“我現在對具體的技術難點不感興趣，我只想知道什么時候可以把這種技術搞出來？”

    錢輝有點“無理”的提出了自己的需求。

    技術有困難，他當然知道啦。

    星辰汽車和羊城華強集團的宣傳資料里頭，已經多方位的介紹了這個信息。

    2000mpa的熱沖壓成型鋼板，跟現在主流的1500mpa的是完全不同的。

    并不是隨便找一家鋼鐵廠家就能生產出來。

    而雙門洞門環加工過程當中需要使用的設備和加工的難度，他也知道。

    但是，在錢輝看來，華夏國內的廠家都能搞定，為什么作為德意志的知名企業，就搞不定呢？

    這個事情是接受不了的。

    “至少需要三年的時間才能把這個技術研發出來，等到這個技術落地，可能需要五年以后了?！?/br>
    “這還是比較理想的情況下?！?/br>
    馮博知道這個結果肯定是不能讓錢輝滿意，不過事實就是這個樣子。

    他就是想要拔苗助長也是沒有辦法的。

    這還是本特勒這些年把一些研發轉移到了華夏之后的結果。

    要不然就更是不知道什么時候才有結果了。

    “這個時間太晚了，到時候客戶都被人家給搶走了?！?/br>
    “本來我們在華夏這邊的客戶的發展情況就不是很理想，要是因為這個新技術的原因，客戶還要減少，那么公司未來的局面就會變得很艱難?！?/br>
    錢輝的這個說法，馮博自然是理解的。

    但卻是無能為力。

    ……

    “侯亮，你覺得我們沃爾沃汽車那邊是不是要考慮盡快的跟羊城華強集團合作，在下一款產品上面開始使用它們的2000mpa雙門洞大門環的熱沖壓成型工藝？”

    李蘇作為吉利汽車的創始人，也是懂技術的。

    他對星辰汽車的發家史也算是如數家珍，很清楚當初紫微星就是憑借著“意外的碰撞”和紐北賽道刷圈成績火起來的。

    沃爾沃被吉利收購之后，這些年的發展也還算是不錯。

    特別是在華夏修建的工廠投產之后，銷量快速的增加。

    不過沃爾沃豪華車的感覺，和它的安全性在華夏得到的認可度卻不算是特別的高。

    這一點也是李蘇比較焦慮的事情。

    現在看到南山汽車集團跟羊城華強集團在一起宣傳第二代門環技術，他立馬就意識到機會。

    這一次，沃爾沃不能落后了。

    反正只是一個熱沖壓成型零件，就算是成本高了一些，也是高不到哪里去。

    要是能夠借著這個機會提升沃爾沃在華夏的影響力，那個潛在的收益就確實是非?？捎^了。

    并且從客觀上來說，使用了這種新的熱沖壓成型工藝之后，車身的安全性能確實是可以提升一個等級。

    人家宣傳的媲美戰斗機起落架的強度，可不是瞎說的。

    雖然說車身不是越硬越好，但是乘員艙四周的零件，絕對是要強度高一點才行的。

    要不然碰撞的時候就變成擠rou餅了。

    普通人買車可能沒有那么關注安全性，但是到了一定的有錢人，要是買的車安全性不好，那么肯定是不行的。

    “我覺得完全可以，并且應該要盡快的定下來，趁著還沒有更多的車企官宣使用這種技術的時候，我們成為僅次于南山汽車集團，第二個跟他們合作的企業?！?/br>
    “到時候蹭一下熱點，說不定對我們沃爾沃的銷量提升都是有好處的?！?/br>
    侯亮雖然是負責采購業務，但是對銷售和市場變化也是非常關注的。

    畢竟很多事情其實也是相通的。

    “你說的沒錯，那就盡快的跟對方溝通，正式的簽署合作協議?！?/br>
    “最好就是能夠直接在我們沃爾沃的工廠旁邊修建兩條產線來生產，要不然那么大的零件，運輸費用就會是一個非?？鋸埖臄底??！?/br>
    李蘇也不是那種做事糾結的人。

    既然這個事情確實是對沃爾沃有好處，對羊城華強集團來說也沒有壞處，那肯定要趕緊搞啊。

    要不然等著一堆車企都在使用這種技術了，沃爾沃想要去談更好的條件就很困難了。

    宣傳效果自然也就聊勝于無。

    這可不是李蘇希望看到的場景。

    同樣是跟李蘇有著差不多想法的人，就要數奔馳汽車了。

    開寶馬，坐奔馳，這個說法如今在華夏已經沒有什么人說了。

    星辰汽車和捷豹路虎的影響力都超過了奔馳汽車。

    這讓奔馳華夏人很是著急。

    “楊明，你覺得星辰汽車和捷豹路虎那邊使用了新一代的熱沖壓成型技術，在營銷上面會有很大的影響嗎？”

    奧古斯特作為奔馳華夏的總經理，這些年為了拓展奔馳汽車在華夏的市場也算是cao碎了心。

    雖然結果不算是特別的理想，但是至少每年的銷量都在增加，讓他也能跟總部交代。

    要不然眼看著那么多品牌的影響力都超越了奔馳，他在總部那邊絕對是要有麻煩了。

    “這種技術如果是掌握在其他車企手中，那么雖然對影響方面有一些影響，可是影響估計也有限?！?/br>
    “但是現在是星辰汽車和捷豹路虎開始采用，并且人家還聯合了很多媒體在宣傳這個東西?！?/br>
    “我覺得將來很可能會跟第一代熱沖壓門環技術一樣，成為豪華車的標配?！?/br>
    “你的產品要是沒有搭載的話，那么人家4s店的銷售人員很可能就會故意去詆毀你?！?/br>
    “哪怕是大家的碰撞性能其實都是一樣，也經不住人家說著看起來是真話的話，去誤導消費者?！?/br>
    楊明太了解南山汽車集團這個競爭對手了。

    在華夏，不管是奔馳汽車還是寶馬汽車，亦或是保時捷和其他的豪華車品牌，影響力都是不如南山汽車集團的。

    特別是南山系的企業在華夏各個行業全面開花，已經成為了華夏高速發展的一面旗幟。

    這種情況下，只要南山汽車集團自己不作死，就沒有人能夠超越他們。

    哪怕是奔馳汽車也是不行的。

    甚至奔馳汽車全球的體量，也還沒有南山汽車集團的體量大呢。

    更加不用說南山系的企業還有其他不屬于南山汽車集團的存在。

    “你說的沒錯，我這兩天刷微博，發現居然有一些明星居然也在轉發2000mpa雙門洞大門環技術，讓人覺得匪夷所思?！?/br>
    “什么時候華夏娛樂圈的明星，知識水平都已經那么高了？”

    “他們看得懂mpa是什么意思嗎？知道熱沖壓成型是什么工藝嗎？”

    奧古斯特現在絕對是一個華夏通，一口普通話說的比很多華夏人都要標準。

    每天用榮耀手機刷一刷新聞，也算是他的日常了。

    正因為如此，他更加能夠感受到南山汽車集團的巨大影響力。

    “這就是南山汽車集團的可怕之處啊，整個華夏，到處都是他們的影響力?！?/br>
    “所以我們的產品，至少在華夏上市銷售的產品，最好都能盡快的使用這種新工藝?！?/br>
    楊明很是肯定的給出了自己的判斷意見。

    用了不一定有什么好處，但是不用一定會有壞處。。

    這一點，楊明是非?？隙ǖ?。

    對于楊明的判斷，奧古斯特也算是認可的。

    要不然他也不會一大早就跟楊明討論這個話題。

    第978章 月球軌道空間站起航

    一支穿云箭，千軍萬馬來相見。

    在南山汽車集團跟羊城華強集團聯合推動下，沃爾沃汽車、奔馳汽車、寶馬汽車、前途汽車等公司紛紛表示自己將在某款產品開始采用新一代的熱沖壓成型技術，為消費者提供超越期待的安全。

    這算是讓熱沖壓成型工藝第一次的大規模走入到普通百姓的視野當中。

    伴隨著華夏汽車產業的發展壯大，大家對于汽車安全性和性能相關的東西，關注度和認知度都在不斷的提升。

    最終造成了這一次看起來有點枯燥的技術，居然也上熱搜了。

    不過這種熱度肯定沒有那么高，很快的就被某個明星離婚的消息給搶走了頭條。

    而就在這個時候，啟明星科技那邊卻是再一次的搞出了一個大動作出來。

    月球軌道空間站，正式開始發射組建了！

    使用啟明星9號max火箭，分十二次進行發射，在今年內完成空間站的組建。

    這個速度，絕對是超出了許多人的想象。

    說干就干，啟明星科技這是從來不吹牛皮啊。

    好在這些年華夏的網友也已經習慣了啟明星科技每周都要打幾發火箭到太空之中的動作，不至于大驚小怪。

    但是海外的一些媒體和同行，反應就大了很多。

    “格蘭芬，你之前不是說相關部門已經批準了nasa出面組建全新一代的空間站嗎？”

    “怎么經費一直都落實不下來呢？”

    馬斯柯原本對空間站的修建是沒有太大的興趣，他一直都想要發展火箭技術，然后直接進軍火星。