第1140節
當然了,海軍方面之所以如此痛快的進行撤裝,這也是和大楚帝國海軍面臨的威脅不大有極大的關系……就土著那點舢板,你用黑火藥炮彈打,和用苦味酸炮彈打,其實區別都不大……一炮過去都能干掉對手。 如此情況下,海軍方面自然也就不愿意留著這么危險的苦味酸了……測試裝備苦味酸炮彈的三年里,海軍方面和土著的有限戰斗力,都沒有哪怕一個傷亡……但是卻被自家的幾次苦味酸炮彈殉爆給弄死了好幾十個! 這么搞下去,苦味酸就會成為大楚帝國海軍的最大敵人…… 所以,海軍寧愿繼續使用來掉牙的黑火藥,也不使用這看起來威力更大的苦味酸…… 說到底,還是沒壓力,因此諸多武器的裝備和使用都比較保守的,相對于極限威力而言,更注重成本,適應性以及安全。 比如陸軍采用的師級火炮,大楚帝國是搞不出來三十多倍徑,射速能打十幾發的七十五毫米野戰炮嗎?開什么玩笑,四五十倍徑的七十五毫米艦炮都能搞出來,區區三十多倍徑的野戰炮沒啥難度……但是這玩意貴啊,而且重量大啊。 所以陸軍不要,轉而采用使用比較保守的彈簧液壓復位技術,炮管倍徑也只有區區二十七倍的七十五毫米野戰炮……不為別的,就為了便宜以及重量輕。 當然,一分錢一分貨,這種管退復位技術以及倍徑搞出來的五十一年式七十五毫米野戰炮,其射程和射速就有些一般般了。 同樣的還有五十一年式七十五毫米山炮。 都是屬于比較追求輕量化以及成本控制,不太追求射程和速射的武器。 陸軍如此,海軍其實也好不到哪里去,別看海軍玩各種看似高大上的技術裝備,但骨子里其實也很保守的,要不然也不會拋棄苦味酸,繼續使用老掉牙的黑火藥了。 同時在艦炮上也差不多,海軍方面也就四十年代的時候在艦炮領域里進行了比較大的躍進,但是進入五十年代后卻是對長身管,乃至太大口徑的艦炮也沒太大興趣了。 海軍方面已經正式否決了新式戰列艦上裝備三百五十毫米艦炮的提議,而是準備繼續沿用三百毫米的艦炮,并且也不是三百毫米五十倍艦炮,而是繼續使用三百毫米四十五倍艦炮…… 至于為啥,自然是因為新火炮研發太貴,裝備使用也貴。 反正三百毫米四十五倍的艦炮已經夠用了,弄再大的艦炮其實也沒太大意思……除非是準備打內戰或者外星人。 因此,雖然大楚帝國已經實施上有了研發生產更大口徑,更長身管的大口徑的艦炮,但是也只是作為技術預研而言,實際裝備估計好多年里都不會有。 其他的艦炮也差不多,基本上不再搞太長身管的艦炮,盲目的追求穿深或射程……沒那必要。 因此在無煙藥出現,同時速射炮技術成熟后,海軍方面進行了一波的艦炮技術革新,弄了一大堆速射炮上去后,后頭就沒啥興趣繼續搞更先進更昂貴的艦炮了。 不過,艦炮雖然不搞了,但是炮彈的改進還是在繼續……畢竟好歹也是見識過,也嘗試過苦味酸炮彈的龐大威力,雖然因為安全性棄之不用,但是不代表海軍不想要類似大威力的炮彈裝藥。 這不,鎮江火藥公司這邊技術獲得了突破,說是搞出來了一種大威力同時又非常安全的炸藥后,海軍那邊就動心了,當然,陸軍和近衛軍也不例外! 值得一提的是,近衛軍目前依舊沒有放棄苦味酸炮彈,而是在繼續使用……海軍的預定作戰目標是土著,但是近衛軍的預定作戰目標可不僅僅是土著。 因此保留使用苦味酸炸藥,就等著哪一天海軍要是叛變了,就用苦味酸炮彈打海軍的戰艦…… 要不然,咋說近衛軍是對裝備革新,各種新技術裝備最有興趣的軍種呢。 如今新式炸藥出現后,近衛軍也第一時間派人進行視察觀看測試。 而測試結果也讓近衛軍非常滿意,不等其他幾個軍種反應過來,近衛軍的人已經找上了幾家武器公司,準備訂購一批裝填這種新式炸藥的炮彈了。 其他幾個軍種一看也不甘落后,也紛紛找到各武器公司下單。 而這種新式炸藥因為強大的威力以及高安全性,也迅速成為了楚軍新一代列裝的爆炸裝藥,因為顏色呈黃色,又區別于古老的黑色火藥,因此也被簡單直白的稱之為黃色炸藥。 而當無煙火藥,速射復進技術以及黃色炸藥這三點結合起來后,也就讓大楚帝國的火炮技術達到了一個新巔峰。 第1169章 海軍的保守 縱觀大楚帝國的科學技術發展,相對于原時空而言是不太一樣的,主要是有些東西發展的比較快,而有些東西發展的就比較緩慢。 比如汽車為代表的內燃機應用方面的技術,不管是民用還是軍用的發展都非??焖?,要是按照原時空的技術水準來看,甚至可以說已經達到了1910年時期的水準,甚至民用領域還要更高一些。 這從大楚帝國如今每年已經達到兩百多萬輛各種機動車輛的產量,并且還在以一種極為驚人的夸張速度增長就能看的出來。 其民用汽車的發展極快,技術呈現一種爆炸式增長的狀態。 汽車產業之所以發展的如此迅速,這也是和龐大的市場需求,汽車產業強悍的經濟帶動能力獲得官方大力扶持有極大的關系。 因為在大楚帝國里,官方認定汽車產業可以代替數以千萬計的騾馬,進而節省足夠數億人吃的糧食……同時汽車產業具備了類似紡織產業一樣的工業經濟龍頭產業的作用,可以帶動龐大的上下游產業鏈的發展,進而在整個工業產值當中占據極為夸張的比例。 這兩點,直接就導致了大楚帝國官方在前期的時候不遺余力的對汽車產業進行政策,資金的一系列扶持,哪怕是羅志學這個皇帝,羅戠這個太子都親自出面充當汽車產業的代言人。 在一系列強悍的政策以及資金扶持下,大楚帝國的汽車產業得到了強力的支持,以此進行快速的技術研發以及迭代。 而在汽車產業初步成熟后,龐大的潛力又被資本所看重,進而投入進來了無數資金,由此形成了五大汽車公司為核心的競爭激烈無比的汽車產業。 政策扶持,資金涌入,汽車行業內高度競爭,最終這些匯總之后,所呈現出來的就是如今的兩百多萬機動車輛的年產量,并且直接奔著三百萬輛去。 可以說,大楚帝國的汽車產業之所以如此發達,完全是帝國官府高度干涉,扶持后的結果,并不是產業常態自由發展,競爭后的結果。 而發達的民用汽車產業,又直接推動了軍用機動車輛乃至飛機的發展,各種裝甲車、汽車,三輪車等各種機動車輛被陸續定型并在戰場上使用,為此楚軍甚至開始建立專門的裝甲部隊……嗯,準確的說是‘裝甲車部隊’,并不是后世的坦克為核心的裝甲師。 因為當代的大楚帝國,還沒折騰出來比較靠譜,實用的履帶式坦克呢,反倒是弄出來了安裝小口徑火炮的輪式裝甲車。 這也是汽車技術發展過于超前,其他產業沒能及時跟上來的一種呈現…… 同樣的還有飛機,雖然大楚帝國里的空軍連專門的戰斗機都沒有,但并不是搞不出來,而是沒必要……大楚帝國空軍以及海軍還有近衛軍所裝備的飛機,主要還是以偵查,空中打擊為主要任務。 至于護航,攔截敵人轟炸機這兩項屬于戰斗機的任務……根本就沒有,因為那些土著又沒有飛機,別說飛機了,飛艇都沒有,根本不存在什么空中力量。 如此情況下,大楚帝國空軍自然不會閑的沒事,專門去搞一種用于空中格斗,執行護航,攔截任務的戰斗機了。 相反,當代的大楚帝國空軍在軍用飛機的研發上,更加注重cao控性以及載荷,此外速度也稍微注重一些。 cao控性不用說了,安全至上……這一項是空軍最為注重的核心性能,在cao控安全性上,其他的都可以舍棄。 載荷的話,關乎航程以及攜彈量,這兩者其實本質上是同一個概念:有效載荷。 轟炸機的載荷是有限的,要么多帶油增加航程,要么多帶炸彈增加打擊能力,這是一個取舍問題, 更大的載荷,多裝油可以飛的更遠,飛機可以在更大范圍的區域里執行偵查和空中打擊任務,多裝炸彈可以打擊更多的敵人。 而航速,這倒不是說為了獲得空中格斗優勢,也不是為了躲避地面炮火之類的,純粹是因為航速快一點的話,可以讓飛機后更快的抵達戰場執行偵查或打擊任務,然后返回報告。 cao控安全性,載荷以及航速,這三點就是空軍目前所注重的核心,其中以cao控安全性最為重要……誰也不想開一架經常出事故的飛機上天不是。 各種機動車輛以及飛機,這些都是大楚帝國在內燃機領域所獲得的成果,而這些成果要橫向對比的話,大概能夠達到原時空1910年時期的水準了,甚至部分領域還要更高一些。 但是在其他領域里,大楚帝國的技術就沒那么高了……比如船舶領域。 海軍的軍用船只雖然也在持續進行技術提升,但提升幅度沒那么大……比如動力系統,海軍方面至今使用往復式蒸汽機,對新型而昂貴的蒸汽輪機沒啥興趣。 比如艦炮,海軍方面的速射炮技術依舊停留在兩百五十毫米上,對于三百毫米的新型速射炮技術沒能獲得突破,這是大楚帝國海軍一再推遲新型一等戰列艦建造的緣故,反而是動工建造了一艘裝備兩百五十毫米的北非級二等戰列艦…… 而其他的不少艦炮,雖然都有性能更好的新艦炮,但是海軍很多時候寧愿用老舊技術的……比如廣泛采用的一百二十毫米艦炮,這東西即是主力艦上的副炮,也是大量護衛艦艦乃至大型內河炮艦的主炮,其應用非常的廣泛。 但是明明工業界可以搞出來更好更先進的艦炮,比如松江海軍火炮廠在幾年前就向海軍推銷120五十倍口徑速射艦炮,表示設計已經很完善,甚至都自費弄出來了一門樣炮,你們海軍想要的話,直接下單采購就行…… 但是海軍不為所動,繼續采購使用120四十倍口徑的速射艦炮,要知道這種級別的速射艦炮,那可是海軍最早的第一代速射艦炮了,按照當代的技術發展速度而言,算是老掉牙的了。 然而海軍還是繼續用著,也就是在炮架等細節上有所改進,但是核心的炮管卻是半點都沒動……不為別的,就為了省錢。 倍徑越大的炮管,制造起來也就越困難,良品率越低,如此成本就會大幅度增加,所以海軍現在傾向于使用四十倍左右的炮管,技術成熟,成本便宜。至于性能,反正都夠用。 所以,120四十倍艦炮這玩意,估計修修改改還會使用很多很多年……類似的情況還有150毫米四十倍的艦炮上,近海戰斗艦依舊大量使用這種第一代的150毫米速射炮,更先進的150四十五倍艦炮只在少數主力艦上采用充當副炮,而更先進已經完成了研發的一百五十毫米五十倍艦炮,至今沒有裝艦對象……海軍嫌貴! 海軍的戰艦設計,在技術應用上其實很保守的,除非成本沒有增加太多,不然別指望海軍使用最新技術,只為了那點性能提升。 動力如此,艦炮如此,裝甲也一樣,真說起來,海軍用的很多東西大概也就相當于原時空1895年左右的技術水平……不是沒有更好的,而是海軍嫌貴不愿意用。 唯一的例外,應該算是無線電設備了。 但是無線電這種劃時代的通訊設備,解決的是有無問題,而不是提升問題,因此哪怕當代這種艦載無線電通訊比較貴,但是海軍依舊大手筆的給每一艘新建造的軍艦都給配上了,并且給幾乎所有的現役戰艦安裝無線電設備。 畢竟無線電這東西,就算貴,它其實也有限度,相對于一艘戰艦動不動幾十萬起步,主力艦好幾百萬楚元的昂貴價格相比,無線電設備的這點成本可以忽略不計。 原時空無線電設備設備剛出來沒多久,準確的說是商業量產型剛出來沒多久,清末的南洋水師就和皇家海軍在同一年里用上了,一采購就是幾十部。 連南洋水師都能第一時間用得起,所以無線電設備這玩意看著先進,其實也沒多貴……至少相對于戰艦的成本而言不值一提。 在大楚帝國里也差不多,當無線電設備大規模量產后,生產的成本其實不高。 軍方以及各行政機構里的無線電設備采購量非常大,其中僅僅是海軍前幾個批次下的各種規格的艦載無線電設備訂單,總數就達到了上千套,并在短短幾年內就安裝到了各艦艇上。 如今海軍還持續增加訂單……反正按照海軍那邊的打算,別說大中型遠洋戰艦了,就算是各種輔助軍艦乃至一些小噸位的內河炮艦,近海巡邏艦之類的,能夠裝的都給它裝上。 當然,受限于體積和重量還有比較重要的供電限制,小型艦艇上裝備的無線電設備的通訊距離也不會太高就是了,一般也就幾十公里到一兩百公里左右。 不過中大型遠洋戰艦上有充足的空間和載重來容納更大體積和重量的無線電設備,并為其供應電量,因此中大型遠洋戰艦上的遠距離無線電設備,其通訊距離能夠達到上千公里以上,新服役的一批通訊距離還要更高。 到目前來說,海軍方面通過艦艇上以及各海軍基地里的無線電設備,已經可以自豪的說實現了戰艦在全球范圍的實時通訊以及指揮。 只要陛下有需要,現在就可以現在命令海軍,調集正在歐洲英吉利海峽巡航,執行戰備任務的艦隊,對英吉利海峽以及周邊海域的任何一處地方發起炮擊。 這種無線電通訊能力,對于海軍而言是極其重要的,甚至可以說是能有效的降低海軍的整體維持作戰成本,提升作戰效率。 以前戰艦上沒有無線電設備,艦隊一出?;镜扔谑?,要等到艦隊再一次靠岸后,才能夠通過有線電報獲得聯系,這意味著如果有什么突發情況的話,海軍很難把出海的艦隊叫回來,或者是臨時傳遞新命令讓他們掉頭執行新任務。 哪怕是有快速通訊艦去追趕,但是也需要很長的時間,更別說還不一定能追上……想要在茫茫大海里找到自家出海進行巡航,訓練的艦隊,哪怕知道大概方向也是非常困難的。 這意味著,為了預防萬一,海軍還得在港口基地里常年維持一支艦隊,用于突發情況。 這必然也就會增加海軍的艦艇數量,增加海軍部署成本。 簡單來說,之前想要控制一片海域,考慮到艦艇出海就失聯,無法及時聯系的問題,要同時部署好幾艘戰艦。 一部分戰艦出海訓練,順帶執行護航,威懾乃至作戰等各種既定任務; 一部分戰艦進行維護保養,并讓士兵們上岸休整,船只需要維護保養不用說,此外水兵也是人,總不能一年到頭都飄在船上,總得讓他們上岸休整一段時間。 還有一部分則是在港口里執行戰備任務,準備隨時出動執行各種任務,不管是救援還是作戰都如此。 這是沒有無線電通訊時代里迫不得已的辦法。 但是有了無線電后,那么就簡單了,根本不需要什么留在港口里的戰備艦隊,有什么事直接發電報告給出海訓練執勤的艦隊,讓他們直接趕過去就完事了。 這么一來,將會大幅度的提升海軍艦艇的作戰效率,有效的降低部署成本。 而海軍對省錢這種事一向來很熱衷的。 在很多海軍將領們看來,這無線電就算現在貴了點,但是也沒戰艦貴,但凡通過無線電通訊的優勢,可以少部署幾艘戰艦,那么節省出來的成本就遠遠超過采購無線電的成本了。 最近這些年,海軍一直都在琢磨著如何用更少的戰艦來完成任務,提升單艦作戰效率,嗯,這個單艦還不能貴。 聽起來似乎很小家子氣,但是你要知道大楚帝國海軍是全球性海軍,需要掌控的海域不是一片兩片,而是全球海域。 大楚帝國海軍的所謂以海制陸戰略里,可是有這么一個概念的:全球存在,全球打擊! 第1170章 被坑了個陸軍