海運局有客運、油輪、貨一（煤炭）和貨二（雜貨）四個分公司。

    正如咸魚所說，客運公司是大家都打破頭想擠進去的。

    上客輪的好處簡直太多了，比如客輪的客運部有好多女同志，正所謂男女搭配干活不累。

    又比如客輪班次是定期開的，只要航行工資就不會少，而且有航次獎。

    現在又提倡“放開搞活”，可以在船上開展各種服務項目，甚至可以做小買賣，只要給公司交點錢就行。

    邵磊雖然屬于長航系統，但對海運系統并非一無所知，下意識問：“咸魚，你很快就是正式三副！”

    “嗯?！?/br>
    “拿到三副的證之后上什么船？”

    “可能是貨輪，又老又舊的貨輪?！?/br>
    “沒人愿意上的船，你才有機會上？”

    “我又不是人家的正式職工，我能上船已經很不容易了?！?/br>
    邵磊想想又問道：“貨輪上又沒乘警隊，你真要是上了貨輪，張局的一番苦心不就白費了，你的檔案上到時候不就有幾年跟公安工作不搭噶么?！?/br>
    “不會的?！?/br>
    韓渝環顧了下四周，湊到他耳邊：“貨輪上雖然沒乘警隊，也沒公安特派員，但一樣需要安全保衛，尤其跑南洋要經過臺灣海峽的貨輪?！?/br>
    安全保衛很重要，尤其跑南洋航線的船只。

    據說跑南洋的客輪進入臺灣海峽之后，乘警隊就會全副武裝守在駕駛室周圍，以防有人劫持客輪叛逃。

    至于貨輪，主要是擔心有船員利用出海的機會走私。

    這種情況不止一次發生過，有些人膽子是真大，跑南洋航線發了大財。

    邵磊意識到海運公安局不會無緣無故安排咸魚上貨輪，甚至敢肯定他接下來三年會在不同的貨輪上服務，畢竟知道他真正身份的人不多。

    以前是年紀小、個子矮，執行貼靠任務具有很強的欺騙性，現在搖身一變為持證的高級海員，誰能想到他會是公安。

    “明白了?！?/br>
    邵磊拍拍他胳膊，提醒道：“船上跟岸上不一樣，不管做什么都要小心?！?/br>
    韓渝豈能聽不出他的言外之意，笑道：“我知道，再說貨輪上雖然沒公安員和乘警隊，但一樣有政委?！?/br>
    “這倒是，海運公安局刑偵隊肯定不會讓你孤軍奮戰?！?/br>
    “我主要還是學開船?！?/br>
    “好好學，等你將來做上船長，我去給你做乘警?！?/br>
    “邵哥，別開玩笑了，我只是學門手藝。除非改行，不然這輩子都沒機會開大船?！?/br>
    ……

    與此同時，剛目送走張蘭和韓向檸的徐三野，收到了一份魚局從南通發來的傳真。

    《關于停止招收合同民警的通知》，公安部剛下達的。

    已接替李衛國成為教導員的章明遠大吃一驚，緊鎖著眉頭說：“停止招收，之前招收的要清退。那么多合同制民警，人家干這么多年沒功勞也有苦勞，怎么清退！”

    政策變化太快。

    李衛國也覺得很突然，沉吟道：“就算清退工作好做，就算能把合同制民警都清退了，光靠在編的這點正式干警忙得過來嗎？”

    這份突如其來的通知對沿江派出所影響不大，所里就沒有合同制民警。

    但對水上分局的影響卻很大，畢竟水上分局那邊主要是合同制民警。

    徐三野正思索著對策，余秀才的電話就打過來了。

    “徐所，我剛才打聽了下，好像是有些地方在招收合同制民警這件事上，沒按照公安部的要求嚴格執行，未經試點、沒任何經驗，就一哄而起，大量招聘合同民警?！?/br>
    余秀才深吸口氣，接著道：“他們的經費靠向農民攤派，或者從各種收費和罰沒款中解決，違反了中央禁止加重農民負擔和禁止亂收費亂罰款的規定?！?/br>
    徐三野從老章手中接過煙，低聲問：“這么說是一刀切？”

    “通知都下了，肯定一刀切?！?/br>
    “馬金濤他們知不知道？”

    “都知道了，人心惶惶，隊伍不好帶?！?/br>
    “魚局，越是這個時候你越要想辦法穩住軍心?！?/br>
    徐三野再次看看通知文件，接著道：“要說合同制民警，江對岸的合同制民警比我們多。再說通知上只是要求停止招收，至于怎么清退并沒有細則。事實上每個地方的情況都不一樣，上級也制定不出具體的實施細則?！?/br>
    余秀才苦笑著問：“徐所，你是說先拖著？”

    “水上警力本來就不足，在清退合同制民警這件事上我們不做出頭鳥。我敢打賭，幾個區縣公安局比我們更著急。先做做同志們的思想工作，先想辦法穩定住軍心，至于以后的事以后再說?！?/br>
    “徐所，你覺得這事有沒有轉機？”

    “什么轉機？”

    “提干轉正?！?/br>
    “政策的事誰說得準，不過我覺得上級應該會考慮，畢竟這是工作需要?，F在跟以前不一樣，現在的治安形勢發生了巨大變化，再不擴編怎么維護社會治安，又怎么確保社會穩定?！?/br>
    余秀才本來打算等護航行動結束，等市局確定下水上分局新局長的人選，辦完交接就去省廳上任。

    萬萬沒想到上級居然來了個“釜底抽薪”，真要是按通知文件上的要求把合同制民警都清退了，水上分局又會變成皮包分局。

    計劃總是不如變化。

    余秀才一連深吸了幾口氣，低聲道：“行，我先做做同志們的思想工作?！?/br>
    第197章 一晃三年

    跑船很辛苦很寂寞，尤其想到岸上的女友和家人的時候，真感覺度日如年。

    可一轉眼，三年就過去了。

    韓渝已經從之前那個青澀懵懂的見習生，變成了無限航區的見習大副。

    雖然才二十一歲，但說話做事包括心態都帶著幾分歲月的滄桑。

    跑船也是一個勇敢的事業，只有見過大海的遼闊才知道自己的渺小。

    剛剛過去的十七個月，韓渝在巽他海峽看到過火山噴發，在印度洋深海遭遇14級超強臺風，在比斯開灣直面13米巨浪。

    經歷過太平洋的雷暴雨，穿越過馬里亞納萬米海溝，甚至勇闖咆哮西風帶，透過星光看極光，在阿拉斯加灣零下48度里破冰前行，也在南非好望角偶遇漫天晚霞……

    異國錨地，原始的以物易物充滿樂趣。

    錨泊時釣魚釣大螃蟹，吃得想吐。

    這一切的一切，是在岸上永遠體驗不到的，正所謂讀萬卷書不如走萬里路。

    站在甲板上望著最后一抹夕陽，漸漸沉下天際，韓渝感慨萬千。

    因為再過兩小時，貨輪就會靠上海港，四年的海員生涯也會隨之而結束。

    駕駛室不能抽煙，大胡子船長叼著香煙，迎上來問：“韓，你確定要換工作？”

    “是的?！?/br>
    “太遺憾了，你是一個有想法的大副，現在改主意來得及。相信我，你一定能成為一個好船長?！?/br>
    韓渝本來沒機會跑遠洋航線的，如果按照魚局和張局的規劃，在近海跑四年，拿到近海航區的大副適任證就可以回去。

    沒想到前年三月份，海運局租賃的這條集裝箱貨輪的船長和船東相繼打電話說，之前派上船的“半套班子”不懂英語，船長、大副無法與他們溝通。

    雖然這條貨輪是海運局租賃的，但跑得是遠洋航線，派上船的船員一樣屬于外派。

    外派船員工資高、補貼多，回國時甚至能買一些進口商品，個個都搶著去。

    海運局又是國有企業，在岸上負責后勤保障的人比在船上的人多，據說不管做什么都需要關系，那些關系戶根本不懂英語就這么上了船。

    船長和船東抗議，海運局的領導意識到問題的嚴重性，當即要求組織考試，只有英語夠好的才能去。

    韓渝之前服務的那條近海貨輪的船長不知道韓渝的真正身份，覺得這對韓渝來說是一個機會，就幫著報了名，并讓他去參加考試。

    韓渝當時以為只是普通考試，畢竟所有的證都押在海運局，培訓換證也都是海運局組織的，結果竟以優異的成績通過了。

    緊接著，海運局幫著辦理護照，然后就跟新組建的“半套班子”飛到香港，在香港上的船，把之前不懂英語的“半套班子”給換下來了。

    這一上船就是十七個月，期間靠過很多次港，但從未真正休過假。

    通訊又不便，韓渝別提有多想家，忍不住問：“船長，您想您的妻子和孩子嗎？”

    大胡子船長聳聳肩，無奈地說：“誰不想呢，可要是跟你一樣上岸，讓我怎么支付那么多賬單?！?/br>
    “您的薪水那么高?！?/br>
    “孩子，我的薪水是很可觀，但我的開銷更大……”

    大胡子船長又眉飛色舞地憧憬起未來美好的生活，他要搬家，搬到一個漂亮的海邊城市，要買一個建在懸崖上的大別墅，甚至想買一條帆船。

    他是英國人，薪水高，消費也水漲船高。

    但在照顧家庭這件事，他跟一起上船的中方船員沒什么區別，都是希望家人能過上好日子。

    韓渝暗暗感慨海員的肩膀是最寬廣的，承擔著家庭的責任，為了幫家人守住繁華，自己卻要遠離繁華。

    ……

    與此同時，徐三野親自開著吉普車，帶著韓寧和韓向檸趕到了位于吳淞口的碼頭，一起等候韓渝的歸來。

    這里屬于上海港公安局的轄區，張俊彥和海運公安局的領導都幫著跟人家打過招呼，不然車是開不進來的。

    一別近兩年，韓向檸別提多想念，趴在車窗邊遙望著江面喃喃地說：“不是說下午六點半靠港么，現在天都黑了，怎么還沒看見他們的船?！?/br>
    韓寧能理解她的感受，輕輕推開車門：“徐所，我下去問問，碼頭的人肯定知道?！?/br>
    “去吧，外面冷，把外套穿上?！?/br>
    碼頭禁止吸煙，徐三野放下剛拿起的香煙，回頭笑道：“檸檸，咸魚這次出海的時間是有點長，但這是最后一次，并且收獲很大?！?/br>
    說好的只跑近海，每隔四個月都要回去參加自學考試，每年都要休兩個月假，結果跑著跑著竟跑沒影了，一出去就是十七個月。

    拿水上分局新建的宿舍鑰匙，買家具……