重生99做汽車巨頭 第798節
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林佳燕知道通用汽車破產這個事情是這段時間最熱門的事情,汽車頻道肯定也是要抓住機會的。 但是如何抓住機會,怎么脫穎而出,這個她就有點心中沒譜了。 “我們一周搞一個專題吧?!?/br> “這一周可以把重點放在通用汽車為什么破產上面,把通用汽車的前世今生都給好好的寫一寫?!?/br> “后面可以再把通用汽車破產對我們汽車產業的警示作用和參考意義作為一個重點?!?/br> “之后再結合通用汽車破產重組的方案,結合汽車市場的未來發展來做一個專題?!?/br> “幾周之后,這個事情的熱度應該也慢慢的過去了,到時候我們會有其他的重點內容需要關注?!?/br> 方大文當了那么多年的主編,思路還是很開闊的。 林佳燕一問,他就給出了明確的答案。 跟著這樣子的領導做事,有時候也是比較輕松的。 你不需要折騰來折騰去,直接開干就是了。 怕就怕那種什么都不表態,你一做人家就覺得沒有做好的領導。 那種工作做的郁悶的想要吐血! 第512章 都想買買買,不怕交學費? 作為世界銷量第一的車企,通用汽車倒閉了。 這個事情肯定不是簡單的媒體報道一下就過去了。 去年的時候,星辰汽車從福特汽車手中把捷豹路虎買回來了。 然后捷豹路虎在華夏的銷量還不斷上漲,今年似乎就能讓捷豹路虎扭虧為盈,估值大漲。 這個成功的案例,讓不少車企都很是眼熱。 像是吉利汽車,就一直想要購買福特汽車手中的沃爾沃。 如今通用汽車破產了,李蘇覺得福特汽車內部肯定也會承受很大的壓力。 畢竟,老大都倒下了,老二還能堅持多久? 雖然通用汽車的情況比福特汽車要嚴峻,但是整個美利堅車市,其實都不景氣。 特別是美利堅三大車企,可謂是內憂外患。 所以李蘇現在對收購沃爾沃汽車是信心十足。 “老高,你下周跟我飛一趟底特律,我想再去拜訪一下福特汽車的高層?!?/br> “從去年開始,我們就跟福特汽車有直接的聯系,一直都跟他們表達了我們想要收購沃爾沃的意思?!?/br> “但是他們之前不是特別的積極,開價也是非常的高?!?/br> “我覺得現在是一個比較適合的契機去跟他們再次的溝通,看看能不能盡快的把這個收購給敲定下來?!?/br> 吉利汽車這幾年在華夏的發展非常的不錯。 已經有十年造車歷史的吉利汽車,如今在汽車行業算是已經站穩了腳跟。 得益于南山集團的協助,此時的吉利汽車,比歷史上同期要強大了不少。 特別是在盈利能力和銷量方面,明顯上漲了一個臺階。 這讓李蘇也對未來更加充滿了信心。 受到去年金融危機的影響,華夏各個地方對于汽車產業的發展都有非常大的支持力度。 李蘇曾經跟本地的一些銀行溝通過,如果他們要去海外收購沃爾沃汽車,這些銀行可以協助提供大量的資金。 這也是李蘇現在想要去美利堅跟福特汽車當面再談一談的重要原因。 他已經隱約感受到華夏的汽車市場,即將迎來一個前所未有的繁榮場景。 要是錯過了這個好機會,以后再想要碰到類似的好機會,就不知道要等到什么時候了。 “現在這個時候我們去找福特汽車,會不會有點敏感?” “到時候他們惱羞成怒的話,指不定對談判反而不利呢?!?/br> 高松林從另外一個角度解讀了一下即將到來的談判。 不過,李蘇的態度卻是很堅決,道:“美利堅人沒有那么多的彎彎繞繞,對他們來說,要出售沃爾沃汽車,這個事情是比較明確的,無非就是價格是否合適的問題?!?/br> “如今通用汽車倒下了,它們如果不盡快的采取行動,誰也不知道下一個倒下去的會不會是福特汽車?!?/br> “我相信穆拉利肯定不希望自己今年的業績非常的難看?!?/br> “出售沃爾沃汽車能夠讓福特汽車今年的財報顯得好看很多,甚至實現小范圍的盈利?!?/br> “這個誘惑是穆拉利沒有辦法拒絕的?!?/br> 李蘇這段時間也沒有少去分析了解福特汽車的情況。 穆拉利是從外面空降而來的職業經理人。 對于這些人來說,他是一定要為近期的經營業績變化考慮的。 如果穆拉利不能讓福特汽車董事會相信未來會變得更好,不能讓股東們看到財報在不斷的變好,那么他的位置就可能要保不住了。 別看他現在是福特汽車的ceo,也許明天就被炒魷魚了。 “那我去安排一下,看看能不能找到一些對談判有利的素材?!?/br> “不過如果我們真的能夠成功的收購沃爾沃的話,對提高我們的研發實力來說,是有著非常大的幫助的?!?/br> “到時候跟捷豹路虎一樣,在國內設立一個工廠和研發中心,把對方的技術都給轉移過來?!?/br> “將來不管怎么變化,這個收購對我們來說都是一個成功的事情?!?/br> 高松林負責吉利汽車的研發工作,他很清楚吉利汽車的研發實力跟沃爾沃有多大的差距。 雖然經過了十年的發展,吉利汽車的銷量和利潤都上了一個新臺階。 但是在研發實力方面,其實還是比較薄弱的。 甚至都還沒到可以技術爆發的時候。 對于這個時候的吉利汽車,還真是挺需要收購一家成熟的車企,然后消化吸收對方的技術。 從而讓吉利汽車徹底的在汽車行業站穩腳跟,成為時代的寵兒。 “跟海外的公司打交道,相關的律師要提前找好,到時候不要掉鏈子了?!?/br> “這些年華夏企業收購海外企業的情況也時有發生,其中有不少都是交了學費的?!?/br> “我們一定要把這個事情搞好,別被人當成笑話了?!?/br> 李蘇倒是沒有被沖昏頭腦,知道這個時候需要謹慎一點。 不過,他想要收購沃爾沃汽車的態度是非常堅決的。 同樣的,通過通用汽車破產這個事情看到了收購機會的,不只是吉利汽車。 在奇瑞汽車內部,尹川同樣在跟王澤討論著類似的話題。 “尹總,從我們目前在美利堅的各種媒體上面整理分析出來的資料來看,這一次通用汽車破產重組之后,肯定是要削減一些品牌和車型?!?/br> “現在通用汽車旗下有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、gmc、歐寶、龐蒂亞克、悍馬等一系列的品牌,上百款車型在銷售之中?!?/br> “相比而言,體量跟通用汽車比較接近的豐田汽車,旗下的各種品牌和車型數量還不到通用汽車的一半?!?/br> “所以一些銷量不是那么好的品牌,很可能會被通用汽車賣掉?!?/br> “按照我們銷售部的分析,目前魔都通用有引入的品牌,應該就是通用汽車內部賣的比較好的品牌?!?/br> “別克、雪佛蘭和凱迪拉克,這三個品牌大概率是不會被出售的?!?/br> “其他的幾個品牌,都是有可能被重組之后的通用汽車給放棄?!?/br> “這個時候去找通用汽車洽談收購的事情,應該是一個非常好的時機?!?/br> “重組之后,對方肯定是希望在短時間內盡快的拿出一些削減成本的方案出來,讓大家看到信心?!?/br> “這個時候,我們完全有可能低價收購一些品牌?!?/br> “比如龐蒂亞克、薩博,或者悍馬汽車?!?/br> “特別是悍馬汽車,在國內的知名度其實還是挺高的?!?/br> “雖然他們生產的都是大排量的車型,但是星辰汽車能夠把大排量的車型賣的那么好,我覺得悍馬汽車在國內也不是一點希望也沒有?!?/br> 王澤結合自己獲得的信息,給尹川在那里匯報著相關的情況。 奇瑞汽車現在是華夏自主品牌當中的老大,嗯,不算星辰汽車的話。 這種情況下,尹川肯定是希望進一步的把奇瑞汽車做大做強。 星辰汽車已經把成功的榜樣放在那里了,大家自然是會考慮學習一下。 要是能夠順利的搞定某個品牌的收購,奇瑞汽車在國內應該也是可以更上一層臺階。 這個情況,尹川也是看的很清楚的。 要不然也不會安排王澤去整理這些信息。 “你覺得通用汽車會不會跟福特汽車一樣,每年拿出來一個品牌對外售賣,把戰線拉的很長?” “如果他們是這個心態的話,那么我們的談判就會變得很艱難?!?/br> 尹川對通用汽車的情況,還真不算是特別的了解。 特別是對于通用汽車內部的一些想法,他把握的就更少了。 作為奇瑞汽車的總經理,他也不可能天天在網上盯著通用汽車破產的新聞。 最關鍵的是有福特汽車這個案例在那里,很難不讓人擔心通用汽車會不會有樣學樣。 畢竟,誰都知道如果一次性的售賣多個品牌,肯定是賣不起價錢的。 甚至會形成自己品牌與自己之間的競爭。