曾婷婷顯然是曾經嘗試過這種甜頭的。

    “你別看現在xbba里頭，大家在華夏市場的銷量都還在10萬這個數字浮動，但是再過幾年，也許凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃這些二線的豪華車品牌的銷量也能超過這個水平?！?/br>
    “到時候xabb的銷量都能上到50萬這個級別，甚至我們在國內的銷量可以沖擊一下100萬的目標?！?/br>
    曹陽如此大膽的數據說出來，曾婷婷直接就愣住了。

    不說自家公司，就奔馳和寶馬來說，去年在華夏的銷量，一個只有六七萬輛，一個是剛剛靠近10萬輛。

    這要是去到50萬輛這個級別，豈不是現在的五倍還多？

    華夏去年的汽車銷量已經達到了1400萬輛了。

    雖然今年還在快速增加，但是大家都知道這種趨勢不可能一直持續下去的。

    頂多就是增加到兩千多萬輛的水平，估計就很難增加上去了。

    那也就是相當于華夏汽車市場未來的銷量，頂多就是比去年翻一番而已。

    可是豪華車的銷量卻是要實現五六倍的增幅。

    雖然曹陽剛剛已經說了豪華車的增幅會高于普通汽車，但是這個差別也太大了吧？

    大到曾婷婷都有點不敢相信。

    特別是曹陽說星辰汽車在華夏要賣100萬輛汽車。

    曾婷婷覺得自己的壓力一下就大了！

    自己得怎么努力才能一年賣出去一百萬輛汽車??？

    想到這里，曾婷婷忍不住問道：“曹總，我們公司現在從跑車到轎車，再到mpv和suv，甚至就是f1賽車也有了?！?/br>
    “下一步的新車型，我們應該開發什么車型比較好呢？”

    雖然沒有全新車型了，但是星辰汽車研究院那邊并不是無事可做。

    像是紫微星，已經推出來好幾年了，肯定也得搞一些改款出來。

    甚至全新一代紫微星的產品，也都需要開始設計了。

    其他的車型，也都會根據市場的需要做一些改進和推出一些新的配置的車型出來。

    這都是會占用研發資源的。

    所以之前曾婷婷雖然知道星辰攬月上市之后，公司就沒有全新的車型在開發了，倒也沒有去催著曹陽去安排人搞新車型。

    但是現在曹陽提出來要在華夏本土銷售100萬輛的夸張目標，曾婷婷的想法立馬就開始變化了。

    星辰汽車需要再開發幾款車才行，要不然怎么也做不到那么高的銷量吧？

    但是到底要開發什么車，她心中也有點拿不定主意。

    按理說，單純的為了銷量的話，肯定是開發一些入門級的車型，把售價進一步的降低下來，銷量自然就上去了。

    不管是入門級的交車還是入門級的suv，只要星辰汽車去搞，肯定可以貢獻不小的銷量。

    但是曾婷婷也記得曹陽曾經說過，星辰汽車不生產50萬人民幣以內的車型。

    這么一來，入門級轎車和入門級suv的定位顯然就不符合這個要求了。

    其他的一些車型，曾婷婷也有點拿不定主意了。

    所以干脆直接問問曹陽得了。

    “奔馳的大g，你有印象吧？”

    曹陽沒有直接回答曾婷婷的提問，而是反過來拋出來一個問題。

    “自然是知道的！”

    “這算是比較傳統的硬派suv了，在國內也是有一批比較忠實的用戶?！?/br>
    “不過價格太高了，動不動幾百萬的售價，一般人是真的玩不起?！?/br>
    “哪怕是有錢人，也不一定舍得購買這么一款舒適性不是很高的硬派suv?！?/br>
    曾婷婷自然是知道奔馳和寶馬這兩個主要競爭對手的車型情況。

    甚至對于奔馳和寶馬的車型，她都算是有一定的研究。

    “傳統的硬派suv，在城市suv的競爭面前，確實是丟盔棄甲，完全沒有競爭力可言?！?/br>
    “但是這一塊的市場其實一直都在的?！?/br>
    “甚至因為這幾年城市suv的告訴發展，為硬派suv培養了一批潛在的消費者?！?/br>
    “我打算星辰汽車下一步研發三款新車型，一款就是大型的7做硬派suv，另外一款就是中大型的硬派suv，再有就是中型suv?！?/br>
    “這三款車，分別跟仰望、星途和攬月對應，形成我們公司完整的suv陣容?！?/br>
    曹陽這話一出口，曾婷婷大吃一驚。

    搞硬派suv？

    還要一口去搞三款？

    是不是太激進了？

    要知道在華夏，現在除了奔馳的大g之外，已經沒有任何一款豪華車型的suv算得上是真正的硬派suv了。

    哪怕是路虎的車型，其實都已經有很強的城市suv的風格了。

    自家老板這是要逆勢而行嗎？

    但是考慮到曹陽過往那么厲害的戰績，曾婷婷倒也是不敢輕易的質疑。

    只是提到了一點，道：“曹總，硬派suv看起來往往都是很霸氣，不少消費者都喜歡，但是真正購買的恐怕不會很多吧？”

    在曾婷婷看來，這個市場實在是太小了。

    哪怕是真的要去搞，那么研發一款中大型suv，兼容5座和7座的配置，那就足夠了。

    完全沒有必要同時冒險開發三款車型。

    “那可是不一定，城市suv的選擇越來越多，但是硬派suv的選擇卻是很少?！?/br>
    “我們完全可以把這一塊的市場給開發出來?！?/br>
    “并且同時開發三款產品，難度也沒有你想象的那么大?！?/br>
    “首先就是在動力總成方面，我們都是有現成的方案可以用，不需要重新開發?！?/br>
    “在車型的內飾和配置方面，我們都有兩次零件可以進行借鑒?！?/br>
    “唯一需要改的就是底盤和車身外觀了?！?/br>
    “這個對于其他一些車企來說，也許是非常難搞的事情?！?/br>
    “但是對于南山集團來說，沒有什么難度?！?/br>
    “再說了，我們雖然同時開發三款硬派suv，但是并不會同時把他們推出來?！?/br>
    “到時候一款一款的上市，不斷的吸引熱度，也許硬派suv的市場表現，不會比城市suv差呢?！?/br>
    “特別是作為豪華車的消費者，往往更加追求獨立特性?！?/br>
    “硬派suv的張揚外觀，肯定是可以吸引一批消費者的注意?！?/br>
    “到時候我們就完全可以把寶馬、奧迪和保時捷這些競爭對手甩在后面，只有一個奔馳大g勉強可以跟我們斗一斗?！?/br>
    “但是我們有三兄弟，奔馳大g夠看嗎？”

    曹陽可不是心血來潮才突然要搞硬派suv的，而是真的覺得這一塊的市場還是很有前途的。

    再說了，suv可是會一直火下去的，星辰汽車要開發新車型，肯定是開發suv的。

    到時候兩個系列的suv相輔相成，直接就可以成為行業標桿。

    等到其他車企反應過來的時候，硬派suv市場已經是星辰汽車的天下了！

    第605章 罷工潮，南山機器人的機遇

    南山集團這么多年的發展歷史，無不佐證了曹陽各項決定的正確性。

    最初的時候，針對曹陽的各種奇怪決定，下面的人還是有比較多疑問的。

    但是伴隨著一次又一次的成功，大家對曹陽的決定已經越來越有信心。

    哪怕是一些大家暫時很難接受的內容，往往也是只是提出一些疑問，最終還是很認真的去執行。

    這一次曹陽安排三款硬派suv車型的開發就是如此。

    曾婷婷他們雖然覺得硬派suv的市場太小了，不值得投入那么多的人力物力。

    但是曹陽堅持要搞，大家立馬就開始行動了起來。

    不過，車型開發肯定不是一天兩天的事情，其他的各項工作還是要照常進行的。

    而就在這段時間，汽車之家上面的一個新聞，再一次的引起了曹陽的興趣。

    “米穎，這個南海本田的罷工的信息，你安排人好好的整理一下，看看進展如何?！?/br>
    “然后也讓人事部那邊調查一下，看看從去年開始，汽車行業內各個零部件供應商當中，都發生了那些罷工的事情?！?/br>
    一大早，米穎就跟往常一樣把相關的一些新聞整理給到曹陽過目。

    原本一個零部件廠家的罷工的新聞，米穎都沒有打算放進去的。

    不過考慮到這家供應商在嶺南省，又是羊城本田的關聯廠家，所以她還是整理進去了。

    沒想到其他的新聞曹陽一個問題都沒有問題，這個看起來不起眼，跟南山集團似乎沒有什么關系的新聞，卻是引起了曹陽的興趣。

    “曹總，這個準確的信息估計打聽起來有點困難?！?/br>
    “各個供應商的罷工情況，往往都是很低調的處理掉了?！?/br>
    “像是這一次南海本田的情況，應該是比較少見的?！?/br>
    “當然了，這可能也跟每個供應商的體量有關系?！?/br>
    “大的廠家的罷工是比較容易吸引大家的關注，但是比較小的一些廠家，大家就沒有特別留意了?！?/br>