水滴形潛艇在潛艇的發展史中具有劃時代的意義，但它也有一個很大的缺陷，那就是水上航行速度太慢，這一點對于反潛經驗豐富的敵人來說，是很容易加以利用的，德國潛艇部隊現在不復昔日的威風就是為此。事實上，水滴形的設計只有用在基本不需要上浮的核動力潛艇或者裝有aip（不依賴空氣推進裝置）系統的常規潛艇上面。才能夠發揮出最大的作用。

但問題是。除了歷史上戰后國力之強無以倫比的美國，世界上再沒有第二個國家能夠奢侈到完全用造價昂貴的核潛艇來替代常規潛艇的作用，而aip系統的研制也同樣技術難度很高。于是，歷史上后來就有人想出了一個辦法。對水滴形的設計進行了一定的調整。使潛艇看上去不再像是水滴的形狀。而更像是一條鯨魚，這就是所謂的“鯨形潛艇”。

與水滴形潛艇相比，鯨形潛艇的水下航速要慢一些。但是依然要快過商船，所以并不影響其最主要的作戰任務——破交，加之水滴形潛艇的水下航速同樣不可能快過作戰艦艇的水面航速，因此水滴形潛艇能夠執行的任務，鯨形潛艇也一樣可以很好地完成。而鯨形潛艇的水上航速卻比水滴形潛艇快得多，同樣能夠超過商船，這就使得它在必要時可以上浮追擊目標，戰術上要比水滴形潛艇靈活得多……

深知水滴形潛艇缺陷的胡衛東早在當初水滴形潛艇的試驗型號初次海試的時候，就開始秘密立項研究鯨形潛艇，到1946年終于定型入役，被命名為“明”級，除了良好的航行性能，這款新型潛艇上面還首次應用了中國自主研發成功的消音瓦而大大降低了噪音，令其直到50年代初期依然具有世界先進水平。

至于德國人一度令盟軍損失慘重的制導魚雷，則因為缺陷頗多、技術上還很不成熟，因此暫時只作研究，直到50年代中期“明”級常規潛艇退役的時候都沒有大量裝備部隊，直航魚雷雖然落后，但勝在成熟可靠，歷史上直到馬島戰爭的時候都立下過大功，在“明”級潛艇服役期間已經足夠用了。

鯨形潛艇很好用，但1946年海軍裝備方面最大的科技成果卻是首艘國產航母的成功建造。吸取了當初試制失敗的教訓之后，這艘航母更多地采用了成熟的技術和工藝，而不再盲目地追求先進，滿載排水量3萬噸也在中國造船能力、特別是設計能力的限度之內。但是，由日本設計師福田啟二主持設計建造的這款航空母艦在性能上卻并不遜色于美國的埃塞克斯級航母，再次證明了武器性能并不僅僅取決于技術的先進性，而福田啟二也通過這款航空母艦證明了自己并非只會設計戰列艦，給了日本國內那些當初將他排擠出國的家伙一記響亮的耳光……

值得一提的是，由于中國噴氣式飛機出現較早，因此這艘被命名為“湖南”號的航空母艦特意加長了艦體，為噴氣式飛機上艦做好了準備，雖然因此對軍艦的適航性產生了一定的負面影響，但由于中國尚未研制出性能令人滿意的彈射器，所以只能采取這個笨辦法，考慮到噴氣式飛機相對于活塞式飛機性能上的壓倒性優勢，這樣的改動還是值得的。

其實歷史上在英國人發明具有實用價值的蒸汽彈射器之前，美國海軍也采取了同樣的做法，只是隨著噴氣式飛機的速度越來越快，光靠加長航母的飛行甲板終究有個限度，因此早晚還得需要彈射器。以中國海軍目前的情況來說，亞音速的飛機還好，超音速的想要上艦，航母的噸位就將增大到超出中國的軍艦建造能力了，哪怕只是戰斗機、哪怕只是殲-3這種最大速度比音速只是稍快一些的第一代超音速戰斗機……

所以彈射器的研究是必須開展的，如果按照常理，歷史上美英等國采用的蒸汽彈射器似乎應該是首選，但因為蒸汽彈射器對于工業基礎的要求極高，別說是中國，就算是現在的德國都造不出來，甚至即使歷史上50年代初的美國，也是引進了英國的材料工藝后才能生產的，在這些需要所謂底蘊的領域，英國這樣的老牌帝國還是很有優勢的……

第八百一十章科技強國（下）

而中國顯然不可能從英國引進到所需的材料和工藝，而如果全靠自己研究的話，胡衛東估計至少也要30年時間（注1），這實在是太長了。因此胡衛東毅然拍板決定跳過蒸汽彈射器、直接研究美國到21世紀才開始投入使用的電磁彈射器，因為它對工業基礎的要求相對要低很多，至于本來很難攻克的原理和技術上的一些難題，特斯拉這個老怪物兩年前就已經基本解決了，中國只需要在此基礎上反復試驗即可，胡衛東估計最多只要十年時間就行了，在此之前可以考慮先用滑躍甲板來過渡一下……

此外，噴氣式飛機的艦載型與陸基型之間的差異比活塞式飛機更大，雖然殲-2是一款性能出色的陸基噴氣式戰斗機，但如果不進行專門的改動，也是沒法直接上艦的。胡衛東將這項工作交給了蘇霍伊，反正蘇聯現在又沒有航母，中國又并不急需噴氣式艦載機，所以即便蘇霍伊還是念著祖國也沒有太大的關系。不過中國與蘇聯或者說俄國的歷史恩怨還是需要盡快解決比較好，不然當初挖來的那么多外國人才里面很多人都無法放心使用，實在是令胡衛東相當難受……

在眾多的外國專家之中，對中國科技發展幫助最大的莫過于火箭之父戈達德與科學怪杰特斯拉，但令胡衛東難過的是。兩人均于1946年離開了人世。其中戈達德雖然在胡衛東的勸說下經常食用抗癌食品，但最終還是死于喉癌，只比歷史上多活了一年多，好在如今已經成長起來了的錢老已經完全有能力接班；而特斯拉則比歷史上多活了三年，最終以90歲的高齡辭世，只能說生老病死本來就無法避免，而且在這多出來的三年時間里，特斯拉終于完成了歷史上沒有寫完的巨著……

對于后世被傳得神乎其神的，胡衛東穿越后因為與特斯拉的親密關系，曾經有幸看過一部分草稿。雖然因為專業不對口而沒能完全看懂。但他卻還是能夠發現特斯拉的理論雖然與愛因斯坦的相對論思路全然不同，卻同樣可以自圓其說，甚至同樣可以推導出質能方程。而更令胡衛東額頭冒汗的是，特斯拉的理論的普適性甚至還要強于相對論。簡直像是將量子論與相對論統一了起來。但問題是。他的理論全都建立在承認“以太”存在的基礎上……

一種理論存在著不能解釋的現象，另外一種理論雖然能夠解釋所有已知的現象，但卻建立在一個只是被假設出來