徐三野很珍惜地擰上鏡頭蓋，轉身看著韓渝又腫又黑的眼圈：“我記得黃江生有一副墨鏡，他這會兒應該在閘口碾米。你去找找他，把墨鏡借過來戴幾天?！?/br>
    現在這樣子是沒法兒見人，戴墨鏡能遮擋著點。

    韓渝從善如流，騎上自行車直奔小閘口。

    黃江生看到他鼻青臉腫的樣子嚇一跳，案件正在偵辦中，韓渝又不能說太多，借到太陽鏡戴上之后直奔船廠。

    王隊長今天一早就知道他受傷了，看了看他的眼睛，說起正事。

    “檢驗的人下個星期五過來，資料都準備好了，周工幫我檢查了又檢查，沒什么好擔心的。航行試驗也沒什么，主要是拖力試驗在哪兒做?！?/br>
    “有沒有檢驗計劃？”

    “有，在001上面?！?/br>
    “我上去看看?！?/br>
    ……

    第74章 大徒弟換小徒弟

    韓渝跟著王隊長爬上船，走進一層指揮室，拿起試航計劃一看，赫然發現要檢驗的項目挺多。

    主要分準備工作、主推進系統試驗、測速試驗、cao縱試驗、慣性試驗、航向穩定性試驗、錨設備試驗、拖力試驗、系統設備檢查和電站運行檢查十個項目，其中好幾個項目要記錄數據。

    王隊長指指計劃單：“船廠碼頭有纜樁，但白龍河太窄了，來來往往的船又多，拖力試驗不能在河里做?！?/br>
    所謂的拖力試驗，就是把船系在纜樁上，主機功率開到最大，看能產生多大拖力。

    纜樁如果被連根拔起，纜繩要是斷了，很容易造成人員傷亡。

    所以系纜繩的這一頭，不但試驗時不能站人，平時拖帶時也不能站人。

    船尾有可能被斷裂的纜繩抽打到的區域，更是被稱之為“死亡扇面”！

    并且在做拖力試驗時，纜樁或纜繩要是出問題，馬力開到最大的船根本剎不住，會以最快速度躥出去。

    如果在白龍河里發生這樣的險情，001要么會撞上過往的船只，要么會沖向對岸的河灘，造成水上交通事故。

    韓渝不敢把安全當兒戲，抬頭道：“只能去江里做?！?/br>
    王隊長摸著下巴說：“白龍港客運碼頭倒是有纜樁，也夠結實。但人家一樣要考慮安全，不可能讓我們去他們那兒做?！?/br>
    “需要多大的水域?！?/br>
    “東西至少一百米，南北也至少一百米?！?/br>
    “王隊長，拖力試驗兩個小時能做完嗎？”

    “兩個小時應該夠了?！?/br>
    “客運碼頭不是二十四小時都有客輪和渡輪，我去向徐所匯報，請徐所問問能不能借用他們的纜樁，利用沒有客輪和渡輪靠港的窗口期，抓緊時間把拖力試驗做了?！?/br>
    “要白天，晚上肯定不行?！?/br>
    “下午兩三點的時候好像沒客輪?！?/br>
    韓渝放下計劃表，想想又說道：“按這上面的規定要有船現場警戒守護，到時候就用002，省得去外面找船?！?/br>
    王隊長笑道：“這么一來就搞大了，人家肯定要上報給航政、航道，說不定會用電臺通報長江全線?！?/br>
    “該上報就上報，誰讓我們找不到能做拖力試驗的碼頭呢?！?/br>
    “你先去問問，人家讓不讓我們去他們那兒做?！?/br>
    韓渝一刻不敢耽誤，匆匆回到所里向所長匯報。

    徐三野沒想到做個試驗都這么麻煩，立馬給正在南通的張鈞彥打電話。

    客運碼頭把安全看得比什么都重要，人家正在爭創安全生產一百天，張均彥不敢打保票，幫著去找陳局……

    有港航企業的領導幫忙，在別人看來很難辦成的事，下午五點半就辦成了！

    再過幾天就是元旦，老劉不再參與案件偵辦，從南通趕了回來，幫著帶回一份蓋有南通港航監督局公章的文件。

    抬頭是“長江北支航道白龍港水域拖力試驗”，文件號“濱航通〔1988〕0669號”。

    作業時間：1988年12月24日，限白天作業。

    作業地點：白龍港客運碼頭泊位3號纜樁前沿水域，東西之間100米，南北之間100米水域范圍內。

    作業方式：試航拖輪“啟東拖012”輪（長24.12米，寬5.60米），在作業水域碼頭纜樁進行船舶拖力測試，“啟東公安巡002”艇現場警戒守護。

    然后是作業船舶應按規定懸掛作業信號，作業船舶應指派專人加強值班了望，加強電臺頻道守聽和保持通信聯絡暢通等注意事項。

    最后提醒航經船舶從作業水域安全距離外緩速駛過，謹慎駕駛，注意避讓。

    并要求風力大于6級或能見度小于1000米時暫停作業。

    總之，這是一份經過審批的文件。

    韓渝正感慨陳局幫了大忙，徐三野卻微皺起眉頭。

    “老張中午打電話問船號，我跟他說的很清楚，是啟東公安001艇，怎么又變成了啟東拖012！”

    “徐所，我們辦的就是民用船舶的手續，在港監那兒就是啟東拖012，證辦出來也是啟東拖012?！?/br>
    “那檢驗完之后是不是也要在船上刷啟東拖012？”

    “按規定是要刷船名船號?！?/br>
    “簡直瞎胡鬧，好好的公安執法船艇，刷上民用船舶的船號，哪有威懾力，讓我怎么去江上執法?！?/br>
    原來他因為這個不高興。

    韓渝反應過來，不禁笑道：“那就不刷啟東拖012，反正航政也不會來查我們?！?/br>
    徐三野敲敲桌子，很認真很嚴肅地說：“001不能刷民用船只的船號，躉船檢驗完之后一樣不能刷！”

    “我知道，不刷?！?/br>
    “楊局和墻頭草也真是的，我的執法救援船和躉船還沒修造好，他們就想著賣，哪有他們這么干工作的?！?/br>
    “……”

    涉及局領導，韓渝不敢往下接。

    徐三野正吐槽著，電話突然響了。

    “我是沿江派出所，請問找哪位?！?/br>
    “徐所，我吳仁廣啊?！?/br>
    “什么事？”

    刑偵隊長吳仁廣看著電話記錄簿，笑道：“兩件事，應該是一個好消息和一件事?！?/br>
    徐三野正因為自己的“艦隊”差點變成民用船隊不爽，不快地問：“什么好消息?！?/br>
    “薛忠偉這個人你應該有印象，就是打擊倒賣船票時因為說不清老家在哪兒，被你收審的那個?！?/br>
    “他有問題？”

    “有問題，而且是大問題。收容所半個小時前給我們發了個通報，說已經搞清楚他的真實身份。他其實姓呂，叫呂偉忠，山東人，今年五十五歲?！?/br>
    “他犯了什么事?！?/br>
    嫌疑人的真實身份雖然是市局收容所查出來的，但嫌疑人是啟東公安局收審的，可以說這也是9.17專案組的成績。

    吳仁廣激動地說：“他原來是大隊的農機員，分田到戶時他們那個生產隊有好幾個村民，跟他一樣想承包農機和灌溉設施。

    因為這事，他跟人家起了矛盾，大打出手，打死了一個人，打傷了兩個，然后畏罪潛逃，隱姓埋名，一直到被我們收審?！?/br>
    “殺人犯??！”

    “他們老家的干警一收到消息就趕過來了，已經確認了他的身份?！?/br>
    “跟我們有關系嗎？”

    “他是我們收審的，怎么跟我們沒關系。不過對老丁可能不是什么好事，一個殺人犯在他眼皮底下躲了這么多年，他的外來人口是怎么管理的?！?/br>
    韓渝想起那個跟老寡婦湊和著過的老頭子，當時看上去老實巴交……

    不敢相信那個老頭子才五十五歲，更不敢相信那個老家伙竟是個殺人犯。

    無意中收審了一個殺人犯，徐三野既談不上有多激動，也不想對四廠派出所落井下石，淡淡地問：“還有件事呢?！?/br>
    “丁教說你們發現了一條重大線索，正在跟南通港公安局聯合偵辦?！?/br>
    “這跟你有什么關系?！?/br>
    “有關系啊，如果小咸魚回來了，我們啟東公安局不就沒人參與后續偵辦了么。楊局和丁教讓我問問你，要不要安排兩個干警過去?！?/br>
    “你們刑偵隊總共就那幾個偵查員，你抽得出人嗎？”

    “楊局說干工作要有始有終，抽不出人也要抽。我打算讓許明遠過去，讓你的大徒弟去換小徒弟，兩個徒弟輪流上，干出成績你這個師傅臉上也有光?！?/br>
    徐三野本打算讓他有多遠走多遠，但聽到他打算讓許明遠參與偵辦，實在無法拒絕。

    “好吧，我先打電話幫你們跟人家溝通下?！?/br>
    參與驚動公安部的涉外案件偵辦，不是每個單位都有機會的。

    吳仁廣生怕徐三野不幫忙，神神叨叨地說：“徐所，我還有小道消息，不知道是真是假?！?/br>
    徐三野下意識問：“什么小道消息?！?/br>
    “聽說交警隊要升格為大隊，我們刑偵隊也一樣?！?/br>
    “升格好啊，恭喜你升官?！?/br>
    “你就別笑話我了，我想說的是刑偵隊真要是變成刑偵大隊，肯定要設幾個中隊。明遠從參加工作到現在一直在搞刑偵，他又是你的徒弟，既有機會也有資格做中隊長?！?/br>
    交警隊和刑偵隊變成大隊不是什么稀罕事，江對岸幾個區縣公安局的交警隊和刑偵隊都是大隊。

    想到人家的單位編制尤其人員配置，徐三野笑問道：“如果你們升格成大隊，不光要有大隊長也要有教導員?？蓧︻^草就是教導員，大家都是教導員，到時候誰教導誰？”

    “我們和交警隊要是變成大隊，丁教肯定也要跟著升格，以后不再是教導員，而是政委?！?/br>
    “墻頭草也能做政委？”

    “單位級別不會跟著升格，丁教現在是正科，真要是做上政委一樣是正科。反正政委也好，將來的大隊長教導員也罷，只是說起來好聽?！?/br>