現在經過了幾年的研究，長城汽車已經慢慢的形成了自己的發動機技術。

    雖然里面還是有不少的零件需要從南山集團采購，但這也算是正常的。

    畢竟不管是哪個主機廠的發動機，都是有不少的零件是從供應商那邊購買的。

    大眾也好，通用也好，奔馳寶馬也好，亦或是豐田本田，沒有一家是例外的。

    也就是南山發動機比較特別，八成的零件都自己生產了。

    哪怕如此，也是有兩成零件從外面購買的。

    “南山集團的實力，還真是不能小覷?！?/br>
    “從某種程度上來說，南山集團已經不是我們長城汽車，也不是吉利汽車和羊城汽車這些主機廠可以比得上的了?！?/br>
    “人家現在是綜合性的工業巨無霸，在整個國家層面上都是受到了非常大的關注和支持?！?/br>
    “不過人家也確實是很爭氣，一家公司居然能夠獲得那么多重量級的國家獎項，甚至在材料領域這種非常難出成績的地方，也能拿出那么多不凡的成績出來?！?/br>
    “坦白的說，我對南山集團還是非常服氣，對曹總還是非常服氣的?！?/br>
    王英在長城汽車里頭，一向是有著“鐵娘子”的稱呼，做事是非常強硬，非常有能力的。

    她看問題也算是看的比較透徹，知道長城汽車跟南山集團的差距。

    不客氣的說，南山集團旗下的企業，隨便拿出來一家，其實都是可以跟長城汽車平起平坐了！

    星辰汽車和捷豹路虎就不說了。

    南山碳纖維、南山特殊鋼、南山設備、南山發動機、南山變速箱、南山汽車零部件……

    有哪一家是差的？

    更不用說南山半導體這種非常有想象空間的企業。

    被南山集團壓制，似乎也沒有什么丟人的吧？

    或者說，被壓制，才是正常的吧？

    想通了這一點，王英就不覺得有什么難受了！

    第494章 通用和福特聯手，刷新汽車行業歷史

    華夏這邊因為南山變速箱相關的各種事情鬧得沸沸揚揚，國際汽車市場上，自然也不會一點動靜都沒有。

    2009年，對于美利堅汽車市場來說，是比較悲催的一年。

    在靜待2009年美利堅市場的走勢時，鮮有樂觀的消息。

    自2007年美利堅汽車市場攀上1600萬輛的高峰后，這個全球最大的汽車市場開始一路下滑。

    在2008年的12個月中，該市場萎縮了300萬輛，月均減少25萬輛。

    2009年1月初，當各個美利堅生產和銷售汽車的公司公布了2008年12月份和全年的產銷數據后，對這一市場的擔心進一步加劇。

    大多觀點認為，2009年美利堅汽車市場的總量在1200萬左右。

    但是，曹陽卻是很清楚，今年的美利堅汽車市場，會比這個數據差很多。

    2009年，美利堅車市可謂是慘淡經營。當年汽車銷量為1043.15萬輛，創下自1982年以來的最低水平。

    2009年新車銷量同比降幅21.16％，創歷史新低，這也是其連續第四年銷量同比下跌。

    2009年美利堅汽車人均購買水平也創下了自1950年以來的最低記錄。

    這種環境下，作為美利堅本土三大豪門的通用汽車和福特汽車，自然不可能一點動作都沒有。

    他們各自都推出了一系列的新車型，想要在2009年實現正增長。

    甚至通用汽車和福特汽車開始建立了更多的溝通，商量一些以前完全沒有辦法想象的合作。

    “?？松?，華夏那邊南邊變速箱推出來了10at的自動變速箱產品，我們已經安排人去跟對方聯系，商量著將來凱迪拉克使用10at的可能性?！?/br>
    “不知道福特汽車那邊有什么動靜嗎？”

    丹尼爾·?？松瓪v史上是今年7才會成為通用汽車董事會成員，明年成為總裁，但是由于整個全球的汽車行業發生了不小的變化，?？松诮衲?月就成為了通用汽車董事會成員，分管研發和銷售工作。

    由于?？松皇瞧囆袠I出身，所以思路反而是更加的開闊。

    在他看來，通用汽車和福特汽車雖然有競爭關系，但是完全也可以像是麥當勞和肯德基，像可口可樂和百事樂事一樣，在競爭之中相互發展。

    所以它以上任，就主動的跟福特汽車的ceo納賽爾進行了聯系。

    他們在幾年前就認識了，算是半個朋友。

    “10at自動變速箱是現在全球最先進的產品，不管是采埃孚、愛信還是博格華納，都沒有這方面的產品推出來?！?/br>
    “所以我們的林肯自然也是在考慮使用南山變速箱的10at?！?/br>
    “但是現在我們的不少車型已經在使用南山變速箱的8at產品了，如果今后10at也全部都從南山變速箱購買的話，我其實是有一些擔心的?！?/br>
    “特別是福特汽車跟星辰汽車有合作，幫助對方在美利堅銷售星辰品牌的新車型?！?/br>
    “這兩年算是賣的比較成功，但是賣的越成功，我倒是對這個合作越是有點擔心了起來?！?/br>
    在變速箱這個事情上，通用汽車和福特汽車面臨的情況是比較類似的，所以納賽爾倒是不介意直接跟?？松涣鬟@方面的內容。

    “你說的沒錯，如果今后我們幾家的10at都從南山變速箱購買的話，風險肯定是有點大，也不利于價格的交涉?！?/br>
    “最關鍵的是這會讓大家覺得華夏的汽車，不管是質量還是技術，似乎都不比我們的差，畢竟他們都能生產出10at這種高科技產品了?！?/br>
    “所以我其實并不是特別的想要一直從南山變速箱購買10at?！?/br>
    ?？松@么一說，納賽爾立馬就忍不住點了點頭，道：“確實如此，我們的8at對南山變速箱已經有一定的依賴了?！?/br>
    “甚至哪怕是對南山變速箱沒有依賴，8at也得依賴愛信和采埃孚，公司自己的主動權不是很強?！?/br>
    “這種局面，我們必須要想辦法改變才行?！?/br>
    “但是坦白的說，我們自己的變速箱部門，到現在為止就搞定了6at的技術，屬于我們自己的8at都沒有拿出來，要直接研發10at的話，還是很有挑戰性的?！?/br>
    ?？松云丶页?，不僅沒有遭來納賽爾的笑話，反而進一步的得到了對方的認可。

    “確實如此，現在行業內除了南山變速箱之外，8at就已經是最先進的產品了?！?/br>
    “我聽說采埃孚那邊是在研發9at，愛信應該也是已經正式立項要搞10at?！?/br>
    “這么一來，我們如果要搞自己的新變速箱，那么不是9at就是10at，最好就是一起搞?！?/br>
    “可是這種研發任務又會非常的重，研發投入也是比較多?！?/br>
    “在金融危機的情況下，壓力肯定是比較大的?！?/br>
    納賽爾主動的釋放了一絲想要跟通用汽車合作的意思。

    聰明的?？松ⅠR就明白了對方的意思，然后主動的說道：“納賽爾，我提議通用汽車和福特汽車合作，雙方一起研發一款9at和一款10at的變速箱，將來這兩款變速箱可以自由的在各自的工廠生產，安裝到各自的車型上去?！?/br>
    “這么一來，我們美利堅的汽車工業，就不會一直在變速箱上落后于競爭對手?！?/br>
    對于現在的福特汽車和通用汽車來說，彼此都處于歷史發展當中的虛弱期。

    正是需要找人一起合作的時候。

    所以?？松@么直接的說出合作的想法之后，納賽爾自然是沒有任何意見。

    很快的，兩人就各自安排了下面的團隊開始對接這個項目。

    而通用汽車和福特汽車聯手研發變速箱的事情，也很快就被美利堅媒體給曝光了出來。

    這給整個全球汽車行業都帶來了不小的沖擊。

    畢竟，通用汽車和福特汽車，這可是老牌汽車巨頭，哪怕是到現在為止，人家的實力也是不容小覷的。

    ……

    “曹總，福特汽車和通用汽車那邊一邊跟我們接觸了解10at的情況，一邊又要自己去研發變速箱，他們不會是想要偷我們的技術吧？”

    紀華看到這個新聞的第一時間，就來到了曹陽的辦公室。

    很顯然，對于南山變速箱來說，這個消息絕對是一個重磅消息！

    并且還是壞消息！

    基本上，這就意味著將來南山變速箱的10at在通用汽車和福特汽車上面，是沒有什么希望了。

    并且紀華還擔心福特汽車和通用汽車要自己搞10at了，其他一些主機廠，會不會也想著要自己搞10at呢？

    雖然10at的門檻比較高，不是你想要搞就能搞成功的，但是如果不講究性能，只是單純的把10at給生產出來的話，難度其實又沒有那么高了。

    “通用汽車和福特汽車哪怕是現在合作開發10at，至少也是需要3年時間才有可能研發成功，等到量產的時候，估計已經是2013年以后的事情了?！?/br>
    “這幾年他們的車型只要想安裝10at自動變速箱，就只能找我們合作?！?/br>
    “所以我覺得他們找我們了解10at的情況，固然是有打聽情報的意思在里頭，但是合作的誠意應該也是真的?！?/br>
    “只要不是特別敏感的技術內容，他們想要知道，我們就大膽的告訴他們就行了?！?/br>
    曹陽知道這種大勢是沒有辦法阻攔的。

    你要是因為這個就放棄跟對方合作，那就是放棄到手的錢不去掙。

    現在10at就只有南山變速箱有，不趁著這個機會狠狠的撈一筆，等什么時候呢？

    過個幾年，通用福特搞出來了10at，那個時候南山變速箱的10at的成本已經完成了好幾輪的下降，競爭力更強了。

    “行，那我就安排人員正常的跟他們對接?！?/br>
    “不過他們也已經把正式的rfq給發過來了，我們還是按照過往正常的報價邏輯去報價嗎？”

    紀華問了一個比較關鍵的問題。

    不過這個問題曹陽心中已經有答案了，直接說道：“充分競爭的零件，我們肯定是要基于成本，考慮到市場競爭程度給出最有競爭力的報價?！?/br>
    “但是10at現在沒有對手，只要對方想要使用，就只能找我們買?！?/br>
    “并且能夠用得上10at的車型，都是價格比較高的車型，對于零部件的成本承受能力是比較高的?！?/br>
    “我們的10at，不需要簡單的在成本的基礎上加上15％的管理費就給賣了?！?/br>
    “那是在賤賣，人家也不會感謝你?！?/br>
    “直接按照成本價翻一番作為售價，甚至你可以先試探一下對方的口風，跟他們哭訴一下10at的研發有多么難，投入有多么的大，生產有多么高的要求，盡可能的把售價提高一點?！?/br>