“總部只要抓住了人事、采購和財務，其他的具體工作都交給分公司的對應部門去負責?！?/br>
    潘金興不是一個戀權的人。

    他知道曹陽知道自己的這個性格。

    要不然可不敢提出如此大膽的方案。

    畢竟，這個方案有讓各個分公司的負責人提高權利的意思。

    “銷售方面由各個分公司來負責，我覺得問題不大，可以先這么搞?！?/br>
    “但是研發方面，因為不同分公司會用到不少相通的技術，集團研究院來統一協調，效率會更高?！?/br>
    “當然了，各個分公司的總經理或者副總經理可以在研究院對應的項目組里兼任一個職位，方便及時的把握研發的進度，這也是有必要的?！?/br>
    曹陽不是那種聽不進別人意見的人。

    也不是別人說什么就是什么的人。

    潘金興的建議，有道理的他直接采納了。

    覺得不合適的，就使用了更加靈活的方案來對應。

    對此，潘金興倒也沒有什么意見。

    第278章 確定是要撞墻，大家放心了

    汽車行業的很多事情，正常來說比it行業傳播的要慢很多。

    跟娛樂圈的新聞比起來，傳播速度就更慢了。

    但是這也是相對的。

    普通百姓對星辰汽車相關的信息，沒有特別的關注。

    畢竟到現在為止，還不知道人家的產品要什么時候才能出來呢。

    無非也就是星辰汽車成立的時候，稍微吸引了一波流量。

    不過，汽車行業內的人士，對星辰汽車的關注，可就不一般了。

    “王總，基本上實錘了，星辰汽車的第一款車型，是真的對標寶馬730去開發的一款高端轎車?！?/br>
    “目前給到供應商的報價條件是3年1萬臺，預計明年底或者后年上半年量產?！?/br>
    “這款車型的配置據說非常的高，除了大家已經知道的3.0t雙渦輪增壓發動機和8at自動變速箱之外，其他的許多配置都是高端豪華車上才會使用的?！?/br>
    “據說安全氣囊就配備了6個，全系標配智能鑰匙進入系統和發動機一鍵啟動?！?/br>
    “還有一些其他的配置，我們也在找一些供應商打聽，不過聽說星辰汽車跟各個供應商都簽訂了保密協議，一些具體的消息沒有辦法打聽出來?！?/br>
    朱建波給王英快速的匯報了一下星辰汽車的情況，心里繃著的一根弦，是徹底的放下來了。

    之前網上雖然有傳聞星辰汽車是走高端路線的，曹陽也跟各個自主品牌的老總承諾不會去跟他們競爭。

    但是消息歸消息，承諾歸承諾。

    靴子沒有落地之前，大家心中還是發虛的。

    沒辦法，誰讓整個華夏自主品牌，要么就是在用南山的1.5t渦輪增壓發動機，要么就是在用南山的變速箱，或者是兩者都在使用。

    只要星辰汽車入場造車，造的還是跟大家一個定位的車型，那么誰都沒有信心能夠競爭過星辰汽車。

    甚至大家還擔心今后南山是不是愿意正常的去提供發動機和變速箱，會不會把這些核心零件當成是競爭過程中的一種武器？

    各種各樣的可能，都是曾經出現在大家的擔心之中。

    現在看來，這些可能基本上已經變為不可能了。

    配置那么高的車型，哪怕是星辰汽車一分錢不掙，售價也不可能低于20萬。

    這么一來，跟長城汽車就沒有競爭關系了。

    “曹總這是不撞墻就不改主意了?！?/br>
    “這對我們長城汽車來說，也算是一個好事?！?/br>
    “不過就怕到時候星辰汽車的發展拖累了南山集團，影響了我們的零件供貨就不好了?！?/br>
    王英現在是全力的推進長城汽車向suv轉型。

    借鑒本田crv的h6車型，已經在緊鑼密鼓的開發之中。

    按照目前的進度，明年上半年就可以正式的量產了。

    到時候長城汽車能不能順利的沖上年產20萬這么一個大臺階，就要看h6的表現了。

    “應該不至于，南山集團據說今年的營業額可以達到500個億，利潤至少有50個億?！?/br>
    “星辰汽車再怎么糟蹋錢，頂多也就是一年糟蹋個10億，不至于讓南山集團陷入到財務危機之中?！?/br>
    朱建波這么一說，王英卻是不完全認可。

    “現在只有一款車型，耗費的資金自然是不多?！?/br>
    “萬一到時候人家各個級別的轎車、suv和mpv一起搞，直接開發個七八款車型，指不定南山集團就轟然倒下了?！?/br>
    王英這些年也算是見多了各種各樣的人。

    有些人剛開始的時候是非常成功的，但是上頭了之后，瞎搞幾下，就把之前的江山都給虧沒了。

    就像是后世的恒大汽車，要是老老實實的搞一兩款車型，別扯什么“買買買”之類的，幾百個億下去，怎么也不至于比幾個造車新勢力的發展要差的。

    結果呢？

    “曹總做事，雖然有時候比較激進，但都還是有章法的?！?/br>
    “星辰汽車一款產品都沒有拿出來，應該不至于一下就梭哈那么多車型?！?/br>
    “再說了，他們現在大量的零件都是交給南山汽車零部件去生產，只要順利的搞定這些零部件技術，哪怕是造車項目失敗了，單靠零部件項目，應該也能撐下去?！?/br>
    朱建波談不上多么喜歡南山集團，但是他絕對是不想看到南山集團倒下去的。

    要不然很多零件的研發工作，他們就只能去找博世、大陸這些歐美巨頭了。

    不說價格，單單溝通起來，有時候就非常的累。

    特別是涉及到研發工作，很多時候需要跟這些供應商的總部聯系。

    本來兩個地方就有時差，又有語言差異。

    再加上老外動不動就休假消失了。

    那個溝通，可以讓長城汽車研究院的工程師吐血三升。

    “我們的h6的樣車這個月不是已經開始下線了嗎？”

    “找個時間我們去南山集團拜訪一下，順便參觀一下他們為h6提供零件的各個工廠，看看是不是真的都那么厲害?！?/br>
    “另外，我們的發動機和變速箱的自研進度，也適當的加快一下?！?/br>
    王英心中，顯然還是覺得星辰汽車這種大部分零件都自己做的方案，是值得羨慕的。

    她現在也在推進長城汽車按照這個思路在發展。

    當然了，過程肯定沒有那么順利。

    “我們已經在努力了，不過我們的發動機和變速箱，就算是可以擺脫從南山集團整體采購的命運，要想完全擺脫他們的零部件供應，也是非常困難的?！?/br>
    “比如軸承，國內找不到qcd綜合表現比南山軸承更好的產品?！?/br>
    “只要渦輪增壓發動機的渦輪增壓器就更加不用說了?！?/br>
    “整個華夏，目前只有南山可以生產，我們不找南山購買，就需要從博格華納的美利堅工廠或者伊頓的美利堅工廠購買?！?/br>
    “成本可能比南山高了一倍都不止?！?/br>
    朱建波這么一說，王英的心情一下又變得低落了幾分。

    不過，想到南山集團沒有打算做十幾二十萬的車，她的心情又稍微好了一點。

    長城汽車是不可能所有的零件都自己做的。

    既然如此，不管是給博世、大陸還是給南山集團，似乎都差不多？

    這么一想，她就不糾結了。

    ……

    “王總，南山汽車零部件的電池產線是做鋰離子紐扣電池，說是給智能鑰匙使用的，不會生產手機電池和筆記本電池?！?/br>
    “但是他們沒有否認將來打算生產汽車電池的想法?！?/br>
    前段時間，因為南山要搞電池，呂發祥還緊張了一陣。

    現在總算是松了一口氣。

    “曹總這一次可真是大手筆了，聽說他們委托華威幫忙開發好幾種專用芯片，就連我們合作的比亞迪南山半導體，也接到了一些委托開發的業務?！?/br>
    “這些零件，普遍都是跟各種先進的電子電器零部件有關系?！?/br>
    “如果真的按照他們的要求開發完成了，那么星辰汽車的第一款產品，還真就是國內自己生產的最高端的存在了?！?/br>
    旁邊的梁傳慶也插了一嘴。

    每個公司都是有圈子的存在。

    哪怕是在食堂吃飯也是一樣的。

    王福的旁邊，坐的永遠是公司的各個部長、副總。

    普通員工是不會那么不識趣的坐在附近的。

    “汽車之家上面隔三差五就會暴露一些星辰汽車的消息，一直吊著大家的胃口?！?/br>
    “不過不得不說，人家每一次透露出來的消息，都還是跟高端車型的定位是對得上的?！?/br>
    “比如雙叉臂前獨立懸架和五連桿后獨立懸架，這個配置，普通的轎車肯定是用不上的?！?/br>
    “更加不用說傳聞中的空氣彈簧了?！?/br>
    鐘強也在旁邊發表了一下自己的觀點。