距想要縮小，難度顯然也是不小。

    看到星辰汽車似乎要大力進軍硬派越野車市場，朱正峰也是有點心動。

    畢竟南山紅旗現在的suv車型，算是銷量最好的車型。

    如果再搞兩款硬派suv出來，一年能夠貢獻個十幾萬輛的銷量，那么南山紅旗的數據就要好看很多了。

    在國內各個大型車企的自主品牌里頭，成績絕對算是過得去了。

    “任何一個細分市場，如果能夠做到行業第一的話，肯定都是有搞頭的?！?/br>
    “南山紅旗將來也可以考慮生產一兩款硬派越野車?！?/br>
    “不過未來幾年內，暫時還是以城市suv和中高級轎車為主，這樣子的組合，銷量更加值得期待?！?/br>
    雖然后世硬派越野車開始變得熱門起來，但現在是2011年，熱度肯定是沒有辦法跟十幾年后相比的。

    所以曹陽并不建議南山紅旗太早的進入到這個市場。

    要不然到時候撲的太厲害，對南山集團來說也是一個損失啊。

    “那我們就在城市suv市場耕耘，準備推出一款大尺寸的suv，把售價拉高到30萬以上？”

    朱正峰給曹陽打電話，顯然也是有目的的。

    討論硬派suv是一個目的，但是找曹陽要更多的新車型，那也是一個目的。

    大尺寸國產suv的競爭不算激烈，當然市場也沒有那么大。

    但是朱正峰覺得可以試一試，也許會給南山紅旗帶來意外的驚喜。

    對于合作方那么積極的態度，曹陽自然是沒有辦法的理由。

    現在開始開發的話，估計2013年前后就可以上市，到時候雙獨二孩、單獨二孩都會慢慢的放開。

    甚至后面二胎直接放開，都是會對7座suv市場起到比較好的刺激作用。

    南山紅旗要進軍這個市場，他自然沒有意見！

    “可以對標漢蘭達，搞一個尺寸更大的大尺寸7座suv，前景還是值得期待的?！?/br>
    曹陽這么一說，朱正峰自然立馬就開始安排人行動起來。

    不過，南山紅旗的大尺寸suv還沒有出來，星辰汽車的g7也還沒有正式上市銷售。

    但是一些車企的某些車型的銷量，卻是突然間開始出現了暴跌。

    這個情況，自然又是引來了另外的一場風波。

    第679章 星辰大g，傷了霸道，坑了陸巡，不斷刷新大家的認知

    g7公布了內外飾圖片，跟大家分享了各種配置和動力方案，也把售價給直接公布了。

    下一步就差直接上市了。

    不過，雖然還沒有直接上市，各個4s店卻是接到了不少咨詢g7的消費者。

    不少人為了早點提到車，直接就下定了。

    甚至還有直接先把車款都給交了的土豪。

    “曹總，剛剛羊城華強集團的小郭總給我打電話，說他們旗下的星辰4s店，這兩天平均每天收到了十幾個g7的訂單?！?/br>
    “它們初步統計分析了一下這些消費者的情況，發現居然有六成是女性消費者?！?/br>
    “并且這些人里頭，有一大部分都并不是沖著g7的越野性能而去，而是單純的覺得這車很霸氣，價格又不算特別的高?！?/br>
    曾婷婷來到曹陽的辦公室，匯報了一個跟她之前預想的比較不一樣的情況。

    不管是哪個車企，在新車上市之前肯定都是做了不少市場分析的。

    星辰汽車也不例外。

    按照曾婷婷之前的理解，g7的目標客戶是高收入的男性群體，他們注重車子的舒適與豪華，同時需要具備運動特點和越野能力的消費者。

    但是現在實際的市場反饋，居然有那么多的女性消費者。

    這就讓人感到意外了。

    而讓她感到更加意外的是g7的銷量表現。

    羊城華強集團有4家星辰汽車的4s店，這就貢獻了每天十幾個訂單，相當于每家店每天有三四個訂單。

    星辰汽車在全國有超過300家4s店，按照這個水平，那么意味著這兩天就已經有差不多2000個訂單了。

    雖然這個訂單數量肯定不可能一直以這么夸張的數據持續下去。

    甚至一部分的訂單后面也會被取消。

    但這已經非常了不起了！

    以后g7在國內的月銷量保持5000輛，問題不大！

    如果國外的表現也相當，或者更好一些的話，那么星辰汽車給g7設定的目標，就可以比較輕松的完成了。

    這絕對是一個大好事啊。

    “現在市場上的suv車型已經挺多，消費者的選擇也多了?！?/br>
    “不過，沒有任何一款硬派suv能夠直接跟我們的g7競爭?！?/br>
    “這種引領潮流的車型，剛開始的時候市場表現比較好，也算是正常的?！?/br>
    “至于你說的女性用戶，我倒是覺得不奇怪?！?/br>
    “大一點的車顯得更加有安全感，不少女司機應該是比較喜歡的?！?/br>
    “再說了，你怎么就會覺得男性就一定比女性更加喜歡越野呢？”

    “試想一下，平時開著一輛霸氣suv游弋城市睥睨車河，管他坑洼的路面還是雨后的泥濘都如履平地?！?/br>
    “再趁著長假把一身行囊塞進車里，遇山翻山見河趟河，一鼓作氣穿越廣袤天地打卡星河曠野，誰能拒絕這份從容颯爽？”

    曹陽是知道后世就有不少女司機喜歡開越野車。

    甚至女司機里頭，開的車是suv的比例比男司機還要高一些。

    “但是我覺得女性身材嬌小，開suv盲區太大有安全隱患?！?/br>
    “另一方面，大塊頭的suv對‘女司機’來說停車難度太高?！?/br>
    “我還是覺得這個情況有點難以理解，也不知道是不是會一直持續下去?！?/br>
    人總是有思維慣性的，曾婷婷也不例外。

    在男女消費者的判斷方面，她顯然是有一些偏差了。

    “時代變了，變得開放包容了，以前流行大男子主義，如今流行大女子主義，女人可以和男人一樣接受教育，女人可以和男人一樣工作賺錢，女人可以和男人一樣考駕照，女人可以和男人一樣買車……”

    “女人先天身材和力量上的劣勢讓她們很沒有安全感，她們窮其一生都在尋找靠山，尋找保護傘?！?/br>
    “所以，女人比男人更需要安全感，開車上路是一件比較危險的事?！?/br>
    “不管是物理上動量守恒的定律，還是生活中的常識，都告訴妹子們：越大的東西越有安全感?！?/br>
    “suv和同級別轎車撞，轎車吃虧，不管基于視覺效果，還是基于事實，suv都能給妹子們更多安全感！”

    “再有就是女人天生缺乏空間感，導致大部分女司機的駕駛水平都不高，她們最怕車子撞到哪里或者陷入障礙物中，suv相比轎車底盤高很多?！?/br>
    “而suv的通過性比轎車好，不容易被困住，而且在路邊停車的時候，也不怕底盤撞到馬路沿子?！?/br>
    “各種各樣的原因之下，g7的女性消費者比男性還要多一些，似乎也就變得不奇怪了?！?/br>