“好在春城豐田今年的銷量增幅還可以，整個集團的銷量還是在增加的?！?/br>
    “要不然的話，西風汽車集團、魔都汽車集團、帝都汽車集團，甚至羊城汽車集團的銷量都在增加，就我們春城汽車集團銷量下滑了，那就太難看了?！?/br>
    作為春城汽車集團的總經理，朱正峰雖然最關注的是南山紅旗那邊的情況，但是其他合資公司的發展情況，他也是很在意的。

    畢竟，那些可都是現金奶牛。

    春城汽車集團要發展各種各樣的業務，要是沒有春城大眾和春城豐田貢獻利潤，肯定是做不到的。

    畢竟，作為國內第一家車企，春城汽車集團的包袱其實也是很重的。

    “自主品牌現在的口碑慢慢的上來了，消費者不至于一提到自主品牌就覺得那是質量很差的廉價車型?！?/br>
    “按照這個發展態勢，我覺得自主品牌的市場份額，很快就可以提高到50％了?！?/br>
    “當然了，前提是這些車企要能穩住，要不然的話就不好說了?！?/br>
    陶文的心態比較樂觀，她覺得自主品牌還是有很大的發展空間的。

    放眼世界，不管是美利堅還是東瀛，亦或是德意志和法蘭西，只要國內有自己比較健全的汽車產業的，那么自主品牌的銷量就沒有低于50％的。

    甚至自主品牌的銷量都可以去到80％。

    偏偏到了華夏這里，情況就變得很不一樣了。

    “大眾汽車、豐田汽車、通用汽車等國際汽車巨頭的底蘊，還是不能小看的?！?/br>
    “現在人家的價格比較高，所以自主品牌的車型銷量比較好?！?/br>
    “如果人家適當的降低一下價格，那么也許情況就完全不同了?！?/br>
    “不說其他車企，就春城大眾和春城豐田，有哪個企業的利潤率是低于10％的？”

    “甚至像是奧迪a6l、邁騰等車型的收益率更是去到了20％以上?！?/br>
    “這個情況跟全球汽車行業的發展情況是很不一樣的?！?/br>
    “大家隨便去看一看各個國際汽車巨頭的財報，就會發現普遍的收益率都是在10％以內的，甚至是5％左右才是大多數?！?/br>
    “按照這個收益率來推算，那么是這些國際汽車巨頭什么降本措施都不做，就還有差不多10％的降價空間?！?/br>
    “如果人家再砍一砍供應商，說不定降價20％都是沒有問題的?！?/br>
    “那個時候，你覺得自主品牌車企的銷量，還能跟現在這樣子不斷地上漲嗎？”

    朱正峰倒是沒有一味地盲目樂觀。

    過分的輕視對手，肯定是不行的。

    人家能夠在激烈的競爭市場存活幾十年甚至上百年，肯定是有人家的絕招。

    真要是那么容易就被你打敗了，那么人家估計早就倒閉了。

    也等不到你去打敗它。

    “這倒也是，現在國內的車價還是太高了?！?/br>
    “同樣一款豐田的rav4，國內要賣二三十萬，但是在美利堅那邊折算成人民幣卻是只需要十幾萬元?！?/br>
    “雖然這里面有一半的影響是稅費，但是單靠稅費來解釋這個差異，肯定是解釋不清楚的?！?/br>
    “不過要是大眾、豐田等車企都選擇了降價銷售，對我們來說也是一個壓力啊?！?/br>
    “這意味著今后集團的收益會下降?！?/br>
    陶文有點擔心的說道。

    對于國內的大型汽車集團來說，主要的收益都是合資企業貢獻的。

    不管是春城汽車集團還是西風汽車集團，亦或是魔都汽車集團和帝都汽車集團，沒有一個是例外的。

    從某種程度上來說，可能也是因為這些汽車集團依靠著合資車企掙錢太容易了，所以上進心不是很充足，危機意識不是那么的強。

    “先不管那么多了，當務之急是要讓南山紅旗的新車型盡快的量產?！?/br>
    “到時候如果南山紅旗也能跟奇瑞、吉利一樣達到年銷量三十多萬的程度，那么我們的壓力就小了很多?！?/br>
    伴隨著朱正峰的這個想法，南山紅旗那邊更是開啟了全員加班的模式。

    以前需要一個星期才能完成的事情，現在加加班，壓縮一下，要求大家在兩三天內就完成。

    甚至采購部那邊還專門安排了不少人出差去供應商現場，盯著人家加班加點的去生產模具、準備設備。

    這人一旦卷起來，變化還是非?？鋸埖?。

    甚至遠在羊城的曹陽，也都聽說了一些消息。

    當然了，這是后話。

    此時此刻，大家的關注度開始被汽車之家上面的一個新聞給吸引了。

    【南山集團將明日召開2008年總結大會】

    這個事情，看起來很是枯燥，普通的消費者應該對這個新聞沒有太多的興趣。

    但是對于汽車行業的人來說，情況就不一樣了。

    南山集團，那可是華夏汽車行業的龍頭企業。

    不管是在整車生產上面，還是在汽車零部件銷售上面，人家都是占據了碾壓式優勢的存在。

    特別是在一些核心技術方面，不客氣的說，國內其他車企全部加起來也沒有南山集團掌握的多。

    這種情況下，大家都很想知道南山集團去年發展的怎么樣，下一步將如何發展。

    畢竟，金融危機的影響越來越大，仿佛在大家的眼前增加了一層迷霧。

    迷霧后面會如何發展，很多人都心中沒譜啊。

    第482章 不平凡的2008，令人期待的2009

    2009年1月3日。

    這是普通的一個日子。

    劉天武跟往常一樣起床，然后在秘書羅毅和司機的接送下出了家門。

    只是這一次，他沒有直接去上班的地點，而是朝著南山集團而去。

    考慮到今年的總結會比較特別，曹陽也沒有讓人安排在度假酒店，直接就選擇了在公司內部召開。

    “領導，羊城本田那邊已經傳來消息，他們已經正式決定暫停新工廠的建設了?！?/br>
    “什么時候會重新啟動，現在還沒有答案?！?/br>
    “但是大概率也是要等到明年了?！?/br>
    羅毅不想一大早就給劉天武匯報壞消息，但汽車行業是羊城市的支柱產業，他得到這個信息之后，自然不敢拖延不匯報。

    特別是今天還要去參加南山集團的總結會，誰知道這個信息對總結會有沒有用處呢？

    “這一次的金融危機的影響，對國外的許多企業產生了非常大的影響，特別是美利堅那邊，更是一副慘淡的場面?！?/br>
    “據說這段時間倒閉的銀行數量，比我們國內所有的銀行數量加起來都要多?！?/br>
    “本田汽車最大的海外市場就是美利堅，這個時候它們放緩投資，也算是正常的吧?！?/br>
    劉天武對這個局面顯然是有一些預測的，所以聽了之后，沒有那么的暴躁。

    “我聽說西風日產內部也在考慮推遲新工廠的規劃，甚至一些新車型的導入速度都在考慮放緩了?！?/br>
    “沒想到一場金融危機居然會對我們也產生了那么大的影響?！?/br>
    羅毅的心情有點沉重。

    每個汽車廠的產能是有限的，如果一直沒有新工廠投入，那么哪怕是車型比較熱銷，最終也是有銷量上限的。

    同樣的，修建新工廠之后，為了充分的利用產能，主機廠也是會更加積極的導入新車型，搞各種營銷措施。

    所以對于主機廠修建新工廠，各地都是喜聞樂見的。

    “現在就看南山集團今天能不能給我們帶來驚喜了?！?/br>
    “我們羊城現在也算是好的了，去年的gdp增速大概率還是可以保持兩位數?！?/br>
    “今年哪怕是壓力很大，應該也不至于負增長?！?/br>
    “但是有些地方就不好說了，外貿出口降下來之后，不少行業都是開始出現了困難?！?/br>
    “羊城火車站和汽車站那邊，這幾天就已經人潮涌動，許多農民工都開始返鄉了?！?/br>
    “這個節奏，明顯是不大正常的?！?/br>
    農民工的流動，有的時候也算是經濟的一個晴雨表了。

    羊城有不少小工廠，這些工廠雖然不出名，但是解決了不少人的就業問題。

    現在這些農民工開始提前返鄉了，說明這些工廠開工不足。

    或者是壓根就沒有訂單需要生產了。

    劉天武和羅毅一路上聊著有點沉重的話題，直到車子進入到南山集團的大門。

    劉天武要過來，曹陽可是掐著時間親自在樓下迎接了一下。

    這個時候，劉天武倒是仿佛把剛剛跟羅毅討論的沉重話題都給放下了，滿面笑容的跟曹陽閑聊著。

    “曹總，今天你就當我不存在，我只是一個會議的看客，不會發表意見，就是過來長見識的?！?/br>
    劉天武的態度很端正。

    他知道今天的主角不是自己。

    南山集團能夠允許自己旁聽這個會議，就已經很夠意思了。

    畢竟在會議上肯定是會說一些涉及到公司機密的事情。

    就這么被自己一個外人聽到了，指不定就會有什么潛在的損失呢。

    “領導您客氣了，勞煩您關心南山集團的發展，不管是有什么建議，您都只管提?！?/br>
    雖然大家都很熟悉了，不過該客套的還是要客套幾句。