“我們要盡可能的在這段時間內讓軸承的客戶多元化，打開國際市場?！?/br>
    曹陽很清楚張富貴的擔心是有道理的。

    神龍汽車今后優先使用西風斯凱孚的產品，也是必然的。

    不過西風斯凱孚不可能所有的產品都做，南山倒也不是一丁點機會都沒有了。

    只是這種感覺肯定很不好。

    曹陽也是想要以后能夠硬氣一把。

    不吃嗟來之食！

    “我現在擔心的就是斯凱孚跟魔都汽車集團和春城汽車集團也組建合資公司，那我們的軸承在國內的汽車行業就沒有太多前途了?！?/br>
    張富貴越是這么說，就越覺得自己說的很可能會變成現實。

    “不至于！”

    “斯凱孚哪怕是真的成立了好幾家合資公司，那么軸承的訂單也不是單純的看華夏方的看法的?！?/br>
    “就比如春城豐田，你覺得斯凱孚能夠從捷太格特手中搶到軸承訂單嗎？”

    “再比如羊城本田，哪怕斯凱孚跟羊城汽車集團成立合資公司，你覺得對方就能打敗ntn嗎？”

    “這顯然是不可能的?！?/br>
    “真要是可以這樣，那么都不用斯凱孚帶頭，其他一堆廠家早就沖在前面，把這一個套路給用起來了?！?/br>
    曹陽沒有那么悲觀。

    當然了，這也是因為他知道斯凱孚的這一招，頂多就是在華夏有點效果。

    而南山技術有限公司現在最大的業務是出口通用、福特和大眾的零件。

    今后幾年內，出口業務仍然會是曹陽重點關注和發展的領域。

    “曹總，斯凱孚這個做法，明顯是沖著我們去的?！?/br>
    “如果我們什么都不做的話，到時候其他廠家會不會覺得我們好欺負？”

    曾婷婷在旁邊也聽了張富貴的說明資料。

    她的擔憂顯然也是有道理的。

    一家公司如果讓人覺得好欺負，那么其他客戶聽說之后就會有意無意的占你便宜。

    相反的，人家就會慫很多。

    最明顯的就是博世了。

    許多主機廠都知道博世不是那么好惹的，采取一些手段的時候，往往都會給博世搞特例。

    比如后世吉利的付款政策，以及不少主機廠的年度降價方案。

    往往都會出現欺軟怕硬的情況。

    你越是好欺負，都給你定越高的目標。

    你越是不好惹，最終降價的比例就越低。

    “你的這個擔憂也是有道理的?！?/br>
    “斯凱孚是國際大廠，我們是地方民營企業?！?/br>
    “別人沒有信心去招惹斯凱孚，但是我們南山不怕?！?/br>
    “他要戰，我們就戰?！?/br>
    曹陽立志于做世界第一的汽車零部件企業。

    至少在未來十年內的目標是這個。

    那么跟國際巨頭起沖突，雙方斗來斗去，幾乎是必然的事情。

    “曹總，我們要怎么戰？”

    張富貴心中抖索了一下。

    之前跟會田這個國際壓機巨頭交手了一把。

    現在這么快又要跟斯凱孚這個國際軸承巨頭作斗爭了嗎？

    壓力山大啊。

    雖然南山的輪轂軸承的各項參數都很好，但是張富貴心中肯定不認為南山在軸承行業能夠比斯凱孚更加厲害。

    所以看到曹陽那么好斗，他是心虛的。

    “我們現在只是生產輪轂軸承，其他的軸承本來是想著等工業園里頭的新工廠修建之后再開始生產?！?/br>
    “但是斯凱孚現在拉著一些汽車集團組建合資公司，想從源頭上壟斷軸承的訂單?！?/br>
    “那我們就先制作一批標準軸承出來，同時也跟各個主機廠聯系一下，爭取一些其他的軸承報價機會?！?/br>
    “到時候，但凡是斯凱孚進口的軸承，只要對方愿意用我們的產品，價格就可以降低30％?！?/br>
    “我想各個主機廠的采購，對這個事情應該是很感興趣的?！?/br>
    曹陽這么一說，張富貴忍不住皺起了眉頭，道：“要生產其他軸承，從技術上來說問題不是很大?！?/br>
    “但是需要一些時間，特別是后續產品出來之后的測試和大規模生產的時候材料訂購問題?！?/br>
    “我覺得短時間內應該是不大可能立馬就獲得各個主機廠的訂單的?！?/br>
    張富貴覺得還是要給曹陽潑潑涼水，要不然到時候銷售部的壓力就很大了。

    “沒有關系，魔都大眾也好，神龍汽車也好，哪怕是收到了我們的報價，也不會立馬切換的?！?/br>
    “他們肯定會先跟斯凱孚談一遍，對方沒有辦法降價到位的情況下才會開始檢討切換?！?/br>
    “但是我們這么一做，哪怕是沒有辦法獲得訂單，至少也是可以惡心斯凱孚一把，讓他們被迫進行一些降價?！?/br>
    曹陽這么一說，曾婷婷立馬忍不住冒出來一句：“這不變成吃力不討好，損人不利己了嗎？”

    “那可未必！”

    “到時候我們南山軸承的名聲，至少是打出去了?！?/br>
    “跟斯凱孚有合資工廠的汽車集團也許不會用我們，但是其他的汽車廠，也許會給我們帶來新的機會?！?/br>
    曹陽就不信南山在軸承行業折騰的那么歡實，長城、吉利、長安等自主品牌的汽車企業會一點動靜都沒有。

    要知道，一臺車上用軸承的地方可不少呢。

    要是能夠每個軸承都降價30％，至少幾百塊的降價金額就出來了。

    “如果這么搞的話，我估計斯凱孚還會想其他辦法來對付我們?！?/br>
    張富貴倒也沒有再否認曹陽的這個方案的好處。

    不過，他又提出來一個新的擔憂事項。

    第105章 這一次斯凱孚被惡心了

    殺敵一千，自損八百。

    這樣子的事情，曹陽肯定是希望盡可能的避免。

    但是在發展初期，如果碰到一個國際巨頭就往后縮的話，那么以后人家就會覺得你好欺負。

    所以這一次斯凱孚跳出來對付南山，曹陽肯定是要應戰的。

    不說讓斯凱孚打的退出華夏市場，至少要讓大家看到南山能夠跟斯凱孚打個平分秋色。

    到時候大家想當然的會覺得南山軸承跟斯凱孚軸承是差不多水平的。

    所以哪怕是為了碰瓷，曹陽也是要去對付斯凱孚的。

    所以接下來的一段時間，張富貴就開始忙起來了。

    今天在魔都，明天就出現在春城了。

    后天可能又跑到青城找神龍汽車了。

    反正就是拿出各種軸承的技術方案以及一部分的樣品，跟主機廠商討國產化或者是變更廠家的事情。

    甚至只是當個b點供應商，也都是可以考慮的。

    還別說，這一折騰，張富貴才算是明白，原本不管是魔都大眾還是魔都通用，亦或是神龍汽車，在2001年的時候，各種軸承幾乎都是進口的。

    這么一來，大家對于南山搞出來的30％的降價方案，自然頗為感興趣。

    畢竟，南山已經有輪轂軸承這個成功的案例在前面，其他的軸承哪怕是沒有使用實績，各個主機廠的采購這一次也都比較有信心。

    不過，這么一來，斯凱孚就立馬感受到壓力了。

    “薛經理，這個傳動軸軸承，我們今年的降價目標是30％，希望貴司在一周內給予答復?！?/br>
    魔都通用，于星把斯凱孚的薛文強叫過來談今年的年度降價。

    往常的時候，每年的降價一般都是3％～5％。

    但是今年于星卻是給斯凱孚設定了30％的降價目標。

    這讓薛文強的壓力非常大。

    “于工，貴司的成本下降，我們肯定是全力協助的?！?/br>
    “但是這個傳動軸軸承，是從美利堅進口而來，我們只是在上面加了一點檢查費、運輸費和管理費?！?/br>
    “哪怕是我們把這些費用全部降下來，也是沒有辦法滿足30％的要求?！?/br>
    “當然了，我們也不是什么都不做?！?/br>
    “前幾天我們和魔都汽車集團簽署了合作協議，雙方共同出資成立魔汽斯凱孚軸承有限公司?！?/br>
    “按照規劃，明年底就可以實現部分軸承的國產化?！?/br>
    “我們可以優先把傳動軸軸承進行國產，到時候雖然沒法直接降價30％，但是降價15％應該是沒有問題的?！?/br>
    薛文強自然是不可能現在就同意降價30％。