重生99做汽車巨頭 第109節
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“汽車四門兩蓋這些大型的覆蓋件,需要使用大噸位的tdm壓機,這方面是濟二最有優勢的產品?!?/br> “據我了解,目前南山還未進入到這些領域,可不可以今后在這些領域配合濟二去對付舒勒呢?” 觥籌交錯之后,大家都有了那么一些酒意。 張盛開始提出了自己的要求。 “汽車廠家的沖壓車間使用的壓機,目前國內確實是濟二做的最好,能夠在國際上跟舒勒搶訂單?!?/br> “雖然南山也能生產類似的產品,但如果在prg壓機方面,濟二能夠給出足夠的支持的話,我們可以盡量不進入這個領域?!?/br> “除非客戶專門指定我們去供應設備?!?/br> 你要tdm壓機的市場,那我就要prg壓機的市場。 大家各種主打一個,很公平。 至于今后能夠從國際巨頭手中搶下來多少訂單,不不會被國內其他同行攪黃,那就各憑本事了。 “沒問題,prg壓機方面,我們濟二的技術積累確實還不是很多?!?/br> “這方面唯南山馬首是瞻?!?/br> 張盛看到輕而易舉的就在自己最關心的領域里頭獲得了共識,心中也是松了一口氣。 國內其他的壓機廠家,他都不擔心。 就沒有一個能夠跟濟二相提并論的。 也就南山是個變數。 至于prg壓機,這本來就不是濟二重點發展的方向。 在張盛看來,目前國內的壓機市場,prg是技術過剩了。 設備價格高,模具價格高。 雖然加工效率也高,但是把設備和模具費用攤銷進去,成本不見得更低。 所以國內大部分的沖壓廠家,還沒有開始使用prg壓機。 “南山現在已經獲得了羊城艾派克3000噸trf壓機的訂單,目前也已經有了1000噸和2000噸的trf壓機的生產實績?!?/br> “這一塊的業務,屬于南山設備中心下一步的發展重點之一?!?/br> 分完了兩塊蛋糕,剩下一個多工位壓機,顯然就是雙方爭議的焦點了。 trf壓機的前途,濟二和南山都比較看好。 這種集合了tdm和prg的雙重優點,是加工許多中大型零件的重要設備。 關鍵是trf設備普遍都是噸位比較大,動不動就是售價上千萬,甚至幾千萬。 所以曹陽一下就表明了自己的態度。 自己在trf壓機上不會跟tdm一樣讓步。 張盛顯然也讀懂了曹陽話里的意思。 “目前tff壓機能夠做到3000噸的,主要也就是舒勒、會田和南山了?!?/br> “我們也只是剛剛突破2500噸的技術?!?/br> “所以這一塊讓南山完全放棄,顯然是不合理的,我也能理解這一點?!?/br> “不過,在濟二內部,針對更大噸位的trf壓機的研發,也已經在展開了?!?/br> “甚至我們也在跟國際上一些客戶在接洽,所以我們要放棄也是很困難?!?/br> “這一點,也希望曹總能夠理解?!?/br> 伴隨著張盛的這話,包間里頭的氣氛稍微有了一點變化。 雙方的人員都感受到了一點壓力。 “濟二的情況,我也是完全能夠理解的?!?/br> “不如這樣,trf壓機方面,我們雙方劃分一下區域,各自去對付會田和舒勒?” 只要不是跟自己人死磕,曹陽還是很有積極性的。 劃定各自的勢力范圍,也是屬于一種誰都不愿意放棄trf壓機的情況下的可接受方案。 “劃分區域?” “曹總,能具體說一下怎么劃分嗎?” 張盛聽了,頗為熱切的看著曹陽。 很顯然,大方向上,他是可以接受這個觀點的。 具體就要看區域劃分是否可以接受了。 “會田主要的客戶是東瀛系,舒勒主要的客戶是歐洲企業,其他的企業大家都在搶訂單?!?/br> “既然如此,不如以后會田就交給南山來對付,舒勒就靠濟二了?” 曹陽說完,張盛沒有立馬說話,而是思考了一會,才補充道:“這個劃分,原則上我是同意的。但是能不能再進一步,把北美和國內的其他客戶的情況也再分一分?免得今后大家鬧的不愉快?” “有一點我想事前說一下,就是濟二的企業性質決定了出口訂單對我們來說非常的重要?!?/br> “所以北美客戶那邊的出口業務,能不能由濟二來主打?” “國內這一塊的業務,可以交給南山來做?!?/br> 張盛很清楚現在是南山占據了上風。 對方愿意跟自己好好商量,他倒也沒有提什么太過分的要求。 trf壓機的市場瓜分,基本上是以對半分的原則在展開。 當然了,今后大家是不是能夠吃下自己碗里的rou,那就各憑本事了。 “張總,合作愉快!” 曹陽直接舉起了酒杯來回答張盛的話。 這么一來,包間里的氣氛一下就變得輕松愉快了起來。 這種違背了《反壟斷法》的事情,做起來居然那么的痛快。 難怪大家都喜歡雙標啊。 第139章 一起打舒勒 大事談妥了,小事就好辦了。 曹陽后面再跟張盛討論銑床、鏜床等機床技術的交流,進行的都算是比較順利。 大家聊著聊著,最終聊到了怎么對付舒勒和會田上面去了。 “曹總,福特汽車和長安汽車今年4月份成立了合資公司,相關的壓機招投標工作也已經啟動了?!?/br> “南山能不能幫忙想想辦法,協助我們拿下長安福特的沖壓生產線?” “我們濟二可以在長安福特關聯沖壓件廠家的壓機訂單方面,配合南山?!?/br> 對于今年的壓機行業來說,長安福特的關聯業務絕對是重中之重,大家都想要吃一口這個肥rou。 一個汽車廠的沖壓車間,至少要有兩條沖壓線才行。 有時候內作的覆蓋件比較多的話,有三四條沖壓件也不奇怪。 這些沖壓線普遍都是由4臺大噸位的tdm壓機連成一條產線,打頭的壓機噸位一般都是1000噸以上,甚至可以達到2000噸。 4臺設備合起來,售價可以去到三四千萬。 這要是有幾條線,訂單金額就接近一個億或者超過一個億了。 不管對哪家壓機廠家,這都算是難得的大單子了。 難怪張盛那么在意。 “打擊舒勒,搶他們的訂單,我肯定是支持的?!?/br> “但是在商言商,南山也不能做虧本生意的?!?/br> 曹陽心中快速的衡量著這件事情里頭,自己到底能不能出力。 按照他的印象,歷史上2006年的時候濟二機床才開始給福特配套壓機。 這也就意味著長安福特的第一條沖壓線的訂單被舒勒拿走了。 現在要從舒勒嘴里把訂單搶過來,自然需要做點功夫。 “曹總,只要你有辦法幫我們拿到這個訂單,那么其他的條件都好說?!?/br> “甚至剛剛交流提到的大型龍門銑床和龍門鏜床的技術,我們都可以低價的轉讓一份給到南山?!?/br> 張盛的算盤也是打的很精。 南山工業園之前面向各個設備廠家招投標,濟二機床的設備是沒有入人家的眼。 說明濟二機床的銑床和鏜床不能滿足南山的要求,至少是某方面不能滿足。 而這些設備對濟二來說,也不算是最核心的業務。 要是拿出來共享一下就能換來長安福特的壓機訂單,那還是值得的。 畢竟,這么一單生意,不說其他方面的意義,單單利潤濟二機床就可以得到一千多萬。 “我聽說幾年前長安汽車的沖壓線就是你們提供的吧?” 曹陽沒有立馬同意,而是先了解一下情況。 他雖然已經有了一些主意,但是能不能成功,還不好說。 “沒錯,我們跟長安的關系很不錯?!?/br> “這一次長安福特的沖壓線招投標,長安方面肯定沒有問題?!?/br> “但是合資公司的技術權掌握在福特手中,設備是否能夠滿足要求,主要是福特汽車說了算?!?/br>