“hs5一來，中級suv市場，就是狼來了?！?/br>
    樸正西隱約感受到了南山紅旗給自己帶來的威脅。

    畢竟張家齊等人能夠看出來的道理，他沒有理由看不出。

    再說了，各路汽車媒體上面也有各種分析文章。

    只要多看一看，就能看到類似觀點的內容。

    帝都現代快速發展了好幾年，以后的日子估計就沒有那么好過了。

    第532章 特殊的大單，強強聯手的效果來了

    南山紅旗的hs5下線儀式搞完之后，曹陽倒是沒有立馬離開春城。

    第二天，他跟朱正峰一起再一次的來到了南山紅旗，開始討論著南山紅旗下一步的發展計劃。

    作為兩個大股東的負責人，朱正峰和曹陽定下來的事情，在南山紅旗絕對是無條件的可以執行下去的。

    “曹總，以我們的hs5的競爭力，完全是不會比crv、途觀、途勝、rav4、帕杰羅等競爭對手的產品要差的，不說成為國內suv市場的冠軍，至少月銷上萬是有可能達成的?！?/br>
    “只要hs5和h5兩款車能夠讓南山紅旗的年銷量拉升到20萬臺以上，我們后面的發展就會順利很多?！?/br>
    朱正峰對于南山紅旗是有著非常高的期待的。

    并且現在hs5的下線，也讓他看到了希望。

    華夏的汽車市場，現在增長的很快。

    其中suv市場的增幅，更是高于轎車。

    這讓hs5有了更大的發揮舞臺。

    當然了，作為一個新車型，想要那么快就獲得消費者的認可，顯然也是沒有那么容易的。

    “南山集團既然選擇了跟春城汽車集團合作成立南山紅旗，自然是希望能夠把這家公司給做大做強的?！?/br>
    “前幾年，比亞迪、長安汽車、羊城傳祺也都是從零開始，在短短的幾年時間內就把汽車業務給做大做強了?！?/br>
    “南山紅旗有自己的歷史底蘊和積累，現在又有了新的有競爭力的車型，銷量確實是值得期待?！?/br>
    “不過我們的hs5好，要讓消費者知道它好在哪里才行，要不然的話最終銷量也是不理想的?！?/br>
    曹陽對hs5自然是有信心的，但是有信心還真不代表就賣得好。

    南山集團跟春城汽車集團合作，自然是希望產品賣得好，這樣子自己賣出去的零件數量才會比較多。

    要不然那么折騰干什么？

    零部件賣給誰不是賣呢？

    “你說的沒錯，不過如果單純的花費大量的營銷費用去宣傳的話，有點不劃算，并且這樣也會導致我們的車型成本上漲?！?/br>
    “我倒是想到了一個主意，可以很好的打開紅旗hs5的銷量新局面，并且可以很好的發揮我們雙方的優勢，讓大家看到強強聯手之后的南山紅旗的爆發力?！?/br>
    朱正峰這么一說，曹陽倒是頗有興趣。

    南山集團在各種營銷方面，一直都是做的很好的。

    現在朱正峰能夠想到其他的更好的辦法，他也是很想要聽一聽的。

    “朱總，您有什么好主意盡管提，我這肯定是全力配合！”

    聽曹陽這么一說，朱正峰就放心了，立馬說道：“按照hs5的定價，基本上就是在15萬到20萬左右，完全可以走很多地方的公務車采購?！?/br>
    “紅旗最開始的時候，都是公務車，現在回歸到它的一部分市場，也是理所當然的事情?！?/br>
    “只要各個地方的公務車都有在使用南山紅旗的車型，那么大家對于南山紅旗生產的車型，自然也就更有信心了?！?/br>
    “特別是在很多二三線城市，公務車的影響力還是很大的?！?/br>
    “那里的許多百姓買車的時候，對車并沒有太深刻的印象，看到公務車是什么牌子，潛意識的就會覺得這個車型可能是比較耐用，質量比不錯的?！?/br>
    “當初的桑塔納也好，奧迪a6也好，都是靠著這條路徹底的火起來的?！?/br>
    朱正峰這個提議，曹陽聽了略微愣了一下。

    不過很快的，他也明白對方打的是什么主意了。

    以春城汽車集團的影響力，再加上南山集團相配合，紅旗hs5和將來的h5要拿下國內的公務車市場，還真是問題不大。

    這一塊的市場，也是非常大的。

    關鍵是示范效果非常的不錯，相當于一個巨大的廣告。

    到時候汽車之家和微博等地方再配合宣傳一下，搞出一些軟文出來，hs5的名聲就算是打響了。

    “之前我們主要瞄準的對手是本田的crv和大眾的途觀等合資車企的中型suv，相比它們，我們的hs5的價格要便宜一些，配置卻是要更加豐富?！?/br>
    “但是如果走公務車市場的話，需要面對的競爭對手就不僅是合資車企，其他自主品牌的產品，也是我們的競爭對手呢?！?/br>
    曹陽對公務車市場還是很感興趣的。

    星辰汽車在這一塊雖然也有涉及，但是領域非常的狹窄，買回去被當做公務車的臺數也非常的少。

    畢竟它是豪華品牌。

    但是南山紅旗就不一樣了。

    確實是可以把公務車當成是主打市場。

    但是南山紅旗有這個想法，其他品牌也不會不知道啊。

    對于曹陽的這個疑問，朱正峰卻是有著自己不一樣的觀點。

    “你說的沒錯，但是其他的品牌要能比得過南山紅旗才行?！?/br>
    “他們的歷史底蘊，他們的公關能力，他們收到的支持程度，完全都是沒有辦法跟我們比較的?！?/br>
    “所以我才說春城汽車跟南山集團要聯手，讓其他廠家見識一下強強聯手的效果出來?！?/br>
    朱正峰越說越覺得自己的方案還挺好的。

    將來依靠著公務車市場打開局面之后，很多工作就好做了。甚

    整個供應鏈也能快速的動起來，讓供應商對南山紅旗更加有信心。

    這其實也是非常重要的。

    畢竟如果你的供應商都對你的產品沒有信心，那么指望著消費者認賬，其實也是很難的。

    “可以，不過這方面南山集團沒有太多的經驗，主要是需要春城汽車集團那邊安排人協助?！?/br>
    “有什么需要我們這邊幫忙的，你也盡管提?！?/br>
    對于朱正峰的方案，曹陽沒有任何反對的理由。

    不過他說的也是事實，這種跑項目的事情，南山集團確實是經驗不足。

    借著這個機會好好的學習一下也不是壞事。

    “沒問題，到時候我就安排人去對接這個事情?！?/br>
    “爭取讓我們的紅旗hs5車型盡快的進入到公務車采購的目錄里頭?！?/br>
    南山集團現在的影響力不弱，適當的利用一下也沒有壞處。

    正好也可以通過這個事情，看看南山集團的影響力到底能夠去到什么程度，曹陽自己心中才有一桿秤。

    而伴隨著南山集團和春城汽車集團同時發力，紅旗hs5這款車型，幾乎是以跑步進場的速度，成為了華夏公務車采購的目錄車型。

    春城及所在的省份這邊更是直接破格采購了第一批1000輛的公務車。

    很多人覺得公務車只是一個小市場，其實大錯特錯。

    從最近幾年的情況來看，年銷量的近10％都是公務車或者準公務車。

    這是一個一年有上百萬輛的大市場。

    南山紅旗不要說全部吃下，只要吃下一成的市場，日子就可以過的很舒服了。

    畢竟在公務車的示范作用下，直接帶動的銷量肯定不會比公務車采購數量少。

    為了盡快的進一步打開公務車市場，南山紅旗那邊hs5的上市活動都給簡化了，直接搞了一個媒體試乘試駕活動之后，就公布售價進行上市銷售。

    標準版14.99萬元，中間還有15.99萬元、16.99萬元和18.99萬、19.99萬的各個版本。

    動力總成也是從1.5t到2.0t的渦輪增壓發動機，搭配6at自動變速箱和6mt手動變速箱，讓你有充分的選擇。

    不過，這個價格公布之后，比亞迪、長安、長城等車企都松了一口氣，西風本田和魔都大眾等車企也是同樣忍不住笑了。

    賣的這么貴？

    人家長城h6基本上都是在15萬以內，你紅旗hs5卻是貴了5萬左右。

    雖然你的配置更高，外觀更好，品牌底蘊更深厚，但也不足以支持你這個價格吧？

    “陳桑，你們春城汽車集團的膽子很大嘛，紅旗hs5的定價居然直逼我們的rav4了?！?/br>
    “這是覺得紅旗品牌能夠跟我們豐田汽車相比了嗎？”

    春城豐田的總經理宮崎日正跟副總經理陳文展一起開會，在會前忍不住跟對方聊了幾句。

    南山紅旗這幾天已經開始了全方位的宣傳，汽車之家等各路媒體上面都能看到相關的報道。

    甚至還上了一次微博熱搜。

    這種情況下，汽車行業內的人士，或多或少的自然也是有關注到這個消息。

    特別是為了宣傳效果，hs5不斷的碰瓷crv、rav4和途觀等熱銷車型，算是吸引了一波流量。

    甚至曹陽這個股東，也在官微上幫忙宣傳了一把。

    “宮崎總，拋開品牌影響力不說，紅旗hs5的各方面條件還是非常不錯的?！?/br>
    “比動力性能，人家配備了2.0t的渦輪增壓發動機，不管是跟我們的rav4比，還是跟crv或者途觀比，都是有優勢的?！?/br>
    “而在外觀方面，雖然仁者見仁智者見智，但是大部分人還是覺得hs5的外觀是非常不錯，讓人看一眼就能留下深刻印象的?！?/br>
    “至于各方面的配置，那就更加不用說了，完全是充分的發揮了自主品牌的優勢，配置比我們都要高不少?！?/br>
    “所以最終會不會給我們的rav4帶來影響，其實也還不好說?！?/br>