外面的廠家很難獲得很大的份額。

    當然了，伴隨著零部件技術的快速發展，他們自己的廠家有點跟不上了，倒是給了其他零部件巨頭一些機會。

    就像是十幾年后，博世、大陸、電裝這些非本田系的供應商，也成為了羊城本田和西風本田的主要供應商。

    西風日產那邊的情況，也是比較類似。

    南山如果想要做東瀛系企業的生意，基本上要再過個五六年，才是好時機。

    “現代汽車在合資企業里頭，品牌力是比較薄弱的?！?/br>
    “伴隨著比亞迪、奇瑞和吉利的崛起，它們的好日子不見得有多長?！?/br>
    “至于羊城本田，我們單單給羊城愛機、羊城艾帕克這些廠家供應模具和壓機，也算是分了一杯羹了?！?/br>
    “歐美系廠家和自主品牌廠家，仍然是下一階段我們的重點客戶?！?/br>
    曹陽跟曾婷婷一行人一邊閑聊，一邊等待著采購大會的正式開始。

    好在這一次的大會是在外地召開，相關的領導都是提前過來了。

    所以在下午兩點，春城大眾2004年供應商大會算是準時的開始了。

    不管是什么大會，肯定都是有一堆的領導上臺致辭。

    這一次也不例外。

    感謝＋回顧＋展望！

    這永遠是各種發言的經典結構。

    春城大眾的總經理在臺上花了十來分鐘，才結束了自己的發言。

    之后就是銷售領域、生產領域、品質領域、成本領域等各個領域的負責人紛紛上臺發言。

    “2004年，春城大眾全年銷售預計超30萬輛，其中新捷達15萬輛；寶來銷售6萬輛；高爾夫銷售2萬輛；奧迪a6銷售約5萬輛；奧迪a4售出約2萬輛?！?/br>
    由于現在才是12月18日，一年還沒有過完，所以有些數據春城大眾只是公布了一個大概。

    不過30萬的數據，已經足夠有殺傷力了。

    “面向2005年，春城大眾提出了產銷36萬的目標……”

    有些人對臺上領導們的發言沒有興趣，強打著精神在那里聽著。

    不過曹陽卻是覺得聽一聽也挺有意思的。

    畢竟他看問題的視野跟大家不一樣。

    等到中場休息，到了四點多鐘的時候，算是到了供應商大會最受關注的時候。

    那就是各種獎項的頒布。

    對于供應商來說，能夠獲得春城大眾的獎項，是一個榮譽，也是一個去到別的主機廠推銷自己零件的時候，拿得出手的成績。

    比如一家供應商是春城大眾的優秀供應商，那么去到比亞迪談合作的時候，對方的采購員肯定不會輕易的去質疑它的實力。

    “曹總，春城大眾的優秀供應商，不一定會頒給我們?！?/br>
    “從過往的情況來看，春城汽車集團的關聯企業是最容易獲獎的，剩下的就是跟著大眾汽車進入到華夏市場的零部件供應企業?！?/br>
    曾婷婷生怕曹陽有太高的期待，所以在獎項開始公布之前，就趕緊給曹陽打預防針。

    如果這是比亞迪的供應商大會，或者是長城汽車的供應商大會，曾婷婷的態度肯定就不同了。

    “獎項不獎項的無所謂，我們只要把零件做好就行了?！?/br>
    曹陽的心態倒是擺的很正。

    雖然這些獎項的評比，是從質量，準時化供貨，生產效率和客戶滿意度等多個緯度評選的，還算是一個公平的獎項，比較客觀的反應了供應商的實力。

    但是，背后肯定是有一些其他的考慮，沒有標準答案可言。

    “獲得今年成本優秀獎的供應商有春城四環廠、萬向軸承……”

    “獲得今年供應保障獎的供應商有春城沖壓廠、春城博世……”

    “獲得今天優秀質量獎的供應商有南山汽車零部件……”

    伴隨著一個一個的獎項公布，曾婷婷不斷的期待、失望。

    不過，就在她也死心的時候，卻是聽到了熟悉的名字。

    “曹總，我們也獲獎了?！?/br>
    “優秀質量獎，算是僅次于優秀供應商的獎項了?！?/br>
    雖然不至于高興的跳起來，但是曾婷婷還是很高興的。

    “跟我們一起獲獎的都是大陸、采埃孚、奧托立夫、偉巴斯特這些國際零部件巨頭的在華企業，這也算是對我們的一種特殊認可啊?！?/br>
    戴漢彪作為南山汽車零部件的總經理，此時的心情也是非常不錯的。

    只要不是鴨蛋，就可以接受。

    “這算是開了一個好頭?！?/br>
    “后天再去參加長安福特的供應商大會，我感覺也會有驚喜?！?/br>
    雖然沒有獲獎也無所謂，但是有獎肯定是更好的。

    “曹總，該您上去頒獎了！”

    坐在旁邊的米穎，及時的提醒了一下。

    “戴總，你是南山汽車零部件的總經理，你來代表公司去頒獎吧?！?/br>
    對曹陽來說，這種露臉的時刻沒有什么特別值得期待的。

    不如大度一點，讓戴漢彪去。

    果然，聽了曹陽的話之后，戴漢彪的臉上都是笑容。

    他對曹陽的性格也算是有幾分了解，這個時候，沒有必要去客套的讓來讓去。

    接下來的流程，倒也沒有什么特別的。

    無非就是晚上敬酒的時候，讓戴漢彪和曾婷婷多去找春城大眾采購部的領導們喝幾杯。

    現在還沒有禁酒令，供應商大會這種場合，喝酒肯定是喝的比較兇的。

    結束了春城大眾的供應商大會之后，接下來還有長安福特、長城汽車、魔都通用、魔都大眾、奇瑞汽車、神龍汽車、吉利汽車、比亞迪汽車等一系列的供應商大會等著曹陽參加。

    讓人欣喜的是每一家曹陽參加了的供應商大會，居然都沒有落空。

    優秀供應商！

    成本優秀獎！

    供應優秀獎！

    最佳貢獻獎！

    十佳質量獎！

    ……

    南山汽車零部件可謂是拿獎拿到手軟，拿到讓曹陽都感受到了一絲意外。

    各個主機廠的獎項，有時候是比較玄學的。

    像是博世、電裝這些世界零部件巨頭，也不可能每一家主機廠都給他們頒獎。

    偏偏這一次南山汽車零部件居然來了一連串的獎項。

    這讓不少同行都感受到了羨慕和嫉妒。

    “盧總，南山的實力太恐怖了，還好我們沒有選擇跟他們惡性競爭，要不然還真不一定競爭得過?！?/br>
    萬向的銷售部部長姜從跟總經理盧建生，也是基本上大部分的主機廠的供應商大會都參加了。

    算是親眼見證了南山汽車零部件瘋狂的獲獎場面。

    “我們現在跟南山集團已經不是一個級別的存在，他們做軸承業務，也沒有把我們趕盡殺絕，只是做了一些技術含量比較高的軸承?！?/br>
    “剩下的主要是給自己的變速箱和發動機上配套?！?/br>
    “不過，也幸虧他們的業務很廣，要不然我們確實不是對手?！?/br>
    盧建生不是一個愿意服輸的人。

    不過也要看是跟誰比了。

    要是跟人本軸承或者是ntn比，他覺得萬向一點也不差。

    但是跟南山集團比，他就沒有信心了。

    “這一次他們的星辰汽車，還把半軸等幾個零件交給我們去生產，以后要是星辰汽車發展起來了，指不定我們還可以去跟他們深入合作一把?！?/br>
    姜從現在也沒有任何要跟南山斗的心思。

    斗不過啊。

    “之前去美利堅打官司的時候，我們也算是跟他們建立起了一個不錯的關系?！?/br>
    “過完年之后，我再去羊城拜訪一下曹總，到時候好好的談一談合作的可能性?！?/br>
    盧建生覺得跟南山深入合作，對萬向是有好處的。

    雖然大家都做軸承，但是市場那么大，完全可以沖出華夏去跟人競爭啊。

    ……

    “李工啊，我聽說南山今年只給了魔都大眾兩個點的降價，這樣子也能成為優秀供應商嗎？”

    斯凱孚的薛文強很是不甘的給李劍鋒打了個電話。

    雖然供應商大會都已經結束了，但是他還是心中不平。

    作為曾經軸承行業的領導者，斯凱孚現在在華夏的份額已經下降到了一個很可憐的程度。

    要不是有些軸承是一直留用，大眾汽車懶得開發，估計斯凱孚在華夏的業務還得再下一個臺階。

    “薛經理，你只看到南山降價兩個點，沒有看到南山給我新車型上的零件的報價做了什么貢獻?！?/br>
    “甚至有些零件，哪怕是我們沒有采用南山，但是因為南山參與競爭，也讓我們的整體成本下降了一大截?！?/br>