重生99做汽車巨頭 第110節
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“偏偏福特汽車現在的沖壓線,全部都是舒勒生產的,他們先天就占據了優勢?!?/br> 既然要找人家幫忙,張盛自然是要把情況說清楚。 要不然到時候沒成功,郁悶的還是他們。 “舒勒的壓機要從德意志進口過來,售價和交貨周期肯定是不如濟二的?!?/br> “不過人家也可以通過技術參數門檻,來一個蘿卜坑,到時候售價高也一樣可以拿到訂單?!?/br> “除了正常的跟長安保持溝通,我覺得你們可以拿外匯來說說事?!?/br> “讓長安汽車那邊給合資公司施加足夠的壓力?!?/br> “然后我這邊再跟福特汽車的采購總監聊一聊,想來還是有幾分機會的?!?/br> 雖然濟二機床的銑床和鏜床技術不算先進,曹陽其實是不大看得上的。 但是南山設備中心在這方面更是一窮二白,哪怕是依靠模仿沙迪克和大隈機床的設備,也是最好有一些基礎的技術資料可以參考。 這樣子舉一反三,對研究工作肯定有好處。 反正南山現在是沒有產能和精力去搶長安福特的tdm壓機線。 剛剛也跟濟二約定好了今后各自的發力目標。 既然如此,那就干脆跟濟二一起打舒勒了。 反正不管是德意志的舒勒還是東瀛的會田,都是南山的對手。 能讓對手吃癟,就是好事。 “曹總您跟福特汽車采購總監很熟悉?” 沒棗一棍子,有棗一棒子。 張盛原本對南山是否可以幫助濟二獲得長安福特的訂單沒有抱太大的希望。 現在卻是不一樣了。 聽曹陽的口氣,顯然跟福特汽車采購總監相熟啊。 不管是國內還是國外,有熟人就好辦事啊。 特別是濟二認為自己的技術要求是能滿足長安福特的需求的。 這種情況,福特那邊要是有人站出來撐濟二的話,形勢就完全不同了。 “通用汽車和福特汽車的采購總監,我都認識兩年了,大家的關系還可以?!?/br> 曹陽很是隨意的說了一句,卻是讓張盛大為羨慕。 “曹總,要不我們濟二和南山組成一個聯合的競標團隊,所有的工作都由濟二負責,南山就掛個名?!?/br> “到時候南山安排的技術人員,直接去濟二那邊研究銑床和鏜床就可以了?!?/br> 張盛很是及時的提出了一個新方案。 “曹總,我覺得張總的這個方案也不錯?!?/br> “不管最后是否成功,至少可以讓大家知道華夏國內也是有足夠優秀的設備廠家,可以給主機廠提供沖壓生產線?!?/br> “后面除了長安福特,肯定還會有新的合資公司成立,對沖壓生產線的需求一直都是存在的?!?/br> 馬上公司就要來一批大學生了。 這些人有一半都是被分配到了設備中心。 潘金興覺得到時候抽調一批人去濟二學習研究銑床、鏜床這些東西,是個很好的機會。 到時候學個半年一年回來之后,立馬就可以干活了。 “我們南山的軸承、螺栓、齒輪都是非常不錯的?!?/br> “在qcd有優勢的情況下,不知道濟二能不能優先考慮采用南山的這些部件呢?” 在商言商。 曹陽雖然愿意幫助濟二對付舒勒,但是該要的好處,一點都不能少。 這么好的機會讓南山的零部件能夠配套機床行業,他肯定是不會錯過的。 正好南山的齒輪,到現在還沒有什么市場呢。 軸承和螺栓方面,對外也只是在汽車行業有訂單。 這根本就沒有充分的發揮南山在軸承和螺栓方面的技術優勢。 但是這些標準件或者準標準件,大家用習慣之后,等閑都不會輕易的更換。 所以要進入到機床行業,還真沒有那么容易。 正因如此,曹陽更要抓住機會了 “我聽說之前南山的軸承把斯凱孚都給打懵了?!?/br> “只要qcd有優勢,濟二肯定會采用南山的產品?!?/br> “如果長安福特的這個壓機訂單能夠拿到,我甚至可以現在就拍板,上面所有南山能夠生存的齒輪、軸承和螺栓,都將直接采用?!?/br> “讓我們的這個聯合招投標團隊,真正的聯合起來,發揮雙方的優勢?!?/br> 曹陽越是提條件,張盛就越是期待。 所以他也算是做出了進一步的讓步。 “對付舒勒,南山義不容辭?!?/br> “張總,只要長安汽車那邊你可以搞定,福特汽車這邊我有六七成把握也能搞定?!?/br> “當然了,前提是濟二的招投標方案,沒有什么硬傷?!?/br> 這個生意可以做! 南山付出的東西非常有限,收獲的東西卻是不少。 對付國際設備巨頭,不能總是靠南山單打獨斗。 眼看著好處已經拿到的差不多了,曹陽自然是要松口。 “曹總,我敬你一杯!” “坐等你的好消息了!” 張盛心中也是松了一口氣,總算是說服了曹陽。 剩下就看南山是不是真的那么給力,可以搞定福特汽車的采購總監。 如果是的話,那么張盛準備今后跟南山進一步的加深合作。 …… 盧卡斯的日子終于好過了幾分。 作為全球最大的壓機設備廠家,舒勒在華夏的發展,最近一年有點停滯不前。 總部那邊對此也是有所不滿。 好在福特汽車今年在華夏成立了合資公司,讓盧卡斯看到了業績暴增的希望。 “徐,長安福特那邊的壓機招投標情況,你要多盯著?!?/br> “可千萬不要跟會田一樣,到嘴的肥rou都被人搶了?!?/br> “那我們兩都不會有好果子吃?!?/br> 南山把羊城愛機、羊城艾帕克和偉??萍嫉膲簷C訂單從會田口中生生的搶走了。 這個事情在華夏壓機行業,甚至是在全球壓機行業里頭,都已經傳開了。 這是2001年壓機行業繞不開的一件標志性事情。 盧卡斯自然不想讓舒勒以這樣子的方式出名。 “盧卡斯,你放心?!?/br> “我對比了長安福特的壓機生產線,跟福特汽車密歇根州迪爾伯恩工廠的壓機線的要求幾乎是一模一樣的?!?/br> “可以說這條壓機線就是為我們量身定制的?!?/br> 此時此刻,徐大成信心滿滿。 跟東瀛企業的做法不同,長安福特的壓機訂單沒有從福特汽車過一手,而是直接從各個壓機廠家訂購。 這么一來,長安福特的壓機業績就算是舒勒華夏分公司的了。 再直接一點,這就是徐大成和盧卡斯的業績。 也就難怪他們兩個那么的上心。 “華夏企業的壓機訂單,我們過往在售價和交貨周期方面沒有優勢,經常在這些地方被人挑刺?!?/br> “這一次我們采取了部分設備從歐洲進口,部分設備在華夏新投產的工廠里頭組裝的方式,應該可以大大的改變這種局面?!?/br> “要是丟單,那就連我們自己那一關都過不去?!?/br> 盧卡斯太在乎長安福特的訂單了,所以也難得的啰嗦了一把。 “長安福特導入的嘉年華計劃在2003年1月投產,第二款蒙迪歐也是要2003年上半年投產?!?/br> “我們的設備只要在明年年中之前安裝調試完畢,就能趕上進度?!?/br> 徐大成一副所有情況我都很熟悉,你不用擔心的樣子,讓盧卡斯算是松了一口氣。 …… 華夏和美利堅底特律有十二個小時的時差。 為了照顧克里斯的時間,曹陽專門在辦公室等到了晚上十點才撥出了越洋電話。 “曹,底特律最近的天氣很是不錯,你真應該找個機會再過來一下?!?/br> 經過了幾次合作,克里斯跟曹陽也算是混熟了。 特別是豐田汽車剎車門和汽車零部件反壟斷案都是屬于那種背地里坑人的事情,這更加容易加深大家的感情。 要不然人生四大鐵里頭,怎么會有一些奇怪的場景呢。