“到時候反而可能起到反作用?！?/br>
    劉振波對于自家公司在輔助駕駛方面的研發進度算是比較了解的。

    正因為如此，他就更加沒有信心了。

    人家南山汽車集團都號稱要進軍l3級自動駕駛了，但是博世這邊嚴格來說連l2的水平都沒有做好。

    這樣子還怎么搞？

    逼著大眾、奔馳和寶馬放棄博世嗎？

    “但是一直拖著也不是辦法，南山汽車零部件那邊現在是主動的找到各個主機廠要進行技術展示?！?/br>
    “它們基于第一代星鏈車機系統開發的輔助駕駛產品，功能很豐富，估計能夠吸引不少客戶的關注?！?/br>
    任彩這幾天可是沒有少聽到南山汽車零部件那邊的信息。

    甚至魔都大眾的人直接告訴她南山汽車零部件下個星期要過去做技術展示。

    這也是任彩今天硬著頭皮去找劉振波商量對策的原因。

    再等下去，黃花菜都要涼了。

    “南山汽車零部件就是一個怪胎，明明華夏汽車的零部件企業的水平遠遠落后于我們，偏偏南山汽車零部件奮勇直追，在許多領域反而要超越我們了?！?/br>
    “你有沒有辦法搞到南山汽車零部件那邊關于第一代星鏈車機系統的準確情報？”

    雖然自己能夠做的很有限，但是劉振波顯然也不會什么都不做。

    那樣子肯定是沒有辦法跟總部交差的。

    “我可以找魔都大眾等公司的采購溝通一下，看看南山汽車零部件是什么時候過去做技術展示?！?/br>
    “到時候我們的人裝成主機廠的人，去現場好好的參觀一下?！?/br>
    “不過劉總您的知名度比較高，可能就不適合去現場了?！?/br>
    “要不然萬一被人給認出來了，那就有點尷尬?！?/br>
    任彩很快就給出了自己的方案。

    這也是不少汽車零部件企業都做過的事情。

    甚至南山汽車零部件那邊也是做過了類似的事情。

    由于展示的都是已經準備對外公開的技術，所以敏感度倒也不是那么的高。

    雖然大家知道有可能被競爭對手打聽到一部分的信息，不過總不能因噎廢食，什么都不搞了。

    對于任彩的這個提議，劉振波自然是贊同的。

    不過，想要改變博世在輔助駕駛領域的被動地位，顯然不是那么容易。

    甚至就在南山汽車零部件開始大力推廣第一代星鏈車機系統的時候，啟明星科技那邊又不斷地搞出大新聞出來了。

    第871章 啟明星科技：在座的各位，都是垃圾

    啟明星9號作為世界上第一款量產的可回收利用火箭，在業界的知名度是非常高的。

    整個2013年，啟明星科技進入到了密集的火箭發射階段。

    12月28日、12月29日和12月30日，連續三天的時間，啟明星科技每天發射一枚火箭。

    這種發射頻率，絕對是任何一家機構都比不上的。

    特別是12月30日發射的那枚火箭，是第十次執行發射任務，這絕對是一個巨大的突破。

    在此之前，還沒有任何一枚火箭能夠重復利用十次。

    按照現在的架勢，啟明星科技這邊還準備繼續利用這枚火箭在明年執行發射任務。

    等到12月30日成功發射了啟明星9號之后，啟明星科技這邊2013年的最后一次發射任務就算是完成了。

    “曹總，我們今年全年累計發射了64枚火箭，其中有51枚是為集團自己的星鏈衛星項目發射衛星，剩下的是為其他客戶發射的任務?！?/br>
    “按照我們初步統計的結果，啟明星科技在2013年的火箭發射次數占據了全世界火箭發射次數的一半以上?！?/br>
    “如果把太空探索技術公司的發射次數剔除掉的話，那么我們的發射次數就占據到了全球70％了?！?/br>
    這么出彩的成績，趙思宇肯定是想要好好的去宣傳一下。

    所以還沒有等2013年過完，他就把全球火箭發射的情況給總結出來了。

    反正大家的發射基本上都是有計劃的，最后一兩天的影響完全是可以測算出來的，甚至是忽略不計的。

    元旦一過，各行各業都在發布自己的數據。

    啟明星科技這邊準備偷個雞，趁著年底的時候直接就把這個重磅的消息給發布出去，先吸引一波關注再說。

    這樣子也能適當的緩解一下趙思宇的壓力。

    “這就超過全球一半的發射次數啦？”

    “航天科技、nasa、北極熊聯合火箭航天公司和歐洲航天局等那么多的機構加起來的發射次數還沒有我們多？”

    雖然曹陽知道啟明星科技那邊很是牛掰，但是現在就已經牛掰到了這個程度，他還是有點意外的。

    不統計不知道，一統計嚇一跳啊。

    看來在航天領域，競爭對手的實力，也沒有自己想象的那么強大嘛。

    “它們使用的都是傳統的火箭發射方式，華夏這邊航天科技一年發射了二十多次，已經算是很高的了?！?/br>
    “像是歐洲航天局那邊，一年到頭下來火箭發射次數都沒有突破兩位數?！?/br>
    “北極熊那邊的情況稍微好一點，也就是十幾次?！?/br>
    “至于nasa那邊，現在是慢慢的把一些火箭發射的任務都交給了太空探索技術公司了?！?/br>
    “我估計再過幾年，全球90％，甚至是95％以上的火箭發射任務，都會被我們和太空探索技術公司給瓜分掉?！?/br>
    趙思宇頗為自信的說道。

    可回收利用火箭這個東西，實在是太有顛覆性了。

    特別是啟明星科技這邊把利用次數都已經搞到了10次了。

    再加上啟明星9號本身就使用了不少顛覆性的設計，又是使用了流水線大規模生產的方式去生產。

    在工業領域，小規模的生產一兩件產品跟大規模的生產，成本是完全不一樣的。

    雖然啟明星科技也就準備生產一百來枚啟明星9號，但是對火箭來說已經是屬于大規模了。

    特別是對成本影響比較大的發動機方面，一枚火箭就用了9臺發動機，后面啟明星9號max還會繼續使用。

    這么一來，發動機的生產數量就達到了上千臺，甚至更多了。

    生產上千臺發動機跟生產三五臺發動機，單臺的發動機成本絕對不是一個概念。

    也許nasa需要花費1000萬美元去生產一臺發動機，航天科技這邊也要花費1000萬人民幣。

    但是到了啟明星科技這邊，研發成本和模具成本都被大幅度的攤銷掉了，生產成本可以直接降低到100萬元這個水平。

    甚至更低。

    可想而知，這種大規模工業化生產對于火箭成本的下降是有多大的貢獻。

    “太空探索技術公司那邊明年估計也要開始爆產能了?！?/br>
    “趁著今年它們的發射次數還不是特別多的機會，我們還真是要好好的宣傳一下啟明星科技?！?/br>
    “讓大家知道這是一家全球最頂級的航天企業，先入為主的給大家留下深刻的印象?！?/br>
    曹陽對于宣傳工作一直都是非常重視的。

    搞好了宣傳工作，往往可以起到事半功倍的效果。

    反過來就是事倍功半了。

    只要讓大家知道啟明星科技一家在2013年就發射了全球超過一半的火箭，網友們自己就會腦補啟明星科技的牛掰之處了。

    畢竟這可是火箭，不是紙飛機啊。

    “嗯，我也是這么想的?！?/br>
    “所以今天跟您匯報之后，公司就會立馬開始展開相關的宣傳?！?/br>
    “到時候要讓國內國外的網友都知道啟明星科技的名字，讓更多還在猶豫的潛在客戶也找我們接洽?！?/br>
    “能夠有實力把火箭送上太空的機構，其實并不是那么的多?！?/br>
    “還有很多客戶是有發射衛星的想法，但是覺得這個難度比較大，成本比較高，所以一直都沒有行動?！?/br>
    “通過這個宣傳，讓更多的人知道啟明星科技可以使用低成本的方式把衛星送上太空，對于我們今后獲得更多的商業航空合同，應該是很有好處的?！?/br>
    趙思宇自然是對曹陽的這個決定全力支持咯。

    宣傳啟明星科技，他絕對是受益無窮的。

    特別是今年他剛剛成為工程院院士，更是希望能夠讓啟明星科技成為全球聞名的企業。

    ……

    【打破航天記錄，啟明星科技首枚10手火箭誕生】

    【2013，啟明星科技年度發射數首次超過美利堅】

    【啟明星科技：在座的各位，都是垃圾】

    【64次，啟明星科技刷新年度火箭發射世界記錄】

    【不可思議，啟明星科技今年已經發射64次火箭，啟明星9號復用達10次】

    【破紀錄，啟明星科技今年火箭發射數創新高】

    在趙思宇跟曹陽匯報完畢之后，相關的文章很快就出現在各種媒體上面。

    啟明星科技的官網和官微上面也同步的發布了一些相關的信息。

    曹陽自己的個人微博更是把啟明星科技2013年發射了64次火箭，其中啟明星9號重復發射次數突破10次作為主要的宣傳內容進行了發布。

    作為全網影響力最大的企業家，曹陽的粉絲數量可是媲美超一線大明星，影響力驚人。