大名鼎鼎的dc 10系列，除開第一架飛機因為貨倉的液壓系統失靈造成的災難，后面的基本上都是人為的，當然，這個人為是怎么來的，看看后面誰的飛機，一家獨大就知道了。

    第二天，劉海繼續跟蹤地面試驗，今天領導們沒有來了。

    第四天，飛機被拖到了更遠處的機場跑道，小飛機的跑道不夠長，正式試飛的時候就需要更長的跑道來保證安全性。

    劉?？粗墓锏呐艿?，大概估算了一下自己現在的位置，應該是在后面五環之外。

    沒錯，現在摩托車廠就是這么龐大，順著摩托車廠門口的大馬路，一側全部是摩托車廠的廠區，另外一側就是數百家配套廠。

    這跑道也是屬于摩托車廠的，跑道的整個長度長達四公里，看著又遠又直。

    今天領導們又來了，因為今天是正式的開始試飛。

    旁邊還準備了救援車輛，還有消防車，現在的消防車。

    在塔臺的命令下，飛機開始第一次試飛。

    第一次試飛并不會收回起落架，而且第一次試飛的時間不超過十分鐘。

    而且第一次起飛加的油是十分有限的。

    在后世的飛機試驗也是這樣，飛機進行試飛的時候，油罐車就在旁邊等著。

    基本上試飛結束，降落之后不會留下太多的油，這樣是為了安全。

    第一次試飛也不需要急速拉升，按照正常的起飛就是了，況且活塞發動機急速拉伸也沒有太大必要，比不了帶加力的渦扇發動機。

    當飛機飛起來之后，開始在天空盤旋，領導們紛紛鼓掌。

    十分鐘之后，飛機緩緩的降落，起落架并沒有收起來。

    劉海等人趕緊的上去進行檢查，這是必須要做的，雖然說有些復雜，有些耽誤時間。

    儀表各個地方正常，然后檢修口打開，各個地方也是正常的。

    忙活了半個小時，例行檢查結束，其實真正的例行檢查時間更短。

    第二次試飛，二十分鐘，還是沒有收起起落架。

    落地之后照樣檢查，加油，這一次順利的收起起落架。

    領導們就在這邊看了一天，實在是這個時期，咱們飛機運輸機領域根本就沒有任何成果。

    歷史上的運六，是在65年開始研制的，最終兩年之后失敗了。

    主要原因就是盲目的加長一米，把座位從24個增加到36個。

    不要小看這一米，首先，因為重量變化就要加大機身結構。

    然后機翼也要改變位置。

    發動機肯定也不夠用。

    氣動布局也要改。

    但是可惜的是，這個時候咱們國內的飛機制造設計水平，根本不足以支撐這么大的工程，歷史上兩年之后，就說發動機落后停了。

    這不是廢話，你都加長一米了，還增加了座位，增加了機體重量，發動機原來的功率肯定不夠。

    至于說下一代的運7，也是一個眼高于頂的設計，雖然在70年已經試飛，但是到86年才成功首飛。

    而因為這個時期經濟狀況比較好，所以運6提前時間開始研究，然后就在今年早些時候項目失敗。

    失敗的原因是一模一樣的，機身加長了，機翼與機身之間的動平衡就完全打破了，機翼位置不改，飛機根本就沒辦法飛，還有動力系統等等的。

    所以劉海改的這個c46，雖然改的已經不像原來的樣子，但是這是現階段的唯一獨苗。

    航空部門的負責人想到失敗投入的1000萬也是心疼不已，看著眼前騰空而起的飛機，對劉海更是刮目相看。

    今天的試驗結束了，明天開始長航程的試驗。

    試驗的進度都是劉海安排的，按照實驗科目一個一個的完成。

    “小劉同志，算不算成功？”下午晚些時候，當今天的試飛科目結束之后，領導們就湊上來問劉海。

    “問題不大，后續應該是小問題，不過我也不敢保證，最好還是經過長航程載重試驗之后再說?！眲⒑Ｒ膊桓冶ＷC，但是就眼目前看來問題不大，畢竟就是一個速度比較低的螺旋槳發動機。

    “小劉同志，您這是立下大功勞了?！?/br>
    “就是，這可是我們現階段唯一的希望了?！?/br>
    “我的建議是可以多生產幾架?！?/br>
    “我也認為是這樣，不就是一些成本嗎？”這些領導覺得多生產幾架，沒有多少問題，畢竟上一個失敗的飛機項目投入了1000萬都失敗了，這邊怎么也要不了1000萬。

    孫愛國當然愿意多造飛機，不過還是要聽劉海的意見，畢竟劉海是專業的。

    “當然可以?！眲⒑｜c點頭。

    這種飛機問題不大，只要結構性不出問題，后面有些小問題也方便改。

    第二天上午，劉海今天準備進行載重試驗，飛機貨倉裝貨就不能像卡車一樣，必須要配重，所以劉海必須要盯著。

    “小劉，昨天我才聽說一個消息，前兩年，上級部門投入了1000萬研發新飛機，就在上兩個月失敗了?！睂O愛國神神秘秘，低聲對劉海說道。

    “是嗎？”劉海當然知道有這么一回事，不過廠長說起來自己還是要假裝驚訝一番。

    “1000萬，咱們這才用了多少錢？”孫愛國一邊搖搖頭，一邊也就知道了劉海這架飛機的價值。

    “廠長，話不能這么說，失敗也是有經驗的?！眲⒑u搖頭說道。

    “你這話也是對的，具體是怎么回事我也沒問，咱們做自己的就是了?！睂O愛國肯定不會主動去問這些事情，畢竟每個部門不一樣。

    而且孫愛國也怕問了之后，就像貓兒抓糍粑，抓在自己手里面了。

    孫愛國作為工廠的負責人，當然知道有些部門，有些機構是什么作風。

    再加上這種特殊時候，孫愛國肯定不會招惹其他部門的人，就自己廠子里面的人才信得過。

    飛機裝貨需要專業的人員指導，并不是隨便胡亂裝的，在現代飛機裝貨，就是一坨一坨的，主要就是為了配重。

    劉海在這邊指導裝貨的時候，上級領導正在聽取這次飛機事件的匯報。

    “因為老孫說是仿制c46運輸機，我們就沒有提前匯報，結果前兩天我們到現場一看，完全就是一架新設計的飛機?！?/br>
    “飛機的設計參數還是十分好的，正在進行試飛試驗，三個月之內就可以看到完整的數據?！?/br>
    “不過按照我們對小劉的了解，應該不會在參數上夸大其詞?！?/br>
    上級領導仔細看著有關飛機的設計參數，一邊聽著下面的匯報。

    “這個小劉同志真是人才?！鄙霞夘I導也知道了劉海為什么把c46運輸機改成現在這樣，就是為了在飛機上加裝武器。

    當然，下面各個部門也提出了自己的想法。

    “可以改裝成武裝巡邏機！”

    “加了組合式油箱之后，可以達到4000公里，整個南海都在咱們的巡邏之下?！?/br>
    “還可以給南海的島礁運送補給，比船運快多了，而且這種飛機的使用成本比船更低?！?/br>
    “還可以發展成為反潛機?！?/br>
    “在冬季的時候也可以往高原運送物資，算起來比汽車運輸成本還要低?！?/br>
    現在內地雖然說汽車發展不錯，但是到高原，畢竟要有那么遠的路，到了冬季更難。

    而用這種運輸機當天跑個來回沒有多大問題。

    這一點就很重要了，關鍵是還可以運輸人運輸各種裝備。

    “小劉同志好樣的，沒想到放一個大炮仗?！鄙霞夘I導當然知道運輸機對于咱們的快速反應有多重要。

    雖然說這個飛機的速度也不高，但是飛機可是直線飛行。

    只要飛機數量足夠多，那么就可以運送更多的物資以及部隊。

    而且上級領導也知道了航空部門前面一個項目失敗的事情，這樣一看就更有對比性了，當然，現在完整的試驗結果還沒有出來，但是能在天上飛一個小時，這已經證明了很多問題。

    “成功量產的時候，我親自去看看是?！鄙霞夘I導最后開口說道。

    這一天載重實驗結束之后，就不用劉海后面盯著了，后面裝載貨物就按照現在的流程來計算。

    劉海還要設計客機，客機是密封機艙，是需要加壓的，飛機整體結構不變，只是內部需要增加很多東西，貨運飛機其實也是密封的，但是只有一層密封，并且不加壓。

    而客運飛機就是雙層密封，這樣才能增加氣密性，另外還要在機艙壁上增加一些降噪保溫的東西，內部的氧氣系統，照明系統以及空乘工作間等等的。

    雖然說這種小型飛機可以不安排這些，但是劉海還是安排了，這是為后面更大的飛機做準備。

    現在劉海負擔的車間就更多了，小飛機已經完全不生產了，全部生產貨運飛機。

    飛機試驗劉海也要盯著，每天看飛行試驗數據。

    “劉科長，我們想冒險進行最后長航程重載試驗?！边@天劉海剛剛到機場這邊，兩名試飛員就找到劉海。

    劉海聽到這話，開口問道：“你們知道不知道，這樣最危險的是你們自己？”

    “劉科長，我們知道，但是我們更加需要這種運輸機，可以提前完成試驗，那么我們就可以更早的裝備這種飛機，緩解我們國內的航空壓力?！?/br>
    “我們空軍飛機本來就不多，運5已經落后很多了，我們不怕危險?！眱擅哲姷脑囷w員點點頭。

    “我同意！”劉海也覺得沒有什么大問題，就同意了。

    當然這件事情還要通報給廠長，孫愛國聽到匯報之后，直接拍板答應，然后匯報給上級部門。

    上級部門很快同意了，這次試驗直接飛西南，差不多1500公里直線距離。

    在西南短暫的檢修加油之后再飛高原，從高原再飛西北黃河邊上，最后回京都。

    上級部門這邊計劃完成的時候，廠子這邊已經準備好了，進行了最后的檢查，并且這次還會有兩名地勤人員一起。

    這次載重4.5噸，當然這次沿途的各個機場都要進入戰備狀態。

    上級部門還派來了攝影師，全程記錄這次長航程重載試驗。

    這是需要極大的勇氣，劉海目送著飛機起飛，然后回頭做自己的事情了，客機的圖紙還沒有完全作好。

    這次上級部門也很關注飛機的，這次長航程重載試驗，如果這次試驗成功，那就代表著這一款飛機成功了。

    試飛員們之所以敢提前進行飛行，其實對飛機也是有把握的，液壓控制系統可是大大降低了飛行員的體力消耗，以前用鉸鏈鋼絲控制的時候，全靠飛行員一把子蠻力。

    上級領導不斷聽著傳來的匯報，飛機上的電臺也是不斷的與各個地面塔臺進行溝通。

    飛行高度，飛行速度，以及飛機現在的狀態。

    不少人都在關注著這次試驗，而在西南的機場那邊，當地的負責人已經焦急的在等待了，自從接到通知說咱們國內最新設計的飛機，要進行試驗落地在這邊機場，機場的負責人就感覺很激動，又有些焦慮。