這個事情并沒有涉及到南山集團的核心利益，所以曹陽覺得讓一步也不是不可以。

    正好也讓寶馬汽車見識一下南山集團在國內的影響力。

    汽車行業的武林盟主這個位置，遲早是南山集團的。

    任何一家車企在華夏市場跟南山集團競爭的時候，都要好好的想一想自己使出來的招數，是不是正常的商業手段。

    如果是，那么南山集團大概率不會有特別的應對措施。

    如果不是，那你就等著被更加豐富的手段收拾咯。

    “也行吧，或者奧迪a6l也可以考慮一下，這部車的知名度更高，到時候眾泰搞個za6出來，估計奧迪汽車的人要氣瘋了?！?/br>
    曾婷婷對奧迪汽車可沒有什么好印象。

    不管是哪個行業，老大和老二的關系，都不大可能很好的。

    只是，寶馬汽車恐怕沒有想到南山汽車這邊剛剛把眾泰汽車給搞定了，其他車企卻是在蠢蠢欲動。

    “陳總，眾泰汽車的zx6要是以這個銷量持續下去，最多一年的時間就能把成本收回來，后面就可以開始掙錢了?！?/br>
    “最關鍵的是依靠著zx6，眾泰汽車明年的銷量可能可以超過6萬臺，甚至挑戰一下10萬臺?！?/br>
    “一個原本沒有任何名氣的車企，靠著這么一個特殊的戰術，卻是快速的崛起了?！?/br>
    “我覺得這一條路，我們完全可以去學習?！?/br>
    “甚至我們可以學的更加徹底一些，直接連車名都搞成一樣?！?/br>
    “反正如果對方要跟我們打官司，那就慢慢的打唄?！?/br>
    “打個幾年官司，哪怕是最終我們輸掉了，也是贏家?！?/br>
    莫方是陸風汽車的設計總監，公司從2004年成立以來，一直都沒有一款拿的出手的產品，他的壓力也是很大的。

    陸風可是長安汽車和江鈴汽車強強合作的第一家中中合資車企，兩個股東都是對它抱有一些期待的。

    要是一直做不出一點成績出來，那么很可能就會被股東給拋棄。

    那么莫方設計總監的位置，肯定就沒了。

    “眾泰zx6是借鑒的寶馬x6，你想要跟眾泰學習，準備借鑒哪款車？”

    陳家兵作為陸風汽車的總經理，自然也是有一些壓力，希望把公司的業績做起來。

    現在莫方主動的提出了一個看起來可行的方案，他沒有任何理由反對。

    “x5，我們搞一個陸風x5，全部對著寶馬x5的造型而去?！?/br>
    “甚至為了方便消費者改裝，我們連車尾‘陸風汽車’的標志都可以直接不安裝?！?/br>
    “全車各處也是盡可能的減少車標的出現，起到以假亂真的作用?！?/br>
    既然都已經想好了要走“借鑒（抄襲）”的道路，莫方覺得那就干脆搞得利索點。

    到時候要讓消費者完全感受到陸風x5就是寶馬x5的面子感。

    不說一個月銷量超過眾泰zx6，就是略微低一點，也是非常值得期待的。

    一旦陸風x5搞成功了，立馬就可以對著寶馬5系等其他熱銷豪華車型來推出新車型，到時候陸風汽車也能在國內汽車市場占據一席之地。

    “x5??？”

    “這個車型好啊?！?/br>
    “國內現在搞的比較成功的車型，普遍都是suv，我們剛開始的時候也要搞suv?！?/br>
    “不過，寶馬汽車上面應該有一些獨特的技術，比如他們的四驅系統，我們想要借鑒也有點困難吧？”

    陳家兵對公司自身的實力也是有清晰的認知。

    自己去研究一套四驅系統，肯定是不靠譜的。

    要是找其他供應商購買，估計成本又不會低。

    “陳總，我覺得在底盤這些消費者看不到的地方，可以適當的簡化一下，盡可能的把成本降低下來?！?/br>
    “要不然到時候成本居高不下，掙不到錢的話也是沒有意義的?！?/br>
    “我們只要盡可能的把外觀和內飾搞得一模一樣就足夠了，反正大部分的消費者坐這輛車，他們也感受不到陸風x5和寶馬x5的區別?！?/br>
    莫方對國內汽車消費者的專業水平算是比較了解的。

    大部分的人，根本就不懂車。

    只是人云亦云的去選車。

    甚至還通過按壓發動機罩的軟硬來鑒定車子的安全性好不好。

    要是汽車的安全性真的跟發動機罩的硬度有著直接的關系，大家完全可以輕易的把發動機罩生產的硬邦邦的。

    這又不是什么多難的事情。

    “你的這個說法也有道理，那設計部盡快的把具體的方案和日程拿出來，然后看看需要多少預算，我跟董事們匯報一下?！?/br>
    陳家兵沒有任何猶豫就同意了莫方的方案。

    不過，莫方卻是又提出了一個更加大膽的思路，道：“陳總，眾泰汽車大量的使用南山集團的零部件，成本應該也是不低的?！?/br>
    “他們搞出來的9.99萬的入門版，大概率沒有什么錢掙?！?/br>
    “我覺得陸風x5需要盡可能的避免這一個失誤，盡可能的采用國內其他廠家的零部件，把成本做到最低?！?/br>
    “反正購買這款車的消費者，主要是沖著它的外觀去的?！?/br>
    “9.99萬的價格就能買到一輛100萬級別的車型，不少人肯定是很感興趣的?！?/br>
    “甚至一些渣男估計還會專門購買或者租賃這種車去泡妞呢?！?/br>
    莫方這么一說，陳家兵倒是有一點點猶豫。

    南山集團的零部件雖然比其他民營企業的產品要貴一些，但是質量還是非?？孔V的。

    國內那些自主品牌這幾年能夠快速的發展，跟南山集團的貢獻還是分不開關系的。

    “你先把具體的方案拿出來，公司內部討論一下?！?/br>
    “如果能夠把成本做到最低，那自然是最好不過的?！?/br>
    莫方的方案是站在對公司收益最大化的程度去考慮的，陳家兵也找不到反駁的理由。

    誰不想掙錢??？

    誰愿意把利潤分給南山集團??？

    到時候臭名它們背負了，利潤卻是被南山集團掙走了，那就讓人有點郁悶了。

    對于陸風汽車的這個動靜，寶馬汽車自然是不知道的。

    現在菲利普斯和艾莫哈正在為南山集團的回復而感到開心呢。

    “南山集團那邊已經打電話過來了，說眾泰汽車的下一款車型不會再借鑒我們寶馬汽車?！?/br>
    “不過現在已經推出來的眾泰zx6，它們也無能為力，畢竟外觀設計不是南山集團提供的，是眾泰汽車自己搞出來的?！?/br>
    “我覺得這個回復，基本上是屬實的?！?/br>
    “現在能夠杜絕更多的車型被眾泰汽車這樣子的企業抄襲，也算是一個不錯的結果了?！?/br>
    艾莫哈從來就沒有指望一個抗議就能讓眾泰汽車停產zx6。

    不說這款車是跟南山集團沒有任何股份關系的眾泰汽車生產的，就算是南山集團旗下的企業生產的，也不可能如此輕易的停產的。

    要不然之前投入的各種模具、設備豈不是都作廢了？

    這個損失誰來承擔？

    難不成寶馬汽車去倒貼人家嗎？

    “你說的也有道理，看來在華夏這邊，跟南山集團這種影響力比較大的公司搞好關系，還是有一點用處的啊?！?/br>
    菲利普斯有點慶幸自己選擇了南山電池作為寶馬的電池供應商。

    一方面，南山電池的技術夠先進，這一點已經基本上得到證實了。

    另外一方面南山電池背后的南山集團，在華夏汽車行業內有著非同尋常的影響力。

    不少企業多少都要賣它一些面子。

    特別是華夏的自主品牌，要是離開了南山集團，基本上沒有一家能夠有現在的好日子。

    “眾泰汽車不抄襲我們的產品，那么大概率就是要去抄襲奔馳或者奧迪的產品了?！?/br>
    “到時候此消彼長之下，說不定我們還能在里頭做一點文章?！?/br>
    艾莫哈想著未來奧迪q5和q7，或者奔馳ml450之類的車型被眾泰“借鑒”的場面，臉上就忍不住露出了笑容。

    死道友不死貧道。

    這個道理不管是在哪里都是成立的啊。

    ……

    “曹總，今年各個主機廠的供應商大會，你還是都不準備參加嗎？”

    2008年差不多過去了，各個車企也開始搞各種總結會了。

    銷售部搞經銷商大會，采購部搞供應商大會。

    這兩個會基本上是每家主機廠每年都要搞的。

    今年自然也不會例外。

    “不去了，那么多客戶，去了東家不去西家，容易得罪人，跟往年一樣哪家都不去，反倒是好一點?！?/br>
    曹陽沒有任何猶豫就給出了答案。

    雖然南山集團下屬的企業，每年都能從各個主機廠那邊獲得優秀供應商、成本貢獻獎、供應保障獎、最佳質量獎等各種獎項。

    如果他去參加某個公司的供應商大會，大概率人家也是會把最好的獎項頒發給南山集團。

    不過曹陽現在還真是對這些東西沒有太多興趣。

    “供應商大會不去倒也關系不大，不過1月9日在帝都舉辦的國家科學技術進步獎頒獎典禮，您可不能不參加呢?！?/br>
    “雖然不知道最終的獲獎結果，但是我們集團肯定是有不錯的獎項?！?/br>