腦門。

劉越揉揉鼻子，笑著對張嘉說：“張大哥你好，我是新來的負責綜治的劉越。不知道張大哥有什么事需要我幫忙？”

劉越拉過把椅子，翹著腳坐下，吸了一口煙，貪婪的把煙吞進肺里，停了好幾秒才戀戀不舍似的從鼻子里噴出來。這才絲條慢理，皮笑rou不笑的說：“小劉啊，我的情況你也了解，大哥就不跟你繞彎子了。最近張大哥可是過得真不好啊，飯都快吃不上了。這不看電視說又要開人代會了，我就尋思著，我是不是也該寫個橫幅去大禮堂找人大代表喊喊冤。人大代表為人民嘛。你說我的事情都出了這么好些年了，還不給解決，我是真的過不下去，都揭不開鍋了?！?/br>
☆、2

張嘉的記錄在大姐的卷宗里占了很大的一個部分，厚厚的十幾頁。在張嘉平時賣力的宣傳下，本社區上至主任下至平頭老百姓都是無人不知無人不曉。

本來，在這樣一個老舊居民小區那也確實算得上轟動一時的大事。

張嘉早些年是工廠的一個司機。干了半輩子，工廠關了門也就下了崗。用積蓄買了一輛康富來小巴，加入了私人公交車的行列。

九幾年那會，本市的公交還屬于公私混營的一個比較混亂的階段。除開公交公司壟斷的幾個老的熱門線路，后來的私人公交車也組隊拉大旗的開辟了一些路程不長，但是通往新商圈的新線路。

張嘉的車就是跑其中一條熱門線路，從一個老文化區，經過一座跨江大橋，開往新的經濟區商圈步行街。

新商圈步行街修的相當氣派，LED大屏幕，滿街的霓虹彩燈，更何況還云集了許多之前并沒有引進市內的品牌。于是，每天無數人烏泱烏泱的往那邊趕，不買也愛去看熱鬧。

所以，頭幾年，張嘉的生意風生水起。資本積累之后又連著買了兩臺車，自己也不親歷親為了，雇了司機白天黑夜的跑，自己真正的當上了光收錢的甩手掌柜。

后來卻出了震驚全市甚至全國的那場車禍。

也合該是張嘉倒霉，平時好好在家打牌睡覺，那天也不知道什么風吹的，想起去親自“視察工作”。癮頭上來了，還把一個司機趕去吃飯，準備自己重cao舊業，玩一把速度與激情。

那個時候，私人公交車因為是不同老板，于是就算同路隊，也私下競爭激烈。所以也不排隊等車，都是售票員在車門口大聲吆喝，乘客來了，看自己喜歡哪個上哪個。為了利益，把自己后面車次上的乘客轉運到靠前的車上，也就成了私人老板們為了節約成本提高效率的一個通用手段。

那天正好是國慶節第一天，張嘉把車上的二十幾個乘客都趕到了自己前面的那輛馬上出發的車上，滿意的看著滿滿當當的一車人，仿佛在看一車的鈔票。

誰知，看著車開出去，還沒把新點的一根煙抽完，就聽到車隊調度在喊，出事了出事了，剛剛開出去哪個車從橋上沖下河了。

張嘉心里頓時咯噔一下。叫了個出租車就往河邊跑。到了引橋，發現已經堵上了，又急忙下車往橋上跑。

事實上，公交車并沒有掉下河，而是不明原因的在引橋階段就橫貫了整個跨河大橋，從左邊去車車道直接穿過右邊來車車道，然后撞斷了護欄，掉到了橋下的濱江路上。

張嘉瘋了一樣從下橋的階梯一路朝濱江路狂奔。腦子一片空白。跑到車旁邊的人行道上就被維持秩序的警察拉住了，張嘉費力的打量著變形的公交車車牌。

就是張嘉那輛車。

張嘉頓時汗就下來了，整個腦子嗡嗡作響。

這次事故總共造成了三十人當場死亡，二十多人受傷，并且一半都是重傷的特大事故。

張嘉之后很多年都沒有想明白這次事故的原因。駕駛員老李是老司機，不說從來沒出過事故，也是至少身上沒有帶著人命，甚至剮蹭事故都少的一個清白人。張嘉找的司機也都是有定期體檢的，那種有心臟病高血壓等像□□一樣病的司機張嘉還真不太敢用。而且，那天張嘉還在發車之前跟老李嘻嘻哈哈的聊了會天，也沒見他有什么身體異常啥的。那天確實有點下雨，但是C市這個天氣，但凡入冬都一個月有半個月雨。就算道路濕滑，這跑了幾十年車的老司機也該習慣了。何況，橫貫四車道，還撞破護欄飛出橋面，怎么都想不通什么樣的情況能讓老李做出把方向盤幾乎打了360的反應。

張嘉琢磨，難道是車有問題？雖然張嘉的車也有在規矩的年檢，但是年檢也都是找關系交錢通過。而且公交車使用率太高，平時這樣那樣的毛病有不少，很多都是司機自己琢磨著在修。

肯定是車的問題，張嘉想，這下完了。

警方很快就介入了。但是，出乎張嘉的意料的是，這件事并沒有大肆宣傳，甚至本地報紙都只是發了一段寥寥數字的通稿，就再也沒有了下文。

張嘉一頭霧水。但是又心存僥幸。

然而，上天并沒有眷顧張嘉。

雖然事故不知道是像網上流傳的因為要申奧所以被捂了下來，還是因為其他什么原因?？傊?，張嘉作為車主被關到派出所了幾天，反復的被詢問自己的營運資質，司機的聘用信息，公交車的年檢信息等雜七雜八又無關痛癢的事之后，沒給任何交代，甚至連出了事的車都沒見到，張嘉就被放了出來。

之后，張嘉傾家蕩產的賠償了老李的家屬和死傷乘客家屬。

張嘉頓時產生了一種茫然的感覺。他直覺這事肯定沒完，可張嘉實在想不出還有什么比現在更糟的情況。

事實上，屋漏偏逢連夜雨這句老話是有一定道理的。

事故之后，全市整頓所有私人運營公交車。所有的私人公交線路都被公交公司接管，運氣好的得到一筆賠償金，而像張嘉他們這種重點整治對象，跑不了車就算了，張嘉甚至不知道到底自己的三輛公交車去了哪里。

公交公司說壓根沒見過，警察局的回復是事故車輛已經報廢所以送了廢車場，其他的不知道，警察不管車?？蓮埣蚊髅饔浀檬鞘鹿手竽硞€政府部門來統一把他們那條線路的車都拉走的。詭異的是，當時亂作一團，張嘉去他們車隊到處打聽，居然沒有人注意到到底是哪個部門來辦的這件事。

本來已經一無所有的張嘉還指望把剩下的兩輛車賣了繼續過日子。但是經過幾個月的東奔西走，他絕望的發現，這竟然都成了奢望。

貧窮和輿論的壓力，導致張嘉的老婆跟他離了婚，帶著孩子離開了他的生活。張嘉也開始每天借酒澆愁。

后來，在別人的教授下，張嘉開始了漫長的找人評理的生涯。一開始他也是真的以為可以靠不停的一級一級反應情況來找回自己的車，但