“我沒怎么帶，只是把他介紹給了江上的朋友?！?/br>
    “做情報工作就需要交朋友?！?/br>
    不管做什么事都要有始有終。

    周慧新知道韓渝要趕緊回去參加演習，聊了幾句讓韓渝先回家，至于給總局寄培訓大綱的事，局里安排人去辦。

    韓渝跟本單位領導同事道別，驅車趕到海事局準備接學姐回家吃午飯，沒想到一進院子就看到兩個熟悉的身影。

    張阿生兩口子居然從啟東開發區跑來了，一個站在船代的轎車前跟幾個韓國人竊竊私語，一個在大廳門口跟唐總不知道說什么。

    韓渝不想被韓國人誤會，干脆不上樓了，把小輕騎停在傳達室門，走進傳達室跟劉大爺閑聊。

    等了大約二十分鐘，韓國人和中海的唐總相繼坐車走了。

    張阿生和沈如蘭早注意韓渝來了，兩口子笑容滿面的走進傳達室跟韓渝打招呼。

    “張總，沈總，你們二位這是做什么？”

    “談業務?！?/br>
    “談什么業務？”韓渝好奇地問。

    張阿生是海事局的“?？汀?，給劉大爺發了一根煙，得意地說：“事故發生后海事局征調南通港的三條拖輪去救援，救援費用不好要，南通港拖輪隊嫌麻煩，跟以前一樣委托我們公司跟人家要，不過我們今天過來不是跟他們要救援費用的?！?/br>
    韓渝笑問道：“那是談什么的？”

    “他們兩家撞船了，這事故有得處理，韓國船東不認可海事局的處罰，他們的船肯定開不走。船滯留在南通，船員都要在船上值守，不然再發生事故怎么辦？所以我建議他們讓韓國船員先回去，我們委派船員幫他們看船?！?/br>
    韓國船員的薪資待遇比中國船員高多了，韓國船員在南通多呆一天，韓國船東就要多支付一天的費用。

    并且韓國船員長期呆在中國肯定不會習慣，人家肯定想家。

    韓渝反應過來，轉身笑問道：“沈姐，你呢，你剛才跟中海的唐總談什么的？”

    對船東、船員和保險公司來說，最不想遇到的就是事故。

    對張阿生和沈如蘭這對專業“跑碼頭”、專業“靠江吃江”的兩口子而言，江上發生事故，他們的業務就來了。

    沈如蘭看看劉大爺，一臉不好意思地說：“我們在沈市長的建議下，跟南通港勞動服務公司、啟東水下工程公司和兩個船廠共同出資成立了個打撈公司，‘宇長’號油艙里有那么多燃料，整個一沉在江里的化工廠，不趕緊打撈上來很可能會爆發環境污染。而且上游的洞庭湖正在發洪水，水流那么急，萬一沖進航道，又會引發交通事故?！?/br>
    “你想幫中海打撈‘宇長’號！”

    “就算我們不打撈，也會有別的打撈公司來打撈。沉在江里跟沉在海里不一樣，我剛才去問過你家向檸，向檸說她們明確要求中海趕緊打撈，如果中海不聽，她們就要考慮行政強制打撈?！?/br>
    錨泊在江上的貨輪可能走錨移位。

    沉在江里的貨輪一樣有可能移位。

    如果被水流沖進航道，后果不堪設想。

    就算不會被水流沖進航道，海事局一樣要安排海巡艇在沉船水域警戒守護，提醒航經船舶注意避讓。

    更重要的是，“宇長”號的油艙里有那么多油料，整個一環境污染的“定時炸彈”，必須進口排查。

    韓渝看著他們兩口子理直氣壯的樣子，不禁笑道：“張總，沈總，不了解情況的群眾總罵我們公安吃完原告吃被告，相比之下，你們才是吃完原告吃被告呢！”

    “什么吃完原告吃被告，別說那么難聽好不好，我們是提供服務的?！?/br>
    “人家怎么說，他們愿不愿接受你們的服務？”

    “韓國人那邊說好了，不過我這邊需要時間，我們約好三天后安排船員上船替換?！?/br>
    “打撈的事呢？”

    “事故沒處理完，中海不想也不敢出這個錢，他們希望海事局強制打撈。但有一點很明確，我們打撈肯定比他們找上海打撈局來打撈便宜?！?/br>
    救援是個大生意。

    打撈的利潤比救援更大。

    雖然錢不太好拿，十次至少有八次要對簿公堂，但他們已經把這作為主要業務之一，最不怕的就是打官司。

    韓渝佩服的五體投地，禁不住笑道：“真要是強制打撈，海事局只會找你們，誰讓海事局在救援方面離不開你們協助呢?！?/br>
    “互相幫助，但我確實承擔了很大風險！”

    “是啊，這跟討債似的，搞不好就要不到錢，風險很大的?！?/br>
    必須承認，海事局真離不開他們。

    尤其在水上救援方面，你可以征調拖輪，但總征調人家的拖輪去救援，人家卻拿不到補償，久而久之，誰會再派拖輪去幫你救援？

    存在即合理。

    韓渝沒有再說什么。

    第844章 陸軍的預備役團！

    9月20日，山東島。

    韓渝乘坐一輛軍用吉普車趕到演習指揮部后勤保障組帳篷。

    俄羅斯海軍要派艦艇編隊出訪中國，即將靠泊上?；?，俞副司令前天就回上海做迎接俄羅斯海軍艦艇編隊的準備，所以韓渝只能向方組長報到。

    方組長一見著他就問道：“怎么到今天才回來，事故調查用得著半個月嗎？”

    韓渝放下行李，無奈地說：“事故調查只用了幾天，我都準備回來了，結果計劃不如變化?！?/br>
    “什么計劃不如變化？”

    “中海的那條貨輪沉在江里，貨輪油艙里有近百噸燃料，沉沒水域下游有好幾個縣市生活用水的取水點，省市縣三級對這件事很重視，要求盡快打撈，同時要求在打撈時確保燃料不得泄漏?！?/br>
    “這跟你有什么關系？”

    “南通市的陸書記、啟東的錢書記，蘇州的陳副市長和熟州、大倉的市領導，甚至連崇明的縣領導都要求我參與打撈?！?/br>
    “差點忘了，你小子是南通水師提督，地方黨政領導不相信別人，只相信你?！?/br>
    “領導太信任也不是什么好事，害我在江上整整干了十二天?！?/br>
    方組長笑問道：“沉船打撈上來了嗎？”

    韓渝連忙道：“打撈上來了，燃料沒泄漏?！?/br>
    “中海的那條船打撈上來能不能修？”

    “修是能修，但大修的意義不大?！?/br>
    “損壞嚴重？”

    “不只是損壞嚴重?！?/br>
    韓渝輕嘆口氣，解釋道：“近20年的大散貨船，到處銹蝕穿孔，貨艙壓點水就像噴泉，船殼多處裂縫。一跺腳銹就嘩嘩灑，大片的銹塊用手一扒拉就可以掀起來，進塢大修還不如重新造一條船?！?/br>
    方組長點點頭，追問道：“事故處理的怎么樣？”

    “海事的調查結束了，撞船雙方爭議太大，海事調解不了，去武漢打官司了?！?/br>
    “去武漢？”

    “長江航道是以大倉瀏河瀏黑屋為界的，往東歸上海海事局管，發生海事糾紛也歸上海海事法院管轄，往西至重慶航道發生的海事糾紛全歸武漢海事法院管轄?！?/br>
    南通離武漢那么遠，在南通水域發生的交通事故，居然要跑武漢打官司！

    方組長很不理解，追問道：“南通不是有海事法庭嗎？”

    “南通海事法庭是上海海事法院的派出法庭，對這起海事糾紛沒管轄權?！?/br>
    “南京有沒有海事法院？”

    “有，不過南京海事法院是武漢海事法院派出的，這起碰撞事故涉案標的大，影響也很大，南京海事法院不受理，直接歸武漢海事法院管轄?！?/br>
    “武漢海事法院相當于高院？”

    “不是，他們只相當于中院，如果當事人對判決不服，可以去湖北省高院上訴?！?/br>
    “這么說中海被韓國船東告了，這個官司有得打？”

    “恰恰相反，是韓國船東被中海告了，來前聽說武漢海事法院已經受理，第一次開庭可能需要等一段時間?！?/br>
    “中海是原告？”方組長以為聽錯了，覺得這事有點像惡人先告狀。

    誰都想維護自己的切身利益。

    這種事韓渝見多了，微笑著確認道：“連南通海事局都成了被告，中海是原告很正常?！?/br>
    方組長驚問道：“有沒有搞錯，他們連南通海事局都告？”

    “告海事局的不是中海，是韓國船東，確切地說他們對南通海事局的行政處罰持異議，提起的是行政復議。不過很快就被駁回了，他們正在尋求上訴?！?/br>
    “你愛人不會受影響吧？”

    “她怎么可能會受影響，她們的調查結果沒任何問題，江南海事局和國家海事局還表揚了她們，甚至把調查過程作為海事系統今年的經典案例。再就是韓國船東之所以提出行政復議，主要是擔心后續的官司不好打?！?/br>
    “真夠麻煩的?！?/br>
    “是啊，不出事最好，出了事打起官司，沒個一年半載結不了。就算法院作出了裁決，能不能順利執行又是一個問題?！?/br>
    不管怎么說，小伙子這個臨時任務完成的不錯。

    前段時間，中海高層親自給俞副司令打電話表示感謝。

    方組長沒有再問，而是拍拍他胳膊：“匆匆趕回來一定很累，先去觀察組銷假，然后回船上好好休息一下?！?/br>
    “是！”

    ……

    走出后勤保障組帳篷，乘車趕到觀察組營區。

    營區里只有兩個觀察員值班，領導和“同事們”都出去觀察了。

    韓渝銷完假，確認“戰地抗洪搶險事跡宣講團”已經解散了，一身輕松地回到海灘上，請人家用電臺聯系濱訓號，讓楊建波安排一條動力舟來接。

    渡海演練仍在進行。

    放眼望去，海灘上和海面上的官兵、各種裝備和各類船艇比之前更多，直升機在頭頂飛來飛去，時不時能看到幾架戰斗機在高空中飛過，連空氣中都彌漫著緊張的氣氛。

    “咸魚，什么時候回來的？”

    “剛回來，吳參謀，你今天觀察哪個部隊？”