今后許多主機廠在考慮一些零件的供應商選擇的時候，不可避免的會盡量做到一個類型的零件，有幾家供應商去對應。

    這樣可以最大程度的避免供應課題的產生。

    哪怕是真的有某家供應商供不上貨了，也不至于整個公司全部都停產。

    “你說的這個作為長期方案，肯定是沒有問題的?！?/br>
    “我已經安排人去調查國內的芯片行業的情況，也找獵頭想辦法去臺積電、三星等企業想辦法挖點人過來?！?/br>
    “讓我們南山研究院半導體事業部能夠盡快的展開工作?！?/br>
    “不過這些都是需要時間，短期內是解決不了我們的問題的?！?/br>
    曹陽比誰都清楚芯片的重要性。

    后世2020年開始爆發的芯片危機，對汽車行業產生了非常巨大的影響。

    一些芯片甚至出現了價格直接從五塊錢一片漲價到2000塊一片的極端情況。

    甚至到了2023年，芯片供應問題也沒有完全解決。

    這完全超出了大家的理解。

    哪怕是重新修建一座芯片廠，3年的時間也夠了吧？

    再說了，到了2023年的時候，各種消費電子對芯片的需求大幅度下降，按理說有些芯片廠家的產能應該出現富余才對。

    但是……

    從結果上來說，汽車上使用的車規級芯片價格，一直處于高位！

    一點下降的意思都沒有。

    曹陽肯定是要未雨綢繆的。

    不過這個事情，顯然也不能著急。

    十年內能夠初步解決這個問題，二十年內徹底解決。

    就算是非常不錯了！

    “博世這一招，還真是挺狠的，比其他對手的招數都要厲害很多！”

    “明明別人也搞出了聯合對付南山的招數，但是跟博世的招比起來，效果差很多?！?/br>
    “人家能夠穩穩的坐在汽車零部件行業第一名的位置，顯然還是有自己的原因的?！?/br>
    曾婷婷也算是跟不少的零部件巨頭都交過手了，但是到現在為止，博世應該是最難對付的。

    人家已經直接朝著南山的軟肋下手了，但是她能做的反擊卻是非常有限。

    這個時候繼續去找各個主機廠推銷新的控制類零件，基本上沒有成功的可能性。

    “你放心，出不了大問題的！”

    “英飛凌在國內也是有不少的業務，真的到了南山撐不下去的時候，我們也不是一定辦法都沒有?！?/br>
    “博世能夠通過一些關系說服英飛凌，我們也可以的?！?/br>
    “只是沒有到那種份上，我不想這樣子做?！?/br>
    這幾天，曹陽也是在為芯片危機的事情發愁。

    不過，昨天劉天武的一個電話，卻是讓他意識到了自己其實多慮了。

    以南山集團現在在羊城，在嶺南省，甚至在華夏的影響力，曹陽還真沒有必要擔心因為買不到芯片而導致停產。

    到時候比曹陽更加在乎這個事情的人，還有一大把呢。

    企業發展到了一定的程度，許多事情就已經不是老板一個人的事情了。

    不說南山手中掌握了許多國際領先的設備、材料和零部件技術，就是單純的看南山的規模，就不是一個可以允許隨意停產的存在。

    “曹總，這么說……”

    曾婷婷也是很聰明。

    之前一直都陷入到了思維定勢當中，現在聽曹陽那么一說，她立馬就反應過來了。

    南山想要的芯片，英飛凌又不是生產不出來，人家只是不愿意賣給南山而已。

    這個問題，其實根本就沒有那么嚴重??！

    至少在短期內看來，沒有那么嚴重。

    想要解決，除了之前想到了幾種方案之外，還有捷徑可以走。

    只不過是曾婷婷習慣了以商業規則來辦事，沒想著走捷徑。

    “行了！”

    “這個事情你不要想太多，你是銷售部部長，想辦法把客戶關系維護好，給公司爭取更多的訂單就行?！?/br>
    “現在所謂的芯片危機，過個十幾年再看，也許在南山的發展過程中，只不過是微不足道的一個問題！”

    第257章 落井下石，南山的反擊

    因為汽車之家，南山集團算是跟四大門戶網站的汽車頻道都結下了恩怨。

    網易汽車頻道就更加不用說了。

    在這種情況下，好不容找到一個跟南山集團相關的負面新聞，這些網站自然也是拼命的去報道，甚至接連出了一系列的分析文章。

    這么一來，這個事情雖然還談不上出圈，但是在汽車行業的影響力，卻還是挺大的。

    “任彩，你的這個方案還真是不錯，效果非常的好?！?/br>
    “現在整個華夏的主機廠和供應商都知道南山遭到了英飛凌的芯片斷供，今后的新車型要使用南山的零件的時候，肯定會更加慎重?！?/br>
    劉振波的心情挺不錯的。

    這幾天，南山給博世帶來的壓力，一下子就降下來了。

    他終于有心情端著咖啡，在那里看著南山的笑話了。

    “聯合電子的唐子木也是幫忙出了不少的主意，要不然這個事情沒有辦法那么快的傳播開來?！?/br>
    “當然了，四大門戶網站的汽車頻道都跟南山有些過節，這個事情我也是這兩天才知道，難怪他們那么積極的幫忙把這個話題的熱度搞起來?！?/br>
    任彩想到自己還給汽車之家投稿，臉上忍不住紅了一下。

    不過從結果上來看，效果非常的好。

    所以這個小瑕疵，倒是沒有人糾結了。

    畢竟汽車之家上面，也是有這方面的文章。

    從某種角度上來說，任彩找汽車之家投稿的事情，也沒有出問題。

    “南山前段時間剛剛進行了改革，將旗下的不少事業部都獨立出來了?！?/br>
    “很顯然，他們的野心非常的大，我們把它當成在華夏的主要對手，思路上是完全正確的?！?/br>
    “這個事情我跟總部負責銷售的vp也匯報過了，對方也是非常認可我們的判斷和做法?！?/br>
    “一些潛在的敵人，最好就是還在萌芽狀態的時候就滅掉他們，這樣將來可以節省不少的力氣?！?/br>
    劉振波顯然沒打算就這么放手。

    不把南山的發展勢頭打壓下去，博世以后在華夏可就沒有那么容易撈錢了。

    “現在的宣傳攻勢已經發起了，下一步我覺得有必要讓負責各個客戶的銷售經理，去拜訪一下主機廠，提醒他們要關注南山的這個事情，免得到時候出了供應課題?！?/br>
    任彩這么一說，劉振波眼前一亮。

    這個提議，很好??！

    “主動”的站在客戶的角度，提醒客戶注意供應問題，不管怎么提，都能在對方那邊贏得一些好印象。

    再不濟也不至于減分吧？

    “你這個想法很好，我等會跟聯合電子的李總也打個電話，讓他們也行動起來?！?/br>
    “國內的客戶，一定要讓他們充分的意識到使用南山集團的產品，將會充滿不確定性?！?/br>
    “今天是英飛凌不給他們供應芯片，明天可能就是羅姆不給他們供應電阻，后天也許就是美光不給他們供應內存了?！?/br>
    “這樣子的供應商，會讓主機廠在面對激烈競爭的市場環境的時候，面臨許多的不確定性?！?/br>
    劉振波順著任彩的提議，給她拓展了一下思路。

    你要去告狀，肯定也是要告的漂亮一點。

    說出來的話也要有理有據，讓人聽了之后覺得信服啊。

    “劉總，我馬上順著這個思路，再調查一下，看看南山都有使用哪些供應商?！?/br>
    “到時候指不定我們不僅僅是在控制類零件上可以坑他們一把，還可以在其他零件上也可以給他們設置一下障礙?！?/br>
    “比如一些特殊的原材料或者是設備，也許也是一個突破點?！?/br>
    任彩雖然是一個土生土長的華夏人，但是進入到博世之后，卻是完全站在博世的利益去思考問題。

    她最大的目的就是希望有朝一日能夠調到德意志博世那邊，然后留在當地過一輩子。

    現在她感受到了機會在向自己飛過來。

    只要自己好好的努力，把南山這個競爭對手干趴下。

    那么到時候不管是劉振波還是總部的銷售部門，對自己肯定會高看一眼。

    到時候自己在博世內部的發展，肯定會更上一層臺階！

    ……

    2003年，長安福特嘉年華問世。

    原本，嘉年華全系搭載了一臺1.6升的四缸發動機，有五速手動和四速自動變速箱可選。

    但是因為南山的出現，剛上市的時候是全系標配南山的6at自動變速箱。

    緊隨其后上市的蒙迪歐，采用的也是南山的6at自動變速箱。