除此之外，海軍原本那些個由于歷史遺留問題，雜七雜八的編制，這回也要統一規范了。

    首先是鄭成功這個都督往下的五個提督，和總兵同階自不必提，除了一個步師提督比較特殊，其他四個，都各自統帥艦隊。

    提督往下，為統轄官，與陸軍參將同階，名稱做區分，所屬稱為支艦隊

    再往下，為提轄官，與陸軍廂總同階，所屬稱為分艦隊。

    再具體到船上，艦長，大副，掌旗，炮長等等，各有分工，也根據重要程度，進行品階區分。

    當然，這只是級別區分，并不意味著提轄、統轄官就一定是艦隊長官，畢竟海軍情況和陸軍大不一樣，一支七八艘小船組成的分艦隊，地位不會比一艘大型炮艦高。

    如主力炮艦，其指揮官雖然也只是一艘船的艦長，但其頭銜，卻是和分艦隊同等的提轄官。

    除此之外，還有陸上基地、港口的人員編制，不一而足。

    而且，軍中展開的掃盲運動，海軍也不能例外，甚至首當其沖。

    部分過去干慣了海盜行當，作風實在不服管的水手離開了一線崗位。

    許多新人加入海軍，這在短時間內會導致戰力的小幅下滑，但隨著制度建設走向正軌，一支紀律嚴明的大明艦隊，更加符合未來戰略的需要。

    這種規范編制，一方面是在加強對海軍的控制力，另一方面也是在加強其戰斗力。

    反正有了這一筆充足軍費，海軍至少造船是能大手大腳揮霍了。

    一時間，工部那邊的船舶公司也笑開了花，南京的龍江船廠終于修復完成，在海軍土豪式的訂單之下，開始下餃子似的啟動了造艦計劃。

    幾年前，當初船舶重工公司總制，工部尚書胡璇老部下，陳子升，在接受由原鄭氏工匠，和江南地區臨時征召的船工們組成的船舶公司。

    非常具有遠見的，一方面通過修繕船只積累經驗，另一方面，也不急著造艦，而是在寧波建造烘干廠房，大規模晾干、烘干木材。

    畢竟這年頭的木制戰艦，對木材非常挑剔，樹齡往往要達到數十年，乃至上百年才行，不是啥木頭都能用的，必須使用晾干或者烘干的木材才行。

    （1807年丹麥海軍被英皇家海軍全殲，丹麥王國種了顆橡樹準備未來重建海軍，然后這些橡木什么時候能用了呢？2007年丹麥林業部門向丹麥海軍寫信:樹長成了可以砍去造船了……）

    雖然，朱由榔一度算計著直接從東南亞深山老林砍，那里的成材木最為豐富，但眼下其實大明也不缺。

    當年鄭和下西洋時，在龍江船廠邊種的十幾萬株，用于造船的各種木材，不知該慶幸還是該難過，反正由于后來朝廷再也沒有大規模造軍艦，絕大多數都成功保存下來，已有快兩百年，都長成參天大樹了……

    而自然木材晾干、陰干，大概需要十年左右，當然，可以通過適當人工烘干，來加速，但這是一項技術活，好在有鄭氏那幫子來自五湖四海，啥人種都有的船工匠人，倒也不算太麻煩。

    經過五年多時間，第一批可用的木材已經能夠投入生產了。

    除了造船，專門為海軍設計鑄造的火炮，也提上了工部武備局研發生產日程，可以想象，未來五年內，海軍的體量和規模，將會迎來一次井噴……

    第23章 驚聞（上）

    光烈十二年，七月

    福建沿海往東上千里外，在后世被稱為沖繩，這個時代則被喚作小琉球的群島之上。

    四艘形式各異的中型帆船，在這里找了個島嶼旁停泊，休整補充。

    它們來自廣州市舶司

    滿載著各類商品，主要是絲綢和瓷器、鐵鍋等

    正準備通向北面的日本長崎港

    明代廣州對外的商貿航線，大概可以分為三條，分別是：

    廣州一菲律賓一拉丁美洲航線

    廣州一歐洲航線

    廣州一日本航線

    當然，事實上大明海商們，主要的活躍范圍，還是馬六甲海峽以東，的南海、東海區域。

    而前兩條航線的主要段，事實上還是西班牙、荷蘭等國在經營。

    于是乎，真正完全掌控在大明海商們手中的，事實上只有廣州—日本這一條航線。

    這年頭的日本幕府，和過去的明廷一樣，是施行禁海政策的。

    從后世的結果來看，這一政策的結果，和后來清朝差不多，切斷了國內商業資本與海外市場的直接聯系，抑制了商品經濟的發展，使小農經濟免受沖擊，以維護封建的剝削制度。

    但事實上，施行政策的統治者并沒有想這么多，更多的原因，是因為制止西南大名利用海外貿易增強割據實力，以及防止基督教的傳入。

    不過和清朝有廣州一口通商一樣，日本在鎖國的同時，也保留了一個對外窗口。

    便是后世因為另一件事情而聞名的長崎港。

    1635年，幕府發布的鎖國令中，不允許任何外國船只和人員進入日本，但長崎除外。

    并且在長崎，只允許中國和荷蘭兩國的商船貿易。

    中國可以理解，畢竟是傳統宗主國（但事實上并非藩屬國關系，兩者關系比較復雜，確切來說，嘉靖以后，雙方朝貢就已經斷絕，但民間商貿反而更加繁榮。）

    并且由于日本的針對性禁海政策，中國海商便可以通過“倒買倒賣”的方式，在日本和被禁止貿易的西洋諸國間賺取利潤。

    諸如鄭芝龍等一批明末叱咤風云的海商集團中，大多都是在中日民間貿易里起家的，以至于和日本的淵源頗深。

    而荷蘭之所以能被網開一面，則是因為荷蘭是新教國家，不信仰天主教，對于傳教并不熱衷，還在1637年日本西南叛亂之時，幫助幕府鎮壓。

    為首體量最大的一艘帆船，看起來頗為嶄新，事實上也的確是前年才從寧波的造船廠下水的新船。

    船長吳大嶺，正在和大副商量著從島上補充多少淡水，如果可能的話，盡量再從當地收購果蔬。

    “紅毛鬼這兩年是越來越過分了！”

    船長吳大嶺知道，對方是在抱怨之前的事情，他們船隊經過臺灣落腳，結果被荷蘭人強令征收了近三千兩的“舶停稅”，平均每艘船五百兩，這實在是太過分了。

    他們每跑一趟，大明市舶司的關稅，也就才一千八百余元。

    大副抱怨道

    從廣州往日本，或者南下南洋，其中最合適的補給點，莫過于臺灣。

    而此時臺灣仍在荷蘭人手里

    隨著大明的進一步對外開放

    光烈三年，大明和葡萄牙簽訂《香山協議》，在一系列條件之后，向葡萄牙開放內陸市場，允許葡萄牙在向大明本土至少融資三成的情況下，進入大明本土展開商貿。

    而在此之前，西洋商人還只能在市舶司活動

    葡萄牙搶先一步，占據更大的商業優勢，引發其他幾國商人恐慌。

    光烈六年，英國東印度公司也被納入《香山協議》當中

    三方在光烈九年初，于廣州再次補簽協議，葡萄牙和英國的對華貿易，被整合成明葡商貿公司，和明英商貿公司。

    公司中，設置兩名董事，一人由大明商人擔任，一人為葡萄牙和英國商人出任。

    英國和葡萄牙，此時在遠東貿易中，都屬于弱頭，故而明廷對于兩者的態度，要寬容得多。

    但這便讓荷蘭人和西班牙人感到不爽了

    尤其是荷蘭

    他們之所以要控制臺灣，很大原因就是需要一個連接日本、中國市場，以及東南亞后方的貿易中轉樞紐。

    而現在，由于明廷的全面開放政策，大量的明朝商人，干脆直接從杭州、寧波出發，繞開了臺灣。

    而另一方面，作為唯二可以進入長崎港的商人，雙方自然存在競爭關系。

    亂世平定，重新進入高速發展階段的大明，商品出口量有絕非荷蘭人能比的。

    尤其是隨著明、葡、英三方的貿易默契，西洋商品也能直接走明朝本土這邊的貿易線路進入日本。

    更加打擊荷蘭人的競爭力。

    對方當然不會坐以待斃，這些西方殖民者，不惜萬里迢迢，冒著身家性命的危險，賭上所有，圖得不就是幾十上百倍的暴利嗎？

    就在光烈九年廣州那邊三方協議敲定以后，當年年末，荷蘭人就把大明船只在臺灣停泊的稅收，提高了一倍。

    但這除了能惡心惡心人，顯然沒啥大作用。

    小主，這個章節后面還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，后面更精彩！僅僅一年以后，越來越多的荷蘭商人，向荷蘭東印度公司抗議。

    貿易下滑，對于已經踏入資本經濟時代的荷蘭而言，影響極大。

    光烈十年，也就是1656年，當消息終于漂洋過海，傳到阿姆斯特丹，荷蘭東印度公司股價頓時暴跌近四分之一。

    此時的荷蘭，已經是世界第一個資產階級共和國了。

    對于這個本土只有大明兩個府上下的海洋大國而言，海外殖民地與貿易線路，便是他們的生命。

    暴怒之中的荷蘭議會迅速通過決議，要求撤換東印度公司總督范德林，好在范德林之前和幾位阿姆斯特丹的議員關系不錯，才勉強保下。

    但上面被罵，下邊的人肯定也不好過。

    荷蘭東印度公司的制度比較奇怪，除了一個最高的總督（事實上更類似于總經理）以外，在各個重要殖民地，還設立有殖民地總督。

    于是乎，臺灣總督遭了殃，被作為替罪羊給踹了下去。

    原巴達維亞（荷蘭東印度公司在亞洲的總部駐地）高級商務，日本出島商館館長，揆一·費里德里克，走馬上任，成為荷蘭占領臺灣后的第十二任行政長官。

    這位主可不是普通人，但凡對荷蘭歷史有所了解的，聽到這家伙的姓氏“費里第里克”就知道了。

    因為他是荷蘭執政（國家元首）威廉二世的弟弟。

    荷蘭雖然是共和國，但共和國的締造者，威廉·范·奧倫治（后世一般稱呼為威廉一世），享有巨大的威望，而這位新任臺灣總督，便是威廉一世的親孫子?。ㄎ鞣降摹皒x幾世”不是隔代傳遞的，比如伊麗莎白二世，是喬治六世的女兒，威廉一世的兒子叫亨德里克，孫子才叫二世）

    如此顯赫的家世，也體現出荷蘭當局的決心。

    明廷方面獲知這一消息后，也頗為驚訝，此時的大明對于西方各國還是有所了解的，雖然許多人可能弄不清楚荷蘭的政治體制，但國家元首的弟弟，還是能理解代表啥的。

    當然，其實他們不知道的是，這件事情并沒有這么簡單。

    荷蘭雖然是共和制，但其實在十七世紀，更像是君主立憲。

    因為荷蘭執政，過去幾十年，事實上，一直被威廉一世的后代把持，但在代議制下，荷蘭執政雖然還享有部分權利，卻無法和議會相抗衡。

    他祖父和父親，雖然都在荷蘭的獨立戰爭中，扮演了重要角色，卻都非常明哲保身，都很尊重議會權力，推進了荷蘭的近代化進程，以至于他祖父后世都被尊稱為“荷蘭國父”。

    而威廉二世，是在戰爭勝利的前一年才繼位的，坐享勝利果實后，不免飄飄然起來，

    絲毫沒有他爺爺那種長遠的政治遠見，在1648年與西班牙簽訂和約后，一心想要重建封建君主權力。

    和省議會的議員們關系鬧得極為緊張