德國，呂貝克，北海造船廠。

    這座德國最大的造船廠船臺在開戰后顯得格外忙碌，這里不僅建造了德國海軍歷史上最大的“沙恩霍斯特”級戰列艦的三號艦，“彼得?施特拉塞爾”號航空母艦，還且還承接了為中國海軍建造一艘航空母艦和兩艘排水量13000噸的大型防空巡洋艦的訂單，同時還為德國海軍建造著兩艘大型燃料補給艦和一艘大型登陸艦等十幾艘艦船。

    現在船廠的船臺上又開始在為德國海軍最新建造的兩艘排水量超過40000噸的航空母艦在鋪設龍骨。由于德國海軍開始奧匈海軍進行艦船的標準化和批量制造，加之采用了分段建造模式，縮短了船臺建造周期，使得艦船的建造速度有了極大的提高。

    在戰前，象“齊柏林”級航空母艦的建造花費了近三年的時間，而采用新的建造標準和工藝后，為中國海軍所建造的“廣西”號航空母艦僅用了一年零九個月就已經建成開始準備進行海試了。

    在灼熱的陽光下，薩師俊少將帶領全艦的官兵在甲板上列隊，碼頭上進行了簡短了入役儀式，德國海軍副總司令古京上將參加了中國新銳航母的入役儀式。與中國軍艦同時舉行入役儀式的還有德國海軍的“彼得?施特拉塞爾”號航空母艦。

    在簡短的入役儀式后，兩艘航空母艦在兩艘巡洋艦和四艘驅逐艦的護衛下，駛入波羅的海，開始了在完成海試后的第一次出海訓練。

    中國海軍在全面戰爭爆發前派出了10000多人在歐洲進行演習和訓練，由于這批新的造艦訂單，又從在歐洲的50多萬僑民中招募了近7000人加入到海軍之中?，F在，正在歐洲進行訓練和演習的中國海軍官兵就有兩萬多人，這倒為中國海軍的建設提供了足夠的兵源。

    “廣西”號和“彼得?施特拉塞爾”號都屬于“齊柏林”級航空母艦，標準的人員編制為2869人，但目前并沒有滿編，主要是航空部隊，只有三分之一的人員完成了陸地上的艦上起落訓練，所以現在編制為1250人的航空聯隊只有900多人在艦上，而且也只攜帶了35架各型艦載機。

    由于梅塞斯密特公司bf109戰斗機產量無法滿足陸軍的需求，德國海軍轉而選擇了?？?沃爾夫公司最新研制的fw190戰斗機作為艦載戰斗機。由于最初訂購的梅塞德斯和容克斯公司生產的液冷發動機無法到貨，fw190戰斗機采用了一具1600馬力的巴伐利亞發動機制造廠生產的bmw801c新型14缸星形氣冷發動機，所以機頭看起來較為粗大。由于氣冷發動機相對于液冷發動機結構簡單，更容易維護，反而更適應海軍方面對艦載機性能的要求，于是fw190就成了德國海軍指定的艦載戰斗機。

    到中午時分，整個編隊在庫比茨灣北部與正在這里進行海上訓練的兩艘中國巡洋艦“岳飛”號和“李廣”號會合，另外還有德國海軍剛剛服役的“舍爾海軍元帥”號和“興登堡元帥”號兩艘新銳戰列艦，“格拉夫.齊柏林”號航空母艦以及由6艘輕型軍艦所組成的護衛編隊，如此龐大的規模讓薩師俊看著都眼紅。

    薩師俊此前已經得知了德國海軍部所制訂的聯合訓練計劃，這支龐大的編隊將會深入波的尼亞灣進行一次長途的海上訓練和測試，主要是檢驗軍艦的長途航行性能，另外就是對艦員進行一次為期半個月的高強度訓練。

    德國海軍所裝備的“德意志”級超級戰列艦在外表上看起來要比兩艘航母要威武雄壯得多，四座粗壯的炮塔和十門410毫米主要更是散發著難以掩飾的沖天殺氣，軍艦上更是如同刺猬一樣林立著16門雙聯裝127毫米高平兩用炮和將近140多門各種口徑的防空火炮，使之成為這個世界上最具破壞力的大殺器之一。

    薩師俊和部分中國海軍將領們應邀到“興登堡元帥”號上進行了參觀.

    站在“興登堡”號高大的艦橋上，仔細地審視著這艘體型龐大，霸氣十足的巨艦大炮時代的顛峰杰作，薩師俊不禁心生感慨，中國海軍恐怕永遠也沒有機會在擁有這樣一艘時代的杰作了。

    并不是他妄自菲薄，而是隨著時代的變遷，戰列艦即將退出歷史的舞臺，德國海軍已經開始把兩艘排水量為55000噸的“沙恩霍斯特”級戰列艦改裝為航空母艦。這也是大勢所趨，即使是“廣西”號在面對這么一艘重型戰列艦時，薩師俊也有自信在二百海里之外打它打和落荒而逃，甚至有可能把它擊沉。

    過去的王者已經沒落，榮光不再。

    當然，在普通民眾的心目中，一艘航空母艦與這么一艘在海上活動的著的重型戰列艦對敵人所趕到的威懾效果相比，仍然不可同日而語，這就是傳統的思維效果。

    德國繼續建造兩艘“沙恩霍斯特”級戰列艦的選擇，更多是出于政治層面的考慮。

    艦隊航行在波羅的海的海面上，實際上沒有什么可以威脅到它們的力量，本身就很弱小的蘇俄海軍在戰爭開始后就被嚴密地封鎖在了芬蘭灣之內，只是偶爾會有一、兩艘潛艇會冒險穿過德國海軍布置的封鎖線，潛入到波羅的?；顒右幌?，興起點小的風浪。而英國艦船和潛艇在德國占領挪威之后，就徹底在波羅的海絕跡，根本見不到任何蹤影。

    “廣西”號和“彼得?施特拉塞爾”號下午進行了飛機的起飛和降落訓練，起飛的時候都還算順利，但在降落時就搞得亂七八糟，洋相百出。飛行員們在降落在甲板后總是急于剎車，機身歪歪扭扭，看著都讓人心驚膽戰。有一架飛機直接發生了側滑，一頭撞在了艦橋上，左翼撞得粉碎。另外還有兩架飛機因為停車過急，拿了大頂，螺旋槳全部損壞。

    這讓一直站在艦橋上觀看訓練的薩師俊直皺眉頭，這樣一支航空兵部隊，如果真要拉到了海上，基本上也只有挨打的份兒。還好，德國人的情況也比他這好不到哪去，一下午的訓練也損壞了兩架飛機。

    大家難兄難弟，這下誰也看不成對方的笑話。