“這么一來，考慮到購置稅優惠和用車成本的下降，這些車的市場前景應該是非常值得期待的?！?/br>
    “這也是最能體現我們優勢的地方?！?/br>
    除了南山汽車集團之外，沒有任何一個企業在三電零件方面的布局是超過比亞迪的。

    這一點鐘強也是很清楚的。

    所以他才想到從成本的角度去打壓競爭對手，讓比亞迪能夠脫穎而出。

    先把中低端市場給做大做強，品牌影響力上來之后再考慮高端。

    不像是前途汽車、小鵬汽車這些新勢力，一開始都是瞄準了幾十萬售價的車輛，那樣子想要快速的沖擊高目標的銷量，顯然還是很有挑戰性的。

    “你這個提議很好，回頭專門做一個報告，我們公司內部好好的討論一下?！?/br>
    對于鐘強的眼光，王福還是非常有信心的。

    所以他其實傾向于同意這個發展方案，不過涉及到今后戰略的重大調整，肯定是要謹慎一點的。

    ……

    鐘強的行動很快，華威那邊在收到了炒作校園招聘的話題之后，很快就意識到了其中的妙處。

    就知名度而言，華威在這方面顯然還是有很大的提升空間。

    甚至要不是這幾年發展了消費電子業務，國內很多人都還不知道有華威這么一家公司呢。

    畢竟美利堅那邊現在還沒有什么精力去對付華威。

    單單是南山系的企業，就已經搞得他們顧此失彼了。

    “曹總，這幾天互聯網上校園招聘相關的話題熱度很高，我們的幾家公司跟比亞迪、華威等企業受到了畢業生及網友的高度關注?！?/br>
    “我覺得可以借著這個機會，讓各個企業在主要的大學里面拓展一下各種競賽和獎學金的事情?！?/br>
    “這樣對于我們挑選一些高端人才和提高知名度來說，是非常有好處的?！?/br>
    劉友梅這些年一直負責人事業務，深受曹陽信任。

    所以別看她在外界是名聲不顯，但是在南山系企業內部，影響力是非常大的。

    不少公司部門級的人員的任命，她都是有很強的發言權的。

    “各種競賽??？”

    曹陽一下就想到了高校之中比較熱門的幾個比賽。

    “挑戰杯”、“數學競賽”、“創業大賽”……

    各種各樣的比賽，還真是不少。

    如果南山系的企業能夠結合自己的發展需求，搞幾項影響全國高校的比賽，還真是意義不凡啊。

    至少在大學生中打響自己的名氣，絕對是非常有效的。

    比如“啟明星杯”飛行器設計大賽、“南山汽車”杯節能車大賽、“南山半導體杯”芯片設計大賽、“南山機器人杯”機器人設計大賽之類的，完全是值得好好的搞一搞。

    至于獎學金，對于如今的南山系企業來說，倒也不是什么壓力。

    畢竟在大學期間的獎學金，一萬元一名基本上就是一個非常高的標準了。

    哪怕是一年有一萬個人獲得這種獎學金，也就是一個億的金額而已。

    用幾個億的代價去獲得良好的名聲，并且實實在在的做點好事，顯然是完全值得的。

    想到這些，曹陽沒有猶豫就同意了，道：“你跟各個公司商量一下，看看想要搞哪些比賽?！?/br>
    “我們既然要搞，就要搞好來，搞出點名聲出來?！?/br>
    “至于獎學金的事情，你做好方案之后我看一眼就行了?！?/br>
    對于劉友梅的提議，曹陽肯定是支持的。

    搞比賽可以當成是一種選拔人才的方案。

    至于獎學金，一方面是做慈善，另外一方面也算是為南山系的企業積累聲望。

    這種事情，自然是值得去搞的。

    跟劉友梅說完比賽和獎學金的事情，曹陽在米穎的帶領下去到了會議室聽取南山汽車集團那邊的報告。

    “曹總，由于今年汽車出口數量的增加，滾裝船的運輸費用出現了大幅度的上漲?！?/br>
    “文沖造船廠那邊主動的跟我們溝通，想要合作定制生產大型滾裝船?！?/br>
    “到時候雙方可以共同成立運輸公司，專門為國內的汽車企業運輸各種出口車輛?！?/br>
    曾婷婷今天跟曹陽談的是汽車運輸問題。

    在國內，汽車運輸一般都是鐵路和汽車相互結合。

    不管是哪一種方式，運輸成本其實都不算特別的低。

    一輛十萬的車，平均運輸成本要去到三四千元。

    對于豪華車來說，肯定無所謂。

    但是對于經濟型車來說，運輸費的下降就很重要了。

    而車輛要出口的話，主要就是靠海運了。

    雖然周期比較長，但是成本相對比較低。

    關鍵是很多地方你就是想要陸運或者鐵路運輸，那也不具備條件啊。

    南山汽車集團過去的運輸業務都是找外面的企業合作的，但是現在曾婷婷覺得受到了限制，有必要自己去插一手。

    正好文沖造船廠那邊也有興趣生產運輸車輛的滾裝船，這種船只的生產難度也不算很大。

    至少跟lng運輸船相比，滾裝船就是小兒科了。

    結合南山汽車集團的需求，有針對性的生產滾裝船的話，肯定是可以最大程度的發揮運輸效率，對于南山汽車集團來說，還真是沒有什么壞處。

    所以曾婷婷謀劃了一番之后，專門安排了這一次給曹陽的匯報。

    “文沖造船廠計劃生產的滾裝船，有什么特點嗎？”

    曹陽不是那么關心物流的事情，不過考慮到這個東西要是掉鏈子的話，其實也很麻煩。

    所以曾婷婷想要自己去搞，他也是不會反對的。

    不過文沖造船廠那邊雖然有很多合作了，可是它們從來沒有生產過汽車滾裝船。

    所以是不是有必要專門去合作生產這種船型，亦或是直接找其他的船廠采購，就有必要討論一下了。

    “它們目前的方案是要生產世界上最大的汽車運輸滾裝船，一次性可以運輸10000輛乘用車?！?/br>
    “不說國內其他客戶的需求，單單是我們集團自己每年的運輸需求，就需要至少五艘這種級別的滾裝船才能滿足需求?！?/br>
    “所以這個項目我覺得可以搞?！?/br>
    曾婷婷事前是做了各種調查的，所以對于曹陽的疑問，她可以很快的回答上來。

    第951章 一起搞航母，搞不搞？

    “一次性可以運輸10000輛滾裝船？”

    “這還真是可以適當的緩解運輸壓力和降低運輸成本呢?！?/br>
    華夏的造船業這幾年發展的非?？?。

    像是滾裝船這種技術含量不是特別高的船只，想要不斷的突破新紀錄，問題不是特別的大。

    所以曹陽倒是沒有懷疑文沖造船廠到底能不能生產出這種船只出來。

    “是的，現在國內各個自主品牌都在大力拓展海外市場，搞得汽車滾裝船的運輸都變得緊張了起來，價格自然也上漲了不少?！?/br>
    “我覺得將來要是出現什么特別的情況，指不定會因為海運的問題影響我們海外的銷量，這是無法接受的事情?！?/br>
    “所以我覺得文沖造船廠的想法還不錯，到時候我們雙方一起生產十幾艘滾裝船，成立專門的運輸公司，把華夏汽車出口運輸的業務都給承接過來?！?/br>
    “指不定在什么時候，這也是威懾其他企業的一個重要手段?！?/br>
    曾婷婷直接把自己的想法說了出來。

    南山汽車集團是華夏最大的汽車企業，曾婷婷肯定是不希望自己被人拿捏。

    雖然美利堅市場是進不去，但是世界上還有很多國家是可以賣南山汽車集團的產品的。

    到時候每年的運輸需求還真不是一個小數目。

    “沒問題，就按照你說的這個方案來?！?/br>
    曹陽略微思考一下，同意了曾婷婷的方案。

    很快的，曾婷婷就約上文沖造船廠的向江輝，一起給曹陽介紹準備生產的滾裝船的情況。

    “曹總，我們的這艘滾裝船使用了南山發動機生產的大型燃氣輪機，整體的能耗低于行業其他的汽車運輸滾裝船?！?/br>
    “并且我們設計的最大裝載量達到了10000輛，這也算是創造了一個新的歷史記錄?！?/br>
    “按照現在的計劃，今年開始修建，最快后年可以下水，海試之后正式投入使用?！?/br>
    向江輝對于跟南山系的企業合作，現在是非常積極的。

    文沖造船廠也成立好幾十年了，但是之前在國內的存在感都不是特別的強，更加不用說在全球的影響力了。

    但是自從跟南山系的企業合作之后，情況就慢慢的發生了變化。

    南部海域好幾艘島礁旁邊繁忙工作的好幾艘吸泥船，創造了華夏乃至世界的一個記錄。

    各個船塢上面正在修建的lng運輸船，徹底的顛覆了lng運輸船的行業格局，也大大的提高了華夏造船業的技術水平，為將來進一步的發展奠定了堅實的基礎。

    至于已經有一艘在服役的電子偵察船，那就更是成為了全球主要國家的研究對象。

    特別是伴隨著時間的流逝，這艘電子偵察船在南部海域干廢了一艘美利堅電子偵察船的事情，慢慢的也傳開了。

    這讓更多的對手把目光轉向了文沖造船廠。

    甚至這段時間窺探他們公司的一些陌生人都變多了，搞的向江輝趕緊加強了安全保衛的工作。

    “大力發展高端造船業，這個方向肯定是沒有問題的，將來的海運應該還是很值得期待的?！?/br>