畢竟不是哪個汽車公司都會有發展“星鏈”計劃的想法。

    “越是如此，我們就越是需要變通自己的想法，不能什么都跟總部保持一致?！?/br>
    “甚至今后的廣告拍攝，我們也需要跟總部脫離開來，結合華夏這邊的市場特別來進行拍攝?！?/br>
    艾莫哈覺得還是需要充分的尊重華夏市場的特點。

    要不然寶馬汽車想要一直維持高速發展，就會有許多困難。

    “這個我覺得是問題不大的，總部那邊應該也能理解這些情況?！?/br>
    “甚至我們也可以學一學星辰汽車，搞一些比較有影響力的大計劃出來?！?/br>
    “至于這些計劃將來是不是真的可以落實下去，那是以后的事情了?！?/br>
    搞營銷的，就需要會畫大餅。

    麥克蒂對這個真諦，也是領悟的越來越深了。

    同樣對這個事情反應比較大的，則是吉利汽車。

    因為吉利是有計劃跟南山集團一起合作開發星鏈的。

    “李總，這個‘星鏈’計劃連影子都沒有，我們就要宣傳將來的新車型會跟這個計劃結合在一起開發車機系統，是不是有點太夸張了？”

    彭林作為吉利汽車的銷售部部長，營銷能力自然也是不錯的。

    不過現在他卻是發現自己的思路似乎還是有點跟不上節奏了。

    自家老板的思維跳躍有點快啊。

    “有什么夸張的？”

    “我跟曹總已經溝通過了，后面他們大的航空航天業務，我們也是會投資的?！?/br>
    “雖然股份估計不會超過10％，但是這個‘星鏈’計劃，公司是實實在在參與的?！?/br>
    “星辰汽車、捷豹路虎和未來汽車都敢去宣傳，我們有什么不好意思的？”

    “再說了，能夠跟這幾個高端品牌扯在一起，對拉開吉利汽車和其他自主品牌之間的差距，也是有好處的?！?/br>
    李蘇這么一說，彭林自然就不好再反駁了。

    不過，他也提到了一個注意事項，道：“如果將來要跟星鏈聯系在一起，估計對應的零部件都需要從南山集團采購才行?！?/br>
    “要不然就需要星鏈系統對一些零部件企業開發一些借口之類的信息?！?/br>
    雖然他是搞銷售的，但是經常要跟研發和采購打交道，對于零部件的情況也算是比較了解的。

    對于這個問題，李蘇卻是根本不覺得這是一個問題。

    所以很快的，吉利汽車也在自己的官微上發布了跟“星鏈”相關的信息。

    這一下好了，其他的自主品牌車企，立馬也都蠢蠢欲動。

    畢竟，南山集團在華夏汽車行業里頭，是屬于領頭羊級別的存在。

    吉利汽車又一直都有沖擊銷量第一的目標，這讓現在的自主品牌銷量龍頭奇瑞汽車有點著急了。

    “王澤，你覺得參與星鏈計劃對我們公司的品牌營銷和未來發展的影響大不大？”

    雖然尹川對南山集團的“星鏈”計劃了解的不是很多，但是從曹陽公布的那部分消息來看，就知道這是一個投資巨大的計劃。

    甚至投資了大量的資金之后，最終是否能夠成功都是一個問題。

    奇瑞汽車的股份構成和吉利很不一樣，所以他沒有辦法跟李蘇那樣干脆的決定加入到“星鏈”計劃之中。

    “這個計劃現在還只是一個計劃，到時候會變成什么樣子還有點難說?！?/br>
    “不過如果最終真的實現了，那么跟汽車還真是會密切相關?！?/br>
    “比如車載導航和車載通訊方面，都是可以跟它密切關聯的?！?/br>
    王澤不敢把話說的太滿，也不敢什么話都不說。

    他對“星鏈”的了解比較有限，心中其實有點沒譜。

    “除了南山集團旗下的幾家公司和榮耀手機之外，現在就只有吉利汽車明確表示要參與到這個計劃里頭?！?/br>
    “這幾萬顆衛星發射，需要耗費的時間和成本必然是非常巨大的?！?/br>
    “到時候星鏈的使用成本，估計也不會很低吧？”

    尹川滿臉糾結。

    東西是值得期待的東西，但是代價似乎有點高啊。

    “這個也要看到時候的應用場景到底有多廣了?！?/br>
    “要是有個幾百萬，甚至幾千萬的用戶，那么最終攤銷下來的成本也不見得就非常的高?！?/br>
    “畢竟這些投資的攤銷，并不是直接要在一兩年內回收，而是至少會按照五年時間，甚至十年時間來進行分攤?！?/br>
    王澤這么一說，尹川對“星鏈”計劃的興趣一下就增加了不少。

    南山集團想要搞的事情，哪怕是最開始的時候顯得很不靠譜，最終往往也都搞成功了。

    這一次的“星鏈”計劃，現在看起來也是很不靠譜。

    但是最終會不會也搞成功了？

    真要是搞成功了，如果奇瑞汽車沒有參與其中，那就很可惜了。

    “銷售部和研究院一起整合一下，看看如果我們參與到南山集團的星鏈計劃，對于公司的發展都有什么好處?！?/br>
    “然后我們內部盡快的有一個結論出來，不要錯過了這么一個好機會?！?/br>
    “要是搞得好，也許這可以成為華夏自主品牌對抗國際汽車巨頭的一個契機?！?/br>
    尹川的眼光也是不差的。

    這些年華夏自主品牌的口碑是提升了不少，要不然今年年初圍剿高麗車企的效果也不會那么的大。

    但是要說已經完全達到了國際汽車巨頭的那種品牌影響力，那顯然還是沒有的。

    如今這個“星鏈”計劃雖然不是為汽車專門準備的，但卻是可以很好的提升自主品牌車企的格調。

    這對企業發展到一定階段之后，還是很有作用的。

    “嗯，現在互聯網上跟星鏈相關的話題很熱鬧，不管是汽車行業還是手機行業，都有不少人關注?！?/br>
    “甚至一些航空航天領域的專業人員，也參與到了這個事情的討論之中?！?/br>
    “我們如果要參與其中，那就要盡快的有動作才行?！?/br>
    “要不然就錯過了這一波的流量了?！?/br>
    搞營銷的人，自然都很清楚流量的重要性。

    一款產品，只要有足夠的流量，哪怕是各方面的性能很一般，往往都能取得意想不到的效果。

    反過來，情況很可能就相反了。

    要不然怎么會有“酒香也怕巷子深”的說法？

    ……

    “星鏈”的事情鬧的越來越大，不僅汽車行業、手機行業的人在討論。

    航天科技內部也在討論。

    甚至潘軍也突然來找曹陽溝通，探討今后“星鏈”在特殊場合下的用途。

    當然了，在確定今后特殊場合下的合作方案之前，潘軍需要跟曹陽正式的確認南山集團搞這些東西，到底是不是認真的。

    “曹總，你是說南山集團招募的那些火箭相關技術人才，是用來負責開發可回收火箭，然后用這些火箭來發射‘星鏈’需要的衛星？”

    雖然互聯網上有一些相關的信息，但是潘軍肯定是要跟曹陽親自確認清楚，才好進一步的跟上面進行匯報。

    要不然到時候搞出烏龍出來，那就尷尬了。

    “是啊，美利堅那邊太空探索技術公司的可回收火箭開發已經進行了一段時間了?！?/br>
    “我們得加快速度才能趕上他們的步伐，要不然被他們占據了市場，以后要再搶回來就困難很多了?！?/br>
    曹陽沒想到自己的“星鏈”計劃居然引起了這么大的反響，現在就不得不爭取把日程往前提一提了。

    要不然各方面的關注，也是會給南山集團帶來比較大的壓力。

    “這可是一項耗費資金巨大，但是回報不一定很大的項目?！?/br>
    “曹總你就不怕虧本嗎？”

    以華夏的實力，如果以舉國之力去搞“星鏈”，自然是可以搞出來的。

    現在南山集團要憑借一己之力自己去搞，潘軍就有點擔心了。

    “以后‘星鏈’的運用場景會比大家想象的要多，只要開發出來了，不見得就會虧損?！?/br>
    “再說了，將來有比較明顯的進展的時候，也可以考慮上市融資的?！?/br>
    曹陽沒有辦法跟潘軍說的太細，也沒有辦法跟他說自己有把握搞出可回收火箭和星鏈出來。

    現在就只能拿一些比較寬泛的東西在那里討論了。

    “不掙錢的公司，在國內是很難上市的?！?/br>
    “而這個項目有那么的敏感，拿到美利堅上市可能也不方便?！?/br>
    潘軍作為進駐南山集團的代表，自然也是各方面的學識都有一些的。

    對于上市融資的情況，他也是有點了解的。

    就國內a股的情況，一直虧本的公司，是沒有辦法上市的。

    “美利堅不行，還可以考慮港股呀?！?/br>
    “再說了，哪怕是不上市，也可以進行風投的?！?/br>
    “只要項目的前景比較明確，資金不是問題?！?/br>
    “再說了，就南山集團現在的盈利情況，這個項目的資金也不會有什么大問題?！?/br>
    “而且，現在對這個項目有興趣的公司，可是有不少?！?/br>
    “到時候每個公司占據幾個點的股份，指不定資金壓力就下來了?！?/br>