向長樂這些年一直都跟南山系的企業打交道，對于那邊的情況也算是很清楚了。

    羊城能夠成為華夏gdp最高的一個城市，甚至嶺南省能夠成為gdp最高的省份，南山系的企業絕對是功不可沒的。

    “話是這么說，不過分成幾個集團，終歸沒有給人帶來那么大的刺激，要不然規模太大，也是有點嚇人?！?/br>
    南山系的企業可不是富士康那種依靠代工把人工規模搞得很大的企業。

    現在的人員，很大一部分都是研發人員。

    生產線的自動化比例不管在國內還是在全球，都是名列前茅的。

    在這種情況下還有那么多員工，那就更加不凡了。

    最關鍵的是南山系的企業卷的都是國際巨頭，并不是依靠跟國內其他企業卷成本才發展起來的。

    所以哪怕是南山系的企業也算是擋了不少企業的發展道路，但是在華夏國內的名聲卻是非常的好。

    “那倒也是，我們嶺南理工大學這幾年一直都在擴招，有些學校擴招后畢業生的就業率和就業質量都在下降?！?/br>
    “但是我們沒有下降，每年的畢業生規模已經超過1萬人了，明年甚至可以去到1.2萬人?！?/br>
    “等到今年入學的學生畢業，人數就沖到1.5萬人了?！?/br>
    “由于南山系各企業的存在，他們都很好找工作，這也算是影響了嶺南省無數的家庭啊?！?/br>
    嶺南省的好大學數量不算多，至少跟帝都和魔都這些城市相比，那是完全沒有辦法比的。

    但是因為省內的幾所大學這幾年的畢業生就業質量很高，并且每年擴招的步伐也邁的很大，所以高三畢業生的升學率其實還不錯，最終的就業質量更是了不得。

    在羊城，一所普通本科畢業的學生，找到的工作的收入可能比許多地方211甚至985的都要好。

    這個現象也慢慢的被許多人給注意到了。

    所以就開始出現一些二本的學校，錄取的分數居然有不少都是超過一本線了。

    特別是在外省的錄取，這種情況就更加明顯了。

    不得不說，這也算是一個非常了不起的存在。

    “只要我們有更多的企業可以在高科技領域取得突破，就業問題就不是什么大問題?！?/br>
    “只有發展更多的高科技企業，才需要更多的高端人才?！?/br>
    “否則大家都去廠里面打螺絲的話，初中畢業就夠用了?！?/br>
    曹陽想到后世畢業生那種畢業就失業的場面，心中也是頗為感慨。

    那里面的原因雖然是多方面的，但是華夏在高科技領域的實力還是不夠強，肯定也是很重要的一個原因。

    看看南山半導體這種高科技企業，人家一家公司里頭九成以上都是本科學歷，其中博士學位的員工數量超過1萬名。

    一般的企業，哪里需要那么多的博士？

    2014年畢業的博士總人數才5.4萬人呢。

    而南山系的企業今年校園招聘的計劃里頭，想要招的博士學位的崗位人數就超過1萬人了。

    將來可能整個南山系的企業里頭，擁有博士學位的人員就會超過10萬了。

    那就更加夸張了。

    到時候搞什么產品都是有可能的。

    一般的企業，根本就養不起這么多高學歷高薪酬的人才。

    曹陽跟向長樂交流完了今年校園招聘的事情之后，南山系的各個企業，也很快就對外正式的發布了今年校園招聘的行程和計劃。

    不用多說，哪怕是計算能力一般的網友，稍微計算一下也知道南山系的企業校園招聘數量超過10萬人。

    這絕對是一個利好消息啊。

    經過了這么多年的發展，南山系的企業無疑是成為了華夏畢業生最想要去的企業之一。

    在去年相關機構的最佳雇主名單當中，南山系的企業幾乎全部都榜上有名。

    甚至有不少畢業生在獲得了多個offer的情況下，最終選擇了去南山系的企業上班。

    各種相關的新聞，也算是傳遍了全網。

    就連華夏臺也都在新聞聯播之中花費了十幾秒鐘簡單的介紹了一下這個新聞。

    之前就已經感受到了這種宣傳妙處的一些企業，自然也是不會錯過這個節奏。

    “王總，我們的所有校園招聘計劃都是在南山系的企業差不多時間段的行程當中展開?！?/br>
    “只要是南山系的企業去做宣講會的高校，我們也都會過去?！?/br>
    比亞迪集團是榮耀科技最大的代工廠家，依靠著代工榮耀手機、pad等產品，它們在代工領域的規模已經不比富士康要小到哪里去。

    甚至伴隨著榮耀科技和華威等客戶的快速發展，比亞迪很快就要成為全球最大的代工企業了。

    它們的代工業務貢獻的銷售額，絕對是遠高于汽車業務的。

    這一點，王福也是不知道應該要開心還是難受。

    不過，緊追著南山系企業的發展步伐，保持一致的步調。

    王福對于這個堅持，倒是從來沒有猶豫過。

    “我們今年的校園招聘人員超過20000人，雖然跟南山系的企業沒有辦法相比，但是在國內應該也算是名列前茅了?！?/br>
    “你可以安排人好好的營銷一下，搞一個校園招聘人員的排名出來，讓大家知道我們比亞迪的規模?！?/br>
    “過往幾年，我們招聘的大部分都是普通本科畢業的學生，甚至有不少是三本或者?？飘厴I的?！?/br>
    “這幾年代工業務貢獻的利潤不斷加大，集團市值也在不斷的增加，我們已經有更多的資金投入到人力資源上面去?！?/br>
    “招聘更多好大學畢業的學生，對于集團的長遠發展就更加有意義了?！?/br>
    不管是什么企業，發展的規模變大之后，對于校園招聘的學生的畢業學校的要求，肯定也是會不斷的增加。

    就像是前世，2020年前的比亞迪，想要招聘985畢業的學生，難度是比較高的。

    不說沒人去，但是占比絕對不高。

    但是到了2024年，情況就完全不是那么回事了。

    別說是一般的985了，就是清北這些學校也有不少人去比亞迪。

    一般的本科畢業生想要進去，已經是比困難了，除非你比較優秀。

    短短的幾年時間，情況就發生了很大的變化。

    現在由于比亞迪汽車業務發展更快，代工業務更是猛地竄了起來。

    所以校園招聘的局面，已經提前發生了變化。

    “嗯，我準備在微博上面好好的營銷一下這方面的話題，讓更多的人知道我們比亞迪?！?/br>
    “不過單靠我們一家的力量去營銷，估計有點單薄?！?/br>
    “華威那邊今年的校園招聘人數也超過10000人，我覺得可以拉著他們一起來搞這一場營銷，到時候效果肯定更好?！?/br>
    鐘強這么一說，王福立馬眼前一亮。

    華威也是比亞迪的重要客戶。

    所有的華威手機和電腦都是交給了比亞迪來代工生產的。

    它們之間完全沒有任何的競爭關系。

    拉著華威一起營銷校園招聘這個話題，絕對是比之前單純的發幾條微博說自己也招聘了多少人員有效果。

    “沒問題，這個事情你自己做主就行?！?/br>
    “反正就是要把我們的名氣打出去，吸引更多優秀的人才加入到我們的團隊?！?/br>
    “特別是我們的汽車業務最近一年有點下滑，要是能夠借著這個機會獲得更多年輕人的認可，那也是意義非凡的?！?/br>
    整個2014年，華夏的汽車市場絕對可以說是冰火兩重天。

    南山紅旗和南山汽車集團、長安汽車等公司是一路長虹持續增長。

    但是奇瑞、長城和比亞迪的銷量卻是出現了一定程度上的下滑。

    雖然前段時間打壓大眾汽車等方式為大家獲得了一些發展空間，但是整體上銷量不佳的局面卻是沒有改變。

    對于自己很重視的汽車業務發展成為這個樣子，王福其實也是有點著急的。

    不過他卻是不后悔自己獨立自主發展各種技術的想法。

    特別是在新能源車相關領域的技術積累，這兩年他投入了不少的資金。

    陸陸續續的，這些技術肯定也是可以去的一些突破。

    到時候比亞迪汽車有望從其他的各路自主品牌當中脫穎而出，再一次的實現騰飛。

    “嗯，現在買車的消費者，年齡段是在不斷的下降?！?/br>
    “十年前的購車群體，很少有25歲的人?！?/br>
    “但是現在許多大學生一畢業就開始考慮買車了?！?/br>
    鐘強雖然不是直接負責銷售領域，但是對于市場變化自然也是很清楚的。

    華夏的汽車市場和消費者，都可以說是全球最特殊，變化最快的。

    像是東瀛和高麗，現在的市場格局和十年前的可能都沒有什么變化。

    但是在華夏，你現在還用十年前的套路，估計市場就要教你做人了。

    “沒錯，年輕人對于各種高科技產品的接受程度是要高很多的，對于電動車的接受程度也是非常的高?！?/br>
    “這對我們來說是一個機會，未來幾年我們依靠著電動車的增量，有望實現100萬年銷量的目標，將來成為僅次于南山汽車集團的存在，也是完全有可能的?！?/br>
    王福對比亞迪汽車的期待，從來都沒有降低。

    特別是在新能源車領域的發展，他是抱有非常高的希望的。

    但是到目前為止，他們有點起了一個大早，趕了一個晚集的樣子。

    明明是最早一批推出電動車和插混的車企，但是電動車的銷量卻是被長安汽車、羊城埃安和未來汽車給超越了。

    這絕對不是王福能夠接受的事情。

    “王總，現在的電動車整體的售價還是偏高的，我覺得集團可以把重心放在電動車的成本下降上面，讓電動車和插混車跟同等級的燃油車的銷售價格持平?！?/br>