簡單的聽了井上天福的話，邊健太郎也有點動容了。

    這些資料太詳盡了！

    也太勁爆了！

    東瀛一直以“匠人精神”標榜自己的制造業，還將“東瀛制造”塑造成了神話，“只要是東瀛制造，就代表著品質保證”，類似的宣傳語比比皆是。

    這些郵件中的信息如果是真的，那么就絕對是大丑聞啊。

    曾經的神話，直接就會跌落神壇。

    這個影響，也許是非常深遠的。

    所以他聽了報告之后，還真是猶豫了一會。

    “這些消息如果是假的，我們就這樣子沒有經過確認就曝光出去的話，到時候估計會引起非常大的反彈吧？”

    “畢竟這些被曝光的企業，沒有一個是省油燈?！?/br>
    邊健太郎現在是副社長，他一直都在覬覦社長的位置。

    不過要成為社長，除了董事會的支持之外，肯定也要有一定的成績才行。

    要不然沒有辦法服眾的話，日子也是不好過的。

    所以他的內心深處是想要做出點東西出來的，但是又生怕動作過猛，到時候反而起到了不好的效果。

    “這個其實很簡單，我們可以在新聞報道的文字里頭加一些‘根據知情人士透露’之類的似是而非的話語，不直接說我們認為他們就造假了?！?/br>
    “作為東瀛最大的互聯網企業，我們報道一些自己打聽到的新聞，這是我們的自由?！?/br>
    “甚至我們可以發表文章之后，可以把相關的資料跟美利堅雅虎進行共享，讓他們也在英文網站上進行報道?！?/br>
    井上天福知道東瀛這邊的企業，最怕的就是跟美利堅企業作對。

    如果美利堅雅虎那邊也有相關的報道的話，那么東瀛雅虎這邊的壓力就會小很多。

    “你這個辦法倒是可行?！?/br>
    “我現在就把相關的內容轉發給美利堅雅虎那邊，讓他們盡快的安排同步報道?！?/br>
    這么好的機會，邊健太郎實在是不想放棄。

    所以井上天福給找了個解決方案之后，他也不管是否有效，就準備開干了。

    很快的，東瀛雅虎的頭版上面就被這十條爆炸性的新聞給占據了。

    每天上午都是各個公司的人上網的高峰期。

    東瀛雅虎作為絕大部分東瀛職場人員必看的網站，這個新聞自然很快就傳開來了。

    這一下，不少企業立馬就慌了。

    “社長，出事情了?！?/br>
    小林哲明也不管自己有沒有跟渡邊捷昭的秘書預約時間，直接就抱著電腦和筆記本來到了他的辦公室。

    作為豐田汽車的設計負責人，他很清楚這些新聞背后代表的含義。

    雖然從這些新聞的內容來看，豐田汽車其實是一個受害者。

    但是他知道不管是曙光制動器還是神戶制鋼，亦或是三菱電機等企業，都是豐田汽車的供應商。

    這些供應商出了問題，最終吸引大家關注的一定是豐田、本田、日產這些主機廠。

    因為主機廠的知名度高，媒體宣傳起來的影響力更大啊。

    “發生什么事情了？”

    渡邊捷昭倒是頗為淡定的繼續簽批著文件。

    豐田汽車家大業大，每天都會發生各種各樣的事情。

    過去幾年，豐田汽車更是經歷過各種各樣的大風大雨。

    所以渡邊捷昭的心態一直都是很穩的。

    要是心理素質不好的人，也是難以在這個位置上坐久的。

    “東瀛雅虎上曝光了一系列企業造假的事情，我給曙光制動器和神戶制鋼等社長打過電話了，對方支支吾吾的沒有直接承認，表示要去查一查?！?/br>
    “這就意味著新聞上曝光的內容，很可能都是真的?！?/br>
    “這對我們豐田汽車來說，絕對是影響非常巨大的事情?！?/br>
    “特別是在今年我們想要重新奪回世界第一的關鍵時刻，這個事情的影響實在是太壞了?！?/br>
    小林哲明一邊說，一邊把電腦擺在渡邊捷昭面前，給他快速的瀏覽起了相關的新聞。

    這一下，渡邊捷昭的心情也淡定不起來了。

    單單一個企業的造假都可以搞得大家焦頭爛額，就不用說那么多企業一起了。

    最關鍵的還是這么多的新聞居然是在同一時間曝光，意味著這個事情背后一定是有人在推動，有人在提前做了許多的準備工作。

    自己這邊如果什么都不管，那么后面一定是還有后招等著自己的。

    豐田汽車現在還真是經不起這些折騰啊。

    “馬上讓質量部和采購部的人過來，讓他們全部都行動起來，安排人直接去到供應商現場去確認相關的信息的真實性?！?/br>
    “與此同時，公司立馬開始討論如何應對這個事情?！?/br>
    渡邊捷昭知道這個時候逃避是沒有意義的，只能硬著頭皮去應對。

    所以哪怕是心中很是憋屈，他也只能冷靜下來的去應做各種安排。

    與此同時，曹陽那邊也是親自給通用汽車和福特汽車的ceo打電話。

    溝通著東瀛和美利堅雅虎上面曝光的新聞。

    “惠塔克，以豐田汽車為首的東瀛車企，這些年在美利堅車市上一直都是所向披靡?！?/br>
    “哪怕是先后遇到了‘剎車門’、‘反壟斷調查’等各種事情，也沒有影響豐田、本田、日產和馬自達等東瀛車企在美利堅的銷量?！?/br>
    “雖然去年通用汽車時隔三年之后，再次的成為了全球最大的汽車企業，把豐田汽車的勢頭給打壓下去了?！?/br>
    “但是豐田汽車一直都想著重新奪回世界第一的位置?！?/br>
    “我剛剛看到了網上曝光的各種東瀛企業造假的新聞，豐田汽車的好幾家供應商和下屬公司都跟這個事情有牽連?！?/br>
    “我覺得這是打壓東瀛車企的好機會?！?/br>
    曹陽跟惠塔克雖然不算是特別的熟悉，但也是打過好多次交道了。

    他知道跟惠塔克交流，沒有必要拐彎抹角，直接把自己的目的說出來就行。

    只要這個事情符合通用汽車的利益，對方就會積極的去做。

    反過來的話，就算是曹陽耗盡口水也是沒有用的。

    “我也留意到了相關的報道，沒想到一直以質量上乘為自身特點的東瀛企業，居然能夠做出那么多的弄虛作假的事情出來?！?/br>
    “關鍵是一部分企業還是我們通用汽車的供應商，實在是太可惡了?！?/br>
    惠塔克現在是又驚又喜。

    一方面，他沒想到通用汽車的供應商居然也參與到了造假之中，這就意味著過去通用汽車生產的一些車型是有問題的。

    雖然不一定就會影響車輛的安全性，但是終歸是有問題的。

    另外一方面，他自然也能意識到這是一個打壓東瀛車企的好機會。

    在華夏那邊，東瀛車企因為島嶼事情，最近的銷量受到了很大的影響，惠塔克也是有所耳聞。

    如果在美利堅這邊自己也好好的利用一下這些丑聞去打壓東瀛車企，那么豐田汽車等東瀛車企在全球第一和第二大的市場都會受到很大的打擊。

    這對通用汽車繼續坐上全球第一的位置是非常關鍵的。

    至少在今年是不需要擔心豐田汽車從自己手中搶走世界第一的位置了。

    “是啊，有些企業的造假不是最近的事情，而是過去幾十年來就一直在造假?！?/br>
    “這個事情如果深究起來的話，那么影響是非常巨大的?！?/br>
    “也許過去的許多車禍，都跟這些造假的事情有關系呢?！?/br>
    曹陽從惠塔克的話里面感受到了對方積極回應的態度，臉上多了幾分笑容。

    打壓東瀛車企的事情，如果單純的從華夏市場著手，肯定是不夠的。

    到時候東瀛車企在全球的銷量都很好，只是在華夏的銷量不好，人家就會說這是華夏的問題。

    是華夏在故意針對東瀛企業。

    現在如果美利堅那邊也開始有同步的動作的話，情況就不一樣了。

    要知道通用汽車在破產重組的時候，可是美利堅出手救了它的命。

    可以說它也是美利堅的國企了。

    這種情況下，惠塔克想要尋找資源去打壓東瀛車企的話，簡直不要太容易。

    以前的話，由于沒有什么有力的武器，美利堅又需要東瀛這個小弟幫忙做一些事情。

    所以除了當初的“踏板門”，通用汽車沒有怎么故意去搞豐田汽車等東瀛車企。

    現在的情況就不一樣了，那么大的一波把柄被抓了出來，惠塔克要是還不知道好好的利用起來，那他這個通用汽車的ceo，做的也就太不合格了。

    “我準備跟相關部門的人好好的溝通一下，讓他們徹查東瀛車企和相關的供應商作假的事情?！?/br>
    惠塔克很是直接的給出了自己的意見。

    這個時候，確實是需要跟南山汽車集團聯合起來，從兩個市場一起打擊東瀛車企。

    畢竟，通用汽車不僅是美利堅最大的車企，它的合資車企魔都通用還是華夏汽車市場的銷量冠軍呢。

    所以在美利堅和華夏同時打壓東瀛車企，對于通用汽車來說，是一箭雙雕的好事情。

    惠塔克沒有任何拒絕的理由。

    “我等會也跟福特汽車的穆拉利打個電話，大家最好就是能夠一起行動，這樣子起到的效果會更好?！?/br>
    自己既然給惠塔克打了這個電話，對方肯定就能猜到這一場風波跟南山汽車集團脫不了干系。

    既然如此，那就干脆大大方方的告訴對方，自己還準備拉著福特汽車一起干。