也不知道從什么時候開始，比亞迪內部的高管在說到國內汽車行業的事情的時候，總是會提到星辰汽車或者南山集團。

    “星辰汽車這種搞法，我感覺不像是供應商或者研發人員在泄密，反倒是有點像是他們故意搞出來的營銷?！?/br>
    “不斷的保持星辰汽車這個名字的話題度，讓越來越多的人知道國內還有星辰汽車這么一個品牌?！?/br>
    梁傳慶這么一說，大家都忍不住點了點頭。

    每個主機廠跟供應商都是有簽署保密協議的。

    各個車企的研究院的工程師，也都是隔三差五會被強調要有保密意識。

    在這種情況下，星辰汽車的情報居然還能源源不斷的流傳到網上，顯然是不正常的。

    之前大家只是沒有特別的去想而已。

    “按照這個節奏下去，等到星辰汽車的第一款車型上市的時候，它的各種配置都已經被曝光完畢了?！?/br>
    “到時候消費者都沒有了神秘感，沒有了期待，他們上市后的推廣工作怎么做？”

    銷售部部長吳華餅顯然理解不了星辰汽車的這個做法。

    在他看來，正常的新車型營銷，都是在車型快要上市前的三五個月左右才會開始。

    那個時候已經有了樣車了，可以邀請各路媒體搞一些活動，把新車型的熱度給炒作起來。

    等到上市銷售的時候，就開始全力的推廣營銷。

    現在星辰汽車的做法，顯然是跟他的認知完全不符合的。

    “我覺得這可能跟星辰汽車的定位有關系?！?/br>
    “他們想要做的是高端豪華車型，直接對標寶馬730去開發?！?/br>
    “這種情況下，讓更多的人知道他們的零部件和一些配置用的很不錯，也許是一個不錯的主意?！?/br>
    “就比如空氣彈簧這個事情，如果不是汽車之家上面有好幾篇文章在那里給大家科普空氣彈簧的知識，讓大家知道使用了空氣彈簧的汽車跟普通的汽車有什么區別，又有幾個普通消費者能夠理解這個配置的好呢？”

    王福直接從星辰汽車的品牌定位和最終想要實現的目的上面去解讀這個做法，視覺顯然是不一樣的。

    但是認真想一想，好像還挺有道理。

    “王總，這種做法，我們是不是也可以考慮在新車型上學習一下？”

    “f3車型的試乘試駕活動，下個月才會開始?！?/br>
    “我們現在開始透露一些車型的配置消息的話，應該也能吸引一些關注?！?/br>
    吳華餅這話剛剛說完，就被王福給否定了。

    “我們走的是經濟型車的路線，沒有辦法跟星辰汽車學習?！?/br>
    “人家安全氣囊就配備了6個，可是我們呢？頂配車型也才兩個?！?/br>
    “真要是照著人家星辰汽車的模式搞了，那不是在宣傳，那是在讓網友去吐槽我們?！?/br>
    很顯然，在王?？磥?，吳華餅的這個方案有點東施效顰了。

    “南山汽車零部件要是能把星辰汽車上面大部分的先進配置零件給生產出來的話，以后我們的一些車型上面，也許也能享受相應的紅利?！?/br>
    “就比如那個8at自動變速箱，如果我們將來要生產20萬以上的車型，我覺得可以考慮配備8at?！?/br>
    鐘強看到吳華餅吃癟，趕緊把話題轉移了一下。

    “到現在為止，世界上還沒有任何一款車型搭載了8at自動變速箱，就連寶馬730也只是使用了采埃孚的6at而已?！?/br>
    “這種情況下，南山變速箱是不是可以順利的把8at給開發出來，也是一個問題?！?/br>
    梁傳慶雖然知道南山集團的研發實力很強。

    但是要說南山集團的研發實力已經被國際零部件巨頭都要強，他是不相信的。

    或者說是不愿意相信的。

    “當初南山搞出6at的時候，也沒有幾個人愿意相信?！?/br>
    “現在人家的星辰汽車至少還需要一年的時間才能量產，在未來一年內完成8at自動變速箱的開發，我覺得還是很有可能的?！?/br>
    王福倒是對南山的研發實力很有信心。

    甚至他還生出了讓人事部去挖一些南山的員工的想法。

    “真要是那樣，那么星辰汽車的配置可就真的很厲害了?！?/br>
    “人家吹得牛皮，指不定就給實現了?！?/br>
    鐘強有點羨慕的說了一句。

    對標寶馬730啊。

    這個話，他們是喊都還不敢喊出來。

    可是星辰汽車卻是已經這樣子做了。

    最關鍵的是似乎人家還有可能真的可以做成。

    “你們這么一說，我倒是對星辰汽車的新車型充滿期待了?！?/br>
    呂發祥原本的注意力都在電池上面。

    但是聽了大家的討論，卻是開始對星辰汽車有了一些期待。

    “從目前的信息來看，星辰汽車是不撞南墻不回頭了?！?/br>
    “大家放心的把我們的產品給搞好就行了?！?/br>
    “其他的就先不用想那么多了?！?/br>
    王福覺得中午吃個飯，全程都是在討論南山集團和星辰汽車的事情，這也是怪怪的。

    這里是比亞迪，不是南山集團啊。

    所以很快的，他就開始說了一句總結性的話，然后就低頭跟餐盤里頭的白切雞較勁了。

    第279章 一個幾百億的生意，值得好好談一談

    汽車誕生的百余年時間，同時也是人類科技能力突飛猛進的時代。

    伴隨著電氣時代到來，汽車上的電器部件也發生了巨大變化。

    其中最具代表性的當屬車輛大燈的發展與演變了。

    早期的汽車，首要考慮的是怎么讓汽車快速而又穩定的前走，而不是照明。

    因此汽車上面壓根就沒有安裝一個像樣的車燈。

    后面伴隨著汽車行業的發展，車燈才開始有了不斷的發展。

    從煤油燈算起，汽車大燈大致經歷了乙炔燈、白熾燈、鹵素燈、氙氣燈的時代。

    現在市場上售賣的車型，中低端的幾乎都是鹵素燈，高端的幾乎都是氙氣燈，很少有例外的。

    星辰汽車研究院剛開始設計的大燈，就是氙氣燈。

    為了找到合格的供應商，采購部已經給到海拉、小糸車燈、斯坦雷、星宇等廠家展開了第一輪的詢價。

    不過，車燈這種零件，每款車型基本上都是有自己的設計，沒有所謂的通用產品可以使用。

    這么一來，相當于星辰汽車哪怕是只生產1萬臺，也需要單獨的去開發、開模生產車燈。

    這個價格，自然就很夸張了。

    像是海拉，一個前大燈就直接報了將近五千元的價格。

    小糸車燈和斯坦雷的價格稍微便宜一些，也要四千多。

    只有華夏本土企業星宇車燈給報了三千元整的價格，甚至對方表示如果星辰汽車的產量有增加的話，這個價格還有下降的空間。

    很顯然，星宇車燈是很想要拿到這個訂單的。

    甚至他們還專門來到了羊城拜訪曹陽。

    “曹總，氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然后再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離并在電源兩極之間產生光源?！?/br>
    “1992年，海拉與博世分別發布了其旗下的首款氙氣技術大燈，而1992年發布的寶馬7系是世界上第一款采用氙氣大燈的車型?！?/br>
    “目前在售的寶馬730，仍然還是在使用氙氣大燈?！?/br>
    “我們星宇車燈研究氙氣大燈已經有好幾年的歷史了，但是一直缺少一個很好的搭載平臺?！?/br>
    “所以看起來我們跟海拉和小糸這些車燈企業相比，沒有什么生產實績，但是我們的技術積累足以完成零件的開發?！?/br>
    “我們愿意跟星辰汽車一起發展，在第一款車型上以不掙錢的價格去進行供應?！?/br>
    在做了簡單的供應商介紹之后，星宇車燈的總經理周玲親自給曹陽解釋了一下她們對這個訂單的重視。

    也非常坦誠的說明了他們在氙氣大燈的弱勢。

    因為在來拜訪之前，他們就已經做了各方面的調查和準備。

    周玲已經知道曹陽不喜歡使用海拉等國際零部件巨頭的零部件。

    只要南山自己的零部件或者華夏有自己的零部件廠家能夠滿足技術要求，星辰汽車肯定是會優先使用的。

    “氙氣大燈確實是現在各個車型上使用的最先進的量產車燈技術了?！?/br>
    “我也相信你們可以生產出符合圖紙要求的車燈出來?！?/br>
    “但是我想再問一個問題，你們對led車燈有研究嗎？”

    曹陽的問題，把周玲問的愣了一下。

    led車燈啊。

    她們雖然聽說海拉等車燈企業已經在展開這方面的研究，甚至已經有一些新產品準備給到主機廠去推薦使用。

    但是她們自己在這方面的積累，還真是比較少。

    目前主要還處于理論研究階段。

    難道星辰汽車要那么大膽的使用led車燈嗎？

    “曹總，led燈節能、壽命超長耐用性好，并且led元件體積小，緊湊便于布置和造型設計、響應速度快、亮度衰減低?！?/br>