重生99做汽車巨頭 第733節
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“這可是非常好的彰顯我們集團技術實力的好機會?!?/br> 曾婷婷這么一說,曹陽倒是沒有再拒絕。 這個頒獎典禮的出席規??刹皇且话愕闹鳈C廠供應商大會可比的,華夏臺甚至都是會直播。 往年有時候不參加,過去了也就過去了。 今年有人專門叮囑的情況下,曹陽再不去,顯然是不合適的。 “到時候你跟米穎把時間協調好,正好借著這個機會去帝都的各個公司轉一轉?!?/br> “那到時候我們集團的總結大會就還是提前到元旦假期的時候去舉辦咯?” “今年的春節是在1月底,要是等你從帝都開完會回來再搞總結大會,可能稍微有點晚了?!?/br> “各個工廠的一線員工,都估計考慮提前回家了?!?/br> 每年年初的集團總結大會是南山集團上下都非常關注的一個會議。 伴隨著南山集團的發展壯大,這個會議的影響力已經不再局限于南山集團。 不管是嶺南省還是羊城市,甚至是南山集團的競爭對手和合作伙伴,也都非常關注這個會議之中傳遞出來的消息。 這么多年來,只要南山集團總結會上提到的目標,基本上就沒有失敗過的。 從某種意義上來說,這也是揣摩南山集團對行業發展的真實看法的一種方式。 畢竟,南山集團的判斷,比不少專家提供的判斷意見要靠譜很多。 “行啊,那就提前到1月3日舉辦吧?!?/br> “到時候就是又要讓大家加班了?!?/br> 雖然曹陽自己經常加班,但是他對加班文化并不是特別的推崇。 只要你能按時的完成工作,每天按時上下班都是沒有問題的。 當然了,如果有需要的情況下,你也要能適應加班的日子。 “曹總,現在金融危機的影響越來越大,哪怕是有各種刺激的政策,各行各業都還不是很景氣?!?/br> “國外的情況就更是如此了?!?/br> “這個時候我們的總結大會受到的關注度就更高了?!?/br> “我覺得是不是可以借著這一次的機會,把我們集團的一部分計劃對外進行公開?” “比如南山發動機和南山變速箱的產能安排以及新工廠修建方案,南山碳纖維和南山特殊鋼的擴建進度之類的項目?!?/br> “甚至南山半導體的一些消息,都可以進一步的對外宣傳,吸引大家的注意之后,更加有利于人才的招募?!?/br> 曾婷婷進一步的提出了一個想法。 各種能夠利用的事情都要把它的利用價值充分的發掘出來。 這已經是曾婷婷的工作習慣了。 “你這個提議很好,嶺南省和羊城市那邊應該很希望我們這樣子做?!?/br> “后面的一些新工廠修建計劃,也需要一部分供應商的支持與配合?!?/br> “讓它們對未來有信心,是一個很重要的事情?!?/br> 曹陽也意識到在2008年底這么一個特殊的時期,南山集團站出來提振大家對經濟的信心,還是非常有必要的。 并且這樣子的做法可以贏得不少部門的好感。 “我們集團成立于1992年,到現在已經有16年的時間了?!?/br> “哪怕是從1999年轉型開始計算,也有9年的時間了?!?/br> “要不我們明年干脆搞一個大規模的周年慶活動,借著這個機會也讓大家見識到我們集團的影響力和對未來經濟發展的信心?” 曾婷婷的方案是一個又一個的冒出來。 不過,這個做法曹陽倒是不置可否。 該高調的時候高調,該低調的時候就要低調。 一個企業的周年慶要是搞得太夸張,也不見得就是一個好事。 指不定某一天,周年慶上的發言就被人拿出來作為諷刺南山集團的段子了呢。 …… “領導,南山集團的年終總結大會定在1月3日了?!?/br> “這一次它們破天荒的主動跟我們分享了這個大會的安排,我感覺今年的總結大會,可能會跟往年有點不一樣?!?/br> 羅毅這些年一直都在跟蹤南山集團的動靜,對于一些內容,他可能比曹陽還要更加了解。 而他也算是徹底的見證了南山集團的崛起。 特別是在今年金融危機的影響越來越大的時候,南山集團在羊城起到了經濟發展的定海神針的作用。 現在只要跟南山集團相關的事情,各個部門都是高度重視。 一個不小心,可能就去到嶺南省的領導們手中去了。 “南山集團在最近半年的動作相比往年明顯要激進了很多,這一次的總結大會有什么重磅消息要公布,也算是符合大家期待的事情?!?/br> “我倒是很期待它們今年的營業額到底可以去到什么程度呢?!?/br> 看到羅毅在匯報南山集團相關的事情,劉天武直接放下了手中的工作,跟羅毅交流了起來。 這些年,南山集團的發展太快了,劉天武發現自己有時候都要跟不上南山集團的變化節奏了。 就像是南山集團今年突然投入了大量的人力物力去搞半導體產業,這就有點超出劉天武的預料。 這可是一根很難啃的骨頭啊。 “從過去11個月的情況來看,基本上今年超額達成目標是大概率事件了?!?/br> “特別是星辰汽車的銷量差不多翻了一番,這直接就貢獻了差不多1000個億人民幣的產值?!?/br> “靠著這一個變化,我們羊城就穩坐國內汽車第一大城的位置?!?/br> 國內的各個城市,也都是面臨各種各樣的競爭的。 誰都希望自己所在的城市能夠多一些第一,這可都是政績啊。 “回頭我給曹總打個電話,看看方不方便讓我也去旁聽一下他們的總結大會?!?/br> 心癢癢的劉天武,提出了一個很是特別的想法。 這倒是讓羅毅有點為難。 不過,在試探著跟南山集團溝通了一下之后,曹陽居然直接就給劉天武打電話了。 第481章 搶風頭的各路車企,有人歡喜有人愁 南山集團的不少財務數據,對外人來說是一個秘密,但是對羊城和嶺南省的一些人來說,其實并不是什么秘密。 畢竟每年南山集團都是要把財務報表提供給稅局的。 而曹陽又是一向都不支持搞兩套賬本。 所以基本上劉天武從稅局那邊獲得的信息,準確度還是比較高的。 當然了,那里面只能看到一些生硬的數據,這些數據背后的一些意義以及未來的規劃,自然是看不到的。 劉天武想要列席南山集團的總結會,曹陽想了想就同意了。 公司發展到了現在的規模,已經不是單純他自己一個人的企業了。 大家也都會擔心南山集團的發展會不會碰到一些困難。 當然了,到現在為止,南山集團的一切都非常的好。 而就在這個大會正式開始的時候,不少車企卻是開始搶風頭了。 越是銷量好的車企,在公布每個月的銷量的時候,就越是積極。 反倒是銷量不好的企業,扭扭捏捏的想要拖到后面,讓大家都不要把注意力放在它們的身上。 1月1日凌晨三十分,奇瑞汽車就在自己的官微上發布了2008年12月的銷量,以及2008年全年的銷量。 緊隨其后,吉利、長城和長安汽車也都在1月1日當天發布了自己2008年的產銷情況。 當然了,一些銷量還可以的合資車企,也是很積極的發布了銷量數據。 雖然最終2008年的全年銷量還沒有出來,但是結合之前1~11月的銷量情況來判斷,華夏自主品牌車企當中,有五家公司進入到了銷量top10里頭。 排名前三的大概了還是魔都通用、春城大眾、和魔都大眾。 但是跟后面的差距已經越來越小了。 特別是南北大眾,以前那是遙遙領先的存在。 今年卻是只是勉強突破了四十萬輛,比第一名的魔都通用還少了幾萬輛。 這個成績,對于大眾汽車來說,絕對是不理想的。 “斯特勞斯,奧迪汽車今年在華夏已經徹底的被星辰汽車給超越了?!?/br> “我們整個大眾汽車2008年在華夏的銷售目標是100萬輛,但是現在只達成了82萬輛?!?/br> “其中奧迪汽車的銷量不僅沒有上漲,反而相比去年有略微的下滑,全年銷量依靠著12月份的壓庫存,才勉強守住了10萬輛這個數字?!?/br> “雖然去年受到金融危機的影響,全球的汽車行業發展速度都跟年初預想的有差距,但是華夏汽車市場的整體增幅還是高于我們,甚至奇瑞、吉利、長城、長安、比亞迪等幾個車企的銷量也都紛紛的跨上了30萬輛的大關?!?/br> “按照這個趨勢發展下去,它們再過幾年就可能給我們的銷量帶來巨大的威脅了?!?/br> “前十名里頭,除了魔都通用、春城大眾和魔都大眾,就只有春城豐田和西風日產五家合資車企了?!?/br> “就連羊城本田、長安福特和帝都現代等車企,都被華夏自主品牌給擠下去了?!?/br> “這個情況放在四五年前是完全無法想象的?!?/br> 馮德爾作為大眾汽車華夏總經理,現在的心情可是一點都不美麗。 成績好不好,往往都是比出來的。