設備行業本來就比較特別，各種型號的設備都具有一定程度的獨立性。

    要搞柔性化生產，對于設備的要求是最高的。

    但是這確實是大勢所趨，一定要搞的。

    南山設備今天不搞，指不定其他廠家明天就開始搞了。

    到時候馬失前蹄，被人彎道超車了，那就比較尷尬了。

    曹陽不指望一條產線就能生產所有型號的電池，但是至少能夠有一定的柔性，讓它在切換一些參數的時候，能夠生產好幾款電池。

    這樣可以大大的降低電池工廠投資的風險，降低南山電池接一些新訂單的風險。

    畢竟不是每一家客戶都是愿意使用南山電池推薦的標準品的。

    “這方面的工作我到時候安排人跟南山電池那邊好好的溝通一下，看看做到什么程度的柔性化是能最大程度的發揮綜合優勢?！?/br>
    曹陽都已經那樣子說了，潘金興肯定是要落實下去的。

    不過電池產線那么長，到底應該如何讓它成為具備柔性化生產的產線，還是很有講究的。

    一個不好，錢是多花了，但是沒有達到應有的效果，那就有點可惜了。

    “我們生產的設備要有柔性，同樣的，我們生產設備的生產線，也盡可能的保持柔性?！?/br>
    “單靠手工的效率太低，大規模流水線生產的投資大，產能利用率低?！?/br>
    “如何找到一個折中的方案就是需要好好考慮的了?！?/br>
    為什么設備的交貨周期往往都比較長，其中很重要的一個原因就是設備上使用的零件，生產效率不是那么的高。

    所以除非是提前生產好的通用性設備，要不然定制的設備的周期往往都是比較長的。

    有些特殊的設備，交貨周期去到兩年，甚至三年都是有的。

    當然了，對于曹陽來說，任何交貨周期超過一年的設備，都是很難接受的。

    特別是在面對變化速度非?？斓娜A夏市場，投資新的工廠的速度都是需要盡可能的快。

    要不然市場變得更快，等你的工廠投產，世界都已經變了。

    “曹總您一下就說到問題的關鍵點了?！?/br>
    “像是其他的工業品，如何去判斷是投資大規模的自動化生產線還是小規模的產線，亦或是手工線，都是有一定的標準，或者比較容易做判斷?！?/br>
    “但是我們生產的設備，在某個周期內，基本上需求都不會特別的多?！?/br>
    “除了一些通用的機床之外，其他的許多設備都是定制化生產的?！?/br>
    “這就意味著我們許多的零件是不適合采取大規模生產的?！?/br>
    “但是有些零件肯定也是通用的，需要考慮整體的需求來安排生產，也可以考慮大規模的生產一批之后作為庫存來使用?！?/br>
    “這其中的度如何把握，是一個比較大的難題?！?/br>
    “我準備跟嶺南理工大學管理學院一起成立一個專門的課題組，讓大家去研究一下這里面的一些關系，找到最佳的管理方法?！?/br>
    南山設備發展到現在，除了不斷的研究新技術、新設備之外，管理方面的改善工作顯然也是需要提上日程了。

    傳統的管理方式，也不能完全滿足現在的需求了。

    這一點，潘金興是比較清楚的，曹陽也是能夠理解這一點。

    雖然管理方法這個東西是一個比較虛的存在，但是誰也沒有辦法否認它的重要性。

    一個好的管理方案配合好的管理者，最終能夠起到的效果，不見得會比一個重大的技術突破來的小。

    “這個思路可以啊，好好的研究一下，盡快的確定一些方法?！?/br>
    “借著這個機會，梳理一下整個南山設備的組織架構和管理方式，找出一些弊端也是可以的?！?/br>
    外來的和尚會念經。

    有的時候，公司內部的問題大家不是發現不了，但是想要改變卻是非常的困難。

    一方面，存在即合理，你想要改變一個現在存在的管理方案，一定會觸動一些既得利益者，所以很多人都不愿意當這個壞人。

    另外一方面，你指出來了舊的問題，那么新的方法就一定沒有問題嗎？

    萬一越改越亂了，豈不是要有人出來背鍋？

    各種各樣的原因，導致企業內部自己去自我革新，往往是比較困難的。

    為什么許多大企業都喜歡請外面的咨詢公司來辦事，這里面固然是有人家經驗豐富的因素在里頭，但是請外面的人大膽的幫忙提意見，指出問題，或者是借助外面的人來實施一些管理變革，也是非常重要的一個原因。

    嶺南理工大學跟南山系的企業關系密切，許多教授的研究項目都跟南山系的企業有關系。

    找他們來合作，一方面專業水平過得去，另外一方面學校的研究生、博士生什么的，膽子比較大，看到問題都敢說出來。

    雖然經驗不如咨詢公司的人，但是南山設備有的時候需要的是外人指出問題。

    至于具體的解決方案，其實內部自己討論也是可以找到的。

    潘金興既然已經在處理這方面的事情了，曹陽倒也沒有再具體說什么。

    企業大了，他不可能什么事情都去自己跟著的。

    當然了，各個企業的人也都是會盡可能的發揮自己的主觀能動性，大家都還是想要在曹陽面前好好的表現一把的。

    像是汽車之家那邊，于魚今天就專門過來給曹陽匯報網站的一個新變化。

    “曹總，我們今后準備把電動車相關的頻道和文章作為宣傳的重點?！?/br>
    “這些文章的流量比較高，網友們也都比較感興趣，也是比較符合將來的發展趨勢?！?/br>
    作為國內最大的汽車專業媒體，汽車之家那邊掌握的各種信息是非常多的。

    哪些內容是網友希望看的，他們也都是很清楚的。

    分析整理相關的內容，最終形成一些專業的報告，這都已經成為汽車之家的一個新業務了。

    國內大部分的主機廠都會從汽車之家購買一部分專業的報告資料。

    別看只是簡單的一份資料，售價可是不便宜的。

    “電動車的發展很快，確實是值得重視?！?/br>
    “不過傳統的燃油車也沒有那么快退出市場的?！?/br>
    “汽車之家在改革的時候，一方面可以多給電動車相關的內容一些展示?！?/br>
    “另外一方面，在豪華車領域，還是要多宣傳一下傳統的燃油車，特別是大排量發動機方面的內容要多宣傳?！?/br>
    成年人考慮事情，不分對錯，只看利益。

    曹陽自然也是差不多。

    南山汽車集團的核心利益就是豪華車，其中星辰汽車和捷豹路虎都是走的傳統燃油車的路線。

    哪怕是phev和fhev這些車型也在搞，那也還是有發動機的。

    所以發動機的宣傳也不能落后，哪怕是南山發動機的這些產品，技術沒有什么進步，都是在吃老本，那也還要找到一些話題去宣傳。

    這就是汽車之家的存在對南山汽車集團的利益所在。

    “明白，這方面的宣傳我們會一如既往的保持下去?！?/br>
    “與此同時，我們也會多在三電零件上面的一些技術進行宣傳介紹，讓專業的人員也能對我們網站充滿了興趣?！?/br>
    一個網站想要雅俗共賞，顯然是比較困難的。

    汽車之家要獲得更多的消費者的青睞，就不能把文章寫的太深奧，不能有太高的閱讀門檻。

    但都是一些比較水的文章的話，專業人士會覺得沒有干貨，就會慢慢的失去興趣。

    一個專業的汽車媒體，結果專業的汽車人沒有興趣，這顯然不是一個好的現象。

    所以于魚都是一直在想辦法去平衡這兩個有點矛盾的東西。

    整體來說，她在這方面做的還是不錯的。

    “除了內容上的變化，形式上的變化也很重要?！?/br>
    “4g手機已經完全普及了，網速也是比較快，以后大家看視頻的積極性會高很多?！?/br>
    “一些介紹車型的文章，可以同步的進行視頻拍攝，讓大家也能通過看視頻的方式了解自己想要的信息?！?/br>
    雖然現在才是2014年，不過互聯網視頻網站的發展速度卻是非常的快，大家看視頻的習慣也已經慢慢的養成了。

    這顯然也會影響各路媒體的閱讀量。

    傳統的紙媒就是在這兩年開始斷崖式下滑的。

    “我們現在已經組建了自己的視頻拍攝團隊，與此同時，我們也跟南山影視合作，在相關的視頻拍攝技術方面進行深度的交流，并互相之間安排一些攝影師等人員到對方的企業交換學習?！?/br>
    對于曹陽關心的事情，于魚自然都是非常重視的。

    此時此刻，她非常慶幸自己已經在這方面做了不少的準備。

    當然了，這也跟曹陽之前說過類似的一些話有著很大的關系。

    “曹總，差不多要出發了?！?/br>
    眼看著于魚預約匯報的時間已經過去了十幾分鐘，曹陽還在跟于魚交流著汽車之家的各種事情，米穎忍不住進來提醒了一下。

    等會他們要去白云機場乘飛機去魔都，參加投資企業的重要活動呢。

    看到米穎在催促，于魚自然不會再耽擱曹陽的時間。

    “光威那邊的情況一切都正常吧？”

    作為南山碳纖維的重要補充，曹陽最開始的時候是比較關注光威碳纖維的。

    不過后面走上正軌之后，就沒有花費特別多的精力了。

    頂多就是每個季度各個事業部進行季度匯報的時候，會了解一下相關的情況。

    整體上來說，光威碳纖維這邊主打的是t300、t400和t600碳纖維的生產。

    而南山碳纖維這邊主打的是t700以上的碳纖維及其復合材料。

    當然了，除了原材料之外，光威碳纖維那邊的主業是魚竿等漁具的生產，以及高爾夫球桿、羽毛球拍等體育用品的生產。

    別看這家企業普通百姓基本上都沒有聽說過，但是光威和南山碳纖維一起，基本上就壟斷了華夏碳纖維供應市場。

    其他的廠家現在頂多就只能生產一些質量不佳的t300及其以下的碳纖維產品。