知道自己搞不定這個問題，長安福特的人立馬就跟福特總部進行了匯報，表示要聽取總部的指示。

    “克里斯，南山汽車集團出手了，他們首先把長安福特的零件供應給斷了?！?/br>
    “出口到美利堅這邊的貨，估計馬上也要停了?！?/br>
    “甚至對方在出口業務上連聯絡函件都不會發給我們就停了?！?/br>
    穆拉利把福特汽車采購中心總監克里斯叫到了自己的辦公室，看看他有什么應對之策。

    相比長安福特那邊馬上要停產的局面，福特總部的情況要稍微好一點。

    一方面，南山汽車零部件給福特汽車總部供應的零件種類沒有長安福特那么多。

    另外一方面，對于進口件來說，福特汽車自己準備的庫存也是會多一些。

    至少在未來一個月內是不用擔心沒有零件使用的。

    至于一個月后，穆拉利是肯定會要求采購中心無論如何都要找到替代的零件了。

    否則的話，到時候就會有一部分的車型要停產了。

    “南山集團的反應比我們想象的要激烈啊?！?/br>
    “我原本以為他們只是會抗議一下，然后默默地接受了這個事實?！?/br>
    “沒想到他們連緩沖期都不要了，直接自己就跟我們一刀兩斷了?！?/br>
    “這么一來，我們倒是確實有點被動了?！?/br>
    克里斯雖然之前就有點擔心會出現這個局面，所以已經早早的跟設計一起開始零件切換的準備工作了。

    其中一部分零件都已經通知另外的供應商開始準備了。

    但是他沒想到南山汽車集團那么的剛，直接就斷供了。

    這樣子的話，對方的損失很大吧？

    當然了，他們自己的損失更大！

    “哎，沒辦法，波音聯合了那么多企業，背后還有五／角／大／樓出面協調，那是我們最終不同意，這個打壓方案也是會出臺的?！?/br>
    “波音他們事前跟我們做了溝通，已經算是為我們爭取了一些時間了?！?/br>
    穆拉利是波音出來的，自然不會一直說自己前任東家的壞話。

    “華夏那邊長安福特的局面，我們就只能讓他們自己盡可能的想辦法了?！?/br>
    “個別零件也可以考慮臨時從美利堅這邊運輸過去?！?/br>
    “至于總部這邊，我們只能是加快零件切換的速度了?！?/br>
    “對于個別車型沒有辦法在一個月內完成切換的，那就只能先靠經銷商那邊的庫存再堅持一兩個月了?！?/br>
    “反正我們大部分的車型在各個環節的庫存都是有一兩個月的?！?/br>
    克里斯這個時候也是不可能想到什么特別好的方案。

    畢竟之前在公司內部已經就打壓南山集團之后的一些情況做了討論了。

    “也只能如此了?！?/br>
    “我等會給通用汽車的總裁打個電話，看看他們那邊的情況如何?！?/br>
    如果只是福特汽車倒霉，那肯定是很難接受的。

    但是有通用汽車和克萊斯勒等其他車企跟著面臨相同的局面，情況就有所不同了。

    第851章 華夏頂級支持，突如其來的考察

    “曹總，我們長安省剛剛開了一個會，決定對南山碳纖維在今后三年的各種稅收全部減半征收?！?/br>
    “如果南山碳纖維和其他兄弟企業資金緊張需要貸款的話，三年內的利息有長安省財政幫忙墊付?！?/br>
    作為曹陽的老熟人，劉天武前兩天沒有給曹陽打電話。

    而等到南山汽車集團開始給魔都通用和魔都福特斷供，相關部門找啟明星科技一次性訂購100架鯤鵬重型運輸直升機的事情都發生之后，他才聯系過來。

    而他沒有帶一些虛頭巴腦的安慰之詞過來，而是帶來了實打實的好處。

    美利堅不是在全方位的打壓南山集團下屬的各種企業嗎？

    那么華夏這邊肯定就要全方位的支持南山集團下屬各企業的發展。

    像是長安省這邊，就直接給南山碳纖維等企業減免稅收。

    作為全球頂級的碳纖維企業，南山碳纖維現在幾乎是長安市最大的企業，旗下的員工數量超過了兩萬人。

    并且大部分都是高學歷的人才。

    “多謝領導支持！”

    “我們之前主要是南山汽車集團在美利堅那邊比較多業務，其他的幾個集團在美利堅的業務都是比較少的，影響暫時比較有限?！?/br>
    “后續如果局面發生變化，需要相關部門的支持的時候，我一定不會給您客氣?！?/br>
    稅收優惠的支持，曹陽自然是不客氣的收下了。

    其他的就先不著急了。

    南山集團現在還穩得住。

    “美利堅在全球有不少的盟友，我擔心如果他們發現這一次的打壓效果不是很理想的話，后續會推動它們的盟友也跟著去打壓你們?！?/br>
    “這方面的動作，我覺得你們也需要提前考慮一下?！?/br>
    劉天武的這個提醒，顯然不是一點道理都沒有的。

    美利堅那邊做事已經沒有底線。

    人家認定了南山集團會給美利堅的不少企業帶來巨大的威脅，那就一定要全方位的打壓對方。

    一招沒有效果，那就換一招，最終換到有效果為止。

    “您說的對，所以這一次我們準備把美利堅的一些企業狠狠地打壓一下?！?/br>
    “傷其十指，不如斷其一指！”

    “我們把魔都通用和長安福特給廢掉，讓福特汽車和通用汽車在華夏的業務陷入到癱瘓的狀態?！?/br>
    “然后推動各個主機廠都不要使用美利堅的零部件企業，讓它們的汽車產業完全沒有辦法享受華夏汽車市場發展的紅利?！?/br>
    “單單這一點，就夠它們喝一壺了?！?/br>
    對于劉天武，許多話都是可以說的，沒有太多隱瞞的必要。

    大家多年以來建立起的信任關系，還是比較牢固的。

    “確實是要好好的反擊一下，要不然美利堅那邊的做法是越來越猖狂了?！?/br>
    “除了對付通用汽車和福特汽車，最好就是在其他方面也有一些動作，讓美利堅能夠感受到疼?！?/br>
    對于曹陽的做法，劉天武絕對是支持的。

    官方有些時候做事不能太極端，要考慮各方面的因素。

    但是南山集團作為一家民營企業，在自己被美利堅對付的情況下，做出一些反擊的手段是完全合理的，大家也比較容易接受。

    哪怕是這些手段有點過激也沒有關系。

    “將來如果啟明星科技這邊真的把大型客機搞出來了，那么各個航空公司絕對會全力支持，要多少訂單都好說?！?/br>
    “除此之外，我們還有幾個動作也在醞釀之中，很快會陸續跟大家見面?！?/br>
    曹陽這么一說，劉天武稍微松了一口氣。

    看來在美利堅那邊的全方位打壓之下，南山集團不僅不會被打垮，還能做出一些反擊的措施出來。

    這樣他就放心很多了。

    不過，他是放心了，有些企業就有點緊張了。

    “斯特勞斯，南山汽車集團那邊突然給魔都通用和長安福特斷供，據說魔都通用的一部分生產線今天就已經開始停產了?！?/br>
    “明天開始更會進入到全面停產的階段?！?/br>
    “我們現在也開始擴大使用南山汽車零部件和南山變速箱的產品，將來要是大家的關系搞僵了，對方也使出斷供的手段，那我們可能有點吃不消啊?！?/br>
    馮德爾現在的心情有點復雜。

    一方面魔都通用和長安福特這兩個大眾汽車在華夏主要的競爭對手要是倒下去了，那么大眾汽車在華夏承受的壓力肯定就會小很多。

    甚至原本一直都沒有辦法增長，甚至已經下跌了一些的銷量，也有機會重新提升上去。

    但是另外一方面，他們又感受到了一絲涼意。

    萬一將來大眾汽車跟南山汽車集團鬧掰了，對方會不會也那么強硬的斷供呢？

    或者說將來美利堅逼著德意志也做出一些打壓南山集團的措施出來，那么春城大眾和魔都大眾會不會成為犧牲品？

    這種事情，放在以前可能大家覺得不大可能發生。

    但是放在現在的話，那就是一切都有可能了。

    畢竟這幾年美利堅那邊為了打壓南山集團，也算是什么招數都在往外使了。

    “網上有人曝光了南山汽車零部件給到魔都通用的斷供函?！?/br>
    “按照它們的說法，這是因為美利堅的打壓導致的，屬于不可抗力?！?/br>
    “南山汽車集團這么多年來也是給不少客戶都提供了相關的產品，但是以前從來沒有做過斷供的事情出來，也沒有聽說對方有拿供應問題來給主機廠施壓的事情?！?/br>
    “所以我覺得只要德意志只要不要頭腦一熱出一些昏招，我們在華夏這邊的局面還是可以穩得住的?！?/br>
    很顯然，斯特勞斯覺得南山汽車集團的斷供威脅，對大眾汽車來說影響不是很大。

    一方面，大眾汽車內部就喜歡搞a／b點，也就是同樣一個零件會給到兩家供應商進行生產。

    那么就算是有一家供應商出現供貨問題了，也可以臨時找b廠家來供貨。

    這種方案，不管是供應保障還是成本下降，都是能起到很好的效果的。

    甚至對于a／b點的廠家，在談降價的時候，人家為了獲得更高的供應份額，還會主動的提出要多降價呢。