將來不管是要不要繼續從波音和空客那邊采購飛機，主動權都掌握在華夏手中。

    那幫國際巨頭，在華夏有同類產品可以選擇和沒有選擇的時候，態度是完全不同的。

    看看博世的esp當年是如何供應給比亞迪的案例，就知道那幫巨頭的態度了。

    你不能生產的時候，價格我就隨便定了，反正不管多少你都得買，產能還沒有辦法保證。

    一旦你能生產了，哪怕是剛開始的時候質量還不是很好，人家的態度也立馬大變。

    不僅產能不需要擔心，價格也立馬變得很美麗，為得就是讓你放棄繼續提高對應產品的質量和技術水平。

    在民航客機方面，波音和空客大概率也是會采取類似的方案。

    一旦c919和啟明星777真的在華夏開始投入到商業運營，那么波音和空客的同類型產品，肯定會開始降價的。

    并且他們在華夏合資工廠的規模也會不斷的擴大。

    正常來說，這些組合拳使出來，幾乎都是能夠見效的。

    不過這一次對上了啟明星科技，情況就不好說了。

    至少趙天靈現在是不確定鹿死誰手。

    而對于曹陽來說，就不存在鹿死誰手的問題了，而是自己一定是要成為最后的勝利者。

    華夏的民航客機市場，南山系的企業必須吃下最大的一塊蛋糕。

    到時候大家談起華夏的支柱產業的時候，就不會天天盯著房地產和汽車行業，而是可以再加上一個航空航天產業了。

    結束了跟趙天靈的通話之后，曹陽在公司內部也是召開了一個會議。

    南山發動機、啟明星科技等相關公司的負責人都參加了這一次的會議。

    “現在看來波音和空客都已經在采取類似的手段來擴大在華夏的影響力?！?/br>
    “我們的啟明星777和c919的相關業務，都要加快一下速度?！?/br>
    “它們越是不希望我們搞好這些項目，我們就越是要把它搞好來?！?/br>
    “到時候讓這些所謂的國際巨頭也看一看，打壓我們的結果是什么?！?/br>
    曹陽覺得民航客機這個項目，在接下來的幾年必然是南山系企業里頭最為重要的一個項目之一。

    這是能夠帶動整個產業鏈發展的大項目，也是前途無量的一個大項目。

    最關鍵的是這個項目搞好了，可以有利的推動其他的航空項目的快速發展。

    比如正在研究的大型運輸機項目，還有跟中航一起對標b－2研究的大型隱身轟戰機項目，都是可以跟著受益的。

    像是電傳動系統和起落架等不少的零件，放在很多項目上都是可以通用的。

    “曹總，我覺得這段時間可能公司需要多加強一下相關人員的保密教育，不管是波音還是空客，亦或是其他的一些人，肯定都是想方設法的在打聽我們項目的信息?！?/br>
    “甚至想要通過這些信息來搞一些破壞?！?/br>
    趙思宇首先站出來發表了自己的意見。

    他曾經在航天科技上班，對于各種保密的動作是比較熟悉的。

    客觀的說，啟明星科技這邊的保密安排，肯定是不如航天科技的。

    當然了，保密這個東西有好有壞，你這方面的限制做的太多了，一定程度上對項目的進展也是會產生影響。

    但是大家都認可的是保密工作很重要，就看如何把握那個度了。

    “確實如此，我覺得波音它們肯定不會眼睜睜的看著我們把啟明星777和c919這兩個大項目搞起來?！?/br>
    “現在它們沒有找到很好的打壓這兩個項目的辦法，并不表示它們就已經放棄了搞死這兩個項目的打算?！?/br>
    程濤作為南山發動機的總經理，這段時間的體會是更加深刻。

    許多人都在想方設法的打聽ns44和ns22的情況，甚至一些其他未公開的項目，也有不少人想方設法的在打聽。

    “這個方面的內容，我會議結束后找潘代表聊一聊，讓他幫忙請相關部門的一些人員協助一下?！?/br>
    把專業的事情交給專業的人去做。

    這一點一直都是曹陽在堅持的觀點。

    保密這一塊，潘軍背后的相關部門的人員，肯定是最專業的。

    所以完全可以活用一下這方面的力量。

    反正啟明星科技等公司的不少項目，都是跟相關部門密切相關。

    他們肯定也是不希望出現泄密的問題。

    “這倒是一個好辦法，除了保密之外，我覺得可能也需要主動出擊，給它們找點麻煩，讓它們沒有那么多的心思用在對付我們身上?！?/br>
    潘金興作為啟明星科技集團的總經理，考慮問題的角度自然就更高一些了。

    在他看來，一味地被動防守，這并不是最好的辦法。

    適當的主動進攻一下，也許可以讓局面變得對自己更加有利。

    “確實是需要給波音它們找點堵，你們有什么提議嗎？”

    搞波音，曹陽一向都是很積極的。

    雖然不管怎么搞都不可能搞死對方，就像是波音不可能搞死啟明星科技一樣。

    但是能夠讓對方受到巨大的損失，讓它們的日子變得不好過，那就是值得做的事情。

    “曹總，北極熊那邊其實也是一直都在想辦法發展自己民航產業?！?/br>
    “它們的伊爾系列和圖系列的客機，曾經也算是世界有名的存在?！?/br>
    “這些年他們也是一直都想要恢復過往的榮光，不僅在重新研發pd－14航空發動機，也在準備全新的客機?！?/br>
    “我覺得公司的一部分零件，可以考慮銷售給北極熊?！?/br>
    戴漢彪很是大膽的提出了一個方案。

    在他看來，哪怕是將來c919和啟明星777進入到量產狀態，北極熊大概率也是不會從華夏采購客機的。

    既然如此，那就要想一想其他的辦法從北極熊的客機產業里頭掙點錢了。

    順便惡心一下波音和空客，給它們多找幾個對手出來。

    在一些現代化的電子裝備方面，北極熊的技術積累顯然是比較薄弱的。

    單靠吃老本是解決不了這些問題的。

    所以南山系的企業跟北極熊合作，還真是具備比較強的可行性。

    “這個可以考慮試一試，跟對方接觸一下?！?/br>
    “畢竟我們的零件也是需要找到更多的客戶去應用的嘛?！?/br>
    曹陽沒有猶豫就同意了戴漢彪的提議。然后繼續問道：“還有其他的方案不？”

    第895章 洛克希德·馬丁vs波音vs啟明星，有趣的三方

    “曹總，波音最拿手的就是客機、戰斗機、轟炸機、衛星和導彈，我們要給它們找難受的話，那么就需要從這些產品上面著手?！?/br>
    “客機方面我們已經在行動了，戰斗機方面公司暫時沒有涉及，轟炸機已經在努力，衛星和導彈方面是不是可以好好的搞點動作出來？”

    趙思宇肯定是想著集團能夠投入到更多的資源到啟明星科技上面去。

    只要大力發展衛星和導彈業務，那么就是在支持啟明星科技的發展。

    不過一直沒有怎么說話的米穎卻是提到了自己的一個想法，道：“單純從產品上面去搞波音，估計短時間內是比較難見效的?！?/br>
    “我覺得是不是可以換一個思路，從波音內部的一些違反亂紀的事情上面著手?！?/br>
    “波音跟faa的關系密切，可以說是既當裁判員又當運動員，有傳聞波音在這方面的管理是比較混亂的，我覺得可以好好的下點功夫，搞出一點似是而非的新聞出來?！?/br>
    “新聞剛開始可能是編出來的，但也許卻是事實?！?/br>
    “有不少人都想要收買我們集團的員工來了解一些機密信息，我們也是可以通過類似的方式去了解到波音那邊的一些信息?！?/br>
    “到時候指不定我們開了頭之后，波音的對手們自己就會撲上去把這把火給搞得旺盛無比?！?/br>
    米穎完全跳出了剛剛大家交流的框架，從另外一個角度去考慮對付波音的方法。

    她這么一說，曹陽還真是想到了什么。

    雖然記得不是特別的清楚，但是印象中波音內部后面是發生了不少丑聞的。

    如果這個時候把它宣傳開來，絕對是夠波音喝一壺的。

    “這個主意不錯，可以嘗試一下?！?/br>
    “不能總是它們搞我們，也讓它們嘗試一下被人攻擊的感覺?！?/br>
    幾個有點特別的提案都得到了曹陽的認可，大家發言的積極性就更高了。

    很快的，南山系的企業就動了起來。

    ……

    波音、空客、啟明星科技和魔都商飛等公司都在為c919和啟明星777的事情在各種行動。

    隔海相望的東瀛，mrj項目卻是發展的越發不順。

    三菱重工內部，不少人已經開始為mrj的前途擔憂了。

    “社長，全日空那邊不斷地在追問我們mrj項目的進展，如果我們遲遲沒有辦法交付的話，它們可能要安排訂購波音的787飛機了?！?/br>
    作為三菱重工mrj項目統括，三菱飛機的負責人，犬養一郎這段時間的壓力非常的大。

    按照最初的計劃，mrj項目第一批飛機計劃于2013年開始交付給全日空進行使用。

    但是現在都已經2014年了，飛機的首飛都還沒有開始，更加不用說交付給客戶使用了。

    原本華夏那邊魔都商飛的c919項目也是一波三折，相比之下，三菱重工這邊倒是不至于太難看。

    畢竟要開發大飛機，難度是非常大的。

    但是這段時間c919項目有了非常大的突破，人家已經計劃三年后大規模量產了。

    但是犬養一郎卻是一點都不敢保證mrj項目在三年之后能夠國產，甚至五年之后能不能國產都還是一個問題。