在他看來，今年的形勢是非常嚴峻的。

    作為魔都大眾今年真的、唯一的新產品，斯柯達明銳還要在今年第二季度才能上市。

    也就是說，魔都大眾今年將在很大程度上只能依靠原有的產品拼打市場。

    于是挺過2007年，便成了魔都大眾的主基調。

    關鍵是李劍鋒覺得自己挺不過去啊。

    “李，奧運會越來越接近了，大眾會聯合在華夏的兩個合作伙伴，全力的展開產品的宣傳?！?/br>
    “我相信哪怕是現在的舊款車型，也能給華夏消費者帶來很大的吸引力?！?/br>
    “到時候銷量繼續上漲還是有希望的?！?/br>
    卜德凡這話，在一定程度上還真是德意志大眾那邊許多人的想法。

    過去二十多年，大眾汽車在華夏也沒有推出幾款真正的新車型。

    但是不也是好好的嗎？

    哪怕是到了現在，華夏國內已經有那么多的汽車企業，南北大眾的銷量，也還是穩穩的坐在市場第一的位置。

    頂多就是優勢沒有那么明顯了而已。

    “不可能的！”

    “如果大眾汽車再不推出幾款全新的有競爭力的車型，那么華夏第一的位置很快就要被魔都通用，甚至被華夏自主品牌車企給搶走了?！?/br>
    “你看看比亞迪，看看長城汽車，看看長安汽車，他們這幾年已經推出或者將要推出什么新車型？”

    “要是局面變化的快一點，也許2007年過去之后，南北大眾在華夏別說保持市場第一，就是前三位的車企里頭，也都不一定能夠找到它們的影子?！?/br>
    李劍鋒今天晚上喝了不少的酒。

    所以說的話自然也就比較直接，比較多。

    好在很快的就有其他的同事把他給拉開了，要不然卜德凡就要被懟的下不了臺了。

    哪怕如此，李劍鋒說的話也是被不少的人聽到了。

    一股哀愁籠罩在魔都大眾供應商大會晚宴現場的上空。

    ……

    “曹總，今年真的一家主機廠的供應商大會都不參加嗎？”

    南山集團，雖然已經是冬天了，不過氣溫卻是一點都不低。

    曹陽在辦公室里頭待著，也是不愿意去參加各種大會。

    甚至南山集團自己的供應商大會，也都壓根沒有搞。

    “去了東家不去西家，人家還有意見，干脆全部都別去了?！?/br>
    “你代表公司去就行了，實在不行就讓饒總陪著你一起去?！?/br>
    曹陽就是在星辰汽車成立的第一年參加了比較多的供應商大會。

    目的是不讓客戶有什么特別的想法。

    現在星辰汽車已經成立幾年了，這個擔憂自然是沒有必要存在了。

    “合資車企對您是不是參加供應商大會，可能沒有什么特別的想法?！?/br>
    “但是一些自主品牌車企，其實他們還是挺希望你能參加的?！?/br>
    曾婷婷這么一說，曹陽倒也能夠理解其中的原因。

    南山集團現在跟自主品牌的合作明顯是要更加緊密一些，跟其他合資車企的合作，反倒是越來越差了。

    羊城豐田、羊城本田這些東瀛車企就不提了，跟大眾汽車的關系也鬧掰了。

    至于跟奔馳和寶馬，自始至終就沒有好過。

    “我們的星空跑車很快就要上市了，星辰四號的研發工作也在如火如荼的進行之中?！?/br>
    “再說了，每年年底，各個公司都有一堆的總結會議要開?！?/br>
    “下周我們集團的總結會也要舉辦，現在可沒有那么多時間去參加各種務虛的會議?！?/br>
    曹陽的態度比較堅定。

    說了不去就是不去。

    像是政府部門舉辦的一些務虛會議，他可能還是需要結合情況看看是否出席。

    像是主機廠開的供應商大會，他就沒有興趣了。

    這兩年，甚至連一些頒獎典禮，曹陽都不參加了。

    又怎么會去參加這種會議呢？

    就像是后世的catl，作為國內電池行業的一哥，幾乎給主要的主機廠都有供貨。

    但是你看過幾次人家的曾老板去參加哪個客戶的供應商大會的？

    那就是去人家工廠現場參觀，級別不夠的話，也都是沒有機會見到人家老板的影子。

    南山集團現在倒也有那么一點意思在里頭。

    “那倒也是?！?/br>
    “去年國內汽車市場的變化很大，特別是自主品牌的發展情況很不一樣?！?/br>
    “我們也確實是需要結合這個局面，好好的考慮一下今后的發展戰略?！?/br>
    曹陽說到下周南山集團的總結會，曾婷婷立馬不去糾結供應商大會的事情了。

    作為銷售部的負責人，她在總結會上也是有不少的東西要匯報的。

    “去年我們聯合各個自主品牌去宣傳南山發動機和南山變速箱的事情，看來還是起到了一定的效果?！?/br>
    “j.d.power的各項評價指數里頭，自主品牌的表現提升的非?？??！?/br>
    曹陽這么一說，曾婷婷也是立馬想到了汽車之家的一篇文章。

    j.d.power是一家消費者洞察、市場研究和咨詢、數據及分析服務提供商。

    j.d.power收集用戶對于眾多產品和服務等方面的消費者反饋信息。

    j.d.power在汽車用戶滿意指數方面在全球工商界獲得較高認同，在全球和華夏國內汽車行業的調查和研究實力首屈一指。

    雖然很多消費者實際上不大關心這個東西，但是主機廠自己卻是很在乎。

    甚至有時候還會把這些評價結果當成宣傳的噱頭。

    “新車質量研究（iqs）方面，我看排名前十的有三臺是自主品牌車企的產品?！?/br>
    “比亞迪的s6，吉利帝豪和長城的h6都名列其中?！?/br>
    “這在幾年前是無法想象的事情?！?/br>
    “這里面，我們的發動機和變速箱也算是做了不小的貢獻?！?/br>
    “到時候銷售部的一些介紹資料里頭，也可以結合這個信息做一些更新?！?/br>
    曾婷婷很聰明，曹陽提到了j.d.power，她立馬就跟自己的業務聯系在了一起。

    雖然南山發動機和南山變速箱現在都是不愁賣，但是口碑變得更好，自然是沒有壞處的。

    “iqs基本上是各項評價指標里頭最重要的一個項目了，自主品牌能夠不斷的提高，確實是一個好事?！?/br>
    “我們可以聯合各個主機廠，看看哪些iqs項目的問題內容是可以幫他們改善的?！?/br>
    “指不定這里面就蘊含著一些新的訂單機會?！?/br>
    曹陽這么一說，曾婷婷立馬眼睛一亮。

    自己之前怎么就沒有想到這個思路。

    從質量上否定原本的供應商，讓南山集團進入到更多的零件生產之中。

    這絕對是一個好事啊。

    “您這么一說，我還真是有一些印象?！?/br>
    “不說其他的零件，單單是空心穩定桿這個零件方面，似乎就有許多的文章可以做?！?/br>
    “其他各個零件里頭，也都值得好好的再去拓展一下市場?！?/br>
    “我們的不少產品都是很有競爭力的，只是之前因為這樣那樣的許多原因，有不少客戶還是沒有使用?！?/br>
    對于汽車零部件買賣來說，并不是跟去菜市場買rou那么簡單，那么隨意。

    很多時候，這涉及到一些列的同步開發，涉及到人家的一些戰略考慮。

    甚至還涉及到一些汽車集團的關聯交易。

    就像是魔都汽車集團關聯企業的彈簧和穩定桿，大部分都是給到了華夏彈簧廠來生產。

    這家供應商，是魔都汽車集團的全資子公司。

    所以哪怕是華夏彈簧廠的價格或者技術上面還有一些比不上競爭對手的情況，魔都大眾、魔都通用和魔都汽車乘用車等公司還是會繼續使用對方。

    其他不少零件也是存在類似的情況。

    “新的零部件業務，新的設備業務，新的車型銷售，這是集團明年最主要的三個業務?！?/br>
    “下周的總結大會，也是會圍繞著這個方向去展開?！?/br>
    “你先回去好好的整理一下?！?/br>
    曹陽這話，基本上就是送客的意思了。

    曾婷婷自然也是很聰明，沒有繼續停留。

    而留在辦公室里頭的曹陽，也是立馬就被米穎給安排參加了另外的一個會議。

    “曹總，我們的10at自動變速箱的技術方案已經基本上確定下來?！?/br>
    “從目前的仿真情況來看，沒有什么大問題?！?/br>
    “下一步我們就準備開始進入到早期的試生產環節，看看有沒有其他問題?！?/br>
    “然后展開一系列的測試，檢證各項功能是否符合設計要求?！?/br>