此外廣東那邊為了扶持李氏動力公司，也是各種優惠政策直接滿上，甚至連最近幾年的稅收都給全免了……不僅僅免除了當地地方稅收，就連原本上繳國庫的部分稅收，廣東那邊也是直接以給補貼的方式進行返還……這就相當于廣東當地直接用財政資金倒貼錢了！

    這三個省份，都是自家有正宗汽車企業的所在地，他們都這么狠了。

    而其他沒有汽車龍頭企業的省份，則是琢磨著搞汽車生產基地，扶持第三方汽車廠商。

    比如松江那邊，直接大手筆引進了唐山機械公司的第二家綜合生產基地，隨后又引進了遼東機械公司的生產基地。

    漢天府則是和河口機械公司達成了戰略合作協議，以建立汽車工業園區。

    到了美洲這邊……當地官府知道了宋二牛這個美洲首富要投資汽車產業之后，也是各種想辦法使勁，給優惠政策，給扶持等諸多手段，就是想要扶持出來一家美洲當地的汽車企業來。

    雖然這只是一家第三方汽車廠商，但是只要先下場涉足其中，然后慢慢積累技術經驗，等到汽車的諸多核心專利到期后，自然而然的就可以搞自己的汽車了。

    宋二牛是這么想的，而伯塔府當地的官員們也是這么想的……

    同樣的，其他諸多地方官府陸陸續續扶持自家搞汽車產業，大多也是基于同樣的理由。

    只不過汽車產業一般地方搞不了……

    在這年頭要搞汽車產業的話，在政策上沒有任何問題，隨便你搞……甚至都不需要什么牌照，你只要能夠搞出來，然后通過交通部門的安全測試就能夠上市銷售。

    而安全測試其實也挺簡單的……基本上就是做個樣子，只要能正常跑，輪子不掉，剎車能剎住就行了！

    什么，你說碰撞測試，尾氣排放測試之類的……想多了，不可能給你搞這些玩意的，因為就算是金陵馬車公司為皇室打造的御用汽車，都不可能通過這個碰撞測試，尾氣測試……就這年頭的技術水準，能讓車跑起來就不錯了，不能奢求太多。

    整體而言，在政策上沒有什么限制……相反，地方官府往往都還會給非常給力的政策扶持，免稅半稅都是基本cao作，便宜給甚至免費給土地建廠都是必須的，然后低息貸款扶持等等。

    但即便如此……整車制造產業也不是什么地方都能搞起來的。

    首先在地方上，得交通便利，最少要有一個鐵路不是。

    然后附近要有一定的供應鏈配套，如鋼鐵廠，其他的一些小零配件配套企業等。

    最后……也是最關鍵的是，整車研發制造，是一種資本密集產業，沒錢你玩不轉……動不動就是幾十萬甚至上百萬的投資，放眼整個大楚帝國里，也沒多少人能夠玩得轉。

    而有這錢的人基本上也都不是在汽車行業里混著，甚至都不在機械行業里混著，貿然進軍汽車產業，意味著超級跨行……一個搞不好就要血本無歸。

    不是每個超級富豪都會和宋二牛這樣，敢直接拿著幾十萬甚至上百萬去堵一個新型產業的。

    所以，很多地方官府想要搞汽車產業也無從搞起，基本上現在能搞第三方汽車廠商的那都是比較大型的工業城市。

    哪怕是伯塔城……別看人家城市人口少，規模也不大，但已經是美洲地區里最大的重工業城市了。

    當然，這說的都是一些四大汽車公司或投資幾十萬以上的中大型第三方汽車廠商！

    并不包括那些小作坊模式的小型第三方汽車廠商……這些小作坊可就多了，光是松江城那邊，就有至少二十家這種小規模的汽車廠商，年產量少的幾十臺，多的不過幾百臺，都是采用手工生產，也談不上什么工業化量產。

    反正現在市面上都能買到汽車的幾乎所有零部件，從發動機，變速箱再到輪胎等等，幾乎你都能買到，然后買到了自己進行組裝……小作坊也能搞定。

    當然，這搞出來的汽車成本普遍偏高，而質量則是有好的也有壞的。

    好的能做的很不錯，質量上甚至堪比金陵馬車公司的高端汽車……這種一般都是有核心工程師自己創業，然后手工打造的高端定制車輛，質量沒的說，但是價格也特別昂貴。

    松江龍泉汽車公司生產的一種豪華汽車，售價達到四千多楚元……比金陵馬車公司生產的豪華轎車還要貴……但是人家可是前唐山機械公司核心工程師辭職后自行創業，號稱全手工打造，定制生產的轎車，這四千楚元你都別嫌貴，因為你想要買也買不到，人家一年才二三十輛的產量，訂單都已經排到了兩三年了。但是也有那種小作坊生產出來，開不了多久就會散架的劣質品……用的也是熱管點火發動機，也沒變速箱，其他能省就省，主打的就是一個便宜。

    總之，現在的汽車行業里啥樣的都有，市面上各種亂七八糟的車輛也很多。

    這是一個汽車行業野蠻生長的年代，官方的態度是其他先不說，先把汽車產業發展起來，然后再慢慢的執行各種規則推動良性發展。

    至于現在……全國所有汽車廠商，包括那些亂七八糟的第三方組裝廠商在內，所有純乘用汽車的產銷量一年加起來也就幾萬輛而已……都還沒有汽油動力農業設備的產銷量大。

    如果現在就搞那么多限制性條件，那么就會極大的影響產業的前期發展了。

    宋二?；氐矫乐藓?，又是到處跑，拜見各種潛在的合作伙伴先后和伯塔鋼鐵公司，北美機械總公司，紐約第一機械廠等諸多廠家敲定了零配件供應。

    這些本地的零配件供應商大概能夠供應百分之十幾的采購份額，還有一部分在東亞本土那邊找到的合作供應商，比如西湖橡膠公司也會到美洲設立工廠進行生產，此外宋二牛自己籌建的工廠里也會自行生產一些沒啥技術難度的零配件，比如車殼子……

    如此最后一盤算，總算是達到了北美三省要求的本地采購比例。

    這讓宋二牛送了一口氣……這本地采購比例達成之后，那么北美三省的扶持政策也算是拿到手了，而且還拿到了第一筆啟動訂單：北美三省會訂購第一批次五百輛汽車作為官府公務車輛使用。

    此外伯塔府作為當地官府，也是大力扶持，預計采購至少一百輛車作為警務車輛使用。

    而這個時候……實際上北美汽車公司的汽車研發都還沒有完成呢。

    東西都還沒有搞出來，甚至價格都還沒有確定，當地官府就已經給了總數六百輛的意向訂單。

    由此也可以看見北美當地官府的龐大扶持力度！

    這讓宋二牛也是稍微松了口氣……過去幾個月里，他可是花錢如流水啊。

    要知道投資汽車產業，可不是以他名下的企業，宋氏服飾公司去投資的……他倒是想，但是其他股東不同意啊。

    他們宋氏服飾公司一個搞成衣的，往大了說也只是個搞紡織的……突然去跨行搞陌生的汽車產業，而且還是難度最高，投資極大的整車制造，這不腦子有問題嘛！

    就算跨行，但是這行也跨的太大了，那些股東們無法理解……

    既然如此，宋二牛干脆就自己私人投資了。

    反正宋二?，F在身價上千萬，雖然大部分身價都是體現在宋氏服飾公司的股票上，但是其他可動用的資產也不少。

    這拿出來幾十萬楚元現金投資汽車產業，問題還是不大的……退一萬步來說，就算這幾十萬投資全部虧完了也不影響他的資產安全。

    不過好歹也是幾十萬呢，而且這錢還不是公司的錢，而是他的個人資產，所以宋二牛也是比較著急的。

    前面幾個月……花錢如流水花的可是他心肝都疼……

    光是一個研發中心就花了他二十幾萬……尼瑪，光是為來挖人賠的的違約金就十幾萬楚元了。

    這年頭你要挖汽車工程師，光給高薪資還不夠……你還得幫人家支付前企業的違約金啊，不然誰會跳槽過來給你干活啊。

    然后還要給安家費，給薪水等等。

    光是養這一百多號工程師的開支就不是個小數目。

    然后還得建設工廠呢，雖然只是一個第三方組裝工廠，不用自己生產發動機，變速箱，輪胎等高技術的核心零配件，但是車殼子總得自己搞吧，然后其他一些零配件也得自己搞吧。

    然后組裝過程也是個麻煩事，需要各種設備輔助的。

    最終算下來，建設這家工廠所需要的成本也得四十幾萬……其中大頭依舊是各種設備費用，尤其是那幾臺從漢天機械公司采購的電動機床以及從鎮江重型機械公司采購的水壓機，都是死貴死貴的。

    也好在有政策扶持，這些設備采購后又可以用設備為抵押申請低息貸款，再用貸款去修建廠商，采購原料，零配件等等。

    要不然的話，光靠他自己投資的幾十萬楚元，早就花光了……不過就算如此，也是隨著攤子的鋪開花的錢越來越多。

    研發中心那邊一百多號人天天要養著不說，關鍵的是這搞研究太花錢了……那群工程師們三天兩頭就搞各種試驗，試驗經費嘩啦啦的往外流……流的是宋二牛都忍不住倒吸涼氣。

    現在他也總算是知道為什么四大汽車廠商動不動就是幾百萬投資了……尼瑪，搞這玩意還真的是吞金獸。

    他的北美汽車公司還只是個組裝汽車廠商而已，研發的主要是底盤，零部件的匹配調教等，再搞一些技術簡單的零配件，然而就算這樣也是幾十萬幾十萬的往下砸。

    而四大汽車廠商，他們搞的可是全套汽車技術方案，聽聞李氏動力公司光是為了搞電子發動機，這研發經費都已經前后砸下去了三百多萬……八百多號工程師天天屁事不干，就琢磨著如何把這破玩意給搞出來……在不侵犯別人專利的前提下搞出來。

    電子點火發動機這玩意，其實一開始也沒那么高的技術門檻，唐山機械公司搞這東西，前后研發經費也就花了幾十萬楚元而已。

    遼東機械公司前后也就花了百來萬……但是在唐山機械公司和遼東機械公司，河口機械公司在前頭弄起來了一大堆專利壁壘后，李氏動力公司這樣的后來者想要再進入其中，砸的錢可能是需要十倍，二十倍了……

    這種級別的砸錢也就只有財大氣粗的李氏制鐵才敢這么玩了。

    但凡換一個企業，哪怕是那些工業部直屬的超大型企業現在都不敢這么干的……不是拿不出幾百萬資金，而是拿出去后沒人敢肯定就一定能短時間內搞出成果來，這要是搞不出來那可是需要人負責的。

    都是當官的人，誰也不會輕易把自己的脖子伸進吊繩里，然后指望著那些研發人員靈機一動，繞開了別人的專利搞出來自己的發動機。

    這玩意不確定性太大，沒幾個工業部官員愿意承受這種風險的。

    以前宋二牛聽聞，李氏動力公司幾百萬幾百萬的砸錢搞研發，其他三大汽車公司也幾百萬幾百萬的投入進去搞生產基地……之前還覺得特別的夸張。

    似乎幾百萬楚元就跟幾百楚元一樣……真拿錢不當錢??！

    但是真自己也開始搞汽車了，才發現這破玩意是真的花錢……他前期準備的五十萬投資，估計都撐不到第一款車型量產！

    繼續拿錢砸進去？

    宋二?？刹粫@么干！

    作為一個成熟的商人，是絕對不可能什么事都拿自己的私人資產去搞的。

    前頭之所以自己拿錢去搞，那是剛開始的時候沒人信他能搞得出來。

    現在嘛，這北美汽車公司已經成立，伯塔工廠已經在建，松江研發中心已經正在進行緊張的研發當中，各種合作伙伴也已經找好，甚至有些合作伙伴都已經開始在伯塔修建工廠就近供應了。

    如此情況下，這北美汽車公司已經算是搭建好了框架，就剩下進一步的裝修了。

    這個時候，缺錢了怎么辦？

    還能怎么辦，找投資??！

    他宋二牛雖然有錢，但是他一向來都是秉承著能不花自己的錢就不花自己的錢的理念……用別人的錢賺自己的錢，順帶帶別人喝湯發財，那才是他的經營理念。

    這也是宋氏服飾公司能夠發展的如此快速的緣故……因為他早早就引入了戰略投資者，后來又在上市之前引入戰略投資者。

    到如今，宋氏服飾公司里他雖然還是大股東，但其實股份只剩下四成多……但是這百分之四十的股份，卻是價值近千萬呢。

    引入多輪的戰略投資，推動宋氏服飾公司上市，上市后利用上市融資資金進行高速擴張發展，布局本土東亞市場，這讓宋氏服飾公司的規模膨脹了十倍不止。

    這也讓宋二牛的個人資產，從一百多萬膨脹到了千萬之巨。

    這一次搞汽車，宋二牛也準備走同樣的道路！

    畢竟宋二牛也不滿足于當一個汽車組裝商，他還想要在未來研發自己的發動機，變速箱等核心零部件，創辦一家真正意義上的汽車公司。

    而這需要的錢可不是幾十萬就能搞定的，甚至幾百萬估計都夠嗆……考慮到未來龐大的研發開支，這持續引入戰略投資者是非常有必要的。

    所以下一階段，宋二牛的主要工作就是找戰略投資者……

    第1071章 四十億超大市場

    就在宋二牛在美洲地區搞汽車廠的時候，在東亞本土這邊的大企業和富商們更是對汽車產業眼熱不已。

    因為就在承順四十九年過去，承順五十年正月的時候，四大汽車廠商陸續對外公布了去年的財報。

    這四大汽車廠商都是屬于上市企業，其中的唐山機械公司，河口機械公司，遼東機械公司很多年前就已經是國內三大蒸汽機拖拉機，蒸汽琪農用設備龍頭企業，三家企業加在一起，占據了蒸汽機機動車輛百分之七十五以上的市場。

    因此陸續在三十年代就已經公開上市。

    而李氏動力公司雖然沒有直接上市，但是該企業卻是屬于李氏制鐵全資控股，而李氏制鐵雖然不是大楚帝國里規模最大的企業，但是卻所有上市企業里市值最高的企業……這是因為很多真正的超級企業都是屬于工業部直屬企業，這些工業部直屬企業往往不會直接總公司上市，而是會采取旗下子公司上市的方式進行上市融資。

    這樣也就導致了，雖然李氏制鐵雖然不是帝國里規模最大的企業，但是卻是所有上市企業里規模最大的。

    作為上市企業，他們每個季度都會對外財務報告，供投資者進行參考。

    而李氏動力公司，作為李氏制鐵的全資子公司，其財務報告自然也合并其中，被分類到了汽車業務當中。