“如果一切順利的話，那么在2007年底的時候，就有希望進入到小批量生產的階段?！?/br>
    “等到明年修建了專門的生產工廠之后，就可以進入到大規模的生產之中?！?/br>
    南山變速箱的10at項目，已經立項了一段時間。

    紀華自然也是拿出了不少的技術方案出來。

    經過幾個月的評估篩選，初步的明確的下一步的方案。

    這一次，曹陽倒是沒有直接參與10at的研發，而是讓紀華自己帶著人去搞。

    雖然花費的時間稍微多了一些，但卻不是一點意義都沒有。

    “近一兩年內，8at基本上也是夠用了?！?/br>
    “10at的產品可以等到我們紫微星和仰望換代的時候再搭載?！?/br>
    “所以相關的驗證工作，你們還是有比較充分的時間去做?！?/br>
    “我們也會結合其他變速箱廠家的研發進度，及時的考慮要不要提前搭載在車上?！?/br>
    技術有時候不是越先進越好。

    做企業肯定是要掙錢的。

    舊的技術掙錢還沒有掙夠的話，新技術有時候就不一定需要那么早的推出來。

    但是新技術的研究，卻是不能等。

    要不然被別人搶占了先機之后，事情就會變得不順利了。

    “我明白，所以今年我們也是準備安排人去研究cvt變速箱，國內一些低端車型對cvt變速箱還是有需求的?！?/br>
    “與此同時，我們混動車型使用的變速箱，也是在推進之中?！?/br>
    “到時候會跟南山發動機進一步的加強合作，爭取今年拿出更多的產品出來?！?/br>
    紀華跟在曹陽身邊做事了好幾年了，自然也是知道曹陽的做事風格。

    所以很多時候只需要一句話，他就能明白自己需要怎么做了。

    “客戶對cvt有需求，那我們就可以去生產cvt?！?/br>
    “不過大眾汽車現在主推雙離合，你們還需要做好跟dsg變速箱的差異的研究?！?/br>
    “免得到時候人家從一些刁鉆的角度攻擊我們的自動變速箱?！?/br>
    曹陽對國內各個車企今后的技術發展方向是比較清楚的。

    像是東瀛車企，將來基本上都會使用cvt無級變速器。

    而大眾這些歐美系，卻是會慢慢的走雙離合的道路。

    一直走6at或者5at的企業，還是比較少的。

    當然了，需要使用8at或者9at的車型，還是一直都會有。

    有8at可以選擇的情況下，消費者肯定是不想要cvt。

    “我到時候安排人做一下拆解分析，聯合汽車之家搞一些技術評價的文章出來?！?/br>
    紀華現在也是很知道應該怎么樣去利用一下汽車之家這個宣傳的窗口了。

    他們有專業的技術人員，汽車之家有專門的拆車坊給這些專業的對比內容提供展示的機會。

    反正一般的讀者也不知道這些東西是南山變速箱幫忙整理出來的，他們還以為汽車之家那么厲害呢。

    “這也是一個辦法，技術方向的事情，有時候就是一個輿論攻勢的問題?！?/br>
    “只要我們的輿論引導的好，許多東西都是可以變通的?！?/br>
    “甚至你們可以跟汽車之家的人溝通一下，在一些論壇上面去攻擊一下使用非at變速箱的車型?！?/br>
    “你們提供一些技術支持，說不定可以起到意外的效果?！?/br>
    曹陽給紀華也支了一些招。

    技術是南山集團的核心。

    但是除了技術之外，宣傳也是要跟得上才行。

    要不然的話，就容易吃虧。

    “好的，我馬上就安排?！?/br>
    得到了曹陽的首肯，紀華自然就要放手去做了。

    而接下來，負責設備的潘金興，也給曹陽進行了另外一場匯報。

    “這么多廠家想要進入到熱沖壓成型領域??？”

    潘金興今天找曹陽匯報的是熱沖壓成型設備的銷售的問題。

    到現在為止，南山集團的熱沖壓成型設備，除了賣個羊城華強廠之外，就只有春城四環廠、春城沖壓廠、西風模沖幾家公司。

    其他的廠家都還沒有放開銷售。

    很顯然，潘金興現在是要跟曹陽商量今后到底要不要徹底的放開熱沖壓成型設備的銷售問題。

    “整個2006年，因為各種碰撞問題而鬧的沸沸揚揚的事情有不少，不管是大眾、通用和福特，還是奇瑞、吉利和長城等國內車企，都紛紛的加大了新車型上熱沖壓成型零部件的使用?！?/br>
    “但是市場上現在有量產實績的廠家就只有本特勒和羊城華強沖壓廠?！?/br>
    “這自然讓很多其他廠家也看到了機會?！?/br>
    “哪怕是春城四環廠等幾家供應商的熱沖壓成型線，已經開始小批量的試生產了，也是沒有辦法滿足將來的產能需求?！?/br>
    潘金興這么一說，曹陽倒也能理解。

    畢竟利用熱沖壓成型零件做文章的始作俑者，就是曹陽。

    “熱沖壓成型零件的發展趨勢已經形成了，這個應該是很多廠家都已經看到的事情?！?/br>
    “既然如此，這些廠家進入到熱沖壓成型領域的決心肯定是很堅決的?！?/br>
    “如果我們不售賣設備，他們也會考慮從國外進口，無非就是成本高一些而已?！?/br>
    “與其把設備的市場讓給ap＆t和斯瓦茨、本特勒，不如我們自己去掙錢?！?/br>
    “當然了，價格肯定也是要適當的區分開來，該掙錢的時候，不要客氣?！?/br>
    曹陽這么一說，潘金興松了一口氣。

    他還真是擔心曹陽不同意，那眼睜睜的看著五六條熱沖壓成型零件的產線訂單不能接，那就實在是太可惜了。

    “那是自然！”

    “我們的設備只要是比進口的便宜個兩成，基本上就夠了?！?/br>
    “太低了也沒有必要?！?/br>
    “并且我們的設備賣出去之后，還能給南山模具帶來更多的訂單，到時候連鎖反應也是不小?！?/br>
    潘金興對這些訂單的情況，顯然是做了充分的分析。

    他覺得賣設備對集團有好處，才會這么提議。

    至于這樣子會不會導致羊城華強廠的利益受到損害，那就沒有辦法了。

    畢竟南山集團也只是擁有了華強廠三成的股份而已。

    “有人看中了熱沖壓成型的前景，那么自然就有人看中了熱沖壓模具的前景?！?/br>
    “到時候讓何清泉也注意一下，看看最近都有什么技術人員流失?！?/br>
    “該簽署的競業協議，不要客氣?！?/br>
    曹陽愿意善待員工，給大家提供好的待遇和前景。

    但是對吃里扒外的員工，那也是沒有必要客氣的。

    競業協議這個東西，對于小公司來說，可能意義不大。

    大企業挖人的時候，肯定有辦法避開這些協議。

    但是對于大企業來說，人家要是認真起來，那可就不一樣了。

    “要生產熱沖壓成型模具，可是需要用到五軸數控機床才行，要不然模具里頭的水道加工起來可就非常困難?！?/br>
    “而國內能夠生產這種機床的，也就我們一家?！?/br>
    “而從國外購買的話，有時候都不是有錢就能買到?！?/br>
    “哪怕是真的可以買到，價格也會是我們的好幾倍?！?/br>
    “單單這一點，它們就不可能把熱沖壓成型模具的成本做下來?！?/br>
    “再說了，我們除了有技術，有設備，還有特殊鋼呢?！?/br>
    “熱沖壓成型模具里面使用的特殊鋼，有好大一部分是只有南山特殊鋼可以生產的?！?/br>
    潘金興這話充滿了自信。

    這可不是瞎說的。

    掌握了產業鏈的優勢，只要南山集團認真起來，還真不是一般的企業可以比得上。

    “看情況吧，我們南山模具也不可能把所有的熱沖壓成型模具訂單都吃下來的?！?/br>
    “適當的放點訂單出去，也不是完全不能接受?！?/br>
    “當然了，也要看大家的合作關系，要找那種有默契的廠家去合作?！?/br>
    壟斷這個事情，曹陽是很有意見的。

    但要是這個事情發生在南山集團，那又是他最喜歡的。

    國內的反壟斷法，可是一直到他重生的時候，都沒有把板子打到汽車零部件行業。

    短時間內完全不需要擔心。

    當然了，國內的各個企業，看到了掙錢的業務，那是無論如何都要沖上去的。

    這種情況下，要想滿足法律意義上的壟斷，還是很難的。

    畢竟，市場上還有好幾家對手的情況下，哪怕是人家實力很弱，你也不能說我壟斷吧？