好在很快就要到預定的會議時間了，劉天武和曹陽倒也沒有太多的耽誤時間。

    “長話短說，我們直接進入到主題?！?/br>
    曹陽簡單的說了幾分鐘開場白之后，就開始進入到了正式的總結會環節。

    “我估計大家最感興趣的肯定還是星辰汽車和捷豹路虎的銷量?！?/br>
    “雖然昨天星辰汽車的官微也公布了一部分的消息，但是準確的銷量是今天一大早才統計出來?！?/br>
    “2008年，星辰汽車銷售了221202輛汽車，其中仰望101240輛，星途113422輛，紫微星6200輛，星空跑車340輛?！?/br>
    “捷豹路虎汽車銷售捷豹品牌車型3422輛，路虎品牌車型28012輛，合計達到了31434輛?！?/br>
    “集團整體的汽車銷量，已經達到了25萬輛，為今年的增長貢獻了不可磨滅的一份力量?！?/br>
    “不過，成績雖然喜人，但是我們也要看到危機?！?/br>
    “去年9月份之后，不管是星辰汽車還是捷豹路虎，在海外的銷量快速的下滑，相比去年同期出現了10％的負增長?！?/br>
    “這里面雖然主要的原因是金融危機的影響，但是我們也要意識到其中蘊含的風險?！?/br>
    “當然了，我也知道大家在過去的一年非常努力，星辰汽車的工廠也完成了產能擴張的工作，捷豹路虎的工廠也在有條不紊的修建當中?！?/br>
    “整個2009年，我們的目標是海外市場能夠維持不下降，國內市場要實現20％的增幅，確保整體銷量實現10％的增長?！?/br>
    汽車市場的快速恢復，主要還是在2010年。

    2009年也就是下半年的時候才開始回血。

    所以曹陽倒也不敢給星辰汽車定下特別夸張的目標。

    不過，整體增長10％，這已經讓旁聽的劉天武非常滿意了。

    畢竟羊城的gdp增長目標大概率不會達到兩位數。

    星辰汽車能夠保持10％增速的話，相當于還可以給其他行業的下滑做一點貢獻呢。

    “以前大家談起華夏汽車市場，總覺得這里的新車選擇太少了，哪怕是在售的車型，大部分都還是國際車企在海外已經淘汰的產品?！?/br>
    “但是這兩年這個情況快速的發生改變，不少車企推出的新車型都開始跟國際同步?！?/br>
    “華夏汽車市場的競爭，將會變得更加激烈?！?/br>
    “不過，我對華夏未來幾年的汽車銷量很有信心?！?/br>
    “在金融危機的影響下，美利堅市場今年的整體銷量下滑，基本上是板上釘釘的事情?！?/br>
    “此消彼長之下，我們華夏今年的汽車銷量大概率可以成為全球第一?！?/br>
    曹陽的這個論斷，讓坐在旁邊的劉天武非常感興趣。

    全球第一的汽車市場。

    這完全可以是一個非常好的宣傳噱頭啊。

    最關鍵的是這個論斷還不是拍腦袋做出來的，而是非常有可能實現。

    “在這種大前提下，南山集團在汽車行業上的布局，也會比大家預期的更加大膽一點?！?/br>
    “前段時間，我們已經公布了一些新增工廠的方案，不少人這段時間都在擔憂這些方案會不會重新調整?！?/br>
    “我在這里很明確的表示，所有已經公布的新工廠修建計劃，都會按期的展開，只會提前，不會推遲?！?/br>
    2010年，由于之前各個車企紛紛取消或者推遲了產能擴張的步伐，倒是車市徹底爆發的時候，產能跟不上。

    不管是哪一個品牌的車型，在這一點基本上都不用擔心銷售問題。

    各種車型的優惠金額也明顯要比2008年要少了不少。

    這么好的行業風口，曹陽要是不知道就算了，已經知道的情況下，肯定是要好好的抓住的。

    不管是星辰汽車還是捷豹路虎，亦或是南山紅旗，在2010年都會有重磅車型推出來。

    到時候得銷量，肯定會有一個大幅度的提升。

    “小羅，你到時候結合曹總的發言，整理一份發言稿，到時候我要在市里面找個機會跟各個部門的負責人好好的說一下，提振大家對經濟發展的信心，也讓大家要做好經濟快速恢復的準備?！?/br>
    劉天武覺得自己今天沒有白來啊。

    曹陽的這些話，稍微整理加工一下，完全可以直接拿過來用嘛。

    “圍繞著汽車產業的發展，南山發動機、南山變速箱、南山汽車零部件等相關的下屬企業也都會同步的展開相關的業務拓展工作?！?/br>
    “下面就請財務部董部長給大家先整體介紹一下各個下屬公司2008年的經營業績?！?/br>
    這個總機會，自然不可能搞成曹陽一個人的發言會。

    今天也就是劉天武來了，所以他先站出來說一會。

    要是往年的話，基本上都是財務部先跟大家說清楚情況，然后自己才接著安排一下新的一年的事情。

    “星辰汽車的銷量情況，剛剛曹總已經跟大家說過了，我就不多說了?！?/br>
    “整個2008年，星辰汽車貢獻了集團超過一半的營業額，達到了2323億人民幣，凈利潤率超過10％?！?/br>
    “星辰汽車的高速發展，為集團半導體事業的發展提供了充足的資金?！?/br>
    南山投資在金融市場掙了大錢的事情，曹陽一直都是當成高度保密的信息來處理，不希望多余的人知道。

    哪怕是董勝男也是不清楚的。

    當然了，由于海外的一些資金安排，董勝男多少也是能知道一些南山投資的事情，但她也不是多事的人。

    其他人就完全搞不懂了。

    大家都以為南山集團在半導體領域投資了上百億，用的就是星辰汽車提供的利潤呢。

    這種印象，也不是什么壞事。

    曹陽并不想讓大家知道南山集團賬面上有太多的現金。

    最好就是能夠把大部分的盈利都作為投資花出去。

    當然了，要花在有價值的地方，要不然單純的為了花錢而花錢，那就沒有意義了。

    “捷豹路虎今年的財報還沒有并入到集團，所以這里就不多說了?！?/br>
    “除了星辰汽車之外，南山碳纖維異軍突起，今年為集團貢獻了112億的銷售額?！?/br>
    “不過由于廠房投資和加速折舊處理的原因，南山碳纖維目前的賬面上也只有10個億的盈利?！?/br>
    “而這些盈利也是要全部都拿出來作為下一步的產能擴張資金使用，甚至還需要集團支援一筆資金?！?/br>
    董勝男說到這里的時候，旁聽的劉天武立馬跟羅毅說道：“你記錄一下，然后搞一個方案出來，看看能不能由羊城市或者嶺南省的投資機構出一筆資金，入股南山碳纖維，為它們的產能擴張提供足夠的資金支持?！?/br>
    雖然南山碳纖維的工廠不在羊城，但是劉天武也不想完全放棄對它的影響力。

    最關鍵的是這種戰略性行業，如果能夠讓嶺南省或者羊城市介入一把的話，絕對是一個非常大的政績。

    就以南山碳纖維的技術，穩穩的國內第一，世界領先，不比東麗它們差。

    這種企業，完全已經脫離了普通企業的范疇，已經是可以影響到國計民生的重點企業了。

    “南山特殊鋼的表現，一如既往的穩定，全年的銷售額達到了134億人民幣，為集團貢獻了25億的凈利潤?！?/br>
    “隨著新工廠的修建，今年南山特殊鋼的銷售額有望進一步的提升，成為集團的又一利潤支柱?！?/br>
    董勝男說完這里，立馬就提到了大家都很期待的南山變速箱。

    “同樣一直很穩定的是南山變速箱，2008年在全球提供了超過432萬臺各中心型號的變速箱產品，銷售額一舉突破300億元人民幣，達到了302億?！?/br>
    “同時，南山變速箱的盈利也創造了新高，達到了43億元?！?/br>
    “按照一些機構的統計，我們南山變速箱已經是全球第四大的變速箱企業，華夏第一大變速箱企業?！?/br>
    “如果今年華夏的汽車銷量實現全球第一的話，那么南山變速箱有望成為全球第三大的變速箱企業，最終成為全球第一也是指日可待的事情?！?/br>
    這幾年，南山變速箱的產量一直都穩定的增長之中。

    特別是伴隨著自主品牌車企銷量的增長，南山變速箱的銷量增速也是非常的穩定。

    跟發動機有點不一樣，國內的自主品牌車企，幾乎都是在使用南山變速箱的產品。

    “當然了，南山變速箱的增長那么穩健，南山發動機的表現自然也是不差的?！?/br>
    “整個2008年，南山發動機對外銷售了272萬臺發動機整機，并為超過80萬臺發動機提供了大部分的零部件產品?！?/br>
    “在此背景下，南山發動機的營業額也是順利的突破了300億，達到了304億?！?/br>
    過去幾年，南山發動機的表現一直都是不如南山變速箱的。

    這讓程濤一直都有點不服氣。

    今年總算是揚眉吐氣了一把。

    當然了，他也知道論起前途，還是南山變速箱更有前途。

    畢竟國內不少車企都在開始自己生產發動機，南山發動機今后銷售的發動機整機產品想要進一步的增加，可就有點困難了。

    但是變速箱不一樣，到現在為止還沒有任何一家國內企業的變速箱產品能夠給南山變速箱帶來威脅。

    “零部件產業一直都是國內比較薄弱的產業，曹總也是一直都非常重視南山汽車零部件的發展?！?/br>
    “去年南山汽車零部件的表現也是不負眾望，營業額達到了282億人民幣，穩穩的坐在了華夏最大的汽車零部件的位置上面?！?/br>
    “并且伴隨著越來越多的國際汽車巨頭開始擴大采用南山汽車零部件的產品，今年的銷量有望創造新的歷史?！?/br>
    董勝男說到這里的時候，戴漢彪的腰都挺直了不少。

    雖然南山汽車零部件的產值不算最多的，但是受到的關注卻是一點也不少。

    最關鍵的是南山汽車零部件掌握了不少核心零部件的技術，擁有的專利數量在整個集團來說，都是名列前茅的。

    “設備產業一直是公司三大主營業務之一，這些年公司也是投入了不少的研發資源到南山設備?！?/br>
    “而伴隨著電池生產線、碳纖維生產線、半導體生產線的不斷研發，以及傳統機床產品的發力，今年南山設備的營業額也是創紀錄的達到了128億元?！?/br>
    公布一部分事業部的盈利數據，另外再對一部分事業部的數據進行適當的保密。

    這也算是董勝男給曹陽提出來的一種保密方案了。

    由于今天聽到的數據不齊全，外面的人還是沒有辦法準確的把握南山集團的一些情況。

    當然了，整體營業額這些東西，外面知道了就知道了。

    畢竟占據大頭的星辰汽車的營業額，大家稍微推測一下也就能推測出來。