所以只能是依靠低價取勝，掙一點辛苦錢。

    南山有打算將來造車，但不是造低端車型。

    至少剛開始的時候不是造低端車型。

    品牌這個東西，樹立起來很難，要毀掉它卻是很容易。

    如果大家覺得你是低端車，那么你想要改變這個標簽，實在是太難了。

    后世比亞迪也是一直到了電動車時代，才算是撕掉了自己低端車的標簽。

    所以在最近幾年，曹陽沒打算造車。

    安心的發展零部件企業，以后想要造車，不就是一句話的事情嗎？

    甚至現在一臺車掙的錢，指不定沒有南山供應零部件掙的多。

    “那就借曹總吉言了?！?/br>
    “我覺得比亞迪造車，南山提供變速箱等核心零部件，對你我雙方來說，都是一個雙贏的局面?！?/br>
    到了這個時候，王福自然是要正式的切入主題。

    他今天來南山，不就是為了尋找零部件上的合作嗎？

    畢竟這個時候的比亞迪，在汽車零部件上真的沒有任何的積累。

    單純的靠自己去搞，難度太大了。

    這會影響第一款車的推出時間。

    到時候絕對是得不償失的事情。

    “南山很愿意跟比亞迪形成戰略合作關系，為比亞迪提供所有南山能夠生產的零部件?！?/br>
    “甚至你們有哪些零部件找不到合適的供應商，都可以找我們南山來商討研發?！?/br>
    “一臺車上，除了玻璃、座椅總成、普通的內外飾件這些門檻相對比較低的零件，南山對其他有技術含量的零件，都很有興趣?！?/br>
    “不說變速箱，就是發動機ecu，發動機的主軸軸承和發動機的啟動電機、機油泵、進排氣控制機構等零件，我們都是有在研究?！?/br>
    “比亞迪完全可以把這些零件交給南山來制作，自己集中精力搞定整車設計方面的內容?！?/br>
    南山是一家公司。

    只要是公司，就不可能不考慮掙錢和發展。

    曹陽又不是來做慈善的。

    如今要支持比亞迪發展，自然也是有著自己的目的。

    讓南山的各種新零件有合適的搭載平臺，就是其中非常重要的一個目的。

    要不然你就是不斷地說自己的ecu、abs和da有多么的先進，也沒有人相信啊。

    “戰略合作伙伴？”

    “曹總，你的這個提議太好了，我正有此意?！?/br>
    “只要南山能夠生產的零部件，比亞迪都使用南山的產品?！?/br>
    “當然了，我們的產品售價只有雅閣的三分之一，所以零部件的成本方面，也希望曹總能夠多多理解?！?/br>
    “不說讓南山虧本做生意，但是至少價格不能比國內同行高?！?/br>
    王福也是一個非常精明的人。

    這個階段，比亞迪想要造車，很多零部件企業都不見得愿意相信，愿意跟你合作。

    而南山是國內汽車零部件行業的佼佼者，南山愿意全方位的跟比亞迪合作，這在王?？磥斫^對是一件大好事。

    他沒有任何的理由反對。

    當然了，他也擔心南山借著這個機會黑比亞迪一把，那就尷尬了。

    所以丑話也是說到了前面。

    而看到王福這么說，那就是在商言商了。

    曹陽也不客氣的笑著說道：“那是自然，只要南山提供的零部件，我們肯定不會比國內同行要高?！?/br>
    目前曹陽選擇的零件，都是國內企業做不了的產品。

    而跟博世、電裝、大陸那些國際零部件巨頭比價格，曹陽還真是一點都不擔心。

    哪怕是適當的下壓一下利潤，也還是很有搞頭的。

    當然了，最重要的是南山真的需要一些平臺去證明自己的技術沒有問題。

    要不然通用和福特汽車這些巨頭在控制類零件上，不會輕易的跟南山合作。

    “除此之外，我也是先小人好君子，有一個約定希望王總能夠理解?！?/br>
    曹陽剛剛說完價格的話題，就準備給比亞迪戴個緊箍咒。

    要不然到時候人家順利的走上了造車的大路之后，一腳把自己踢開了，那就搞笑了。

    “您請說！”

    “只要是比亞迪能做到的，我們都是全力配合?！?/br>
    王福半真半假的看著曹陽，也想知道對方到底還有什么條件。

    “不管是自動變速箱也好，還是ecu等零件也好?！?/br>
    “今后南山給比亞迪供貨之后，那么比亞迪就不能自己修建一座工廠或者拿著南山的圖紙找其他廠家開b點?！?/br>
    “這一點我希望將來能夠反應到雙方的《基本交易合同》里頭?！?/br>
    比亞迪從無到有進入到造車領域，不管是從整車外觀方面還是具體的零部件方面，都是有不少廠家成為了其他在的受害者。

    這一點，曹陽倒是看的很清楚。

    一個供應商選擇了進入到比亞迪之后，配套了幾款車型，后面人家比亞迪的技術人員掌握了你的技術了，就開始自己修建工廠去生產了。

    這一點曹陽是比較難接受的。

    他也知道哪怕是有合同的約束，恐怕也沒有辦法完全杜絕這個情況。

    但是至少可以讓比亞迪有很大的顧忌，優先去搞其他廠家的產品。

    “沒問題！”

    “曹總的這個顧慮，我完全理解?！?/br>
    “只要南山能夠一直提供有競爭力的零件，我們比亞迪沒有必要去自找麻煩?！?/br>
    這個時候的王福，顯然沒有想到比亞迪在汽車領域會發展的那么好。

    并且他將來是有想著發揮比亞迪在電池領域的優勢，生產電動車或者是混合動力車型的。

    這些顯然都是目前南山沒有涉及的領域。

    所以他才那么痛快的同意了。

    “對了，我覺得電動車在未來應該也是一個發展方向?！?/br>
    “比亞迪在電池領域已經有了豐富的經驗，而南山準備生產的零件中有汽車智能鑰匙，上面也是需要使用到電池?！?/br>
    “將來如果生產電動車的話，也是需要研發電池技術?！?/br>
    “所以我覺得雙方其實可以組建一個合作的項目團隊，一起對電池技術展開研究，王總覺得意下如何呢？”

    總不能好處都讓比亞迪給拿走了，南山卻像是一個傻大個一樣。

    所以曹陽這么一說，王福雖然心中有些顧慮，但是想著大家都已經是戰略合作伙伴了。

    自己要是什么都不拿點出來，似乎也是有點說不過去啊。

    所以思考了一會會之后，他立馬回復道：“沒問題，我也覺得將來電動車是一個方向?！?/br>
    “既然南山對電池研究有興趣，那我們雙方就組建一個團隊，共同研究汽車電池?！?/br>
    王福專門強調了“汽車”兩個字。

    很顯然，他是不能接受南山進入到消費電子的電池市場的。

    這屬于比亞迪的禁臠。

    “沒問題，到時候我安排南山研發中心的人員跟比亞迪的人對接?！?/br>
    “把我們雙方需要合作的項目一個個的列出來，結合比亞迪新車上市日程，制定具體每個零件的推進日程?！?/br>
    “爭取將我們合作的這款車型打造成爆款車型，讓消費者有更多的選擇?！?/br>
    “到時候，南山和比亞迪的這個合作，也將會是一個經典?！?/br>
    見面第一天，雙方就敲定了戰略合作協議的大框架。

    這種郎有情，妾有意的合作，初期的推進是最順利的。

    只有等到幾年之后，雙方的矛盾才會開始變大。

    到時候，南山的規模也已經不是今時今日可以比了。

    當然了，這些都是后話。

    現在雙方都不會去提這方面的事情。

    第168章 其實誰也不傻

    大老板定了方向，下面的人就好做事了。

    在會議室里頭扯了一上午，下午又在現場參觀了一番。

    最終雙方酒精沙場的團隊深入交流了一番，一個在華夏汽車發展史上都會留下重要痕跡的合作，算是拉開了帷幕。

    有了這么一個合作項目，南山研發中心立馬就新增了十幾個項目小組。

    之前裝樣子一樣研究轉向器、轉向管柱、儀表、da等零件，立馬就開始招募更多的人員。

    而有了6at自動變速箱的成果加持，南山在汽車行業的名聲可是比去年強了不少。