重生99做汽車巨頭 第272節
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作為汽車頻道的主編,他自然是知道博世這么一家汽車零部件巨頭的存在。 不過按照他過往對博世、電裝這些零部件巨頭的了解,他們對各個門戶網站的汽車頻道,都不是很感興趣。 別說是打廣告了,就是投資一些軟文都不愿意。 現在對方居然愿意主動的提供新聞線索,讓方大文感到了詫異。 “是的,并且這個新聞線索還是跟南山集團有關系的?!?/br> 一聽到“南山集團”四個字,方大文立馬就有精神了。 汽車之家是南山集團的產業,這已經不是什么秘密了。 現在這個新聞跟南山集團有關系,方大文自然是非常關注。 “莫非博世抓住了南山的什么把柄?” 作為帝都大學中文系的畢業生,方大文的腦子還是非常好用的,一下就想到了博世和南山的關系,從而推測到了新聞的內容。 “您要這么理解,似乎也沒有問題?!绷旨蜒嘌壑樽右晦D,繼續說道:“國際芯片巨頭英飛凌給所有的經銷商下發了通知,要求今后不得將芯片賣給南山集團?!?/br> “而南山的發動機和變速箱上使用的ecu和tcu,據說都有使用英飛凌的芯片?!?/br> “這要是芯片不足,他們的發動機和變速箱供應,很快就會出現問題?!?/br> “甚至還有其他更多的零件供應也會出現問題,直接可以讓南山陷入到了經營危機當中?!?/br> 林佳燕很清楚自家頻道和汽車之家的恩怨,也能明白方大文對南山的態度。 果然,這個內容說完之后,方大文的臉上滿是喜悅,道:“英飛凌真的要給南山斷供芯片?到時候豈不是南山的發展一下就要陷入到了停滯之中?” 南山越倒霉,方大文就越開心。 本來他還因為汽車頻道的流量下滑,其他幾個門戶網站的汽車頻道的流量在上漲而感到焦慮,現在的心情卻是立馬就變好了。 “肯定會給南山帶來很大的影響?!?/br> “不過就看英飛凌做的有多絕了!” “我想圍繞著這個主題,專門形成一個系列報道,讓南山在未來一個星期,都出現在我們汽車頻道的頭條之中!” 林佳燕這么一說,方大文自然沒有任何意見。 “這些文章你好好的寫,最好就是寫的專業一些,但是又要兼顧通俗易懂的需求?!?/br> “一定要讓南山集團郁悶一把!” 方大文想到于魚跳槽去汽車之家,自己被游戲板塊的人痛批的事情,怨氣就多了幾分。 …… “曹總,博世的人主動給我們網站供稿了,上面都是惡意中傷南山集團的內容?!?/br> 網易汽車頻道收到博世提供的一些新聞線索的時候,汽車之家這邊自然也收到了。 于魚自然是第一時間就找到了曹陽,給他進行匯報。 風險意識很強的于魚,已經感受到了這個事情背后的陰謀。 “這些文章寫的還不錯啊,基本上都算是符合事實,談不上惡意中傷?!?/br> 曹陽快速的看了一下于魚遞過來的文章,說了一句讓于魚很是意外的話。 “???曹總,難道英飛凌真的對我們集團斷供芯片了嗎?為什么???” 于魚顯然是完全不能理解英飛凌的做法。 有錢不掙,想干啥呢? “這里面涉及到跟博世和西門子的一些產品競爭,英飛凌只不過是一個幫兇而已?!?/br> “你都已經收到了稿件了,估計博世的人也給其他網站投了?!?/br> “等會你正常發出來就行了?!?/br> 反正新聞都是要被人報道出來的,既然如此,汽車之家就沒有必要完全回避。 要不然到時候會讓人覺得汽車之家的報道,是有選擇性的,沒有公平性可言。 這對一家網站的發展來說,是非常不利的。 “這……” “那我真的發了?” 于魚對這個指示很是意外。 不是應該讓自己安排人去把這些稿件給壓下去嗎? “發吧!” “最好就是找博世在收點軟文費,估計對方還真有可能提供呢?!?/br> 曹陽開了個玩笑,全當是苦中作樂了。 …… 比亞迪的f6,這段時間賣的還是非常不錯的。 雖然去年12月銷量過萬之后,就只有今年1月再次過萬,后面就回落到了8000臺左右的水平,但是這也是非常好的成績了。 至少比亞迪上下對f6的表現都是非常滿意的。 按照他們的設想,再推出兩款車的話,比亞迪就能成為年產30萬臺車的大企業了。 所以當各個門戶網站的汽車頻道上都發了英飛凌給南山斷供芯片,可能導致南山的ecu、tcu、esp等零件的供應出現課題的時候,鐘強立馬就緊張了。 “曾部長,網上那些傳言是真的嗎?” “這ecu和tcu如果沒有辦法生產的話,那么發動機和變速箱是不是也會沒有辦法下線?” 鐘強看到新聞的第一時間就給曾婷婷打了電話。 只有搞清楚了情況,他才好在內部匯報。 “鐘部,你說的那些新聞我已經看到了,這個事情背后是一個陰謀?!?/br> “不過你放心,我們已經同時展開了幾個方案,肯定不會影響零件的供應?!?/br> 鐘強不是第一個給曾婷婷打電話詢問的,肯定也不是最后一個。 曾婷婷現在都已經形成了完整的話術了。 當然了,她也知道單憑簡單的幾句話,肯定是沒有辦法打消客戶的顧慮。 所以不等鐘強繼續問,她自己就接著說道:“我們使用的這款芯片,對于英飛凌來說,并不是什么先進的芯片,甚至可以說是五年前的產品了?!?/br> “汽車零部件上的芯片,追求的是穩定性,對性能的要求不是很高?!?/br> “所以這些芯片在市場上其實是大量存在,好多地方都有使用,英飛凌除非是徹底的停產這款芯片,要不然就不至于在市場上買不到?!?/br> “另外,我們的ecu和tcu等零件,都是由公司自己的研發團隊設計開發的,具備完整的驗證能力去更換芯片?!?/br> “按照目前的進度,最多三個月,我們就可以完成替換方案的全套spec驗證,確保所有的性能跟之前沒有任何的下降?!?/br> 曾婷婷這么一說,鐘強稍微松了一口氣。 至少短時間內f6的發動機和變速箱供應,不至于出問題。 后面的情況就看事態的發展了。 “曾部,這種情況下,你們從市面上采購芯片的話,價格肯定比之前的要高不少吧?” 鐘強這么問,顯然也不是無的放矢。 網上都已經報道了那些芯片的價格暴漲10倍。 他一個采購部部長,怎么可能忽略這個消息? 這些芯片價格的上漲,南山是自己承擔了,還是找比亞迪來承擔? “是的,芯片的價格上漲了很多,基本上已經把我們的利潤空間全部都吃掉了,甚至繼續漲下去,我們就沒有利潤可言了?!?/br> “但是你放心,芯片的價格漲跌屬于南山自負盈虧的范疇,我們不會找比亞迪漲價的?!?/br> 曾婷婷的話,真真假假。 單純的看ecu或者tcu的話,芯片一漲價,還真是沒有什么利潤空間可言。 哪怕是有,也就是剩下一點辛苦費了。 但是放在整個發動機或者變速箱上,情況就完全不一樣了。 再說了,他們現在已經開始使用替代的芯片方案做測試,很快就會有結果出來。 到時候只要把這個消息往市場上一放,對應的英飛凌那款芯片價格,立馬就會跌下去,甚至直接跌到比最開始的價格還要低。 “曾部,比亞迪現在就一款f6車型,不像是其他車企還有好幾款車型,零件供應上面,還需要請你多多支持啊?!?/br> 雖然心中已經沒有那么擔心,但是鐘強這個時候還是跟曾婷婷提到優先保供的問題。 對此,曾婷婷倒也沒有覺得意外。 采購干的就是這個活! “鐘部,您放心!” “比亞迪跟南山是戰略合作伙伴,我們肯定不會讓f6車型出現供應課題的?!?/br> “你們能夠賣多少臺車,我們就一定能供應對應的零件!” 曾婷婷拍著胸脯,給出了承諾。 不過,一掛下電話,她就立馬去找曹陽繼續商討著芯片危機的事情。 “曹總,作為短期方案,從市場上以其他方式采購芯片,可以解決一部分的問題?!?/br> “作為中期的戰略,采用恩智浦、瑞薩等其他芯片廠家的芯片,也可是解決大部分的問題?!?/br> “但是我覺得有沒有可能跟國內的芯片廠家合作,讓我們的芯片也能實現國產化呢?” 這幾天,曾婷婷的壓力也是非常大的。 各個主機廠的采購部部長或者采購經理都給她打電話,關心的都是芯片供應問題會不會導致零件出現供應課題。 雖然曾婷婷做了非常大的努力去解釋,但是她也很清楚,這些解釋沒有辦法完全解決客戶的顧慮。