至少，到目前為止，奧迪汽車的基本盤還沒有崩。

    他覺得還是有希望救治一下的。

    但是對于這幾年才正式進入到華夏市場，特別是今年才正式導入進來的雷克薩斯lx570來說，就完全不是那么一回事了。

    價格比星途和仰望要高，動力也是不如人家。

    甚至品牌力也就那樣子。

    這么一來，雷克薩斯ls570的銷量，立馬就跌到了沒法看的地步。

    “曹總，我們的v8星途和仰望上市之后，雷克薩斯原本賣的不錯的ls570徹底的被干趴下了?！?/br>
    “本來這車的價格就挺高的，之前在華南地區因為不少消費者都對雷克薩斯，愿意花高價錢去購買?！?/br>
    “但是凡事就怕對比，同樣是v8車型，ls570的動力完全不是我們的對手?！?/br>
    “再加上汽車之家上面的對比文章的宣傳，現在已經形成了一種購買雷克薩斯ls570就是在交智商稅的輿論?！?/br>
    “這對雷克薩斯的其他車型來說，也是一個非常大的打擊?！?/br>
    曾婷婷心情很是不錯的給曹陽匯報著各項事情的進展。

    雖然車市整體上沒有大家預想的那么好，但是星辰汽車的發展節奏卻是跟年初企劃的保持高度的一致。

    各項目標預計都能達成。

    這種情況下，曾婷婷準備進一步的從其他競爭對手那邊搶占市場，徹底的鞏固星辰汽車的優勢地位。

    “雷克薩斯的不少車型，在豐田品牌里頭都能找到對應的原型車?！?/br>
    “你們可以想辦法引導奔馳和寶馬也往這個角度去攻擊雷克薩斯?！?/br>
    “讓買雷克薩斯就是在交智商稅這個說法，徹底的成為一種共識?！?/br>
    “這對其他豪華品牌來說，應該都是有好處的?！?/br>
    曹陽比一般的人要更加重視雷克薩斯。

    其他人不知道，他還能不知道雷克薩斯的表現嗎？

    那可是僅次于bba的豪華品牌，巔峰時期一年在華夏也能賣出去20萬輛呢。

    最關鍵的是人家的各種車型，經常都是長年累月的在加價賣車。

    疊加日元貶值的影響，可以說雷克薩沒有少在華夏掙錢。

    這種局面，曹陽肯定是不想看到的。

    先不說ls570本身跟星辰汽車有一定的競爭關系，哪怕是沒有競爭，也要打它。

    要不然搶飯吃的人多了，終歸是會影響自己飯碗里面的rou啊。

    “沒問題，只要這種輿論被帶了起來，還要奔馳寶馬他們的營銷人員不傻，肯定就會下場推波助瀾?！?/br>
    “不過，奧迪汽車那邊就不好說了?！?/br>
    “他們的情況跟雷克薩斯差不多，也許不會輕易的去支持這樣子的輿論，甚至會想辦法幫助雷克薩斯壓下去這種輿論?！?/br>
    曾婷婷的這個判斷，顯然還是很有道理的。

    有時候一件事情你是支持還是反對，跟這件事情本身是正確的還是錯誤的沒有關系。

    而是取決于這件事情你支持或者反對，哪一個態度才對你有好處。

    比如后世的禁止電動自行車這個事情，如果你是電動自行車的車主，那么肯定是反對的。

    如果你家里沒有電動自行車，那么你肯定是支持的。

    很難說到底哪一種態度才是正確或者錯誤的。

    只能說是屁股決定腦袋，或者利益決定腦袋。

    要不然怎么會說天下攘攘皆為利往呢？

    “先不管奧迪那邊的情況，q5和q7都快要被我們搞死了，估計他們現在是自顧不暇了?！?/br>
    曹陽對奧迪也是沒有什么特別好的印象。

    南山集團現在跟大眾汽車的關系是徹底的鬧掰了。

    既然如此，那么大家就好好的掰扯一下咯。

    鹿死誰手，尚未可知啊。

    ……

    美利堅是卡宴最主要的銷售市場。

    甚至保時捷會搞出這款suv車型出來，主要就是沖著美利堅市場而去的。

    但是，這段時間，卡宴在美利堅市場的銷售，卻是遭遇到了滑鐵盧。

    這個情況，自然也是很快就被傳回到了保時捷總部。

    “魏德金，卡宴是現在公司賣的最好的車型，它們在華夏不好賣就算了，現在連美利堅市場的銷量也下跌了一半?！?/br>
    “這種局面發展下去，保時捷汽車又會回到以前那種危險的局面之中了?！?/br>
    沃爾夫岡對魏德金最近幾年的表現，顯然是有點不滿意的。

    不管中間的過程是什么，發生了什么。

    作為董事會主席，他只關注結果。

    而從結果上來看，保時捷這兩年的表現顯然是不行的。

    保時捷911就不用說了，完全被星空跑車給按在了地上摩擦。

    保時捷的卡宴，去年的時候都還好，畢竟星辰汽車的仰望跟它的定位還是不大一樣的。

    但是現在星途上市了，情況就變化了。

    車型外觀走的風格很類似，但是星途明顯要顯得更加時尚，尺寸又更大，完全符合美利堅和華夏消費者的需求。

    再加上動力性能上的出色表現，讓卡宴一下就失去了競爭力。

    這對保時捷汽車來說，是非常致命的。

    這就相當于公司的利潤奶牛要不行了啊。

    “沃爾夫岡，美利堅那邊的情況我專門去了解了?！?/br>
    “主要是福特汽車在大力的幫助星辰汽車銷售星途這款中大型suv?！?/br>
    “明明是售價跟我們的卡宴比較接近，但是各方面的配置和尺寸卻是要比我們高了不少?！?/br>
    “再加上之前星辰汽車積累下來的一些影響力，福特汽車又是地頭蛇，我們的卡宴立馬就受到了影響?！?/br>
    “suv市場的情況一直都在變化，我覺得保時捷也有必要推出更加大尺寸的suv，以滿足市場需求?！?/br>
    “但是董事會一直都認為大尺寸的suv，會影響cao控性能，跟我們的品牌定位不符合?！?/br>
    “要市場還是要品牌，我覺得是時候做一個抉擇了?！?/br>
    魏德金最近的心情也是不大好。

    沃爾夫岡跟他說話很不客氣，他也是有點不爽了。

    反正大家都是已經財務自由的人，為什么要那么委屈自己？

    “大型suv車型，就算是現在要搞，也需要好幾年以后才能量產?！?/br>
    “這根本就沒有辦法立馬改變現在面臨的困境?！?/br>
    “董事會希望看到的是管理層能夠現在、立刻、馬上拿出一些行之有效的方案出來，盡快的改變這個局面?！?/br>
    “而不是一直在那里找原因，找理由，這樣子的管理團隊，是不合格的！”

    公司形勢好的時候，什么事情都好說，許多問題都會被掩蓋。

    但是公司形勢不好的時候，許多問題就會被放大，許多矛盾也會暴露出來。

    對于保時捷來說，這個邏輯顯然也是成立的。

    沃爾夫岡可是一直都想著將來能夠收購大眾汽車的，并且都已經在行動了。

    但是現在的這種情況，似乎不足以支撐自己的行動啊。

    難怪他會發飆。

    不過，生氣顯然是解決不了問題的，要不然當老板的只要負責發脾氣就行了。

    “沃爾夫岡，公司現在面臨的局面，大家都很清楚?！?/br>
    “如果真的要行動起來，那么我建議大家都去華夏轉一轉，看看這個增速最快的市場，到底在發生什么?！?/br>
    “要不然天天閉門造車是解決不了問題的?！?/br>
    魏德金沒有直接頂沃爾夫岡，但是話里話外的意思也是很明白的。

    最終，保時捷也確實開始行動，安排了大量的設計、營銷人員，專門去華夏考察。

    這種局面，也算是比較罕見的了。

    第421章 摸老虎屁股？一巴掌打蒙你

    星途和仰望v8的推出，讓大家對發動機的關注度又上升了一個臺階。

    甚至各路汽車媒體跟發動機相關的文章，閱讀量都明顯比平常高了不少。

    在這種情況下，對南山發動機來說，自然是一個好事。

    畢竟，南山發動機是國內最大的發動機生產廠家。

    不管是星辰汽車還是其他自主品牌，都在大量使用南山發動機的產品。

    不過，也就在這個時候，比亞迪的一款新車型的上市，卻是意外的吸引了不少人的關注。

    這就是比亞迪f0。

    一直以來，比亞迪的車型全部都是使用南山發動機的產品。